Beiträge von Nick Knatterton

Wer bietet denn die 30 mm mit ABE an? Finde nur Metisse und VH mit 20 und 40 mm?

Nur zur Klarstellung: Die 180 € sind Einbaukosten?! Dachte erst mal, das sei der Gesamtpreis. Die Höherlegung kostet nämlich schon 220 - 250 €, also sind's zusammen ca. 400€.

Mit den neuen Rasten setzt jetzt der Kat auf komme also auch nicht um die Höherlegung herum. Nach den ganzen Berichten scheint es ja auch noch andere gute Gründe zu geben dafür. Bin 1.78, weiß nicht, ob ich dann gleich 40 oder lieber weniger nehmen soll. Ist halt schwierig, wenn' drin ist, ist's drin

P.S.: Bemerkt man das eigentlich optisch auch, ich meine, 40mm ist ja nicht wenig...

Für welche Körpergröße wäre denn grob welche Höherlegung zu empfehlen?

Ich finde den Windschutz in Ordnung in Relation zur Größe und dafür ist es optisch absolut gelungen. Komplett ausgestellt war der Effekt bis 220 km/h spürbar, schneller war ich noch nicht. Was Größeres würde ich wegen der Optik nicht wollen.

Danke für die Tipps!

Habe mich für die Variante von Sven entschieden, war erstmal das Einfachste. Damit ist mehr als genug Platz zur Raste aber der Auspuff natürlich entsprechend tiefer. Jetzt setzt der Kat auf, statt der Fußraste, also ist auch nicht wirklich was gewonnen. Blöd irgendwie Bastele mir bei Gelegenheit ein kürzeres Halteblech, aber zumindest kann ich so bedenkenlos fahren.

Zwischen Hitzeschutz und Katgehäuse ist kaum Platz, da ist mit Eindellen nichts rauszuholen.

Ist erst mal provisorisch bis mir was Besseres einfällt. Ärgere mich aber schon über die Umstände, schließlich konnte ich ja nicht wissen, dass es nicht passt und billig ist der ganze Kram ja auch nicht. Von Rizoma habe ich schon locker Zeug für 1200€ dran aber die lassen auch nix von sich hören...

Der gehört da drauf, selbstverständlich. Runterschrauben bringt fast gar nichts und sieht doof aus. Den könnte man zur Not noch etwas hinbiegen, aber - wie gesagt - bringt alleine zuwenig.

Der freundliche Händler hat mir nun mitgeteilt, dass er eine montierte Anlage nicht mehr zurücknimmt, da er sie nicht mehr als neu verkaufen kann. Kann man verstehen, als Käufer sehe ich das natürlich anders!

Dann lass' ich mir mal was einfallen... Mal sehen, was Rizoma selbst dazu sagt.

Wie man sieht, habe ich die Auspuffbefestigung oben gelöst und ein paar Millimeter runtergedreht, damit's passt und mit dem Kabelbinder fixiert. Als Dauerlösung möchte ich das so natürlich nicht haben. Um ein kurzes Blech einzufügen und mit 2 Schrauben zu befestigen reicht der Platz nicht, dafür sind die Löcher zu nah beieinander.

Mist, hochkant fotographiert...:

Hallo Leuts.

Habe mir die Rizoma Fußrasten gegönnt, den Termi hatte ich ja schon vorher drauf. Jetzt habe ich das Problem, dass der Pott mit dem (scheinbar zum Original) dickeren Katgehäuse gegen die rechte Fußraste unten drückt. Den Hitzeschutz wegzuschrauben bringt zu wenig Luft und sieht auch Kacke aus.

Hat von euch jemand auch das Problem gehabt und wenn ja, wie gelöst? Kann sonst nur das Gehäuse eindellen und das täte dem Kat sicher nicht gut

Die Öffnungen sind innen schräg unten, korrekt. Die Schrauben sind bisher immer problemlos herausgefallen, keine Sorge!!

Die Händler behaupten viel, wenn der Tag lang ist... Meiner hat mir weiß machen wollen, dass das Steuergerät kaputtgehen könnte mit bis 3000€ Schaden, wenn ich das Garmin Navi selbst an die Bordelektronik anschließen würde... So ein Stuss! Der wollte nur das vollkommen überteuerte 'Original'-Teil loswerden und gleich ein paar Werkstattstunden dazu. Setzt alles nur ein bisschen handwerkliches Geschick voraus.

