Beiträge von maddin

  • Frühjahrs- / Sommerfahrt Berichte (16.02.16 - 14.10-16)

    Hallo Peter,


    nun Feuer frei für die Bilder + Berichte!


    Erste Tankfüllung durchgeblasen - funzt noch alles! Bei 12 Grad und Schneerändern in Winterberg. Ist schon wieder eine mächtige Umstellung: Erst ausscheren zum Überholen, DANN erst Beschleunigen - sonst Kofferraum...


    Grip war schon wieder ganz gut bzw. vorhanden


    ...und die Sünden des Winters haben sich auch gezeigt (...nee Kombi passt noch) aber Nummernschild verloren, da kein Loctide. Ist aber net weit ohne mich gekommen, hatte ja kein Geld dabei. Hab an der Pani einen neuen KZ Halter verbaut, und aus Gewichtsgründen auf Loctide verzichtet. Nun ja, meine Frau auf der Diavel hats zum Glück nicht erwischt.


    Ist schon schräg, daß man durch schräg+schnell ein ganz anderer Mensch wird - so glücklich und zufrieden mit Dauergrinsen. Kann so weiter gehen!


    maddin

  • Diavel X S Vorstellung in 73 Stunden

    ...ist ein cooler Bericht über die X im Reitwagen!


    Wieder mal Respekt an die Fraktion aus Österreich. Hamm die Besten Moppedzeitschriften und die besten Moto GP Moderatoren mit´m Gustl und Alex 66 !


    Hier ein Zitat:


    ...und es riss mir den Turnschlapfen unverzüglich unter dem V2 Büffel durch. Die X erlaubt zwar bis zu 60verschiedene Rasten/Lenker Positionen, aber ein Höherlegen der Anlage ist nicht vorgesehen. Wir arbeiten bereits mit einschlägig vorbelasteten Freunden an einer Lösung. Enge Racingfußraster weit nach oben setzen, Seitenständer abmontieren. Was dann auf der X möglich ist, wird auch Dominicali erschüttern. Vermutlich ein Erdrutsch in der Racingwelt. Wir legen alles, was im Weg ist, nach oben. Stiefel, Knie, Ellbogen. Sollte Rossi unsere erste liegend erzielte Poleposition mit Knien über dem Lenker kopieren, wird ein neues Stilzeitalter hereinbrechen. Und wir werden Dominicali wissend zunicken...


    So endet ein genialer Bericht :-))))


    maddin

  • XDiavel (S) - Welche Versicherung?

    ...ich Zahle für die Pani 1299S - VK 700,00 Saison von 03-11 mit 2.500 SB bei der VK und 300 TK (LVM). Die Pani müsste eigentlich teurer sein als die Diva, da teurer in der Anschaffung und teurer bei Stürzen etc.


    Versicherungen sind schon komische Institutionen. Meine Frau hat gerade bei einer angefangen. Die stellen sich Ihre Kunden schon bewusst zusammen, und können wenn sie wollen gute Angebote machen. Die Diva ist nur noch TK - VK macht wie Chris schreibt keinen Sinn mehr.


    maddin

  • Carbon Bremsscheibe - Wer hatte schon die Erfahrung?

    Ich glaube Ilmberger hat mal ne Diavel mit Carbonhaltigen Bremsscheiben präsentiert. War nicht vollcarbon sondern irgend eine Ceramik-Carbon Kombi. Bin mir aber nicht sicher.


    Optik ist jedem selbst überlassen. Sie haben natürlich eine geile performance. Ob sie aber bei jeden Verhältnissen fahrbar sind kann ich nicht sagen. In der Moto GP steigen sie z.B. im Regen von Carbon auf Stahlscheiben um. Carbon braucht Temperatur um zu funktionieren.


    Nur für 5.000 EUR fallen mir viele andere Sachen ein, zumal die Brembos kein Lercherl sind. Reine Carbonbremsen machen auch ein mörder Geräusch - denkst da wird grad mächtig was geschreddert. habs mal bei einem Ferrari gehört der reine Carbon - keine Ceramik Bremsen fuhr...


    maddin

  • Moto GP 2016

    ...schade daß sie nicht schon dieses Jahr verboten wurden. Machen das Bike nicht schöner, und Aerodynamischer Abtrieb in diesem Ausmaß hat weder was am Mopped noch am Fahrer zu suchen. Schade dass Duc so viel wertvolle Zeit in so einen Blödsinn investiert. Erinnert mich an wenig an den 3-achsigen/6-rädrigen Tyrell das Ganze. Eine unansehnliche Anekdote im Laufe der Geschichte.


    maddin

  • Moto GP 2016

    Ich glaube es wird sehr spannend, wie die Moppeds die neuen Vorderreifen wegstecken. Reifen werden ein wichtigerer Faktor als die Elektronik werden denke ich. Bisher waren die Reifen kaum auffällig, die meisten sind mit identischer Härte unterwegs gewesen. Der Vorteil der weicheren in der damals Open Klasse war nicht riesig. Nun muss aber wieder Reifen gelernt werden, und wenn das Haushalten über die Renndistanz hinzu kommt, macht das schon erheblich was aus. Hier könnte etwas die Dominanz der Hondas fallen, die am Kurveneingang sau stark waren. Die Elektronik werden sie nach den ersten 5 -6 Rennen im Griff haben, bei Yamaha funktioniert sie ja jetzt schon gut. Reifen birgt wohl mehr Überraschungspotenzial je nach Fahrer/Fahrertyp.


    Und natürlich wäre es genial wenn zu den Fantastischen 4 noch eine Duc dazu käme. Wenn Duc dieses Jahr nicht einen gewaltigen Schritt nach vorne macht, verlieren sie die Chance auf einen Spitzenfahrer (z.B. JL) für 2017, da ja alle Verträge Ende 16 auslaufen. VR wird def. nicht zurück zu Duc kommen. MM mit 2 ?. DP oder JL währen die einzige Chance für Duc - ausser der Aussie macht´s nochmal...


    maddin

  • Frühjahrs- / Sommerfahrt Berichte (16.02.16 - 14.10-16)

    Hallo Peter,


    bitte sperre diesen Thread! Ich will nichts sehen und hören vom Motorradfahren!!!


    ...hier am Rande des Sauerlands ist seit Freitag Nebel/Nebel/Nebel/Nebel - Sprühregen bei 4° - Sprühregen bei 0° - Sprühregen bei 8,5°, mal von links mal von vorne und überhaupt! Da hast noch einen Kollegen am Ohr der in München oder Freiburg bei 20°Sonne unterwegs ist, und sich ärgert nicht das Mopped dabei zu haben.


    Da ist mit einem Bild vom Mopped auf´ner Strasse die Frusttolleranz gänzlich überschritten! Hab seit gestern deutlich weniger Freunde auf Facebook , musst alle sperren die ständig Bilder aus Thailand, sonnigen Italien etc. schicken. Bin nur noch von Terroristen umgeben, keiner nimmt mehr Rücksicht!


    DANN kommst Du auch noch mit nem FRÜHJARSFAHRTENBERICHTETHREAD!!!!


    ...ich hab noch nicht mal Lust in die kalte Garage zu gehen, um die Verkleidungsteile wieder anzubauen, neue Aufkleber zu ordern oder sonst was zu machen...


    Wenn hier einer tagesaktuelle Bilder mit Mopped/Sonne und grinsendem Gesicht einstellt, bin ich raaauuuuusssss!


    maddin mit superfrust

  • Lenkergriffe

    Hallo Rolli,


    mir fallen nur die Ducati Performance und die Rizoma ein. Die Performance waren allerdings meiner Frau zu dick (haben einen größeren Durchmesser) so daß wir auf Rizoma gewechselt haben...


    maddin

  • Motorrad tieferlegen? (keine diavel)

    hallo Robert,


    die beiden Dinge sind die wirkungsvollsten ohne handlingsverlust. Meine Frau hat mit ner tiefergelegten Hornet den Führerschein gemacht. Danach ne Monster S4R, zuerst gabelholme etwas mehr durchgesteckt, und das Heck nur durch die Strebe etwas abgesenkt. Als sie dann die Schuhe mit Erhöhung hatte haben wir sie stückweise auf "Normalhöhe" gebracht, damit das Handling deutlich besser wurde. Nun fährt sie schon seit 4 Jahren Diavel mit der Heck Höherlegung + 40 mm aber niedrigem Sitz und normalen Schuhen. Dazu ab und zu die 1299S, aber nicht im Stadtverkehr sondern nur auf Strecken die sie kennt (oder Renne), denn mal eben drehen etc. ist blöd ohne festen Stand. Sie steht eigentlich voll auf die Verkleideten, und würde sicher auch ne 1299 fahren, aber auf Strecken geht das "sichere" Gefühl vor, die Maschine halten zu können.


    Egal was Du machst, mach es so daß sich deine Liebe wohlfühlt und ein gutes Gefühl beim Fahren bekommt. Nichts ist schöner als das schönste Hobby teilen zu können! Es sind nicht immer die mm Angaben der Sitzhöhe entscheidend, oftmals auch die Sitzbreite und Position + Abstand zum Lenker. Findet eine gute Ausgangsbasis, auf der ihr nur leicht adaptieren müsst. Und vielleicht freundet sie sich dann auch mit ner fast nakten an...


    ...ansonsten kann sie mit einer Diva auch einigen einen den Schweiß ein die Augen treiben, wenn genug Bodenfreiheit geschaffen wurde...


    Halt uns auf dem Laufenden...


    maddin