Beiträge von Maso

Schöner Ofen! Geniess die Pfingstfahrten!!

Hallo Dirk - viele Dank. Ich richte das so ein!

Sorry, deine Nachricht ist gekommen. Lieber Administrator: warum wird mir das nicht mit Mail mitgeteilt, dass ich eine Nachricht bekommen habe? Das war im Rocket-Forum so. Danke für die Auskunft

Hallo Torsten - ich habe dir eine Nachricht geschrieben und dir mitgeteilt, dass ich dir die Dinger gerne abkaufen würde. Ich habe nichts von dir gehört. Sind die weg? Oder was ist?

Hallo! Ein Willkommgruss aus dem Süden. Und schon wieder einer mit einer Kiste mit Kinderkrankheiten... Ärgerlich!

Für uns Schweizer besteht die Gafahr wohl weniger, das Nummernteil zu verlieren. Mit euren Kuchenblechen (auch die neuen sind ja nicht viel kleiner!) habt ihr Gewicht herum zu karren. Da lob ich mir mein kleines Blechlein :laugh::bigsmile:

Willkommgruss aus der Schweiz! Ist ja von Luzern nicht so weit zu dir hoch - oder hier runter... Bei euch könnte ich zwar fahren und nicht nur daher tuckern...

Zitat von back2duc

Ich finde so schlimm ist es garnicht und wenns doch ruckelt habe ich noch einen Tip. Auf der linken Seite vor der Raste ist ein kleiner Hebel, Kupplung ziehen 1x drauftreten und schon ruckelt es nicht mehr.

Jetzt weiss ich endlich, was dieser bisher überflüssige Hebel soll! Das ist ein Ruckelentferner. Bin ich doof!! :cry:

Hallo Mauro! Ein Willkommgruss aus Luzern. Dann treffen wir uns hoffentlich mal!

Zitat von Diavel

Hi Thomas,

das liegt wohl eher an die ganzen Schurken Staaten die uns den Euro versauen.

Ich will ja keine neue Debatte jetzt hier anfangen, aber ich will die DM zurück, immer öfter!

Dann würde der Umbau wieder 860DM kosten und das wären dann ca. 400Euronen!

Keine Diskussion über solche Themen hier! Das ist gut so! Ich bin zwar kein Helvetischer Patriot und doch merke ich immer mehr, dass es auch was Gutes hat, sich gegen die ganze Einverleibung zu wehren...

Aber bleiben wir beim Thema "Ansprechverhalten". Erfahrungen?

Zitat von Diavel

Das wäre ja zu schön! 860SFR sind, Stand heute, doch dann eher 686,00€!

Ach André, tu nicht so geizig. Ist doch ein Klacks oder? Müsst halt schauen, dass ihr euro Euronen etwas in der Höhe halten könnt.:smile1:

Zum Thema: was die da machen, lässt sich doch auch bei euch bei einem Fachhändler machen. Das ist doch wohl keine Hexerei :blink1:

Nein im Ernst: ich kann nun die ganzen Triumph-Klamotten wechseln, weil die alle mit dem T-Logo bespickt sind, resp. bestickt... Ich kaufe mir keine Klamotten mehr, die auf eine Marke geeicht sind. Dainese finde ich cool, aber keine DUCATI-Beschriftung! ...

Zitat von KIMI

[color=orange]......die frage habe ich zwar nicht gestellt ABER auch gut............. aber schon komisch in welchen "REGIONEN" du in der bucht stöberst...............geht NIX mehr DAHEIM ???[/color]

:laugh::laugh::laugh: der ist gut!

Willkommen - und mal schauen, vielleicht legst du dir ja noch eine DIAVEL zu oder wechselst...

Zitat von KIMI

[color=orange]...........und melde mich im t5net forum an!:blink:[/color]

[color=orange] [/color]

[color=orange]nein nicht schon wieder: habe grad das Forum gewechselt: Rocket-Forum, t5net...[/color]

[color=orange] [/color]

[color=orange]Was wäre das Leben ohne Unruhe...?[/color]

Hallo Jungs

Hat einer von euch schon mal von dieser Optimierung gehört oder sie machen lassen?

Einpritzung justieren, besseres Ansprechverhalten kein "Ruckeln"

Produkteinfo:

Wer kennt es nicht dieses "Stadt Ruckeln"? Dies entsteht durch die strengen Abgasnormen. Um diese einzuhalten wird das Benzingemisch im Bereich bis 4'000 1/min relativ Mager eingestellt.

Wir bieten die Möglichkeit genau diesen Bereich ohne Zusatzgerät fein zu justieren.

Das Update erfolgt auf der originalen Einspritzelektronik und kann jederzeit rückgängig

gemacht werden. Somit werden nun Stadtfahrten aber auch Spitzkehren entspannter bewältigt.

Optimierung-Packet beinhaltet:

- Einspritzung "flashen"

- Drosselklappe kontrollieren und nullen

- Auf Prüfstand justieren mit Co2 Geräten

860.- SFR (ca. 400.-Euro)

Hier der Link: DUCATI esclusivo by SCHNYDER CORSE, CH-8718 Schnis: Ducati, Modelle, Zubehr, Tuning, Umbauten, Racing, OnlineShop, STM

Ein Willkommgruss aus der Schweiz! Viel Spass mit deinem Teufel. Eindrücklich, dass du von der Vmax auf die Ducati wechselst. Die Vmax bietet ja auch eine Menge und ist wohl im Thema Zuverlässigkeit den Ducatis voraus...

Zitat von Rosalix

Ein Treffen im Schwarzwald wäre für uns Swissdiavelisti perfekt. Tolle Gegend und schööööne Kurven.

Genau! Da meine Frau von der Ostsee kommt und wir von Luzern aus die Oma jährlich besuchen, mag ich nicht noch für ein Treffen in den Norden! Aber gibt es hier eigentlich mal einen Terminvorschlag? Ich habe nichts gefunden.

Müsste gehen. Das war auch bei der Rocket jedesmal ein Akt, am Soziabrötchen das Zeug festzuschnallen. Was da war, dass dann der Sattel Druckspuren hatte. Die Bank der DIAVEL ist am Rand nicht sehr stabil!

Zitat von Diavel

auf jeden Fall, warum nicht? sie sind ja dafür ausgelegt dieses zu halten.

Ich traue den Dingern nicht wirklich. Haben das Ausmass eines BH-Trägers einer gut gebauten italienischen Nonna...:sad: