Beiträge von Sparks

Hey Geraklegivens, willkommen.

Wieso wärmer, das WE war ja wohl optimal zum Fahren (bin aus der Nähe von Wiesbaden) ;-)

Ich bin auch gespannt. Er meinte allerdings er stellt einen Garantieantrag bei Ducati vorab. Wenn die Begründung die richtige ist kann es ja auch gut gehen.

Achso, ich dachte Du wärst Admin LOL

Hey Olli,

bezüglich verschieben des Threads, kann man die "zusammenführen"? Ich war früher in Foren Admin, da gab es so eine Funktion. Weiß aber nicht, ob die Software hier das auch hergibt...?

Also mein Schrauber weiß eigentlich fachlich ganz gut wovon er spricht.. Zumindest traue ich ihm auf jeden Fall zu, eine Lösung zu finden. (er restauriert z.B. nebenbei Motorräder für ein Motorrad-Museum)

Die Frage ist halt, ob Ducati das wirklich übernimmt. Ich glaube die Lösung beinhaltet einen Austausch der Hinterradbremse und da ist die Frage ob sowas tatsächlich getragen wird.

Je nachdem was das Ergebnis ist würde ich das nochmal im kleineren Rahmen kommunizieren. :-)

So heute hab ich mir bei dem geilen Wetter gedacht ich gönne mir mal was. Bin auf die Diva und damit auf die Arbeit gefahren. 65 km Arbeitsweg habe ich, die Hälfte leider Autobahn.

Aber es ist schon geil, da weiß man wieder, warum man sie geholt hat. Man steht nicht einfach an der Ampel und wartet, dass sie grün wird. Man kriegt das Grinsen einfach nicht mehr aus dem Gesicht. :-) :-)

Ich war gestern bei meinem Schrauber, der ja noch Ducati-Lizenz hat. Er sagte es gibt tatsächlich eine Lösung, die er mir auch machen kann. Ich habe ihn nur kurz getroffen und weiß noch nicht die Details. Kann das aber dann gerne hier berichten, wenn ich es weiß.

Übrigens, seiner Meinung nach kann man für die Maßnahme Garantie-Antrag bei Ducati stellen.

Willkommen in der Gemeinde, Kowalli

Ja, da stimme ich Dir zu. Es war bei mir auch das erste Mal, dass ich ein Motorrad gekauft habe, was noch so frisch auf dem Markt war. Bisher hatte ich immer "bewährte" Motorräder die schon viele Jahre auf dem Markt waren.

Aber so lernt man es eben auch. :-)

Danke danke.

Ich hab zum Glück eine 24 Monate Garantieverlängerung rausgehandelt

Alles klar danke Tom.

Ich hab jetzt so 1900 km runter.

Bin gestern an die Garage gegangen und hab mal an dem Zahnrad gewackelt so wie du auf dem Video. Das ganze Motorrad hat gewackelt aber das Ding ist bombenfest.

Ist das ein Problem das nach einer Weile Auftritt so das ich das beobachten sollte oder trifft das von Anfang an auf?

Hey Tom,

vielen Dank für die Verlinkung. Das ist ja mal heftig. Jetzt ist mein Motorrad natürlich erst von August 2017. Da ist die Frage, ob das Problem dann schon aus der Welt war bzw. ob sie es bei der letzten Aktion grad mitgemacht haben, als sie meine Bremsen repariert haben.

Ich werde auf jeden Fall heute Abend mal in die Garage gehen und schauen ob ich auch dieses Spiel habe. Wenn nicht, gehe ich mal davon aus, dass es in Ordnung ist.

Wirklich schade, dass man soviel Geld ausgibt und dann ständig was dran hat. :-(

Die einzigen Probleme die ich mit meinen japanischen Choppern bisher hatte, war das mir irgendwelche Schrauben oder Nummernschilder abvibiert sind. :-)

Ich lese hier immer was vom Antriebszahnrad, da hab ich noch gar nichts mit gehabt. Ist das ein alter Rückruf? Ich hatte nur einen Brief bezüglich Vorderbremse aber die Aktion dauerte 1,5 Stunden...

Ich will nochmal bei meinem Schrauber vorbei, der zufällig Ducati-Fachmann ist (hatte früher eine eigene Ducati-Werkstatt) und werde ihn bezüglich der Bremse fragen. Wenn er nichts weiß wenn ich mich an Ducati direkt.

XDS-Olli:

Ich habe in den letzten 2-3 Jahren, wenn ich mit Service unzufrieden war, eine ganz einfache Maßnahme ergriffen: Auf die Facebook-Seite der Firma gehen und sich dort öffentlich beschweren. Ich hatte 4 Fälle wo mir per email und Telefon nicht geholfen wurde, sobald ich es auf Facebook breit getreten hatte, wurden die Dinge innerhalb weniger Tage (in einem Fall sogar Stunden) gelöst.

Das ist zwar eine arschige Nummer, aber viele große Konzerne juckt es halt erst wenn sowas publik gemacht wird. Ich bin eigentlich kein Freund davon Facebook für "Geschäftsthemen" zu nutzen, aber es ist definitiv. Und wenn jeder, der hier im Forum ist und damit Probleme hat, auf Facebook das Thema breit tritt, üben wir mehr druck aus als mit einem Brief den niemand sieht und der in der Schublade verschwindet, denke ich...?`

Hey Bart,

ich habe meine XDS ja auch erst seit August. Musste seitdem 2 Mal entlüften lassen. ich war genau so geschockt wie Du, habe das hier kund getan und die community sagte quasi "Das ist so".

