Die XD vermittelt ein sehr gutes Gefühl von Sicherheit.
Mein vorheriges Motorrad hatte eine max Schräglagenfreiheit von 31°. Das war meine natürliche Grenze weil dann die Trittbretter Höllenkrach machten.
Die Pirelli App Diablo SBK hat mir heute das angezeigt.
ich dachte bei der XD ist bei 40° Schräglage Schluss.
Wie soll man die Pirelli App einschätzen?
Gestern war es soweit. Meine treue Begleiterin wurde in gute Hände übergeben. Es war schön aber jetzt ist alles besser. Meine XD ist fast fertig Am Donnerstag kommen bei der 1000er noch andere Griffe die Komfort Sitzbank das BT Modul und die Alarm Anlage hinzu. Bei Wilbers läuft eine Anfrage nach einem Wesa Fahrwerk. Zeitgleich eine Termin Anfrage bei Franz RACING Suspension. Das beste ist zur Zeit aber mein neuer Helm Shark Evo One. Während der Fahrt einhändig vom Jet zum Integral Helm umgebaut mit einer fließenden Bewegung. Genial.
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Herzlich willkommen aus dem Ruhrpott. Da ich die V ROD kenne weiß ich wie viel Spaß dir bevorsteht. Deine Umbauten hören sich nach einer wirklichen optischen Verschönerung an. Bis auf den seitlichen Kennzeichenträger würde ich alles auch an meiner zu lassen.
Danke jetzt habe ich meinen Denkfehler erkannt. Ich meine die Einstellung der Überwachungssysteme ab wann überhaupt erst ein Bußgeldverfahren ausgelöst wird. Ihr habt recht das theoretisch ab 1 km/h Überschreitung innerhalb bestimmter Überschreitungshöhen definierte Bußgelder fällig werden. Die Blitzer werden aber % eingestellt. Erlaubt 30 km/h blitzen ab 5% Überschreitung also 31,5 km/h das wird in anderen Gegenden deutlich entspannter gehandhabt.
Also zurück zum Thema wie kann ich das meiner heute angekommenen Daisy beibringen?
Ich weiss nicht wie es in der ganzen BRD ist, aber hier wurde der Blitzermarathon erfunden und eine Überschreitung von 5% wird mit mindestens 15€ geahndet. Im Strafmandat steht dann das eine Tachoabweichung von 3% berücksichtigt wurde.
Das man eine max. Geschwindigkeit eingibt. Es ist bei mir zuhause in weiten Bereichen 30 km/h vorgeschrieben und bei 5% Überschreitung wird sicher geblitzt. Es wäre eine für mich sinnvolle Funktion wenn in Bereichen in denen es nur darauf ankommt die volle Aufmerksamkeit auf die Umgebung zu konzentrieren( Kinder, Parkplatzsuchende, Gassigehende, Katzen...) ich bei einem Bike bei dem 3 mm Gaszugabe zum sicheren Verlust der Lizenz führt einfach einen Knopf drücke und mich darum nicht mehr kümmern muss.
Den Rexxer für die XDiavel scheint es noch nicht zu geben und alle die ich angeschrieben habe mir einen zu verkaufen haben abgesagt.
sehr geil. Zurückhaltend und doch sehr ausdrucksstark. Edel. Good Job.
Der Händler hat mir erste Fotos gesandt.
Zitat von napfekarlMomentan habe ich noch die Original-In-Ear-Kopfhörer unter dem Helm, was in meinem Fall ein klein wenig unbequem ist. Und so suche ich noch nach einer kabellosen Lösung. Dabei will ich aber keinen "Knubbel" am Helm haben, lieber irgendetwas Bluetooth-mäßiges, was man komplett im Helm verschwinden lassen kann. Ein Mikro muss es nicht zwingend haben. Hat da wer einen guten Tipp?
Hi Martin,
ich weiss nicht ob es noch relevant ist, aber ich habe genau dieses Problem mit der Methode Try and error bearbeitet. (Ich habe hier ca. 40 BT Kopfhörer liegen)
Lange rede kurzer sinn:
Mein Ergebnis ist:
Ich möchte eine Display-basierte Navigation. Ich fahre gerne neue unbekannte strecken und ich kann besser meinen Fahrstil anpassen wenn ich sehen kann ob die nicht einsehbare Kurve danach gerade weiter geht oder sich in einen Korkenzieher verwandelt.
