Beiträge von Diavolo Nero

    @ Thomas: Auf der selben Maschine saß ich gestern auch. Nach dem Stand der Sonne auf deinen Bildern warst du so um die Mittagszeit in Weimar. Etwas früher hätten wir uns treffen können. Wohnst du hier irgendwo in der Nähe oder bist du extra wegen der "X" aus Kasseler Gegend nach Weimar gekommen?

    Optisch hat mir die X recht gut gefallen, die Sitzposition hingegen war nicht so ganz mein Geschmack. Trotzdem werde ich sie Im Frühjahr auf jeden Fall mal Probe fahren.

    Grüße,

    Frank

    @ Tom. Ja Tom, du hast Recht, es spielen sicherlich noch weitere Faktoren eine Rolle, um exakt vergleichen zu können.

    Falls es dich noch interessiert: (da du ja bereits unterschrieben hast).

    Wohnort ist bei mir im ländlichen Gebiet. Ich bekomme den Beamtentarif. Habe 8000 km/Jahr angegeben. Mein schwarzer Teufel wird ausschließlich von mir bewegt und schläft nachts in einer Doppelgarage im EFH.


    Ist aber auch für mich interessant, dass diese Punkte so einen deutlichen Unterschied ausmachen können.


    Grüße nach HH,


    Frank

    hmmmmm.... In dem einen Post gibt's (wenn ich richtig geschaut habe) nur eine Bedienungsanleitung. Die habe ich selbst. In deinem Link kostet die ganze Sache schon ca. 45,00 EUR und ich kann nur das Model "Diavel bis 2013" finden. Ein Original WHB in digitaler Form für eine 2015 Diavel konnte ich bisher noch nirgends ausfindig machen. Dass mein Händler mir so etwas gibt, wage ich zu bezweifeln, da ich ja dann (zumindest für bestimmte Arbeiten) seltener bei ihm reinschaue.


    Also, ich warte immer noch auf eine vernünftige Bezugsquelle. 20,00 EUR würde ich sofort bezahlen.

    Dann möchte ich auch nochmal meinen Senf dazugeben:


    Da mein erster Reifenwechsel bei Freundlichen 430,00 EUR gekostet hat, die Reifen aber im Internet ca. 230 EUR kosten,

    bedeutet das, dass er für den Aus- und Einau sowie die Montage und Entsorgung ca. 200 EUR. kassiert.

    Das ist in meinen Augen nicht akzeptabel. Einen Preis zwischen 60 und 90 EUR fände ich für eine knappe

    Stunde Arbeit angemessen. (Und wäre auch bereit, diesen zu zahlen) Aber 200 EUR sind grob.

    Ich muss für mein Gehalt auch arbeiten gehen und bekomme es nicht geschenkt.


    Außerdem hat diese Umfrage gezeigt, dass es durchaus Ducati-Händler gibt, die für rund 300 EUR die Sache

    erledigen. Dort stimmt dann meiner Meinung nach auch das Preis-Leistungsverhältnis.


    Letztendlich muss aber natürlich jeder (Händler und Kunde) für sich persönlich entscheiden, was

    akzeptabel ist und was nicht.

    Ich habe für mich entschieden, dass mir dieser Preis zu hoch ist und ich deshalb 2 - 3 mal jährlich meine

    Reifen zukünftig selber wechsele. (Außerdem bin ich zeitlich unabhängig und muss nicht erst zum Freundlichen

    fahren, dort `ne Stunde Kaffee trinken und wieder zurückgurken.)

    Hi Diavel-Freunde,


    ich habe mir bei ebay folgendes Set ersteigert:


    "PROFI REIFENMONTIERGERÄT+AUSWUCHTGERÄT+STARTERPAKET - MOTORRAD"


    Dies wurde heute geliefert. Habe dafür insgesamt (incl. Steckachse 14-50 mm, Versand und sämtliches Montagematerial) 273,00 Euronen gelatzt.

    Leider habe ich mir vor 5 Tagen den Fuß gebrochen, somit konnte ich noch nix zusammenbauen und ausprobieren.

    Der erste optische Eindruck ist jedoch recht gut. Überzeugt hat mich auch das Video (obige Bezeichnung googeln) bei youtube, da man im Stehen arbeiten kann.

    Außerdem ist dem Paket eine 6-seitige bebilderte (Farbe) und laminierte! Montageanleitung beigefügt.

    Sobald ich den ersten Reifen damit gewechselt habe, gebe ich hier einen Erfahrungsbericht zum besten.


    Folgende Gründe haben mich zum Kauf dieses Gerätes bewogen:


    1. Erster Reifenwechsel beim freundlichen Ducati-Händler: 430,00 EUR

    2. Die Beschreibung von CAT hier vor ca. 1 Jahr. (Vielen Dank!)

    3. Der Erfahrungsbericht von PADI. (ebenfalls vielen Dank!)


    Kompressor, Drehmomentschlüssel, Nuss für Achsmutter sowie anderes Werkzeug habe ich sowieso.

    Nun bin ich unabhängig (Termin + Preis) vom Freundlichen sowie von irgendwelchen anderen Service-Einrichtungen zum Wechseln der Reifen.


    Grüße,


    Frank


    Oooops, sehe gerade, dass unter dem o. g. Begriff kein Video erscheint.

    https://www.youtube.com/watch?v=2jTTph983uk Dieser Link müsste funzen.

    Hatte beim ersten Mal auch Schwierigkeiten.

    Habe mir dann nochmal ein längeres Rohr besorgt...und siehe da: Plötzlich ging`s ganz leicht.

    Der Hebel ist von entscheidender Bedeutung.

    (Bärig ist des Handwerkers Kraft, wenn er mit dem Hebel schafft. )


    Grüße,

    Frank

    Ich habe diese hässlichen Abdrücke auch.

    Ganz sicher hat das bei mir mit Sonne/Hitze nix zu tun, da diese sich bereits letztes Jahr im Herbst gezeigt haben.

    Sieht wirklich bescheiden aus.

    Hat das mit der Lederpflege mal jemand ausprobiert?


    Grüße,

    Frank

    Hallo Andi,


    wenn du alles montiert hast, würde ich mich über ein Bild freuen.

    Das Kettenblatt ist nämlich eines der wenigen Teile an meinem Teufel, das nicht schwarz ist. Manchmal stört mich das optisch ein wenig.

    Bin auf das Ergebnis gespannt.


    Grüße,


    Frank

    HI Maddin,


    gibt`s eventuell auch ein Bild von Racepack und Diavel zusammen?

    Hab`mal hier im Forum ein Bild gesehen von einer Diavel mit dem Rearbag. Das sah aus, als wär`s für die Diavel gemacht.

    (Passen allerdings "nur" max. 36 l rein)


    Grüße,


    Frank