Da gibt es einige Diskussionsthreads zu. Das nimmt keiner gelassen hin, es ist nur eben scheinbar relativ bekannt, dass das ein Problem ist. Von daher ist da hier keiner mehr drüber überrascht.

Wäre schön, wenn DU dann berichten würdest. :-)

Ich war vor 2 Wochen dort wegen Rückruf und habe auch nochmal entlüften lassen: Da hieß es noch, es gäbe keine Lösung.

Es wäre schön, wenn hier präziser erklärt werden würde, was man da tun kann. Werden die Kosten von Ducati getragen?

Ja meine ist ja eigentlich auch eher ein Cruiser. :-) Eine Bobber hätte mir eigentlich auch gut gefallen, die Wahl fiel ja dann aber zum Glück auf die Diva. :-)

Bezüglich Auspuff, ich kann nichts sagen zu Marke Eigenbau. Ich kann aber sagen welche Auspuffe ich verbaut hatte auf meinen bisherigen Choppern:

Auf der 800 und auf der 1600 hatte ich jeweils eine Silvertail K02 und jetzt habe ich Miller Endtöpfe drauf. Beide Anlagen (Silvertail und Miller) haben eine ähnliche Optik. Lange Rohre, was mir sehr gut gefiel, da ich immer Satteltaschen hatte. Das sieht komisch aus, wenn der Auspuff auf Höhe der Taschen endet.

Bei beiden Anlagen kann der db-Killer getauscht werden. Die "Racing"-Einsätze (1000 Mal besserer Klang, aber im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen) kosten bei der Silvertail 80€ / Stück und bei der Miller 110 (glaube ich).

Racing-Einsätze haben halt den Vorteil, dass Du sie mit ein paar Schrauben tauschen kannst und somit in 5 Minuten wieder legal unterwegs bist. Ich habe aber mit allen Anlagen erstmal so versucht den TÜV zu kriegen und es hat auch immer funktioniert. Es wird eben nicht hauptsächlich die Lautstärke erhöht sondern eher der Klang verbessert. Ist mir persönlich lieber. Ich mag lieber ein Motorrad das geil klingt als eins das zu laut ist. Ich kenne einige Deppen die mit Ohropax fahren müssen weil die eigene Anlage zu laut ist.

Beide Anlagen kann ich undeingeschränkt empfehlen. Die Silvertail ist günstiger (ca. 600€ für Kawasaki + 2 db-Killer wenn gewünscht) die Miller kostet etwas mehr (1.100€ + 2 db Killer wenn gewünscht).

Miller hat auf der Homepage sogar Soundfiles zum Probehöhren, das finde ich ganz nett...

Coole Sache Tenno, Glückwunsch. Jetzt fahren wir in den gleichen beiden Lagern (Chopper und Power-Cruiser). :-)

Danke nochmal an alle die geantwortet haben. Auch wenn es bereits einen Threard dazu gab wart Ihr alle sehr hilfsbereit - toll!!!

Wollte nochmal kurz berichten, dass ich gestern in der Werkstatt war zwecks Rückruf der Brembo-Vorderrad-Bremse.

Bin aufgestiegen und wie ich schon befürchtet hatte hatte die Hinterrad-Bremse keine Funktion mehr. Das letzte Mal bin ich das Motorrad gefahren, als ich in der Werkstatt war um sie entlüften zu lassen... Als ich in der Werkstatt war habe ich auch mal das Gefühl beschrieben, mit einem Motorrad 40 km über die Autobahn zu fahren das keine funktionierende Hinterrad-Bremse hat und die Vorderrad-Bremse hat eine Rückruf-Aktion. Nunja, Rückruf durchgeführt und Bremse entlüftet. Mehr aber nicht, keine Ursachen-Bekämpfung. Hab dann auch nochmal den Verkäufer drauf angesprochen, er meinte er hat es zum ersten Mal gehört das es bei Ducati-Bremsen Probleme gäbe... wenn ich mir Eure Kommentare so durchlese, kann ich das kaum glauben...

Nunja ich werde mal zum Schraube meines Vertrauens gehen und den Fragen, der hat vermutlich mehr Ahnung als die Lizenz-Werkstatt. Echt traurig aber dann ist es wenigstens gelöst.

Abgesehen davon war es ein geiles Gefühl endlich die Diva zu reiten. Auch wenn ich noch nie so sehr gefroren habe auf einem Motorrad (4°, nasse Fahrbahn, Nieselregen)...

Kanada ist ein sehr schönes Land. Bin da 2-3 im Jahr aus dienstlichen Gründen und verbinde es immer mit einem Kurzurlaub. Wo geht es denn hin?

Hey Nase.

Danke für den Tipp! Witzigerweise habe ich genau diese Tasche! :-)

Ich habe auch den Ducati-Tankrucksack (gab es quasi dazu). Aber ich finde das diese Hecktasche die Optik des Motorrads weniger stört, wenn Du verstehst was ich meine :-)