Beiträge von Docster

Danke, danke und nochmals danke! Habe fast alles erledigt – nur ein ordentliches Foto als Avatar folgt noch. Bin da ein bisschen pingelig. Perfektionistisch? Eitel? Irgendwie sowas. Und das mit der Nutzerkarte hat noch nicht hingehauen. Wahrscheinlich hat die Seite gemerkt, dass noch kein Teufel in der Garage lauert...

Aber bald. Allerdings hat die Vorfreude heute wieder einen herben Dämpfer bekommen. Einen Schlag ins Gemächt sozusagen: Genau, der Besuch beim Versicherungsvertreter. Will das hier in meine "Akte" mit reinpacken und nicht einen Extra-Thread eröffnen, bzw. bestehenden zumüllen.

Da ich ja bislang noch kein Krad, Töff, Motorrad, Bike, Mopped besaß, auf mich zugelassen oder versichert habe, wollte man mich in SF 0 bei 100 % reinhauen. Dazu gäbe es satte 1.000 Euro SB bei VK, aber auch bei TK. Waaas? Hätte dann geschmeidige 233 Ocken im Monat zu berappen. Pffft.

Oder aber die Geschichte vom PKW übernehmen (hier habe ich SF 11, 45% Beitragssatz), dafür aber selbigen wieder in SF 2 sehen und im Quartal 40 Euro mehr zahlen. Mopped wäre dann rund 78 Euro im Monat, all inclusive (SF 10 und 25%, aha). Allerdings nach wie vor 1.000 Euro SB bei VK und 1.000 Euro bei TK. PKW nur noch Zweitfahrzeug.

Und das, wo ich bei dem Laden so ziemlich alles laufen habe. Hausrat, Haftpflicht, Wohngebäude, Glas, LV usw. Mannmannmann. "Wieso muss es denn auch eine Ducati für über 20.000 sein?". Die daraus resultierende Schlägerei führte mich in U-Haft, von wo aus ich nun diese Zeilen schreibe. Nein, nicht ernsthaft. Oh, vielleicht war das Angebot ein Aprilscherz?! Und vielleicht hätte ich statt der Carbon die Dark ordern sollen, um unter der magischen Grenze zu bleiben.

"Wenn das Motorrad geklaut wird, sind wir ja auf einen Schlag direkt 21.000 Euro los!" - Nö, 20.000. Meine 1.000 SB! Außerdem holen die sich doch locker 20.000 in einem Jahr zurück, indem sie mich entsprechend raufstufen. Mindestens. Vielleicht melde ich sie gar nicht an und fahre nur auf dem abgesperrten Grundstück...

Jedenfalls hab ich mich nun an den Freund eines Freundes gewandt, der vom Fach und vor allem unabhängig ist. Bin gespannt, was summa summarum rauskommt.

Ich sag's Dir, das ist wirklich nicht prickelnd, so geile Maschinen zu sehen und dann im normalen Gefährt (noch dazu mit schepperndem Kat) vorbeizufahren. Aber ich wollte mir die Veranstaltung partout nicht entgehen lassen und zudem mal unseren Freundlichen anhauen, wie es denn so aussieht in Sachen Lieferung. Wenn alles klappt, sollte ich also so ca. ab dem 14. auch als aktiver Diavelfreak zu erkennen sein.

Bis dahin latsche ich meine Stiefel ein, lese Literatur zum Thema oder gewöhne mich daheim wieder ans Gewicht des Helmes (wieso nur geht dann immer mein Telefon, wenn ich das tue?!). Und ich halte die Augen offen, was Veranstaltungen im Umkreis angeht! ;-)

Tach Frank,

ich war so gegen Mittag mal gucken. Auch ein Marcus, allerdings mit "c". Und zwar aus Essen, aber ohne Diva. Habe meinen PKW extra am Ende der Welt geparkt, aber man hat mich nicht nur anhand des fehlenden Zweirades sondern bestimmt auch aufgrund der nicht vorhandenen Dainese- und Ducati-Schriftzüge auf den Klamotten als Zivilist und unwürdig enttarnt und erachtet.

