Stand nix dabei. Habe das Kontaktformular von der Homepage bemüht.
Beiträge von Nopain666
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Und aus Italien kommt wohl auch nix
ZitatAlles anzeigenHello,
thanks for your mail.
I inform you that we actually haven’t in program to develop a new homologated exhaust for X Diavel S.
Regards,
Cordialmente,
Shift-tec und Termignoni verkaufen ihre non-ECE wie blöde, weils außerhalb der EU wohl völlig egal ist.
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Danke, habs dann bei der Montage eh bemerkt. Gab keine andere passende Stelle, als zwischen dem Gewinde (Schwinge) und der Adapterplatte.
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Zitat von just sailAlles anzeigen
Moinsen,
Heute Post von meinem Dealer bekommen

Endlich kann die Plaste Riemenabdeckung weg

[ATTACH=CONFIG]20955[/ATTACH]
Hello,
ich bin gerade dabei meine zu montieren. Leider war keine Anleitung dabei. Kannst du mir bitte sagen wo die beiden silbernen Distanzscheiben hingehören? 71313651A
Ich vermute mal zwischen Schwinge und dem Metalladapter, aber 100%ig sicher bin ich mir nicht.
Danke.
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Gefunden. Die beiden neuen Teile heißen...
97380621A Ducati XDiavel Aluminium Belt Guard
97380691A Ducati XDiavel Gabelschutzelemente Satz
Beides schon lagernd beim http://shop.alex-bikeshop.de/
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Zitat von napfekarl
Update: Morgen ist der Tag der Wahrheit. Und ich habe Bammel. Habe jetzt ein paar schöne Tage ohne Fahren aushalten müssen, weil ich dieses Geräusch nicht mehr ertragen kann, so laut ist es geworden. Es sind jetzt über 5000 km auf der Uhr. Ich habe die Befürchtung, dass es doch das Getriebe oder die Kupplung sein könnte, obwohl das Geräusch (oder der Krach) unabhängig von der Drehzahl ist.

Lärmfahrer sind hörbarer. Super!
Aber im Prinzip kann ja nix sein, hast eh Garantie. Wenn was hin ist, wirds getauscht und fertig. GOOD LUCK!
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Mein Auspuff ist jetzt nach 2.500 definitiv lauter als zu Beginn. Noch ein Tick lauter und es würde für mich passen.

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Hi Leute,
ich habe im diavel-forum.com gelesen, dass man den Originaltopf indirekt lauter machen kann, indem man diesen Kabelzug löst (siehe Fotos).
Wenn ichs richtig verstehe, dann wird bei bestimmten Drehzahlen nachgeregelt, damit die gesetzlichen Abgasnormen/Lautstärken eingehalten werden können. Ein Kollege aus Australien will das Kabel gelöst haben und meint, sein Dinge wäre im "wichtigen" Drehzahlbereich nun deutlich lauter und Fehler am Display hätte er auch keinen.
Kennt sich von euch wer in dieser Frage aus? Ich hatte so etwas ähnliches bei meiner Duke 690, den Gangsensor... nach dem Abpinnen von einem Kabel, ging das Ding deutlich besser im ersten und zweiten Gang. Ist das bei der XDiavel soundtechnisch eventuell ähnlich?
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Zitat von Eysh
Verlink das doch mal. Ich hab Interesse an einem anderen Lenker.
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Auf der XDiavel Facebook Gruppe habe ich schon einen völlig geraden Rizoma Lenker erspäht.
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Zitat von Eysh
Ich finde die Termignoni super, optisch richtig ansprechend. Was man so hören kann, auch wenn Videos immer eine schlechte Referenz sind, klingen die auch richtig geil. Hoffentlich gibt es was TÜV fähiges sehr bald

Kann man nicht irgendwie davon ausgehen, dass die TÜV-fähigen Teile dann wiederrum schlechter klingen? Oder anders gesagt, ist der Originalauspuff nicht vielleicht eh schon "maximal" laut, gemäß des EU-Regelwerks?
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Ich hätte echt großes Interesse an den Termis, aber ich würde mich in Grund und Boden ärgern, wenn dann nächstes Jahr Termis mit E/ABE rauskommen. Oder glaubt ihr man könne das ausschließen?
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Zitat von Nopain666
Danke für die Antwort. Passt, ich probier hinten auch mal zwei Umdrehungen und lasse die Gabel vorne in Ruhe. Bei mir war von Werk aus komischerweise nur eine Umdrehung eingestellt. Keine Ahnung ob 1 oder 2 wirklich was ausmachen, mal sehen...
Fahre nun mit 2,5 Umdrehungen am Federbein (von geschlossen gegen den Uhrzeigersinn) und bin recht zufrieden.
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Zitat von duc-schorsch
Und von Voodoo weiß ich nur, wenn man in die Nachbildung (z.B. ne Puppe) Nadeln rein piekt, dann tut's dem Original weh.
Genau... und wenns dann tatsächlich einem anderen weh tut, dann funktioniert auch ein Sportfilter. ;-)
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Sind solche Sportluftfilter ohne entsprechender Änderung des Mappings nicht Voodoo? Zumindest hab ich das schon öfters gehört. Kennt sich da einer von euch besser aus?
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Danke für die Antwort. Passt, ich probier hinten auch mal zwei Umdrehungen und lasse die Gabel vorne in Ruhe. Bei mir war von Werk aus komischerweise nur eine Umdrehung eingestellt. Keine Ahnung ob 1 oder 2 wirklich was ausmachen, mal sehen...