Beiträge von Dob187

Von den universellen bei Amazon z.b. dürften nahezu alle passen. Ich werde den mittleren Teil aber wohl im Winter folieren lassen, da der Lack extrem empfindlich ist und das geht mir langsam auf den Geist (z.b. bei Nutzung vom Tankrucksack)

Zitat von Desmo Donna

Am 13.9.2020 um 14:52 schrieb Desmo Donna: So... jetzt kann der Winter kommen ?

Du hast es ja quasi gefordert

Laut der QD Seite und dort ersichtlichem Prüfstandsprotokoll dürfte es keinen Leistungsverlust geben, sondern einen minimalen Zuwachs.

Hab zwar keine XD aber die 1260s fahr ich sportlich bei 5 Liter Super Plus. Die Reifen sind nach 3.500km am Ende. Ölverbrauch schwankte zuletzt. Auf 7.000km 1 Liter ungefähr.

Verbrauch an Faltencreme wg. zu viel grinsen ist nicht mehr messbar

@M.P.das ist ja mal ne richtig starke Nummer. Respekt. Viele wären wahrscheinlich nicht mehr aufgestiegen, aber das zeigt doch, dass es keine Hürden gibt. ?

Kenn ich natürlich und hab mir den CLS Öler verbaut. Nun alle paar tausend Kilometer mal Kette gescheit pflegen und eben Öl nachfüllen.

Unterm Strich auch kostenintensiver als bücken und selber schmieren, das stimmt schon.

Sehr schön. Auf die Gefahr mich lächerlich zu machen, aber was hast du da verbaut:

Folgende Aussage find ich nicht überzeugend: BMW gibt eine Lebenserwartung von gut 20.000 Kilometer an – vergleichbar mit einer gut gepflegten herkömmlichen Kette.

Für den Mehrpreis kannst du viel Kettenspray kaufen... bei 70tkm hätte mich das überzeugt.

Zitat von IchsteheaufMaggi

vor 23 Stunden schrieb IchsteheaufMaggi: Welches Jahr war denn das?

War die 2019/2020er, wie gesagt, nur hören sagen von einem der lang GS und nun Ktm1290 fährt.

Persönlich kommt mir auch kein 4 Zylinder Reihenmotor mehr unter den Hintern

Hey Corny,

fahr die Bmw vorher mal ausgiebig Probe, ein guter Freund nahm Abstand, weil das Motorgeräusch dermaßen nervt auf Dauer, dass er keine Freude hatte.

Laut, teils kreischend und sehr unangenehm. Nicht, dass nachher die Enttäuschung kommt. Dann lieber ne 1260er Multistrada

Kann mich hier nur anschließen, ich bin super zufrieden.

Mir war bewusst, dass es kein „Standard von der Stange“ ist und Italienische Produkte nicht immer auf den Mikrometer genau gearbeitet werden (um es mal so zu formulieren) aber es ist EMOTION pur.

Kaufst du dir den dicken Ami Schlitten ist es genauso. Fetter Motor, Fettes Gefährt, ordentlich Hubraum und viel Aufsehen, aber dafür eher grob gewerkelt. Die Alternative ist das was oft rum fährt und recht emotionslos an der Eisdiele steht. Die Divas strahlen was aus, fangen Blicke und geben einem schon kräftig Grinsen beim Motorstarten.

Das kann man mit Fernost-Bikes überhaupt nicht vergleichen.

P.S. Nach 8.000km dieses Jahr noch keine „Produktions- oder Qualitätsbedingten“ Probleme. Einfach nur geil.

Zitat von pizzol

vor 6 Stunden schrieb pizzol: na, über die dünne Ltg. würde ich keine 60A Anlasserstrom jagen.

Natürlich nicht, Aber 12v und 3 bis 4 Ampere sind machbar - damit laden dauert zwar, aber ich denke es könnte gehen.

Klar hast in der Zeit 20 Verkleidungen demontiert.... Is ja eher Theorie. Aber Liegengeblieben in der Pampa ohne Werkzeug und Alternative vielleicht ne Option.

Theoretisch müsste Starthilfe über Ladebuchse gehen, man muss nur den Ladestrom auf die Sicherung anpassen. Ggf ne Zeit lang dran lassen um die Batterie so vorzuladen.https://www.motor-talk.de/forum/starthil…r-t2577769.html

Die Duc hat ja auch nen Metall- und keinen Keramik Kat, der geht nicht kaputt

Glaub sehr Schwierig. Den Berg runter „anschieben“? Allerdings würde ich zunächst den 2. Gang ohne Gas versuchen, damit die Fuhre nicht im Himmel landet.

Sicherheitshalber jemanden für Youtube mitfilmen lassen (Sorry, nur Spaß)

Schraub die Verkleidung lieber weg, das spart dir Ärger und irgendwo was abisoliertes finden..... Probieren könnte man, ob man die Bordsteckdose, falls vorhanden, auch andersrum mit Strom beschicken kann und das dadurch klappt. Da musst halt tüddeln.

Auf Ipad Safari auch nicht mehr so schön und bei klicks in aktuelle Themen landet man immer auf dem ersten Post und nicht auf dem aktuellsten ?

Roland, du brauchst nur fünf Worte: Gasolino, Pizza, birra sowie jeweils dazu prego + grazie

Damit kommst fast den ganzen Urlaub durch....

P.S. Willkommen im Forum Hermann!

Gibts für diverse Konsolen und PC. Ride2 ist mittlerweile sehr günstig und da kannst ne Diavel Carbon fahren. Besonders für den Winter zu empfehlen

Fänd die Idee auch cool

Das einzige „nicht so schöne“ ist die Reduzierung der recht interessanten Strecken Mendelpass, Tonale, Sella Ronda....auf 60 km/h

Wobei man sicher noch andere Strecken finden würde.

Wenn ihr Stilfser Joch bis Prad hoch fahrt, würde ich dann links über schluderns, links nach santa maria im münstertal, links den Umbrailpass zurück nach Bormio und dann runter nach Tresenda auf die SS38 zurück.

Müsste man mal im Routenplaner eingeben wie lang das ist. Stilfser Joch ist vom Comer See halt schon ne Ecke weg.

Alternativ in Santa Maria geradeaus über den Ofenpass und dann obenrum über Zernez, St.Moritz, Chiavenna wieder runter.

Ihr nehmt aber schon nur die Bikes mit oder muss jemand mit dem Bus fahren?