Beiträge von Okolyta


    Oder druff hauen. ? das optimiert und motiviert


    Gibt es die Anleitung für die 2015 als Pdf?


    Immer wenn ich sie brauche, ist sie nicht da, so könnte man auf dem Handy schauen.


    Bei dem Link von mir oben ist das auch alles nicht wirklich professionell, wenn man auf Seite 217 muss

    Zitat von duc-schorsch


    Bordwerkzeug? Hetzt willst mich aber testen

    Habe alles was ich brauche eingepackt. Imbus, Maulschlüssel und Schraubendreher. Man kennt ja so seine

    Stellen, wo immer mal was locker wird.


    Aber, ich sollte wirklich mal Anleitungen lesen


    Ich meinte die Verschlüsse der Box. Für meine Wurstfinger ist die nicht

    Im übrigen ist die Belegungen der Sicherungen, bei mir etwas anders als in der Anleitung in der ich geschaut habe.

    Aber egal alles raus und wieder rein und gut war.


    Hätte mal probieren sollen, ob die Kilometer weiter gezählt werden


    Aber das Problem ist wohl wirklich selten, im privaten Umfeld wusste das keiner. Bevor ich frage, nutze ich auch Google und Co. oder den Vorschlaghammer, aber manchmal hapert es auch einfach am richtigen Wort.

    Da ist eine Community schon super wo schnell mal geholfen wird.

    Zitat von mofafreak

    Ich hatte nach dem Batterieausbau bei meiner 11er schon einen Absturz des Dashboards. Musste die Sicherung des Cockpits ziehen damit das Steuergerät neu hoch fährt.

    Vll klappt das.

    Gruß

    Lukas


    Lukas, ich danke dir. Geht wieder


    Wer hat sich die Verschlüsse für die Sicherungen einfallen lassen?

    Kleine chinesische Kinder?

    Zitat von mofafreak

    Ich hatte nach dem Batterieausbau bei meiner 11er schon einen Absturz des Dashboards. Musste die Sicherung des Cockpits ziehen damit das Steuergerät neu hoch fährt.

    Vll klappt das.

    Gruß

    Lukas


    Ohhhh, da muss ich mal schnell schauen. Erstmal den Sicherungskasten suchen

    Nachdem mir gestern der Arsch geplatzt ist und nach 2 1/2 Wochen die Batterie schon wieder leer war, habe ich sie gestern ausgebaut,eine neue Batterie gekauft und gerade eingebaut.


    Nebenbei gleich mal den LED Adapter von C-Tek mit angeschlossen. Sicher ist sicher.


    Aber jetzt sind bei den total Kilometern nur ------- (Striche) die blinken fröhlich vor sich hin.


    Habe mir doch wirklich mal die Anleitung geschnappt, aber da habe ich leider nix gefunden.


    Es handelt sich um das 2015er Modell, die Tankanzeige ist zur Zeit auch defekt und wird nächste Woche repariert.


    Aber vielleicht habt ihr ja einen Tipp für mich, Zweck der Kilometer Anzeige. Wollte am We etwas fahren.

    Ich helfe mal kurz aus


    Nein, zwischen Schiene und Schwinge, so das die Kette weiter auf das Plastik haut.


    Es geht auch moosgummi.

    Den bekommst du von EBay und co

    Es geht auch Fensterdichtungsgummi, aber das glaub ich nicht billig

    Hi,


    Keine Ahnung ob es interessiert, aber ich will euch trotzdem mal dran teilhaben lassen.


    Ich höre immer über Kopfhörer Musik wenn ich fahre und habe noch eine App an, die vor "Gefahrenstellen" warnt.


    Jaaaa jaaaa, gleich kommen die ersten wieder...... die Tröte ist doch die einzige Musik die man hören möchte......


    Ich habe es immer über die Fernbedienung am Kabel der Kopfhörer gemacht. 2X drücken vor, 3x zurück und einmal ist Pause. Aber mit den Handschuhen, immer blöd zu finden und für Apple auch keine mit Lautstärkeregelung.


    Also habe ich mich auf die Suche nach einer Fernbedienung gemacht. Aber wie sollte ich die befestigen????


    Da bin ich über China Gadgets auf eine Fernbedienung gestoßen, die alles kann was ich will und noch mehr.


    http://www.china-gadgets.de/gadget/mocute-…lfernbedienung/


    Die lag ein paar Wochen bei mir rum, weil ich nicht wusste wie und wo ich die anbringe.