Nein, ich übertreibe, aber als ausgewiesener Sozialphobiker ohne Mopped war es heute ein kurzes Gastspiel für mich - wir haben uns sicher knapp verpasst. War auch relativ spontan dort, sonst hätte ich vorher mal nachgehört, ob wer kommt. Nächstes Mal.

Viele Grüße,

Marcus

Auch von mir ein herzliches Dankeschön, vor allem für den ausführlichen Fahrbericht – wenn er auch im wahrsten Sinne des Wortes ein Dämpfer für meine akustischen Erwartungen ist. Habe mir nämlich das neue Modell bestellt und stehe eigentlich ebenfalls auf das dumpfe Bollern oder Grollen. Konnte den genialen, italienischen, eingängigen Sound heute wieder en masse hören während der Saisoneröffnung beim Freundlichen. Will ich auch!

Da stand jedenfalls die neue Diva als Vorführer und das wiederum ließ meine Vorfreude erneut auf's Unermessliche anwachsen, nachdem ich sie bereits auf der Motorradmesse in Dortmund bewundern durfte und schon dort im Kopf und kurze Zeit später tatsächlich bestellt habe – allerdings in Carbon/Rot. Noch zwei, drei Wochen Wartezeit... Und am Sound lässt sich sicher zur Not was optimieren. Für mich gilt: Erstmal eingewöhnen, reinkommen, Kilometer fressen, genießen.

Sooo, hier der Stand der Dinge:

Meinen ollen, rosa, beschränkten Führerschein auf die offene Klasse A umschreiben ging vollkommen problemlos, wird quasi automatisch geändert, wenn man einen neuen beantragt und den alten lange genug hatte.

Auffrischung war nötig und sehr gut, bin an eine Top-Adresse gelangt, wo ich schon in den ersten 10 Minuten mehr gelernt habe als damals während der gesamten Fahrausbildung.

War natürlich entsprechend aufgeregt, nach knapp 20 Jahren mal wieder auf 'nem Hobel, aber nach kurzer Zeit ging alles immer geschmeidiger.

Nur zwei Dinge: Hatte a) am nächsten Tag im ganzen Körper Muskelkater und bin b) direkt wieder dem Fieber verfallen. Wie kommt das nur, dass das Fahren beinahe süchtig macht und man kurz nach dem Ab- wieder aufsteigen will?

Habe mir nun meinen Traum erfüllt und einfach mal an einem sonnigen, guten Tag den Weg zum Freundlichen gewagt, um mir was feines in Carbon und Rot zu gönnen. Kommt vielleicht sogar pünktlich zu meinem Geburtstag Mitte April.

Hey, man wird nicht jünger, lebt nur einmal, muss sich auch mal selbst was gönnen und auf sein Herz hören. Und nun locker 50 € ins Phrasenschwein werfen, ich weiß.

Viele Grüße!

Marcus

Fantastisch, Dirk!

Konnte Deine Maschine letztens live im Laden bewundern (nein, habe mich nicht draufgepflanzt), wirklich beeindruckend! Leider stand sie bei den Kundenfahrzeugen und nicht bei den Gebrauchten. Verdammt, so musste ich mir spontan was anderes bestellen.

Vielleicht sieht man sich ja kommenden Samstag bei der Saisoneröffnung im Bochumer Store auf einen Plausch.

Viele Grüße,

Marcus

Bin auch froh, dass ich gestern da war - auch wenn ich aus Zeitmangel eher durchgerauscht bin und gegen Mittag schon wieder daheim war. Naja, wenigstens konnte ich kurz "Hallo!" sagen und mir ein paar Eindrücke verschaffen.

Wo habe ich noch gelesen, dass die MV Agusta Brutale 800 Dragster ganz schmuck war? Kann mich nur anschließen, die habe ich so ziemlich als erste Maschine gesehen. Das Highlight für mich war aber unbestritten der Ducati-Stand. Verdammt, ich bin angefixt...

Sonnige Grüße, Ihr Glücklichen, die Ihr sicher schon auf dem Hobel sitzt und die Ausfahrten genießt!

Marcus

Also wenn auf der Messe auch Platz für absolute Neulinge/Wiedereinsteiger ist, bin ich gerne am Start. Weiß jedoch aufgrund familiärer Verpflichtungen noch nicht genau, an welchem Tag ich es schaffe. Um möglichst viele von Euch zu treffen, sollte ich mir wohl eine Dauerkarte holen und jeden Tag dort auftauchen.

Eine Frage noch zu Euren Erfahrungen mit der Messe: Gibt es dort gute Angebote in Sachen Bekleidung und Ausrüstung oder ist man da in den einschlägigen Geschäften besser aufgehoben (in Sachen Beratung und Preis)?

Viele Grüße und bis bald hoffentlich!

Marcus

Danke auch für Deine Einschätzung und die Schilderung Deines moppedtechischen Werdegangs, Thorsten! Auch eine sehr gute Form des Wiedereinstiegs, denke ich.

Hier der aktuelle Zwischenstand: War gestern mal ganz in Ruhe beim Händler, schon früh, so konnte ich in aller Ruhe plaudern und schon mal Probe sitzen auf den verschiedensten Modellen. Die Diavel war natürlich die erste und was soll ich sagen: Es hat mich nun noch mehr erwischt! Hätte am liebsten die Sitzbank mit nach Hause genommen als Alternative zu meinem durchgesessenen Sofa! Passte wirklich alles wie angegossen zu meinen guten 1,82 m. Habe mich auf Anhieb wohlgefühlt und vermisse die Fuhre schon heute (und das, obwohl nicht mal der Motor lief...)

Jedenfalls teilte er die Meinung, ich solle erstmal durch ein, zwei, drei Fahrstunden und/oder ein Fahrsicherheitstraining wieder reinkommen, könnte mich aber dann bedenkenlos auf die Diavel setzen. Also nicht nur zur Probe, wie gestern, sondern richtig im fahrenden Zustand. Zunächst aber Probefahrten, bzw. Ausleihe verschiedener Modelle, z.B. über's Wochenende. Das sei kein Problem – und ich könne schon mal ein bisschen das "Ducati-Feeling" bekommen. Bin schon sehr gespannt!

Einen guten Start in die Woche und viele Grüße!

Marcus

Ihr Lieben,

das FSZ Grevenbroich ist mir tatsächlich aufgefallen, hatte da schon diese Seminare auf gestellten BMW-Maschinen entdeckt. Das kompakte Einsteigertraining klingt aber auch sehr gut! Eine interessante Geschichte scheint mir auch das Monatstraining vom Safety-First-Team aus Oberhausen zu sein. Leider sind dort aber vor Juli keine Termine mehr frei.

Bei der Bekleidung werde ich zunächst den Komfort und die Funktionalität checken. Will mich ja auf der Maschine bewegen können und nicht irgendwo reingeschossen sein wie so 'ne Presswurst. Wenn das ganze dann noch einigermaßen aussieht – umso besser. Werde mal ein bisschen was anprobieren in der kommenden Woche.

Die Dreizylinder sind natürlich nicht zu verachten, gar keine Frage. Speziell die genannten Burschen von MV Agusta (so wie ganz aktuell die Dragster, aber natürlich auch die Brutale in ihren verschiedenen Versionen – gerne auch mit einem Zylinder mehr...) und Triumph. Wow, habe ich letztens die Rocket III Roadster gesehen und fragte mich dabei noch, was mir da so ungewöhnlich vorkommt. Ach ja, dieses riesige Triebwerk! Sehr beeindruckend! Hat mir auf Anhieb gefallen, doch alleine vor dem Gewicht habe ich zu viel Respekt.

Jedenfalls war ich heute vormittag beim Ducati-Händler und wäre gerne direkt nachmittags nochmal hingefahren. Und abends. So sehr habe ich mich in die Maschinen verschossen. Das Schlimme: Ich konnte allen Modellen was abgewinnen, angefangen von den kleinen Monstern über die 1200 S, Multistrada und sogar Hypermotard, was ich beim Betrachten der Bilder bisher eigentlich ausgeschlossen hatte. Aber live durchaus interessant. Doch dann standen sie da, meine Highlights: eine Diavel Dark und eine Carbon/Rot. Erstere gebraucht, im Kundenauftrag zu verkaufen, letztere leider ein nicht verkäufliches Kundenfahrzeug. Bin jetzt noch total begeistert!

Allerdings habe ich mich wirklich gefragt, wie ich diese Maschine je beherrschen soll, so mächtig wirkt sie schon im Stand. Alle Fahr- und Erfahrungsberichte sagen ja was anderes, aber mein Gedanke ist (vor allem, wenn man meine lange Abstinenz betrachtet) bestimmt verständlich. Also erstmal wieder reinkommen, da habt Ihr recht. Feuer gefangen habe ich jedenfalls ohne Ende!

Viele Grüße

Marcus

Vielen Dank für Eure weiteren Antworten, Eindrücke, Erfahrungen! Wie mir scheint, kommt man von der Diavel nicht mehr los, wenn sie ihn einmal in ihren Bann gezogen hat. Ich steh ja auf so viel Begeisterung und Leidenschaft!

Heute habe ich Schritt 1 vollzogen, war beim Bürgeramt (übernehmen teilweise Aufgaben des Straßenverkehrsamts), um meinen alten, rosa Führerschein gegen EU-Plastik einzutauschen, natürlich mit der Maßgabe, dass ich nicht mehr so beschränkt unterwegs bin. Also auf 25 kW. Gibt's eigentlich noch Motorräder mit dieser Leistung? Ich glaube, ein Treppenlift hat mittlerweile mehr.

Gemäß Auskunft der Mitarbeiterin beim Amt wird mein alter Führerschein (also die Klasse 1a) automatisch in die unbeschränkte Klasse A übergehen. Ich bin gespannt, was da in zwei bis vier Wochen in meinem Briefkasten landet. Wahrscheinlich darf ich am Ende nur noch Krankenfahrstühle fahren. In geschlossenen Räumen. Einkaufszentrum usw.

Dann habe ich mich noch in Sachen Fahrsicherheitstraining informiert und interessante Angebote, auch hier im Umkreis gefunden. Jetzt steht noch etwas Recherche bezüglich Bekleidung an, dann geht's zu den Händlern und ich werde mal sehen und probieren, welche Maschine für meinen Wiedereinstieg in Frage kommt. Vielleicht wird's ja wirklich die Diavel. Muss sie überhaupt erst mal live sehen. Naja, es läuft also und ich bin weiter guter Dinge!

Viele Grüße

Marcus

Wow, ich muss sagen, dass ich schier überwältigt bin! So viel Beteiligung und so ein herzliches Willkommen – da fühle ich mich direkt wohl und sehr gut aufgehoben (und frage mich, wieso ich mit meiner Anmeldung so lange gewartet habe...)!

Herzlichen Dank schon mal dafür! Flausen habe ich wirklich nicht mehr viele im Kopf. Genau wie auf dem Kopf – man wird nicht jünger. Aber so zerstört wenigstens der Helm keine eventuelle Frisur.

Sehr schön übrigens auch, dass so viele aus meiner näheren Umgebung kommen. Da nehme ich das Angebot auf einen Plausch zum Thema natürlich sehr gerne und bestimmt auch zeitnah an. Eure Fuhrparks finde ich sehr beeindruckend – den Wohnort in der Nähe von Haus Scheppen übrigens auch!

Der Plan ist nun, diese Woche beim Straßenverkehrsamt aufzuschlagen (da man telefonisch dort eh niemanden erreichen kann), dann am Freitag mal bei Ducati Bochum rumzuschlendern (da wird auch die Monster 1200 präsentiert) und mich mal in Sachen Fahrsicherheitstraining umzuhören. Wollte ohnehin mal meinen alten Fahrlehrer anhauen, ob wir nicht das eine oder andere Stündchen abreißen können. Leider ist unser Garagenhof nicht groß genug, sonst hätte ich eine Maschine liefern lassen und ein privates Training absolvieren können.

