welcome Icke!
Berichte doch bitte wie der Wechsel ist.. warum hast du gewechselt, wo findest du die Unterschiede pros und contras... würde mich interessieren, bin nur mal kurz die streetifighter gefahren,,, einiges wendiger=) auch schönes bike!
Gruss
Julian
Wir sind das weekend im Wallis bei meinen Eltern, wollen ins Aletschgebiet wandern. Ausserdem stehen unsere Motorräder schon seit 4 Wochen im Wallis, nicht mehr im Zürich... dieses weekend gibts wohl die letzte kleine Ausfahrt bevor wir sie in den Winterschlaf streicheln.
Wünsche euch viel Spass.,,, nächstes Mal sind wir sicher gerne wieder dabei
DC44 ja finde ich auch am schönsten, Black Diamond.... die Carbon Red finde ich aber auch ganz Seksi.
zum 14ner... einfache Montage oder eher durch den Freundlichen? Warscheinlich so oder? dann zweite Frage... selbe Kette oder muss man auch die Kette wechseln?
Wie merkt man den Unterschied ein 14ner Ritzel zu fahren? Was sind die pro Argumente=?
@ Maso danke fürs Feedback! Werde ich im Früehling auf jeden Fall machen wenn es schon keine MTS gibt dann muss ich an der Diavel basteln
-KN Filter
-Rexxer
-14er Ritzel wie du
-goldener Rizoma Lenker =)
Naja, nichts weltbewegendes.... die Rote wurde ähnlich gemacht wie die 1000er Monster.... weiss aber nicht ob es mir gefallen soll oder nicht... irgendwie speziell die weissen Felgen...lässt sie leichter aussehen. =)
Bin ja mal gespannt wann eine komplett überarbeitete Diavel auf den Markt kommen wird... in den nächsten 2J wohl eher nicht.
Danke dür die Feedbacks... habe jetzt verstanden wie es läuft, mache es dann warscheinlich im Frühling.
@ Urs... kann mich irgendwie nicht trennen.. meine Freundin wird sich die MTS kaufen, dann werden wir zwei immer wieder tauschen, guter Komprimiss.. haben wir dann zu zweit eine Diavel und eine MTS =)
ok habe hier ein bischen gelesen und den tollen video geschaut =)))
Sieht einfach aus....
Johannes danke für Dein Feedback.
Gibt es demfall verschiedene Rexxer? Rexer User sagt ja schon der Name. der Käufer kann alles selber machen korrekt?
Einstecken und den Hinweisen auf dem Bilschirm folgen.... die richtige Einstellung macht man dann direkt am Gerät nehme ich an,, also Motorrad wählen,, Auspuffanlage wählen... denke nicht das Anschliessen und OK drücken langt =)
1. OK
2. cool
3. easy
Hast Du einen Link zum Filter? Welchen hast Du?
Wenn Du mit dem ganzen zufrieden bist wie es jetzt läuft würde ich die Selbe Zusammenstellung wie Du brauchen.
Danke für Deine Hilfe,, habe null Ahnung in dem Gebiet....
@ Den und VN1500
Ihr fährt doch beide die Zard mit Rexxer... könnt ihr mit bitte sagen wie das geht? Also die Zard habe ich schon drauf... denke jetzt daran das Rexxer zu bestellen. Kommt das schon Vorbereitet? Oder musstet ihr im Gerät irgend was programmieren oder selber wählen? Selber angeschlossen und gespeist? Anleitungen?
Unterschied Leistung Sound Vebrauch? So wie ihr beide schreibt lohnt es sich....
Gibt mittlerweile eine ganze Menge an Anlagen.... Die Zard finde ich Soundmässig einfach hammer und das noch mit Papieren,, Stangas schönes blubbern, aber ganz geil ist Motorbremse wenn es die Pässe runtergeht, runterschalten dann knallt es immer wieder=)... auch beim vollen beschleunigen im zweiten und dritten gang heult das Ding richtig auf.
Muss aber sagen dass es schönere gibt... vor der Zard hatte ich die Vale Fresco drauf (Bild) ... finde ich optisch die geilste aller Anlagen! Sound aber nicht gleich gut wie Zard und halt ohne Papiere, deshalb habe ich sie verkauft.. also ohne Papiere für die Schweiz... EU ist ok
Ich denke es macht Sinn hier mal einen Thema Rexxer zu eröffnen, in verschiedenen Beiträgen wird immer wieder darüber gesprochen, einige kennen sich aus, haben es schon "Installiert" andere haben gar keine Ahnung (wie ich) =)
Also das Ding ist ja nicht gerade billig, ich frage mich ob es sich lohnt.. wer hat es schon gekauft, installiert? Was ist die Meinung, merkt man den Unterschied? Stark? Schwach? Lohnt es sich?
