Sehe ich auch so erst anfixen und dann? 🙄
Michi
Sehe ich auch so erst anfixen und dann? 🙄
Michi
Einfach abwarten würde ich mal sagen denn wir sind doch alle versorgt. 😊
Michi
Lars, dann viel Spaß mit "ihr" und uns!
Michi
Manuel, dein Einsatz ist ja sehr lobenswert allerdings wären Bilder am lebenden Objekt sicher hilfreich für die Entscheidung des einen oder anderen. Ich bin mit der originalen übrigens zufrieden.
Michi
Can, sicher aufwendig und gut gemacht aber sei nicht sauer die Geschmäcker und so............? 😑
Michi
Zitat von michimutzAlles anzeigenAm 14.4.2022 um 08:04 schrieb michimutz: So Jungens, es ist verbaut. Benutzt habe ich Keramikpaste als Schmiermittel. Sollte ausreichend Hitze aushalten. Mein Handgelenksdremo sagte mir beim Lösen es war maximal mit 60NM angezogen. Fühlte sich sehr leicht an. Habe es also mit 60NM angezogen und die Meinung war ja auch in der Überzahl. Für mich technisch und optisch die beste Lösung. Man merkt, die bei EVOTECH machen sich echt Gedanken und ich finde die Preise gerechtfertigt. Man muss in dem Zusammenhang auch die relativ geringen Stückzahlen bedenken. Verbaut von denen hebe ich bis jetzt den Kennzeichenhalter den Schutz für den Kühler und eben die Crash Pads. Seht selbst.
Michi
So, ich bringe meine Frage mal zum Abschluß! Um es zu erinnern habe ich mich selbst zitiert. In meinem Fall werden die vier Bolzen mit 90NM angezogen! Dem aus der Bucht erworbenen Werkstatthandbuch sei dank. Es ist sehr umfangreich beinhaltet etwa 1000 Seiten und bringt Licht ins Dunkel. Dem Tippgeber aus dem Forum sei gedankt!!! Achso es ist auch noch auf deutsch.
Michi
Fabio, ich werde sie nicht kaufen aber einen Preis hast du doch sicher im Kopf? Im übrigen gibt es nicht nur unverschämte Angebote sondern auch unverschämte Preisvorstellungen. Sollst dich nicht angesprochen fühlen da wir deinen ja nicht kennen. Dies nur mal so am Rande.
Michi
Schöne Bilder!!! 👍
Michi
Na ist doch mal positiv!
Michi
Mario, sie stammt aus der Bucht. Material Alu und ich rate dir tendenziell zu einer Ausführung in Stahl wenn es so etwas gibt? Will sie nicht schlecht machen denn sie funktioniert. Zeigt aber schon leichte Abnutzungen. Auf lange Sicht und bei häufigen Gebrauch ist ein härteres Material sicher besser.
Michi
Dia, du übersiehst folgendes. Auf meinem Bild siehst du vier Adapterstücke in drei verschiedenen Längen. Diese Stützen sich am Mototor ab und werden direkt im Motor mit längeren Schrauben fixiert. Daraus ergab sich ja auch meine Frage ob 60 oder 90 Nm. Die darauf sitzende Adapterplatte berührt nicht einmal den Rahmen sicher um die Beschichtung zu schonen. Im Grunde wird alles direkt am Motor verschraubt!!!
Michi
Dia, sie stützen sich an zwei Punkten und zudem direkt am Motor ab. Also wie soll es den Rahmen verziehen ohne den Motor zu Schrotten? In dem Fall reden wir ja eh nicht mehr von einem Umfaller. Wie geschrieben, absolut durchdachtes Produkt und die Optik ist wie immer Geschmackssache. Für mich passt es.
Michi
Frank, war ja auch mit einem Augenzwinkern zu verstehen. Weißt du aber sicher. Und ja ich weiß die Dinger machen schon ordentlich Druck. Einige Modelle haben auch ab Werk keinen schlechten Sound!
Michi
Nö müsst ihr euch nicht! Zitat ist tatsächlich falsch aber gemeint war Marcus dies passt soweit.
Michi
Und nun sollten wir wieder zum Thema zurück kommen. Wobei ich mich mit der Frage des "Fred" Ersteller nicht auseinander setzen möchte oder sie nicht verstehe? Bei uns in Berlin auf dem Adlergestell meinte ein Fahrer eines Audi A6 RS mit lauter Musik leicht pigmentiert mir was zu erklären....(die sind hier häufig anzutreffen und eher mit AMG Modellen) Also ich habe nicht einmal schalten müssen. Soviel zu dem Thema. Wie schon geschrieben wurde, es braucht verlässliche Messmethoden. Aber am Ende frage ich mich wofür soll es gut sein? Bist du zufrieden mit dem Bike oder nicht? Wenn nicht, verkaufen.
Michi
Zitat von Tennovor 18 Minuten schrieb Tenno: Klingt fast nach einem Moto Guzzi Getriebe! Bei meiner California hatte ich zwischen jedem Gang einen Leerlauf!
Marcus, so schlimm ist es nicht. Nur ein leichtes ....wie soll ich es beschreiben? Also im grünen Bereich und eher spürbar am Schalthebel.
Michi
Also ich denke bei mir liegt es schon am eher nachlässigen Schalten. Geschieht auch nur sporadisch und ich habe dann auch einen Freilauf der leicht rasselt aber im Display steht nicht Neutral. Am Geräusch erkenne ich dann, es muss nochmal korrigiert werden.
Michi
Die einen kommen nie an und die anderen sind es und zu den letzteren zähle ich mich. 👍 Roland, gebe dir vollkommen recht.
Michi
Fahre zwar keine X aber bei der Diavel passiert es mir auch ab und zu zwischen dem 1. und 2. Gang. Nur mal zur Info.
Michi