Beiträge von rubber duc
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Zitat von NERO
...nach einem sehr unterhaltsamen und eisgekühlten Nachmittag am Saarufer in Saarbrücken...
Danke Martin

Zum Thema:
Bin hier sicherlich kein Fachmann aber meiner Meinung nach wird hierzulande im Strassenbau viel viel Mist gebaut! Oft bedarf es nicht einmal einer großen Hitze/Kälte damit sich Asphalt hebt oder Löcher entstehen.
Bei uns wird gerade eine Brücke zum 3. mal innerhalb weniger Jahre "saniert". Da löst sich einfach die obere Schicht und hinterlässt Löcher.
Ich frage mich dann immer im benachbarten Süd- oder Nordeuropa ob es da hellere Köpfe gibt, oder ob hierzulande wirklich ein "Verfallsdatum zum Erhalt der Strassenbaufirmen" mit eingebaut wird.
Man hört ja da bei Insidern so einiges!!!
Ein Strassenbelag, der mir über Jahre als genial erscheint (Flüsterasphalt/keine Gischt bei nasser Fahrbahn/helle Fahrbahndecke bei Nacht...Französische Rezeptur) wird hier auf einem Teilstück der AB getestet
-> seit +-10 Jahren!!! Noch 20 Jahre!!! Warum??? Rollt ein Michelinreifen auf einem Opel anders als auf einem Peugeot??? Ist KEINE Gischt bei 110km/h schlechter als KEINE Gischt bei 180km/h???
Ein Thema, dass mich immer "zum kochen" bringt!
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Zitat von Cat
rubber hab das von dir verlangte bild gefunden ...aber sags Eva nicht
Danke dir mein lieber! Verrate nichts! Aber sag du auch nicht, dass sie sie weiss färben will und aus aerodynamischen Gründen bereits dort einen Mittelscheitel trägt

@Eva: Verzeih...wir hören auch schon wieder auf!!!
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@ Mac: Ok, war mir neu...ists ja auch
Danke insoweit!Dennoch war die Rede von der alleinigen Nutzung des "LED-Streifens"!!! Und ich kann mir bei Leibe nicht vorstellen, dass dessen Lumenzahl als "Tagfahrlicht" durchgeht!
@ Lutze: (Verdammt, ich muss bei deinem Avatar immer mitgrinsen
) Ein weiterer Anbau von Tagfahrlicht ist da schon etwas anderes als die Nutzung einer LED zierde...Dennis: Was sagst du dazu? 400 C A N D E L A (!) sind vorgeschrieben!!!
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Padi, eins weiß ich sicher...
Weder der Ständer bricht, noch fällt das Kennzeichen samt Halter auf die Piste

Schöner Beitrag!
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Nach StVo §17 2a. müssen Krafträder mit Abblendlicht bewegt werden. Missachtung kostet 10,- ... mit Gefährdung 15,-EUR.
Ich persönlich würde es NICHT machen, da es mir irre oft passierte (mit schwachen Leuchtmitteln) nicht immer direkt wahrgenommen zu werden.
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...dann nehm ich lediglich den Sattel mit aufs Zimmer, denn nur Indianer reiten ohne

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Bei mir liegen 16.000km an!
...und es wird der "Schnaps zahl" -reich getrunken

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Hallo Michl, ich würde da auch "dran bleiben". Übertrieben heiss darf das Kettenrad eigentlich nicht werden.
Kette gefettet? Zu stramm? Radlager beim schieben (ohne Motor) zu hören?
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...abgemacht...


Unterschied schon, aber einen der diese Kosten rechtfertigt...Aber ich glaube bei der Rückenproblematik ist man für alles verbessernde dankbar!
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[color=#696969]schwarz[/color] rot ... gold
...der Heinz aus der Hauptstadt halt

Sind schon Sahneteile diese Öhlins Fahrwerke. Bin nur überrascht, dass der Unterschied doch so krass sein soll!
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Hallo Holly, herzlich willkommen ...bei den "Profis"...
Mach ne Probefahrt, dann tust du dir leichter mit dem Abschied von der Britin.
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Hallo Helmut, herzlich willkommen in unserer Mitte.
Freut einen immer wieder zu hören, das die Maschine, selbst bei Routiniers derartig positiv "einschlägt"!
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Wahrscheinlich fällt das jetzt erst alles auf, nachdem die Kupplung nicht mehr "so trocken" vor sich hin rasselt

Danke von meiner Seite schonmal für die beruhigenden Worte!
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Ja, bei mir auch kein nennenswerter Unterschied.
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Ergänzend zu den, auch für mich richtigen, Posts fällt mir nur noch dieses "Hitzeschutzband" ein, welches auf einigen Bikes (insbesondere Harleys) gut wirkt. Aber für die Diavel finde ich es nicht passend.

