Beiträge von Nopain666

  • Blinker hinten am Heck

    Zitat von Eysh

    Ich hab damals auch danach gesucht und keine Information bekommen. Beim TÜV sagte man mir, dass sie sichtbar sein müssen. Also ich würde mal behaupten, dass es schon in Ordnung geht wenn man sie dort montiert. Habe sie auch dort angebaut. Der Blinker sieht schon sehr hell aus, liegt aber nicht an der Kamera, das Teil ist wirklich unfassbar hell...[ATTACH=CONFIG]22256[/ATTACH]

    [ATTACH=CONFIG]22257[/ATTACH]


    Ich verstehe diese beiden Fotos allerdings nicht. Hier ist der Kennzeichenhalter mittig. Sieht ohne den Blinkern aber auch gut aus!!!

  • Blinker hinten am Heck

    Zitat von Erhard

    @EyshIch kann das nicht erkennen: wo hast Du die Blinker hinten positioniert?


    Nopain666

    Jow ... das hatte ich auch mal ausgegraben. Danke! Und was ist mit der Lösung von Bernd Lohrig mit dem Kennzeichen unter dem Heck? Bedarf aber sicherlich einer Heckhöherlegung ..


    Tja, das Lohrig Heck ist Geschmackssache. Mir gfoits ned. ;-) Hätte es lieber so wie Eysh, nur mit dem Original-Kabelsatz ohne Bohren.

  • Blinker hinten am Heck

    Das ist mein Wissensstand.


    Zitat

    Beim Kauf der Blinker sollte unbedingt darauf geachtet werden, dass deren Gläser mit einem E-Prüfzeichen versehen sind – denn dann brauchen sie nicht extra in die Papiere eingetragen zu werden. Für „vorn“ zugelassene Blinker sind an der Kennzahl 1, 1a, 1b oder 11, für „hinten“ zugelassene sind an der Kennzahl 2, 2a, 2b oder 12 erkennbar (siehe Abb. 2). Die meisten Blinker sind sowohl für vorn als auch für hinten zugelassen, tragen also zwei Kennzahlen. Falls Blinker mit unterschiedlich langen Auslegearmen zur Auswahl stehen, bitte Folgendes berücksichtigen: Nach EG-Vorschrift müssen Blinker vorn einen Mindestabstand von 240 mm, hinten einen Mindestabstand von 180 mm zueinander haben.


    Also falls du hinten 180mm Abstand zusammenbringst, sollte es passen. Ich nehme an, du hast die beiden M10 Befestigungsschrauben unter der Bank genutzt? Sind das die "Zirkon"-Blinker? Musstest du zusätzliche Widerstände verbauen?

    Ist genau die Lösung, nach der ich suche. Ich möchte mir im März von Rizoma die seitliche Kennzeichenbefestigung kaufen und müsste dann die Blinker woanders verbauen. Die Lösung von Rizoma gefällt mir aber nicht und die Lösung vom Ilmberger ist zwar schön aber nicht legal (Abstand).


    Danke im voraus für die Infos.

  • QD Diavel X

    Zitat von Erhard

    Termi. Auch gut ... allerdings habe ich da so meine Bedenken - könnte auch hier ungemütlich werden wenn man rausgezogen wird ...

    Das ist natürlich ein Risiko. Ich frage mich allerdings, woran ein Polizist bei einer Routinekontrolle erkennen soll, dass der Auspuff keine ABE hat. Klar, es fehlt die E-Nummer. Nur wo findet man die am Originalauspuff? Hab eine Viertelstunde gesucht, ich konnte am Original keine entdecken.


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  • QD Diavel X

    Zitat von Erhard

    Mädels - wie schauts denn aus? Jetzt feiern wir bald Sylvester und dann steht die neue Saison vor der Tür. Hat sich schon jemand für die QD entschieden?


    Entscheidung gefallen. Termi bestellt.

  • QD Diavel X

    Hier ein Soundfile ohne DB-Killer

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  • QD Diavel X

    Das Wichtigste ist mal das E-Prüfzeichen am Endtopf. Die restlichen Erklärungen sind irgendwie Wischi-Waschi. Die Grafik hat mMn auch keinen Wert, wenn man nicht weiß, wer - was - wann - wie - wo getestet hat. Optimal wäre, wenn einer von euch eine Messung am Prüfstand macht, auf den QD-Auspuff umbaut und dann noch eine Messung am gleichen Prüfstand macht. Dann wissen wirs ;-)


    Ich persönlich fürchte, dass der QD mit den DB-Eatern nicht so geil klingt wie erhofft, denn sonst hätte er ja kaum Euro-4. Nach dem Entfernen dieser, braucht man logischerweise das Mapping und ist natürlich "illegal" unterwegs. Und damit beißt sich die Katze irgendwie in den Schwanz. (Anm. Müsste dann nicht auch der KAT raus, damit die Lamdasonde durch die fettere Mischung nicht kaputt geht?).


    Im Einzelfall entscheidet dann wohl Glück oder Pech. Ich frage mich, was auffälliger ist. Ein schön integrierter Termi-Auspuff inklusive DB-Eater aber ohne E-Prüfzeichen oder der auffälligere QD-Auspuff ohne DB-Eater aber mit E-Prüfzeichen? Preislich schenken sich beide Anlagen ja nichts.

  • Black-O-Edition

    Zitat von ck_xdiavel

    Übrigens, falls Ihr an die Bearbeitung der Gabelaufnahme oder der Schwingenhalterung wollt, zwischenzeitlich sah das Mopped so aus:[ATTACH=CONFIG]22110[/ATTACH]


    Der Gedanke daran ist mir soeben vergangen.

  • Black-O-Edition

    Zitat von ck_xdiavel

    Vorne funktioniert es ohne Änderung,Hinten braucht man Widerstände, hier hat mich Kellermann beraten und mir kostenlos 2x 150 Ohm Widerstände zugeschickt. Die kann man auch bei Conrad günstig kaufen.


    Danke, immer wieder spannend. Dachte die Blinker sind vorne und hinten gleich. Aber gut wenn man vorne nix braucht.

  • USB Steckdose

    Zitat von BloodJocker

    Ich werde meinen so montieren. Konnte nur noch nicht die Polung prüfen da die Batterie draußen ist... wenn ich Zeit habe werde ich Sie mal kurz dran klemmen dann sollte auch ein Test für die Spannung möglich sein

    [ATTACH=CONFIG]22085[/ATTACH]


    Ich hab den gleichen gekauft, glaub ich. Hast du das Kabel einfach gekürzt und die Sicherung weggezwickt?

  • QD Diavel X

    Also ganz ehrlich, ich kenne mich da viel zu wenig aus. Auf meiner KTM hab ich immer Zubehörtöpfe ohne Kat montiert und dann das Akra-Racing-Mapping installiert. Das erschien mir sinnvoll, da es ja nix mehr gab (Lambda, etc.), was kaputt gehen konnte.


    Der QD müsste ja einen Kat drinnen haben, will aber mehr Leistung produzieren. Woher soll die kommen? Diese Drosselklappensteuerung muss man sicher deaktivieren und damit das System keinen Fehler anzeigt, braucht man so einen Eliminator-Stöpsel. Mich schreckt das ein wenig ab, aber vielleicht ist das eh ganz normal. Wie gesagt - mir fehlt da die Erfahrung.

  • QD Diavel X

    Ich schwanke zwischen dem Termi und der QD-Anlage. Für den Termi spricht, dass er einwandfrei funktioniert und ein abgestimmtes Mapping verfügbar ist und es Gewährleistung gibt. Außerdem sieht er geil aus und der Sound passt. Dagegen spricht das fehlende ABE, woran sich 2017 auch nichts ändern wird.


    Der QD sieht auch fesch aus, allerdings gibts da in meinen Augen noch ein paar Ungereimtheiten. Anderes Mapping oder nicht? Falls das Originalmapping bleibt, wie kann man sicher sein, dass auf Dauer nichts kaputt geht? Gewährleistung gibts von Ducati mit dem Auspuff ja keine mehr (auf Schäden die darauf zurückzuführen wären).

  • XDiavel /XDiavel S --> Fahrwerk - Höherlegung mit ABE ist erhältlich

    Zitat von Jeff

    Guten Morgen,sorry, ich bin erst jetzt dazu gekommen Bilder zu machen. Ich war gestern bei schönen 1 Grad und toller Abendsonne ein Ründchen am schönen Niederrhein unterwegs.

    Anbei Koppelstange von der Monster und Federbein von meinem Händler. Bringt ca. 4 cm mehr Höhe, super Fahreigenschaften (Seitenständer ist nun was kurz, aber geht), Cruiserlook ist etwas hinüber, oder wie seht ihr das ?

    lG - Jeff


    Wenn mans nicht weiß, fällt mir zumindest nix auf. Sieht super aus!!!


    Darf ich fragen wie du mit dem Termi zufrieden bist und wie du das Pickerl bekommst? Ich möchte im Frühjahr auch umrüsten, mach mir aber wegen der Kavallerie etwas in die Hosen.