Beiträge von harleykim

    bin mit Mühe nach Bayern gekommen und in einer Werkstatt in Bayern gelandet. Die letzten 30 km kam ich kaum über 60 km/h. Jeder Truck donnerte an mir vorbei und ich hatte Mühe, einen Trecker zu überholen. Totaler Scheiß! ?

    Interessantes Dilemma: der ADAC bringt mir das Motorrad nur im unreparierten Zustand (nicht fahrbereit, aber kein wirtschaftlicher Totalschaden, so die Bedingungen) nach Norddeutschland. Die Heimat-Werkstatt fasst das Motorrad wegen dieses Fehlers dann aber nicht mehr an, da die bayerische Werkstatt ja bereits einen Garantieantrag für die Fehlersucher gestellt hat. Dann bekommt keine andere Werkstatt wegen derselben Sache mehr Geld von Ducati. Also muss das Motorrad hier in Bayern bleiben, bis der Fehler behoben ist. Dann habe ich aber den Transport an den Backen, wenn ich nicht warten kann. Ducati ist das wurscht, denn es handelt sich um eine Fahrzeuggarantie und nicht eine Mobilitätsgarantie.

    Es kam sogar ein Vertreter von Ducati-Deutschland vorbei, der meinte, so etwas habe es noch nir gegeben. Nach 1 1/2 Tagen Fehlersucher sagt die Werkstatt nun, die Benzinpumpe ist defekt. Natürlich keine neue Benzinpumpe auf Lager - warten bis Mittwoch. Oder er baut aus einer Neumaschine die Pumpe aus, setzt sie bei mir ein, bestellt für mich eine neue Benzinpumpe auf Garantie, die er dann in die Neumaschine zurückbaut. Den Hin-und Her-Bau an der Neumaschine bezahlt ihm Ducati natürlich nicht. Also bleiben ca. 250 € dafür an mir hängen, wenn ich die schnelle Lösung will.

    Ich habe mich für die schnelle Lösung entschieden, denn schließlich will ich euch ja beim Forumstreffen in Thüringen sehen! Das seid ihr mir wert! ??

    bin gerade auf Tour inn Kärnten und plötzlich, mitten auf der Tour, trat folgendes Problem auf:

    wenn ich den Gashahn über ein bestimmtes Maß aufdrehe, riegelt plötzlich der Motor ab und stockert nur noch rum (klingt dann ähnlich, wie früher bei den Vergasern, wenn die kurz vorm absaufen waren). Das Problem tritt in jedem Gang auf und ist sogar im Leerlauf reproduzierbar. Es ist auch egal, welchen Fahrmodus ich eingestellt habe. Es tritt umso früher auf, je wärmer der Motor ist. Ansonsten läuft die Kiste gut, ich kann dann nur noch mit minimal Gasgeben weiter beschleunigen.

    Am Sprit liegt es nicht, ich hjabe die Kiste leer gefahren und neu aufgetankt und meine Buddys haben immer an der gleichen Spritsäule wie ich getankt und haben keine Probleme. Zu keinem Zeitpunkt leuchtete eine Motorkontrollleuchte auf.

    Heute war ich in der Werkstatt in Villach und die konnten mir auch nicht helfen. Es ist kein Fehler hinterlegt, selbst ein Aufspielen der neuen Software hat nichts gebracht. Sie hatten die Zündkerzen im Verdacht, die waren auch schwarz, abewr die Spezis hatten keine Ersatzzündkerzen für mich.... Also habe sie die alten (6000km Laufleistung) sauber gebürstet und wieder eingesetzt. Keine Veränderung des Problems.

    Hat jemand eine Idee?

    Zitat von enn0h

    vor 50 Minuten schrieb enn0h: Gibt es hier Interesse für einen extra Thread "Anreise Nord-Osten / Osten"? Irgendwie scheint mir ich bin der einzige Ossi hier, konkret Region Bautzen/Dresden.

    na ja, das noch unter Nord-Osten zu fassen, ist schon recht großzügig.... ??

    ich habe seit einiger Zeit bei meiner nagelneuen xD (9-2019) dasselbe Probelm. Der "Freundliche" meinte, die Devise von Ducati sei, erstmal die Bremsflüssigkeit auf DOT 5 zu tauschen. Wenn das Problem dann immer noch bestünde, erfolge der Austausch der Bremsleitung auf deren Kosten. Bin mal gespannt - am 30.06. habe ich Termin.

    Das genialste System kommt von SP-Connect. Wenn du auf calimoto.com gehst, dort unter "Empfehlungen" den Test dieser Halterungen anklickst, findest du am Ende des Tests einen Link zu SP-Connect, über den du 15% Rabatt erhältst.

    Zitat von Mjoellnier

    vor einer Stunde schrieb Mjoellnier: harleykim:

    Reibt bei Dir die LegendGear langfristig den Lack links und rechts vom Sitz ab?

    ich hoffe nicht.... ist noch neu und ich bin noch keine Tour damit gefahren. Hast du solche Erfahrungen?

    ich hatte das Problem, dass, wenn ich die Kriega-Schlaufen befestige, wie es in der Anleitung steht und halem in seinem Post oben zeigt, der Fahrersitz nur noch schwer schließt, da die Schlaufen zu sehr unter dem Soziussitz auftragen. Deshalb habe ich sie jetzt hier befestigt:

    So sieht das dann mit Sitzbank aus:

    Und so mit Gepäck: (hier Legend Gear)

    Dann kann ich die Schlaufen auch gut verstecken, wenn ich sie nicht brauche (auf dem Foto sind sie weiterhin montiert:

    Zitat von IchsteheaufMaggi

    Am 10.6.2020 um 12:57 schrieb IchsteheaufMaggi: Überlege einen SPConnect zu nehmen. Wichtig ist aber tatsächlich dass es gleichzeitig das Handy für Calimoto mit auflädt.

    Das macht ja das SP-Connect, wenn du dein Handy indutkiv aufladen kannst. Ich kenne kein besseres Handymontagesystem. Herrlich bequem!