Eine Idee war tatsächlich, mit einer kleinen Monster (oder wahlweise Triumph Street Triple) anzufangen und diese dann später meiner jüngeren Schwester zu überlassen, da sie wohl dieses Jahr ebenfalls den Mopped-Führerschein machen will. Aber sie hat halt richtig – Pardon! – "Eier" und würde dann wahrscheinlich sagen: "Nee du, behalt mal die Kleene, ich hole mir lieber selbst die Diavel!", und ich wäre komplett angeschmiert.

Sollte es mal eine gebrauchte Diva werden, habe ich schon mitbekommen, dass ich auf die Durchführung der Rückrufaktionen achten muss, also Schaltwalze, Seitenständer. Und was die italienischen fahrbaren Untersätze angeht, bin ich denen ebenfalls irgendwie verfallen – so trauere ich z.B. jetzt noch meinem 155er Alfa hinterher, auch wenn er immer irgendwas hatte und die Reparaturkosten nicht zu verachten waren. Aber wenn er mal gefahren ist, dann auch richtig. Das nur am Rande.

Ich bleibe am Ball und halte Euch auf dem Laufenden. Das Jahr ist ja noch jung und ich sollte wirklich nichts überstürzen (besonders bei diesen Preisklassen). Jedenfalls vielen Dank nochmal!

Viele Grüße aus dem sonnigen Essen,

Marcus

Mahlzeit und Essen, das passt ja... Jedenfalls möchte ich mich sehr gerne bei Euch vorstellen: Ich heiße Marcus, bin 37 Jahre alt und komme aus dem schönen Essen im Ruhrpott. Einen akademischen Titel (auch keinen abgeschriebenen oder gekauften) habe ich leider genauso wenig wie eine Diavel - oder einen anderen zweirädrigen Untersatz. Noch nicht. Also das Mopped.

Und hier sind wir auch schon beim Problem: Den Führerschein 1a (rosa) 1994 gemacht, aber locker seit 1996 nicht mehr auf einem motorisierten Zweirad gesessen. Dennoch hat mich das Thema nie losgelassen und ich habe zwischendurch immer wieder in die einschlägigen Zeitschriften gesehen und so das Geschehen verfolgt. Meine Präferenzen veränderten sich immer wieder mal, erst gefiel mir die 916, dann die Monster und mit einem Schlag hat sich mit ihrem Erscheinen direkt die Diavel in mein Herz und Hirn gebrannt. Und somit träume ich nun seit 2011 von selbiger, am liebsten in der Carbon/Rot-Variante.

Bislang hat mich immer was vom Motorradkauf abgehalten - "damals", um das Jahr 2000, war z.B. eine Suzuki SV650 reserviert, die ich aber zugunsten einer neuen Küche stehenlassen musste, usw. Die Maschine hätte ich sicher mehr genutzt, aber das ist ein anderes Thema... Jedenfalls wäre ich nun endlich mal in der Lage, die Träume wahrzumachen, bin aber noch ein wenig skeptisch, ob die Diavel für einen Neu- oder Wiedereinstieg geeignet ist. Mein Verstand sagt mir zwischendurch immer wieder, dass ich da vielleicht zu sehr in die Vollen gehen möchte, mein Bauch meint jedoch, dass er das unbedingt will. Nein, ich bin nicht verrückt.

Aber dann sind da ja noch einige Hürden und Fragen:

- Lässt sich der alte, rosa Führerschein Klasse 1a problemlos in einen neuen, unbeschränkten umschreiben?

- Welcher Händler in näherer Umgebung von Essen ist empfehlenswert? Ducati Bochum ist ja nicht weit.

- Evtl. Versand von einem weiter entfernten Händler?

- Lieber bis zum Update warten oder eher ein älteres Modell, evtl. einen Vorführer, günstig bekommen?

- UND: Ist das alles eine Schnapsidee...?

Vielen Dank für Eure Zeit, Geduld, Einschätzung und jeden gut gemeinten Rat und Tipp!

Auf ein interessantes und informatives Miteinander und viele Grüße,

Marcus