Beiträge von Andi 48

  • Winterzeit ist schönmachzeit

    Hallo Udo,

    kann ich morgen doch vorbeikommen. Der Geburtstag von meinem Freund ist erst Abends da er reinfeiern will. Ich würde so um 13.30 Uhr bis 14.00 kommen und bringe auch was zum Grillen mit. Fahre morgen Vormittag noch ins Frischparadies und hole Grillsachen. Ich unbedingt Deine schöne D....l einmal sehen.

    Einen schönen Abend noch und bereite nicht zu viel vor. Soll entspannt werden.


    Gruß

    Andreas

  • Termignoni Endtopf mit ABE (oder ggf. doch eine Termignoni Komplettanlage)

    Also bei mir befinden sich die inneren Muttern links, vielleicht sollte man erst diese abschrauben und entfernen damit hier nichts ins Innere Fallen kann.

    Danke Tom für den Hinweis das man doch nicht den Auspuff demontieren muss um an die äußereren Imbusse zu kommen.

    Ich werde es mal am Wochenende ausprobieren und die Tüten rausnehmen. Aber ich glaube das große Rohr fällt dann schon sehr auf, insbesondere wenn die Kontrolle hinter einem an der Ampel steht.


    Wahrscheinlich ist es besser die Eater etwas zu verändern und dann wieder einzusetzen. Zum Beispiele etwas absägen oder durchlöchern bis es sich gut anhört.

    Ein bisschen Soundtuning brauche ich auch noch.


    Gruß

    Andreas

  • Pin code

    Steht in der Bedienungsanleistung auf Seite 153. Hier der folgende Text:


    „Key-on/Key-off” mittels Eingabe des PINCodes

    (Immobilizer-Freigabe)

    Das „Key-on” kann auch durch Drücken der Taste (7)

    am Hands Free-Block (1, Abb. 87) ohne vorhandene

    Schlüssel (3, Abb. 87) und (4, Abb. 87) bzw. mittels

    Eingabe des PIN-Codes am Cockpit erfolgen.

    Das „Key-off” erfolgt durch Drücken der Taste (6) am

    Lenker / der Hands Free-Taste (7) / Motor off „no

    key”.

    Nach jeden „Key-off” muss beim nächsten „Key-on”

    ohne Schlüssel der PIN-Code erneut eingegeben

    werden. Dieser PIN-Code muss der Kunde bei

    Übernahme des Motorrads eingeben. Ohne zuvor

    eingegebenen PIN-Code ist diese Funktion nicht

    freigeschaltet. Wird die Hands Free-Taste (7)

    gedrückt, wird die Rückbeleuchtung des Cockpits

    und des runden Displays aktiviert und damit die

    Eingabe des vierstelligen PIN-Codes ermöglicht.

    Nach der Eingabe des korrekten Pin-Codes schaltet

    sich das Cockpit ein und der Motorstart wird

    freigegeben.

    Die Eingabe des PIN-Codes muss innerhalb von 120

    Sekunden erfolgen, nach Ablauf dieser Zeit wird

    automatisch ein „Key-off” geschaltet.

    7

    Abb. 97

    153

  • Original sieht doch immer noch am besten aus!

    Hallo Marco,

    hallo Andi,


    beide Lösungen mit dem Navi gefallen mir außerordentlich gut. Ihr habt beide die gleichen Schilder. Sind die von Ducati und welche sind es?

    Die recht massive Aufnahme für das Navi scheint bei Euch beiden gleich zu sein. Gibt es diese auch von Ducati oder sind das Zubehörteile?


    Für eine Info wäre ich Euch sehr dankbar.


    Mit dem Garmin von Duc habe ich auch schon geliebäugelt aber TomTom ist auch super. Schwierige Endscheidung.


    Viele Grüße

    Andreas

  • Heckhöherlegung

    Zitat von Chris

    zurück zu unserer freundlichen Seite: Ich bin kein Raser, habe die Fussrasten trotzdem gut angeschliffen. Nach der Höherlegung um 30mm ist das vorbei. Die Diavel lenkt auch leichter ein. Bei Geschwindigkeiten über 200 liegt sie nicht schlechter/unruhiger. Haben müssen? Geht auch gut ohne Höherlegung. Mit gehts leichter.VG

    Chris


    Bei Geschwindigkeiten über 200 km/h fühle ich mich ehrlich gesagt im Auto wohler.

  • Gepäckbefestigung

    Hallo Tom,

    ich fahre immer ein paar Runden um den großen Stern bei grüner Welle. Dann sehen die Reifen auch so aus. Die Mischung ist außen ja auch immer weicher da reichen schon so 50 Runden.