Beiträge von julian_studer

    @ Eva... es ging zwar mit Baustellen.... auf dem Simplon gibt es seit 3 Jahren ganz ganz üble Baustellen, danach ging es aber.


    @ cyber... da stimme ich Dir zu, das sage ich schon seit 2 Jahren, die Multi ist auf dem Markt (für meine Bedürfnisse) das beste Bike.. hammer zum Touren, super Bequem und fantastisch um sportlich unterwegs zu sein wie Du auf dem Video siehst.... ich bin und bleibe aber immer noch ein sehr grosser Diavel fan!


    Stell doch Fotos rein sobald deine Diva umgebaut ist... bin gespannt wies wird. Au ja von der Super Monster habe ich gehört.... was wird das wohl sein =)...


    Hier noch ein par Details zu meiner Tour.. wir sind ins Maggiatal gefahren,, meine Fresse ist die Gegend schön!!!! Bis hinten nach Fusio im Kanton Tessin. Foto im Anhang...


    Und hier die Details der Tour... ich zeichne meistens die Tour mit einer App auf "My Tracks":


    Dieser Track könnte dich interessieren:


    https://docs.google.com/file/d/0B3X-uR…it?usp=drivesdk


    Erstellt von Google Meine Tracks auf Android


    Name: Maggia

    Art der Aktivität: Fahren

    Beschreibung: -

    Gesamtstrecke: 273.10 km (169.7 Meile/n)

    Gesamtzeit: 7:00:52

    Zeit in Bewegung: 5:20:13

    Durchschnittliche Geschwindigkeit: 38.93 km/h (24.2 Meile/h)

    Durchschnittliche Geschwindigkeit in Bewegung: 51.17 km/h (31.8 Meile/h)

    Maximale Geschwindigkeit: 114.38 km/h (71.1 Meile/h)

    Durchschnittliches Tempo: 1:32 min/km (2:29 min/Meile)

    Durchschnittliches Tempo in Bewegung: 1:10 min/km (1:53 min/Meile)

    Schnellstes Tempo: 0:31 min/km (0:51 min/Meile)

    Maximale Höhe: 2051 m (6729 Fuß)

    Minimale Höhe: 226 m (742 Fuß)

    Höhenunterschied: 5285 m (17341 Fuß)

    Maximales Gefälle: 74 %

    Minimales Gefälle: -73 %

    Aufgezeichnet: 31.08.2013 9:05


    Foto Fusio:


    ach ja, klick doch auf den Link und schaut euch mal die Kurven ganz hinten im Tal an

    Und hier noch der zweite versprochene Video:


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    wie immer mein Dad vor mir..... jetzt fährt er mir nicht mehr davon =)

    et voila hier ein neuer Video von gestern... auf meiner Pikes Peak... interessanter Aufnahmewinkel... man sieht wie schön das Öhlinsfahrwerk seinen Job macht... der Typ vor mir auf der weissen Multi ist mein Dad...


    Morgen wird es noch einen weiteren Video geben..


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    Also ich habe eine passende Lösung, habe sie gestern auf meiner Pikes Peak montieren lassen von einem Kawasaki Hàndler .... der hatte die tolle Idee schwarze Kunststoffringe zu brauchen,, auf dem Foto könnt ihr sehen wie er es gemacht hat.. finde es eine super Lösung!!!

    alles wird geändert... also unabhängig von den Modi.... die ganze Einspritzung des Motors....


    Maddin hat noch vergessen zu erwähnen, dass ein Sportluftfilter zusätzlich noch Sinn machen würde..

    Hat jemand von euch Sturzpads schon selber montiert? Ich möchte das heute Abend selber machen, trau mich aber nicht ganz... ich habe die Idee die Schrauben zu lösen auf beiden Seiten, dann die original Stange langsam rausziehen und gleichzeitig die neue längere mit einstossen das müsste gehen ohne den Motor aufzubocken oder? Im prinzip mit der neuen längeren Stange die original raus drücken. Installiere die selben Sturzpads auf meiner Multi PP wie ich sie schon auf der Diavel habe.

    Oho jetzt gehts aber los... bin nicht der einzige und einige werden sicher nocht mitziehen...


    Ihr werdet riesen freude an der multi haben aber ihr werdet die diavel auch vermissen!! Beide geile bikes!!


    Meine dive steht immer noch zum verkauf.... unter 17000chf inkl dem ganzen material.


    Zur Zeit wimmelt es nur noch von gebrauchten Diavels.


    2015 soll übrigens eine ganz neue multi rauskommen.


    Mein traum: die multi wie sie jetzt ist aber mit dem diavellook und sound.

    Nice intruduction Timo!


    Scheinst ein richtiger Motorradfreak zu sein =).. gut so!


    Ich habe genau das Gegenteil wie Du gemacht, bin von der Diavel auf die MTS PP umgestiegen weil ich es einfach wissen wollte... ich lag immer zwischen den beiden Bikes... Fahrtechnisch ist die Multi ein Traum,, Optisch und Soundmässig ist und bleibt die Diavel unschlagbar.


    Umbauen kannst Du einiges =) im Anhang mein Bsp....


    Also viel Spass mit der Diavel.. bin schon gespannt was noch von Dir kommt.


    Gruss


    Julian

    Ich war 7 Jahre bei der UBS Bank in Genf und in Zürich.... Kurz und Cravatte ist ein absolutes no go,, ich persönlich finde sogar Kurzarm Hemde schäusslich... finde das geht nicht,. Poloshirts ja aber Hemden mit kurzen Ärmel nö.... Alternative ist Langarm hochkrempeln bis zum Elbogen, das kannst Du auch mit Caravtte machen... so habe ich es auch oft in der Bank gesehen und selber gemacht (nicht vor Kunden)

    Ich habe meine Zard mit Papieren zum verkauf..


    Sende mir doch ein PN mit Deinen Angebot.


    Gruss


    Julian


    Verkaufsgrund: Ich verkaufe meine Diavel... wenn ich die Zard verkaufe kann ich diesen Betrag dem Verkaufspreis der Diavel abziehen und sie einfacher verkaufen.... Die Zard hat übrigens einen Bombensound... kombiniert mit dem Rexxer und Pipercross Sportluftfilter fantastisch

    Ich verkaufe ja meine Diavel: http://www.motoscout24.ch/de/d/ducati-di…89994&vehtyp=60


    Ich hatte schon einige Anfragen aber niemand kann direkt cash zahlen, die meisten wollen eine Anzahlung machen und den Rest in Raten, das ist mir nicht symphatisch, ausserdem meinen einige ob man einiges des Zusatzmaterials weg lassen kann.


    Aus diesem Grund verkaufe ich das Zusatzmaterial an der Diavel.. auf dem Link seht ihr was alles dabei ist, zum angegeben Preis könnt ihr 30% abziehen...


    Interessant vielleicht:


    - ganzes Gepäcksystem

    - Zard Auspuffanlage

    - Touringsitzbank (habe diese Wasserfest überziehen lassen)


    etc...


    Bei Interesse einfach PN an mich.