Beiträge von Gregor

  • Navi selber verkabeln

    Hello Zusammen,


    sehe erst jetzt das inzwischen sehr umfangreiches Thema und habe mir auch einige Gedanken über Navi und USB gemacht, also hier mein Senf dazu ;-)


    Also, wie so viele, wollte ich ebenfalls unbedingt ein Navi haben, aber eins, das sich weitgehen gut in die schöne Form von der Diavel integriert - zum Zeitpunkt der Bestellung meiner 2014er Diva gab es weder Kataloge noch Beschreibungen vom entsprechenden Zubehör und die kurze Windscheibe schiehn es für den 2014er-Modell nicht mehr zu geben, also habe ich die "Gran Turismo" bestellt.

    Die "Gran Turismo" ist zwar sehr praktisch (sthet, übrigens, aktuell zum Verkauf ;-)), aber ging mir ein Wenig auf's Helm und die Windgeräusche wurden deutlich lauter. Ich konnte den Motor ab ca. 60-70 km/h nicht mehr hören, also habe ich sie abgebaut und die mit Navi mitgeliefere (im Vormodel separat zu kaufende) kleine Windscheibe montiert. Aber auch hier waren die Windgeräusche zu laut...

    Als Test habe ich die kleine Scheibe wieder abgebaut und das Original wiederhergestellt und... die Diavel sah wieder so schön aus wie am Anfang und die Lautstärke im Helm war auch deutlich gesunken - prima! :-D - folglich musste eine andere Lösung her!


    Das einzige, was dann für mich in Frage kam, war also etwas, was nicht mittig vor mir ist, sondern irgendwie seitlich und da war es mir wichtig, dass es nicht zu weit weg vom Lenkrad absteht, denn das empfinde ich nicht als schön und stöend und ausserdem dicht am Lenker würde es einen besseren Eindruck der Integrität mit den anderen Display-Elementen geben.

    Nach langer Suche und einigen Versuchen habe ich endlich eine Haltewrung gefunden, die tatsächlich ganz nah am Lenker ist (noch näher wäre noch besser ;-)) und das Navi - auch mit der Garmin-Halterung dazwischen - sieht dann recht unauffällig aus:


    hier die Halterung:

    http://www.polo-motorrad.de/de/navihalter-…er-25-4-mm.html


    und hier das Resultat der Montage:


    Ich finde es minimalistisch und so unauffällig, dass es dann wieder schön wird - ausserdem kann ich das Navi bedieden fast ohne die Hand vom Griff zu nehmen ;-)


    Bezüglich USB ging es genau so wie mit der Halterung, also immer wieder und lange und am Ende ging es dann doch ;-) ...zugegeben, ich brauche den USB-Anschluß nicht vorne, in der Nähe des Lenkers, sondern für Festeinbau vom Handy (ich weß auch nicht warum, aber ein Festeinbauch hat doch viele Vorteile - dazu gerne mehr, wenn's fertig ist) und somit kann der USB-Stecker auch woanders sein wie z.B. unter dem Sitz ;-)


    So ist es dieser Stecker geworden (ist wohl derselbe wie vom BAAS):

    http://www.polo-motorrad.de/de/usb-steckdose-usb2-159865.html


    und er kam unter den Sitz, wo ich keine Probleme mit Feuchtigkeit erwarte und wurde direkt im Sicherungskasten angeschlossen zwar so:


    Ich hoffe ich konnte ein paar Ansätze hier verbreiten ;-)


    Bisdenne!


    Gregor

  • Original Ducati Windscheibe "Gran Turismo" für Diavel 2014/2015 - 97180151A

    Hello zusammen,


    hätte eine original Ducati Windscheibe "Gran Turismo" (Artikelnummer: 97180151A) neuwertig anzubieten.


    Zum Zeitpunkt der Bestellung meiner Diavel 2014 kab es weder Kataloge von dem aktuellen Modell noch Zubehörliste mit den richtigen Abbilfungen oder Beschreibungen und da ich ein Navi haben wollte und im vorherigen Modell es keine richtige Windscheibe mit dabei gab, hatte ich dann die "Gran Turismo" bestellt.


    Die Lieferung vom Navi und der Windscheibe hat sehr lange gedauert und als das dann da war, hat sich herausgestellt, dass die kleine Windscheibe vom Vormodel, die man mit der schön integrieten Navi-Halterung kombinieren konnte, bei dem aktuellen Modall halt dabei war, also beide Artikel wurden zusammengelegt...

    ...und mein Freundlicher hat mir die "Gran Turismo" ennoch moniert.


