Beiträge von D!AVEL

700 Öcken? Wow, das ist echt heftig. Wieviel Kilometer hast du zwischenzeitlich gefahren?

Klasse! Das ist ja mal eine tolle Aktion ?

Ok. Echt ungewöhnlich.

Schon was gehört vom Schrauber?

Ein herzliches Willkommen Anja

Unglaublich dass eine Diavel so lange hält ?.

Nein, im Ernst. Hammer und Gratulation ☇☇☇

Dann sind wir mal gespannt.

So weit ist es schon, dass man mit einer xdiavel unerkannt bleiben will ?

Und ein herzliches Willkommen aus dem Odenwald

Grüße

Klaus

Naja, bei Wasser im Zylinder (was der Supergau wäre) hat man weissen Qualm im Abgas. Das glaube ich weniger. Tatsächlich ist der Luftmassenmesser noch eine typische Schwachstelle...

Die Griffe sind genial. Insgesamt wirklich toll geworden ?

Das hört sich nach Steuergerät an...

Zitat von r12

Letzte Inspektion war im Oktober letzten Jahres, Du glaubst aber nicht im Ernst das, dass bei einer Inspektion gewartet wird oder? Wenn da nicht darauf hingewiesen wird sehen die Mechaniker das nicht, Klaus. Ich ab schon von anderer Seite gehört das diese und andere Teile von Haus aus mit wenig Fett benetzt wurden sowie auch bei Lenkkopflagern. Naja kein ding, wer selber Hand anlegen kann ist da fein raus, ist sicher nicht billig in der Werkstatt die ganze Umlenkung wieder instand zu setzen.

Naja, dann ist es wohl doch ziemlich ärgerlich. Ein Bekannter arbeitet für Honda und Yamaha in der Werkstatt. Da gehört das "grosse Abschmierprogramm" dazu.

Na dann Garage gut verschließen. Sonst ist die Gute nach dem Urlaub weg ?

Das alte Spiel unter Nachbarn... Mein Haus, mein Auto, mein Garten, mein Motorrad? Dann kaufe eine teurere Harley als er. Harley finden fast alle geil, ob Motorradfahrer oder nicht. Image ist alles, davon lebt Harley. Willst Du was fahrbares, emotionales, leidenschaftliches und machst Dein Ding, egal was andere denken? Dann kaufe eine Diavel. Grüsse und herzlich willkommen.

Der Vergleich hinkt aber gewaltig.....

Naja...so richtig Schuld hat Ducati da nicht. Eher die Werkstatt. Das Fett wird mit der Zeit rausgewaschen und gehört erneuert. Wenn Fett fehlt, rostet es (bei allen Herstellern). Wann war die letzte Inspektion?

Nur die hintere Bremse? Geht ja noch, gibt Schlimmeres. Zum Glück kommt diese Info nicht mitten in der Saison ?

Heute um 15 Uhr auf der B45 zwischen Dieburg und Gross-Umstadt eine XDIAVEL mit Hängeohren (Lenkerendenspiegel nach unten)

Zitat von Löwenandi

Die Sache mit Ersatzmoped ist die gleiche wie bei den meisten Autos. Diese Kosten muss der Kunde tragen, da sich der Hersteller sagt, dass beim normalen Betrieb mit eigenem Auto/Motorrad auch täglich Kosten entstehen. Habs noch nie gelesen, aber vermutlich ist das Ersatzmotorrad in den Garantiebestimmungen sicher geregelt. Wenn ein Händler gratis eine Maschine stellt, geht ihm am Ertrag einiges ab und somit hält sich die "Lust" auf Garantiearbeiten in Grenzen. Ein grosser Fuhrpark an eingelösten Maschinen kostet mit den Abschreibungen richtig Kohle und die Marge auf Maschinen wurde von Ducati deutlich reduziert. Leben und leben lassen. Es sollte immer für beide stimmen.

Hallo Löwenandi. Das ist aber nur halb richtig. Wenn ich fürs Leihmotorrad bezahlen muss, entstehen mir zusätzliche Kosten. Ducati übernimmt ja während der Reparatur nicht meine Kosten. Als Hersteller wäre es mir peinlich, wenn mein Produkt während der Garantie kaputt geht und ich würde alles daran setzen, dass der Kunde zufrieden ist. Gerade weil der Kaufpreis schon recht hoch ist. Im PKW Bereich ist das weitgehend normal, (kostenlosen) Ersatz zu bekommen. Zumindest kenne ich das nur so. Und die Werkstätten rechnen das auch mit dem Hersteller ab. Aber grundsätzlich kann ich die Werkstatt verstehen, wenn sie tatsächlich die Kosten übernehmen müssen. Und wenn so viele (Bananenversionen) ausfallen, wird es natürlich eng.