Beiträge von T:on:XDS

  • Großes Waschproblem..

    Liebe Gemeinde,

    bin mit meiner 2018 XDiavel jetzt 20.000 km gefahren und nur 4 Mal zum Waschen gekommen.

    Wer von den Geringst-Fahrern, den Blinki-Blinki-Schraubern oder auch Schicki-Micki-Caffebudenfahrern würde meine Maschine putzen - im Raum Dortmund.

    Würde mit demjenigen zu Belohnung die 1600km in 24 Stunden "Eisenarsch" fahren.


    Liebe Grüße
    T:on:XDS

    PS.:?

  • Termignoni oder Standard Stock Exhaust

    Zitat von Tenno

    Am 30.6.2018 um 09:19 schrieb Tenno: "Da ist wohl eher der Wunsch Vater des Gedankens"

    Richtig. So isses und so wirds von den Rennleitung auch bewertet!

    1. Symbol: nur für Rennstreckeneinatz

    2. Symbol: nicht für öff. Strassenverkehr zugelassen

    3. Symbol: nur auf abgesperrten Strecken zu fahren

    4. ohne Symbol: Danke an alle, die an den Streckensperrungen beteiligt sind.

    5. ohne Symbol: Betriebserlaubnis adé.

  • Vorsicht ?! Hinterradbremse

    Hallo liebe Gemeinde,

    habe heute auch bei knapp 12.000 km die Hinterradbremse entlüften müssen. Konnte meinen Fuß gar nicht so weit strecken bis das die Bremswirkung einsetzte. Hatte bis dahin schon das Gefühl, dass der Weg des Padals bis zur Bremswirkung immer länger wurde. Nun stand die Maschine jetzt 2 Monate wegen dem Wetter und nix ging mehr.
    Also selbst ist der Mechaniker und Bremse entlüftet, im eingebauten Zustand. Habe fast 10 Mal mit der Fußbremse durchpumpem müssen, bis die Luftperlenkette im Kontrollschlauch weg war. Hammer. Bremse geht nun wieder wie vorher. Kann aber echt nicht sein.

    Werde mit Sicherheit auf den Freundlichen zugehen!
    Fahre seit ca. 30 Jahren Suzi, BMW, Honda und darunter verschiedene Modelle aber das gabs bisher noch nie!

    CU liebe Leute

  • XDiavel - Gepäck

    Sieht aus, als ob du über die "Kanten" der Verbindungsstücke unter dem Sitz verspannt hast. Vllt. beim nächsten Mal immer auf gerade Kraftübertragung über die Gurte achten. Die verspannten Kanten nehmen auf keinen Fall soviel Kraft auf, wie gerade ausgerichtete Gurte. Daher durchgerissen.

    Hoffe ich war verständlich. Hilft also nur für den Garantiefall, wenn in der Installationsanleitung nicht ausdrücklich auf zu unterlassende verkantete Montage hingewiesen wird.

    CU

  • Ducati Heizgriffe

    Liebe Gemeinde,

    habe seit 2 Tagen die Heizgriffe für die XDiavel dran. Und was soll ich sagen...passen prima, sowohl in Haptik als auch in den techn. Parametern.

    3 Stufen einstellbar - low, middle, high. Low ist ganz gut ab 10 Grad C. Ab middle brauchts tiefere Temps, sonst wirds heiß anne Pfoten. Mehr habe ich noch nicht getestet.
    Der Griffumfang ist gefühlt was größer. Das ist für mich besser, der kleinere Durchmesser der Standards drückt mir zu sehr in der Handfläche, besonders rechte Seite - wegen der Handbremse.
    Einzustellen gehts über die linken Wahltasten am Lenker und wird im Display ganz cool angezeigt. Low ist grün, middle ist gelb und high ist rot. In der Vollanzeige ist der Status zusätzlich dauerhaft separat angezeigt, sonst nur beim Durchscrollen in der Zeile wo "Trip1" und so angezeigt wird.

    Für mich als Ganzjahresfahrer ein Top-Gewinn.
    Allen anderen, die ab November nicht mehr fahren wollen winke ich gern zu, wenn ich meine 1260 ccm wummern lasse.

    CU

  • Reifenwechsel

    Hallo Gemeinde,


    so, mit 7133 km ist der Reifenwechsel bei mir dran.

    Vorn sind alle Indikatoren angefahren (und mehr).

    Hinten sind noch, gut über den Reifen verteilt, 2 mm drauf.

    Es wird neu hinten der Rosso II und vorn der Rosso III.


    Zu den Rahmenbedingungen für die Laufleistung:

    Habe die 2018er Federelemente drin. Vorn Standarddämpfung und -vorspannung, hinten 3/4 offen und Federvorspannung korrekt justiert für meine 105 Kilo.

    Modus "Standard-Touring" eingestellt, bin jedoch zackig unterwegs.


    Bin kurzzeitig auf "Sport" gefahren, aber da werden mir die Drosselklappen für die Landstrasse zu schnell aufgerissen. Denke auch, die Federbeineinstellung gefunden zu haben, in der es der Straßenoberfläche satt folgen kann, denn jeder Schlupf radiert den Gummi ab.


    Soweit so gut.

    CU

  • originale Diebstahlsicherung (Alarmanlage) der XDiavel

    Hallo zusammen,


    probiere gerade mal die orig. Alarmanlage der XDIavelS aus.


    Geht soweit grundsätzlich, aber einiges tuts eben nicht lt. Beiheft:

    • die Standlichtfunktion soll blinken, bleibt aber dunkel beim Aktiven und Deaktivieren, "Beept" nur
    • bevor der Alarm losgeht soll es für 8 Sek. eine Beep-Sequenz geben
    • Anzahl der ausgelösten Alarme soll durch Blinken der Standlichter + Beep angezeigt werden


    Hat einer von Euch verbindlichens Wissen?


    Danke und CU

  • Fahrwerk: Öhlins, Wilbers & Co.

    Hallo liebe Gemeinde,


    das orig. Federbein kann ja nicht in der Druckstufe variabel eingestellt werden. Es hat vom Werk her eine zu hohe High-Speed Druckstufendämpfung und eine zu geringe Low-Speed Druckstufendämpfung.

    Macht sich so bemerkbar, dass kurze knackige Fahrbahnunebenheiten wie ein Schlag ins Kreuz gehen, aber auf gesogenen Fahrbahnabschnitten die Druckstufe straffer sein könnte.


    Nun zur Frage:.

    Hat jemand Erfahrung mit dem Federbein wie o.g.? An diesem kann man nämlich High-Speed und Low-Speed Druckstufendämpfung einstellen.


    Danke & CU

  • Black Beauty [emoji41]

    Erstmal, grundsätzlich gut hinbekommen.

    Mit den Spiegeln hab ich auch probiert, man bekommt aber nicht mehr "unbewußt" mit, was hinter einem passiert, nur wenn man direkt auf die Spiegel schaut. Sind halt aus dem natürlichen Blickfeld raus.


    Sehr gut finde ich, dass du nicht mit Gewalt gegen italienischen Designgeschmack verstößt wie so manche, die jedes eklige Ofenrohr als Auspuff bezeichnen.


    CU