    Sie funktioniert perfekt und ist auch ideal für lange Strecken (was ich nicht mache), aber die Windströmungen haben den Geräuchpegel im Helm sehr erhöht, also habe ich die Scheibe nach einem Tag wieder abmontiert.


    Der NP beträgt 242,90 Euro und für dieses ein Tag lang benutztes Exemplar ohne Nutzungsspuren hätte ich gern 150,00 Euro für Selbstabholer und beim Versand dann 8,00 Euro Versandkosten zusätzlich.


    Hier noch ein paar Bilder:




    Viele Grüße!


    Gregor

  • Navi Zumo 590 verliert immer einstellungen!

    Hi Vito,


    hatte es bei meinem 390er auch so - anfangs wollte er alles immer bestätigt und jedes Mal konfiguriert haben, später brachte er nur noch diesen einen Hinweis, aber mir ist gar nicht aufgefallen, dass das EULA war ;-) sondern Verkehrshinweis.


    Jetzt kommen keine Hinweise oder Bestätigungsanfragen mehr, aber das liegt wohl eher daran, dass das Gerät immer eingeschaltet ist und erst wenn man explizitit sagt, dass es herunterfahren soll, erst danach kommt wieder diese eine eine Abfrage.


    Bei dem Navi war eine Aufnahme dabei und ein Kabel, das auf einer Seite ein Gummiendstück mit Anschluss hatte, über den das Navi mit Strom versorgt wird und das andere Ende hat mein Freundlicher dann "irgendwo" vorne angeschlossen, aber ein Stecker war dort nicht vorhanden sondern hat er das an bestimmten Kabel dran gemacht und leider kann ich Dir keinen exackten Hinweis geben - habe das ganze nachhinein betrachten können, da ich das alles wieder selbst umgebaut habe.


    Dann habe ich Reifendruckkontrolle damit verbunden und das Navi dann auch mit dem SRC von Schuberth verbunden und dann mit meinem Handy, aber das alles wollte nicht richtig funktionieren und war recht instabil, so dass entweder man mich nicht gehört hat oder ich die Gegenseite nach längerem hin und her und Dialog mit allen betroffennen Herstellern schaffte erst ein älteres Handy Abhilfe, mit dem die Qualität jetzt so gut wie perfekt ist ;-D


    Grüße!


    Gregor

  • Ein Hallo aus dem Rheinland

    Hallo Guido,


    bin nach Jahren abstinenz wiedereinsteiger und als ich die ersten Berichte von der Diavel 2014 gesehen habe und dann probegefahren bin (auch andere Fabrikate ;-), war für mich alles sonneglassklar und fahre jetzt auch eine Carbon Red - bin beruflich so gut wie täglich zwischen Köln und Bonn, also wenn Du Lust hast... ;-)


    CU!


    Gregor

  • Schlüsselcover von SATO Racing

    Hallo zusammen,


    ich habe diesen Thread leider nicht so verfolgt und habe mir den Schlüsselcover ebenfalls bereits besorgt und ich finde das Teil einfach super!


    Um mal das Thema mit dem Tankdeckel & Schlüssel vielleicht noch ein Wenig aufzuklären hier Fotos von meinem Schlüssel mit Cover im Tanckdeckel:




    SchöWE!


    Gregor

  • Unterschied Zumo 390 von Ducati und von Garmin selbst?

    Das sehe ich genauso, es muss auch für die hintere Felge einen gekrümten Winkelventil geben - der hat ja nix mit dem Reifen zu tun und wird separat eingesetzt/erneuert, also könnte man auch den "richtigen" beim nächsten Mal einsetzen lassen ;-)


    Don Mario

    Dein Tipp mit dem Bremssattel war genial - ich habe nageschaut und heute beim Kauf von den Sensoren auch direkt eine 90°-Ventiverlängerung mitgenommen, trotz der Befürchtung, dass es möglicherweise nicht passen wird, aber es passt doch, wenn auch mit wenig Spiel:



    aber es sollte funktionieren.


    Ansonsten schauen wir mal, ob die Verlängerung tatsächlich undicht ist und es wird bei der nächsten Gelegenheit dafür gesorgt, dass ein Winkelventil da rein kommt.


    Ansonsten meinte mein Freundlicher, dass wenn ich die Sensoren drauf setzte, dann müsste ich eigentlich die Räder neu auswuchten lassen - theoretisch würde ich ihm Recht geben, aber... was meint Ihr?


    Bezüglich halterung für Navi, habe ich das Navi schon montiert und zwar mit der Diavel-Halterung (angeblich gibt es da Verbindung zu dem CAN-Bus, aber ich glaube, es hat nur mit der Stromversorgung zu tun): Es sieht gut aus! und ein paar Erfahrungen schreibe ich (hoffentlich) über's Wochenende.


