Beiträge von J.V.

    Hallo Manni,


    mit den Spirit funktioniert es nicht so einfach... Du musst mindestens mit vier dieser Distanzscheiben arbeiten


    [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/24795867zq.jpg]


    Mit drei hat es noch nicht funktioniert. Die vierte war nicht möglich, da der Excenter schon mehr als fest im Lenker klemmt und die Schraube nicht mehr lang genug war. Die Class Retro werden ja auf den Lenker geklemmt. Da wirst Du aber vermutlich die gleichen Schwierigkeiten bekommen und den Lenker "verbreitern" müssen.


    Hier noch ein Foto, leider etwas dunkel


    [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/24795959gw.jpg]


    Gruss Jörg

    Zitat von DC44

    Moin JörgHast du auch probiert, wie sie aussehen und ob man etwas sieht, wenn sie unten montiert sind? Mich würde insbesondere interessieren ob sie dann bei Volleinschlag den Tank berühren.

    Grüße


    Moin Manni,


    nein habe ich nicht probiert, mag die Optik auch nicht... Lenkerendenspiegel sind ja eh Geschmacksache, der eine mag sie, der andere nicht, ich mag sie!


    Aber für dich stehe ich jetzt nochmal von der Couch auf, verzichte auf meinen Radsport und mein Bierchen und probiere es aus...


    Gruss Jörg

    Hallo Frank,


    und schon entschieden? Ich habe an der Dicken jetzt die V-Trec Hebel montiert. Die Montage ist relativ leicht zu bewerkstelligen. Etwas Fummelei gibt es nur bei den Zapfen um sie in die Gummidichtung zu bekommen. Aber etwas Geduld und Spucke (oder Fett) und auch das klappt.

    Noch kurz zu den Rizomas...Auf alle Fälle sind diese bedeutend wertiger. Das beginnt schon bei der Messingbuchse für die Aufnahme. Bei den V-Trec gibt's nur 'ne Bohrung. Der Verstellmechnismus macht bei den Rizomas auch den besseren Eindruck. Ob einen das die dreifachen Mehrausgaben wert ist, muss jeder für sich allein entscheiden. Der Vorteil der V-Trec Hebel, man kann sie sich nach seinen Wünschen farblich gestalten und es gibt sie in kurz oder lang, wobei lang immer noch kürzer als das Original ist.

    Ich habe mich für die kurze Version entschieden. Dank hydraulischer Kupplung und Verstärker lässt sich die Kupplung auch wunderbar mit zwei Fingern bedienen. Bei meiner Kleinen wäre dies kaum möglich, jedenfalls nicht im Stadtverkehr.


    Hier noch zwei Fotos...




    Gruss Jörg

    Zitat von Whiskey

    Moin .... wenn du fertig bist musst mal nen Bild rein stellen .

    Gruss Daniel


    Moin,


    fertig! Also erst ein wenig gefahren, dann "gebastelt"....





    Die Schrauben für die original Spiegelaufnahme sind auch schon unterwegs.


    Gruss Jörg

    Ist doch nur ein M8 Gewinde... Die Schraube ist nur für's Foto



    Hier zum Beispiel http://www.ebay.de/itm/Kettenrada…LYAAOSwG-1WuvVi

    Ich glaube ist der gleiche Hersteller wie carbonworld... Habe da schon zwei drei Sachen gekauft und habe kaum (nie) einen Unterschied feststellen können. Und da unten siehst Du die 34,- Euro Unterschied auf gar keinen Fall!


    Oder nimm das Original: http://www.ebay.de/itm/Kettenrada…ikAAOSwP8hTxnhs


    Gruss Jörg


    Ich sehe gerade, ist ja auch der gleiche Name!!!

    Hallo Stefan,


    meinen hättest Du für 'nen Kaffee bekommen... Aber Spass beiseite!


    Ich weiß es natürlich nicht, aber ich gehe schon davon aus das die Maße stimmen werden. Allerdings handelt es sich auch hier um die Köperstruktur! Und die passt weder zu Deiner schönen Hinterradabdeckung noch zu Deinem noch schöneren Zard!!! Sorry!


    Gruss Jörg

    Hallo Stefan,


    den alten Kettenschutz kannst Du weiterhin verwenden. Nur kürzere Schrauben benötigst Du. Ansonsten gibt es in der Bucht genug Alternativen.


    Viel Spaß bei der Kennzeichenbeleuchtung


    Gruß Jörg


    P.S. Seit eben gibt es in der Bucht eine weniger...

    Zitat von Beeetle

    Mein Händler fordert bei Ankunft der Maschine (z.B. Donnerstag) und Abgleich der Fahrgestellnummer den Brief an, der dann 2 Werktage später (also Montag) eintreffen sollte. Bei mir läuft es dann berufsbedingt auf eine Zulassung und Auslieferung am 11.3.2016 hinaus.

    Das Zubehör trudelt auch langsam ein:


    [ATTACH=CONFIG]19919[/ATTACH]


    Na die sind ja mal richtig schön!


    Gruß Jörg

    Schorschi,


    auf Deinen Kommentar war ich echt schon gespannt... Aber mit "ratata-zong und auf ist die Mutter" hatte ich nicht gerechnet. Allerdings muss man auch hier wissen wie rum nun lose eigentlich geht:rolleyes:

    Frage: Taugt der Schrauber was?


    Gruß Jörg

    Zitat von Ducatisti

    [ATTACH=CONFIG]19916[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]19915[/ATTACH] ich habe die Grundplatten auch immer dran habe sie mit einer Carbonplatte überzogen passt besser zur Carbon


    Leider findet man diese Platten fast nur mit Köperstruktur... Als Leinwand würde es richtig gut zur Carbon passen! Aber so geht's auch :-)


    Gruß Jörg

    Moin moin


    Ja noch aktuell... allerdings sind Deine Spiegel zum klemmen. Die Rizoma werden per Excenter in den Lenker befestigt und damit entfällt die Montage von Lenkergewichten. Aber egal, fallen sie halt einfach weg... In diesem Fall einfach mal Optik vor Funktion;)


    Gruss Jörg

    Den hatte ich auch ins Auge gefasst...


    Allerdings entfällt wie Daniel schon schreibt der Soziusgriff. Auch wenn den kein Mensch benutzt, ist er beim TÜV Pflicht. Ob's kontrolliert wird weiß ich nicht. Ich jedenfalls habe mich auch aus diesem Grund für den von mir favorisierten entschieden.


    Gruß Jörg

    Hallo Schorschi,


    passt schon! Der Kennzeichenhalter hat ja dann doch verloren ohne weitere Teile oder Werkzeuge zu zerstören


    Am frühen Morgen auch gleich was dazu gelernt, Danke Michael!


    So, jetzt begebe ich mich auf die AB. Am Samstag wird das "Projekt" dann hoffentlich beendet. Vielleicht hat bis dahin noch jemand einen Vorschlag wie ich das Kabel für die Kennzeichenbeleuchtung nach oben bekomme.


    Gruss Jörg


    P.S. Leider funktioniert mein Link nicht. Also nichts mit FSK 18