Also ich habe nie reingeschaut, aber bei mir fallen die immer nach unten raus, wenn sie gelöst sind. Glaube nicht, dass die irgendwo im Inneren des Auspuffs verschwinden können. Solltest dabei nur die db-eater festhalten, damit sie nicht weiter reinrutschen.

Stillgelegt werden kann das Mopped definitiv nicht mehr bei dieser Art Verstoß weil die Betriebserlaubnis als solches nicht mehr erlischt wie früher! Habe dazu schon Einiges gelesen inzwischen. Kann nur passieren, dass man dir die Weiterfahrt untersagt, deshalb habe ich die Teile dabei und kann sie ruck-zuck einbauen. Passen halbwegs unter die Sitzbank. Wenn du das vor Ort machst, müssen sie dich auch weiterfahren lassen. Falls sie dich kulanterweise ziehen lassen, können sie verlangen, dass du es im ordnungsgemäßen Zustand später vorführst. Theoretisch kannst du die Dinger hinter der nächsten Kurve wieder ausbauen, wenn du's riskieren willst.

Bin mal gespannt, wie es sich anhört, wenn die beiden 'Ersatz-eater' fertig sind. Habe heute mal eine Geräuschmessung nach Vorschrift mit einer Handy-App gemacht. Fiel mit 82db im Stand erstaunlich niedrig aus. Gefühlt müsste es mehr sein. Unter Halblast wurde es sogar leiser...

Nach dem Gesetz bleibt es eine unzulässige Manipulation am Abgas- und Geräuschverhalten der Anlage, da gibt es glaube ich keinen großen Auslegungsspielraum. Kann natürlich mal jemand ein Auge zudrücken, evtl. kann man es sich in einer Einzelabnahme auch eintragen lassen, aber sonst ist die Manipulation ja offensichtlich.

Deswegen schaue ich ja, dass ich zumindest irgendwas eingebaut habe, dass es nicht zu offensichtlich ist. Die Geräuschmessung dürfte man damit noch bestehen. Und wenn man erwischt wird, dann steht man halt dazu wie ein Mann, nölt nicht rum und zahlt.

Ist eigentlich kein großer Akt. Ich brauche für rein oder raus jeweils 2 Minuten, der Pott bleibt dabei natürlich drauf. Du kannst die kurzen Inbusschlüssel aus dem Bordwerkzeug nehmen (3er und 4er Inbus). Damit schraubst du die äußere Schraube ab, nimmst die mit der Gummidichtung raus und kommst dann in der Tiefe an die 4er Schraube. Die fällt dann heraus und alles rückwärts lässt es sich genauso problemlos einbauen. Die Eater sitzen locker genug, um sie mit leichtem Drehen mit der Hand rauszuziehen, evtl. brauchst du noch eine kleine Zange und ruckelst etwas dran herum.

Bring' gutes Wetter mit, wenn du sie abholst und fahr' den Tank 5 mal leer, damit du dann siehst, was in ihr steckt.

Dann wäre das Forumstreffen ja auch ganz in deiner Nähe, vorausgesetzt, der Untersatz ist dann da! Willkommen und viel Spaß.

Danke, klasse Tipp!! Probiere ich bei nächster Gelegenheit aus! Hätt' man ja drauf kommen können...

P.S.: Was nix kostet taugt auch nix. Habe diverse versucht und die Messungen schwanken doch ganz ordentlich um 20 db. Das mit den 5db Toleranz lässt sich so kaum zuverlässig ermitteln.

Na, dann hoffe ich, dass du in keine allzu kritischen Kontrollen gerätst. Ich fahre auch ohne die db-eater und finde den Klang genial und die Lautstärke akzeptabel., aber irgendwie fährt immer ein mulmiges Gefühl mit. Ich lasse mir bei einem Bekannten noch 2 kurze offene 1 1/2' Rohre basteln, die ich stattdessen einbaue, damit es zumindest legal ausschaut. Die leeren Rohre dürften zu 'offensichtlich' sein. Mal sehen, vielleicht finde ich noch jemanden, der mal eine Lautstärkemesssung machen kann, evtl. bleiben die ja sogar noch im Toleranzbereich.