    Da kam mir die Idee, einfach mal ein paar Neodym Magneten rein zu packen und sie auf dem Tank zu befestigen.


    Leider sind die zur Zeit nicht verfügbar, ich schau heute Abend mal nach Alternativen, aber die größe ist perfekt.


    http://www.amazon.de/Neodym-Magnete…e/dp/B00MI9YFHK


    Ich könnt die Fernbedienung leicht am Rand hochhebeln. Dies muss aus der Seite mit den Steuerungstasten gemacht werden.

    Den Joypad und alle Tasten muss man leider entfernen, da sie sonst immer gedrückt werden.

    Dann passen über den Akku und daneben insgesamt 4 Magneten. Dann einfach wieder schließen und fertig ist die Fernbedienung.


    Leider haben nicht alle Modelle einen Tank aus Metall aber auch durch das sichtender vom Tankrucksack kann man die FB gut bedienen.


    Ihr könnt nun auf die schnelle, Laut,leise, vor zurück, Play und Pause drücken. Oder im Kameramodus sogar noch den Auslöser betätigen.


    Es gibt in China auch ein rundes Modell, sogar mit einer Art Lenkradhalter, aber das soll sich leider bei Verbindungsverlust nicht wieder selber verbinden.


    http://www.banggood.com/BT-005-12M-Blu…-p-1017379.html


    Wenn ihr zum Bsp ein Apple Gerät mit Jailbreak verwendet, könnt ihr es über die Cydia App "Activator" auch automatisieren.


    So kann beim Verbinden mit dem Bluetooth die Gefahrenstellen App geladen werden, die Lautstärke automatisch angepasst oder die Musik gestartet werden.


    Das funktioniert auch super in Autos mit Bluetooth


    Vielleicht habt ihr ha auch eine andere Steuerung für die Musik auf dem Bike, dann könnt ihr das natürlich auch verraten.


    Hi, danke für die Tipps.


    Na bin gerade mal gefahren. Und habe vorher geladen. Soweit so gut was die Batterie angeht.


    Den Tipp mit dem Schalter habe ich von Friedl auch gerade bekommen.


    Mit dem Ctek soll man ja die erhaltungsladung haben und das nutzen wohl viele hier.


    Trotzdem irgendwie ärgerlich. Sowas kenne ich sonst nicht und erwarte ich auch nicht.

    Mich würde mal interessieren, was da so dermaßen Strom ziehen soll.


    Aber das nächste Ärgernis lässt ja nicht lange auf sich warten. Die Tankanzeige ist auch defekt. Tank voll, Lampe leuchtet, Entfernung wird nur noch 18Km angezeigt, nur noch ein Balken und die Anzeige blinkt auch.


    Die war zum Ende der Saison schon für'n Popo, wenn man randvoll gemacht hat, müsste man erst fahren, dann an und ausschalten und dann ging es wieder. Aber nu geht es gar nicht.


    Fängt irgendwie super an.

    Also irgendwie bin ich gerade tierisch genervt.

    Ich hatte über den Winter den Bock im Winterquartier und am 1. April in die heimische Garage geholt. Bis dahin hing sie den ganzen Winter am Ctek Ladegerät.


    Sie sprang bei für die Überführung vom Winterquartier zur Garage sofort an und alles war schön.


    Leider kam ich bis heute nicht zum fahren und so stand sie in der Garage und jetzt ist die Batterie leer?


    Bin extra voriges Jahr noch auf das 2015 Modell umgestiegen da ich mir dachte das es zum 2011 Modell doch Vorteile und Fehlerbehebungen gab, aber 1 Monat Stillstand und dann eine leere Batterie, die Saison ist kurz für mich und da nervt mich sowas bei einem neuen Motorrad.


    Ist das bei euch genau so? Oder kann ich damit rechnen irgendwo ein Problem zu haben.


    Meine alte Karre mit 11Jahre hat sogar den ganzen Winter ohne Ladegerät überstanden, die BMW von meinem Schwager steht auch Monate ungenutzt rum und hat noch mehr technische Spielereien.

    Kann doch also nicht normal sein, oder?


    "Ist halt ne Ducati"....... Blablabla

    zählt bei so etwas für mich auch nicht. Bei über 20k für den Bock, erwarte ich schon etwas Zuverlässigkeit.