Die Tonübertragung wird zur zeit von 2 Jabra BT3030 geleistet.
Sowas etwa:
Laut - Leise, Telefon Annahme etc an einem definierten Ort an meiner Kleidung.
Für mich das bequemste und am wenigsten ablenkende.
Gruß Jens
Ducati Cruise Control
...bei einer Geschwindigkeit zwischen 50 km/h (30 mph) und 200 km/h (125 mph) freigeschaltet werden.
Situation: ich lebe im Ruhrgebiet mein Haus liegt in einer weitläufigen 30 KMH Zone. Von diesen Zonen gibt es hier jede Menge und sie werden außerordentlich gut überwacht. Da Geschwindigkeitsüberschreitungen prozentual bewertet werden, ziehen schon relativ geringe Abweichungen drastische Strafen nach sich.
Meiner Meinung nach müsste ein vernünftiges DCC genau diese Situation beherrschen. Wo in den Städten noch 50 KMH gefahren werden dürfen muss ich ständig auf den mich umgebenden Verkehr reagieren. In den kaum noch befahren Wohnstraßen Rolle ich weitesgehend allein auf meine Garage zu. Hier wäre ich für das Feature der fremd überwachten Geschwindigkeits Einhaltung sehr dankbar. Das sind genau die beiden Anwendungsfälle die ich mir überhaupt für das DCC vorstellen kann. Bußgeldvermeidung in Wohngebieten und Transportetappen auf der Autobahn.
Frage: kann das umprogrammiert werden? Oder hat Ducati das bewusst vermieden weil es keine Geschwindigkeitsdrehzahlkombination für 30 KMH gibt in der der Motor einigermaßen rund läuft?
Bin schon sehr gespannt auf eure Antworten.
Gruß Jens
Ah ja. Danke.
Ich dachte das schon die 2016er Euro4 erfüllen würde.
gruß Jens
Hallo zusammen,
wie der Ducati Seite zu entnehmen ist wurde 2017 die Leistung reduziert.
Statt 156 PS werden nur noch 152 PS angegeben.XDiavel 16-17 vergleich Kopie.pdf
Da auch das Drehmoment reduziert wurde habe ich versucht rauszubekommen was damit erreicht werden sollte.
Nichts zu finden.
Weiss hier jemand warum das gemacht wurde?
Danke für Eure Mühe.
Jens-Peter
Du wirst die Möglichkeit bekommen sie dir live anzusehen. Als alter Hannoveraner habe ich eigentlich vor sie dort zum Service zu bringen.
Zitat von ArtvoxHallo und Willkommen !
In Köln wollte auch keiner Geld verdienen ?
Da lag es an mir. Ich mochte den Typ nicht und auch der Blick in die Werkstatt weckte in mir nicht das Gefühl tiefen Vertrauens.
So vorhin war es soweit. XDiavel bestellt. Jetzt wird es auch Zeit nicht nur stumm mitzulesen. Mein Name ist Jens-Peter ich bin ein 100 KG Mann und ich komme von der richtigen Cruiser Seite. 383 KG 114 PS 155 Nm. Aber diese Massen ohne ABS, ohne ASR und dergleichen finde ich einfach nicht mehr zeitgemäß. Die XDiavel ist für mich wie Mountainbike fahren. Was mir etwas fehlen wird ist das niedertourige Fahren. Abholen werde ich sie in Waldshut Tiengen, wenn das Wetter etwas offener ist und dann in 3-4 Tagesetappen nach Hause. Ich wollte eigentlich Heimatnah kaufen aber die hiesigen Händler wollen kein Geld. Mein letzter Versuch war heute in Düsseldorf, 3 Mann standen zusammen und haben noch nicht mal gegrüßt. Egal.
Würde mich freuen wenn man sich mal trifft, falls ihr mich mitnehmt. Ich habe nämlich vor aus meiner Doc ein richtiges Tourenbike zu machen. Packtaschen, Scheibe, Füße nach vorn und den langen Lenker.
Ich weiss das ich damit das göttliche Design der Doc zerstöre aber das ist sowieso im Eimer sobald ich drauf sitze. Ich melde mich wenn ich drauf sitze.
