Beiträge von Chrissi

  • Halterung der Lufthutze abgerissen - anderen auch schon passiert?

    Hi Andy,


    mir fiel es nicht durch ein "neues" Geräusch auf, sondern durch ein asymmetrisches Spaltmaß an den Lufteinlässen.

    Den losen Einlaß konnte ich ca.2 cm nach außen drücken.


    Jetzt ist das Teil mit einem Kabelbinder exakt am Platz refixiert, sodass ich wg. des erwünschten Fotos nicht das gute Ergebinis der Reparatur zerstören möchte.


    Man sähe halt nur die abgerissene Lasche an dem Bolzen.


    Der "Freundliche" wertet diesen Schaden als Vandalismus eines Neiders oder Beschädigung durch Unbekannte und schliesst ein Fertigungsfehler eher aus.


    Hierzu müsste aber von außen irgendeine Schramme oder Delle zu sehen sein und das tut es eben nicht, sodass ich einen Fabrikationsfehler vermute.


    Wenn es aber, wie z.B. der bekannte Defekt des Kennzeichenhalters, zu Häufungen von abgerissenen Teilen käme, hätte man als Verbraucher andere Argumente gegenüber dem Hersteller/Händler.


    Also versuche ich hier "Fälle" zu sammlen, nicht um für Umsonst an einen neuen Kühler zu kommen - ich würde bei dem optisch und von der (elastischen) Festigkeit eher perfekten Ergebnis von einer


    aufwendigen Rep. Abstand nehmen - , sondern um Qualitätsmängel, die trotz des Preises bei Ducati m.E. bestehen zu erkennen und zu benennen.


    Trotz allem frustriert mich die Aktion nicht so sehr, dass ich keinen Spass mehr an der Diavel hätte...


    liebe Grüße an meine Geburtsstadt,


    Servus,


    Chrissi

  • Halterung der Lufthutze abgerissen - anderen auch schon passiert?

    Hallo Gemeinde,


    bei meiner 10 Monate alten Diavel ist eine Metalllasche am Kühler direkt am Ansatz glatt abgerissen.


    In dieser Lasche ist ein Gummilager, in welches der Haltebolzen als mittiger Befestigungspunkt der Alu-Lufthutze einrastet (siehe Seite 156 im Ersatzteilekatalog: es ist der Stehbolzen an der rechten Lufthutze direkt oberhalb der Teilekennzeichnung "5").


    Kennt jemand dieses Problem?


    Servus,


    Chrissi

  • SAMMELBESTELLUNG Zard-Auspuffanlage ( unverbindlich erst mal )

    Hi Leute,


    diese unverbindliche Liste wurde um -1 korrigiert:


    1. Conner mit ABE

    2. Maso mit ABE

    3. Night1978 mit ABE

    4. Keles mit ABE

    5. Marc mir ABE (unverbindlich)

    6. Diavel mit ABE

    7.Jsabell mit ABE (unverbindlich)

    8. Don Con mit ABE und ohne MWST

    9. Schontag mit ABE

    10.IHKB mit ABE ( unverbindlich )

    11. Schloske

    12. Mac

    13. Andi_Tuerk mit ABE

    14. Maniac (Robert)

    15. Diaducati mit ABE ( unverbindlich )

    16. JLevinson mit ABE

    17. ralfbunk mit ABE

    18. Schomi mit ABE

    19. maddin wenn Sound okay

  • SAMMELBESTELLUNG Zard-Auspuffanlage ( unverbindlich erst mal )

    Wie, ohne ZARD-Logo? Das Ding wird angenietet sein? Überpinseln!...


    ....nee Thomas, da bei der Produktion dieser Anlage sicher viel Handarbeit beinhaltet ist, müsste man einfach die Bohrung für´s Logo weglassen.


    ...und sollte eine derartige individuelle Bestellung nicht möglich sein, werde ich das Logo mit einer Armbrust wegschießen und die Löcher mit z.B. so einem Logo füllen


    Servus,


    Chrissi

  • Hallo zusammen

    Hi V Max 1679,


    hier, die schenke ich dir zum Abschied:


    ,,,,,,,,,,,,,,,


    Lerne doch mal sie zu benutzen und Du wirst sehen, dass man Dich intellektuel dort einstuft, wo Du gewichtstechnisch wohl hingehörst...


    Servus,


    Chrissi


    P.S.


    Das kleine Abschiedsgeschenk sind übrigens Kommata, die den Sinn eines Satzes eklatant verändern können:


    V Max gewann das Beschleunigungsduell nicht, aber die Diavel


    V Max gewann das Beschleunigungsduell, nicht aber die Diavel

  • Hallo zusammen

  • Akrapovic Endtöpfe auf der Diavel

    Guckst Du lieber hier


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    Servus,


    Chrissi

  • Wenn schon, denn schon

    Hallo Master,


    Cobra black wird es wohl werden.


    An meinen Modell-Hubschraubern z.B. sind zahlreiche Carbon-Teile serienmäßig zu verbauen, die durch die natürliche terrestrische Strahlung erheblich malträtiert werden, sodass ich sie häufiger der Sicherheit und meinem Geldbeutel zu Liebe ausgetauschen musste (billiger, als ein Crash).


    Daher kam eine Carbon-Diavel und auch ein Carbon-Auspuff für mich NIE in Frage, auch mit Bezug auf Mr. Ford´s Erkenntnis bezüglich Lackierung von Fahrzeugen (only black!) ...


    Ein Abrauchen der Duc-Carbon-Anlage wurde ja auch schon in diesem Forum bezeugt.


    Dennoch vielen Dank für den Tipp und an dieser Stelle sorry für das "Doppel-Posting" - dieses "You-tube"-Zitat gibt es ja schon in diesem Forum an anderer Stelle mit- und ohne DB-Killern.


    Soweit ich meinen Internet-Ohren Glauben schenken kann finde ich übrigens die Ami Werkes-Tüte mit Killern deutlich leiser, als die Carbon-Termigonis, ohne mal sehen...


    Servus,


    Chrissi

  • Wenn schon, denn schon

    ...und hier ein erster kurzer Soundcheck.


    ‪Ducati Diavel Comp Werkes w Insert.mov‬‏ - YouTube


    Für dieses Preis/Optik/Sound-Verhältnis mit Bezug auf die Umbaumöglichkeit zeitlich fast im F1-Bereich (1 Schraube + 1 Schelle) werde ich das Teil nach meinem Sommerurlaub Anfang September ordern und dann Euch berichten, auch den Photo-Gierigen...


    Modifikationen an der Software sollen nicht erforderlich sein, aber dennoch bald über Power command möglich sein.


    Hab` aber schon den "unrunden" Lauf des Motors mit allem Geruckele, Spotzeln und auch plötzlich absterben zu schätzen gelernt.


    Mal sehen, ob der Motorlauf sich sehr verändert, sich die Leistung verdoppelt und die Streckenposten ehrfürchtig Haltung annehmen, wenn die Hochzeit der Italienerin mit dem Ami-Kolben glückt...


    so long,


    a presto!


    Servus,


    Chrissi