Zitat von drucker61

Aber aufgesetzt hat meine noch nie. Liegt vielleicht auch daran, dass ich nicht in die Kurven reinbremse sondern eher hochschalte und mit leicht Gas durchziehe.

Liegt vielleicht am Gewicht. Bin knapp dreistellig und habe die Federung relativ weich, weil ich mich damit wohler fühle. Reinbremsen tue ich auch nicht. Bin mal gespannt, wie das mit den anderen Rasten wird.

P.S.: Ziehe eigentlich immer mit Gas aus der Kurve. Das DTC hält mich selbst bei Vollgas noch sanft auf der Bahn. Die kleinen Helferlein reize ich gerne aus und weiß die auch zu schätzen

Zitat von drucker61

Wenn hier der Falsche mit liest, braucht er sich nur an die Ecke zu stellen und warten bis Ihr kommt, dann kann er einen nach dem anderen rausziehen und sein Bike untersuchen.

Sorry und mit allem Respekt aber das ist doch schon ein bisschen Paranoia, oder?!

Ich finde es interessant, dass es wirklich kaum einen Hersteller gibt, der eine ABE anbietet. Bei VH prangt groß das Logo für die ABE und klein in Rot steht nur 'in Vorbereitung'. Ob die das Geld für die Gutachten dann wirklich investieren? So lange fährt das Risiko bei jedem halt mit. Metisse scheint wirklich der Einzige zu sein, bei dem die vorliegt.

Was habt ihr denn für den Einbau gelöhnt?

Der ausführlichen Darstellung ist von meiner Seite aus nichts mehr zuzufügen. Ich - ganz persönlich! - sehe es genau so. Die Originalkomponenten lassen genügend Einstellmöglichkeiten zu. Habe mir die Rizoma-Anlage bestellt, weil ich auch ständig aufsetze aber in jedem Fall eine Anlage mit ABE will. Ich lasse mich nicht mehr auf Diskussionen mit dem TÜV oder den Cops ein. Und wenn mal was passiert ist man der Dumme. Gut, ich habe inzwischen auch das nötige Kleingeld, bin ja keine 20 mehr, aber wer sich das Mopped leisten kann, sollte auch noch was übrig haben. Es muss ja nicht alles auf einmal sein, die Originalausstattung ist doch gar nicht so schlecht! Damit habe ich den 'Diablo'-Schriftzug am Reifen fast weg, wieviel soll ich noch ausreizen...? Ist nur meine Meinung und auch nicht oberlehrerhaft gemeint, letztlich ist jeder selbst verantwortlich dafür, was er macht.

Hätte irgend jemand Interesse (Wetter vorausgesetzt) an der Tour teilzunehmen? Ich würde vorzugsweise ab Erding starten und versuche noch andere (auch Markenfremde) zu begeistern. Je nachdem, was ich organisieren kann, können wir uns gerne vorher kurzschließen und auch woanders treffen.

Mehr dazu unter: http://www.rockantenne.de/2529-rock-ante…torradtour.html

Hallo Gemeinde!

Ich überlege, dauerhaft die db-eater aus den Termi slip-ons zu lassen. Habe sie am WE mal herausgenommen und der Sound ohne ist einfach nur genial! Dumpfer und gar nicht viel lauter. Kann das dem Motor schaden, weil ja der Staudruck nachlässt? Wenn man so quer liest in anderen Foren melden sich viele vermeintliche Experten zu Wort und sagen mal so und mal so. Der Motor könne überhitzen weil das Gemisch abmagert, die Leistung unten heraus wäre schlechter, oben heraus besser, man müsste in jedem Fall neu abstimmen lassen...

Gibt es hier vielleicht jemanden, der sich mit der Materie wirklich gut auskennt und eine qualifizierte Einschätzung dazu abgeben kann?

Und bitte keine Grundsatzdiskussion darüber 'warum muss das denn noch lauter sein'... Wer den Sound gehört hat, wird ihn garantiert selbst haben wollen