    Bis denne!


    Gregor

  • Unterschied Zumo 390 von Ducati und von Garmin selbst?

    Hallo Zusammen,


    hole heute meine Diva vom Freundlichen von dem ersten 1.000er-Service ab und dann wird (hoffentlich ;-) auch das "original" Ducati Navigationssystem "Ducati Zumo 390" montiert sein :-)


    Dieser Garmin-Gerät heißt bei Garmin aber "390LM" - weiß jemand, ob es große Unerschiede bei den beiden Geräten gibt, oder sind sie doch identisch?


    Ich wollte zu diesem Gerät auch noch diese Refendrucksensoren von Garmin:

    https://buy.garmin.com/de-DE/DE/zubeh…0-11997-00.html

    dazunehmen - wird das denn damit funktionieren?


    CU!


    Gregor

  • Kettenpflege

    Hallo Zusammen,


    ich suche nach einem Kettenöl/-spray mit Teflon - habe mal ein Produkt von Shell gefunden, das, wie gesagt, von Ducati empfohlen wird, aber die Produktreihe wird bei Shell nicht mehr hergestellt und der Öl-Fachmann hatte auch keine Alternative auch nicht von von einem anderen Hersteller...

    ...also scheint es für mich irgendwie, als ob das mit dem Teflon-Kettenöl nicht so besonders gut war - obwohl in den USA gibt es verschiedene Kettenöle dieser Art vorallem von DuPont, aber in EU so gut wie nicht zu bekommen und es gibt bestimmt Gründe dafür ;-)


    Als wenn jemand noch einen Tipp für Teflon-Kettenöl hätte, dann wäre es klasse, ansonsten müsste ich mich nach einem guten "normalen" Kettenspray umschauen - oder eben CLS... ;-)


    Grüße!


    Gregor

  • Kettenpflege

    Hallo Heiko,


    vielen Dank für die Infos zu Kettenpflege! Klasse!


    Ich habe seit kurzem eine Carbon 2014 und denke (momentan noch) nicht an einen Öler, also wollte ich mich nach den Werksvorgaben orientieren und in der Anleitung steht, dass entweder das Öl "Shell Advance Chain" oder "Shell Advance Teflon Chain" verwendet werden soll - ich persönlich würde natürlich das mit Teflon bevorzugen, aber genau dieses Öl kann man nicht mehr kaufen... :-/


    Welches Kettenspray mit Teflon würdest Du empfehlen?


    Und jetzt doch noch eine Frage zu den CLS-Öler: Baust Du diese Öler auch ein oder kennst Du jemanden in Rheinland (vorzugsweise Düsseldorf oder Köln), der das kompetent machen könnte?


    Viele Grüße!


    Gregor

  • Hilfe! Suche bezahlbare Versicherung und komme nicht weiter! :-(

    Hi Roy,


    die Problematik war, dass ich zwar einige Jahre auf'm Bike unterwegs war, aber letzte Versicherung länger als 7 Jahre her ist = 100% (bei manchen anderen etwas weniger Prozente, aber nicht weniger Monäten ;-)), die es deutlich in Richtign 8.000 Euro pro Jahr für VK mit SB explodieren ließ...


    Bei der Württembergischen haben wir die Selbstbeteiligung relativ hoch gesetzt (denn eigentlich geht es nur Wiederbeschaffung (bzw. das Geld) nach selbstverschuldetem Totalschaden) und so eine Selbstbeteiligung machen nach meinen vielen Diskussionen mit den Versicherungen nur ganz wenige Versicherungen und dadurch konnte ich die Jahresprämie auf deutlich unter 1.000 Euro senken.


    Wenn ich dann ein bis zwei Jahre hinter mir habe, dann wird es natürlich viel interessanter, allerdings wird dann Vollkasko wahrscheinlich nicht so viel Sinn machen... ;-)


    Bis dann!


    Gregor

  • TSN bei der Diavel Carbon 2014?

    die Schlüsselnummer ist, wie oben geschrieben, 4042 / ACL - die Versicherungen haben es noch nicht und merkwürdigerweise hat das System für "Internetzulassung" von Strassenverkehrsamt die Daten ebenfalls nicht akzepiert, aber bei der Zulassungsstelle war alles OK


    Was noch merkwürdig ist, ist dass überall in technischen Daten und in der Presse von 119 kW gesprochen wird, aber im Fahrzeugschein steht 114 kW, wie bei dem vorherigen Modell - soll angeblich auch richtig sein...


    Grüße!


    Gregor