Mehr Leistung?
Weniger Verbrauch?
Besserer Sound?
Wird das Rexxer fixfertig geliefert? Kann ich z.b. sagen: Diavel mit Zard und dann wird mir das Rexxer dafür so geliefert oder muss ich selber was einstellen?
Installation schwer oder leicht? Selber machen oder muss man zum Freundlichen?
Rexxer nur für eine Maschine? Hatte ich schon mal gefragt und es hies ja nur für eine,,, also nicht wenn mein Kumpel auch eine Diavel hat es bei ihm auch anschliessen und installieren? Pro Maschine braucht es ein ganzes Rexxer korrekt?
Legal? vor allem für die Schweiz interessant.... darf man das?
Bin froh um jeden Input.... danke!
@ Cyber,, ich bin Schweizer und fahre seit Sommer die Zard,, geile Anlage!! Hammer geiler Sound und wird immer besser. Gekauft habe ich bei Martin Duc Shop Tirol,, musst ihn mal Fragen ob er dir eine org. kann und vor allem ob es mögl. ist die CH Papiere zu bekommen. Ich hatte einen rieeesen Kampf bis ich die Papiere hatte!!! in der CH Kostet dich die Anlage inkl Papiere 1050CHF... kann dir den Kontakt geben falls Du willst. Ist in 24h Lieferbar.
Ich habe kein Mapping drauf, noch nie was gemacht... meine Diavel läuft tip top... kann abe sein dass sie nach einem Mapping mit Rexxer besser läuft. Muss mich mal genau informieren wegen Rexxer.
Pisto,,, ja gut möglich muss man wohl selber Testen,, hier noch ein neuer Bericht über das neue Fahrwerk... Englisch:
Am SChluss meint er nur, dass das Bike etwas besser ist als das jetzige aber ein Wechsel würde sich jetzt nicht lohnen:
Ducati Multistrada 2013 Erste Fahreindrücke (First Ride) via MCN
@ Urs,,, Kenner stellen das neue Fahrwerk in Frage,, wird sicher ein gutes Fahrwerk sein aber einige meinen dass es kaum besser sein wird als das Öhlins welches jetzt verbaut wurde.
@ Hamtitmam: Meiner Meinung nach kann man mit der Diavel locker lange Strecken fahren.. wir sind im mai 14 Tage nach Krosika Sardinien gefahren.. um die 4000km in 2 Wochen,, ganz easy, nie Schmerzen etc... auch mit dem Gepäck (siehe Bild) null Probleme...
Die MTS hat 150PS die Diavel 165PS... hat sicher mit den Krümmern zu tun.. bin kein Profi aber ich merke den Unterschied... mein Vater fährt die MTS und ich die Diavel, wir haben schon mehrmals zusammen getauscht... die Diavel zieht besser das merkt man, ... trotzdem die Power beider Bikes reichen völlig aus!! Wir sind ja keine Dragsterrennfahrer =).
Ja ebe denke das ist eine vernünftige Idee... guter Kompromiss, so kann ich und meine Freundin beide abwechslungsweise MTS und Diavel fahren =)
Hier noch ein cooler Ducati Video, a lässt es jedem Ducati fahrer mit vollem Stolz das Herz stärker schlagen =)
ich bin immer unsicherer... mich rufen Biker Kollegen an und scheissen mich zusammen ob ich eigentlich spinne dises geile Bike zu verkaufen. Habe soeben mit der Freundin gesprochen,, ich denke wir werden mal einen Kompromis machen... sie kauft sich im Frühling wie geplant, ich behalte jetzt mal die Diavel und wir tauschen uns dann immer wieder aus auf den Touren. Denke so was macht Sinn, irgendwie verkafte ich es nicht meine Diavel weg zu geben :S....
Wann gibt es übrigens eine neue Diavel? =)))...
Kann auch sein dass das neue spannend ist, was neues auszuprobieren... klar ist das es viele gibt die von MTS auf Diavel umsteigen und viele die von Diavel auf MTV umsteigen... beide Bikes sind top, beide haben seine vor und Nachteile... ich denke ende nächster Saison werde ich mehr wissen nachdem ich beide mind. mal eine ganze Saison gefahren bin. Jeder fährt anders als andere und jeder hat andere Ansprüche... ich bin zweigeteilt... denke eher dass mich das "Neue" etwas neues zu haben mehr dazu bewegt die MTS zu kaufen...
