Beiträge von D!AVEL

  • heute ma beim Dealer jewesen ,

    Zitat von Momo

    Wieso das wäre ja mal richtig geil,dann würden unsere Divas noch exoticher als sie jetzt schon sind.


    Momo, Du hast absolut Recht. Der Wert wird sowieso allein dadurch gesteigert werden, weil wir noch etwas lauter sein dürfen (Euro 4 kills sound and freedom) als die "Neuen". Es wird ein Zeitpunkt kommen,

    an dem die Ur-Diavel gesucht sein wird. Alleine deshalb ist ein Verkauf Unsinn. Wer kann, sollte sich noch so ein Eisen zulegen. Am besten mit wenig Kilometer und gutem Zustand (also nicht unbedingt Keles seine ).

    In der nächsten Ausgabe der Motorrad werden einige zu finden sein, die ihre Diavel verkaufen wollen um sich das neue "X" zuzulegen. Wegen der niedrigen Zinsen reden alle von mangelnden Möglichkeiten

    der Wertanlagen und in ein paar Jahren höre ich sie schon sagen "... ach hätte ich das gewusst, hätte ich sie behalten..." (wem kommt das nicht bekannt vor?)


    Der "Reflex" ist doch schon da zwischen "alter" und "neuer" Version zu unterscheiden. Der Markt (das Marketing) steuert das schon. Das ganze kommt mir total bekannt vor,

    weil ich in meiner Branche ein neues Produkt eingeführt habe, das der Hersteller fatalerweise genauso nannte (nur mit einem Zusatz) wie ein parallel dazu verkauftes. Nun fragen alle

    Kunden nach dem Nachfolger, obwohl es keiner ist. Nur eine Ergänzung, mehr nicht. Aber aus den Köpfen bekommt man das nicht mehr raus. Und wir funktionieren einfach so,

    dass wir immer das Neueste wollen....

  • heute ma beim Dealer jewesen ,

    Lol.... Dem ist nichts hinzuzufügen. Diavelforum ist überall. Zeigt doch wieder wie "gleich" wir doch sind....


    Das ist wie mit der "Weltreligion" in der der eigene Gott der "richtige" ist und andere bekehrt werden müssen. Mann....ich werde noch philosophisch (was für eine Marke fährt eigentlich ein Philosoph?)


    PS; Tom? Arzt oder Anwalt?

  • Servusla!

    Herzlich Willkommen, "Nose". In der nächsten "Motorrad", die am 24.12. erscheint, ist eine ausführliche Gebrauchtberatung. Vielleicht hilft Dir das weiter.

    Grüße


    PS trotzdem; FAHREN!!! und dann entscheiden....

  • heute ma beim Dealer jewesen ,

    Ich denke das ist alles grundsätzlich immer Ansichtssache und warum sollte ein Forum bestehen, wenn man seine Gedanken dazu nicht äussern darf? Wenn sich jemand persönlich getroffen fühlt, ist das nicht meine Absicht gewesen. Aber es ist hier wie überall.

    Sobald jemand Kritik über "sein" Produkt legt, fühlt es sich persönlich an und man fühlt sich auch persönlich angegriffen. Mensch, nehmt es sachlich! Auch die "alte" Diavel hat einige Konstruktionsfehler und ist keine eierlegende Wollmilchsau.

    Sie ist nun mal der Maßstab für alles was kommt und sich so nennt und vielleicht wundern wir uns in ein paar Jahren wie wir das nur so sehen konnten. Sie spaltet "da draussen" die Meinungen von unglaublich hässlich bis ultimativ sexy. Aber das ist rein subjektiv und solange man nicht persönlich und beleidigend

    wird, ist doch alles ok. Es liegt mir fern zu sagen was fürn Sch.... jemand kauft. Dazu ist die Spielwiese gross genug. Ich finde nur interessant was gutes Marketing auslöst und wie wir gesteuert und beeinflusst werden. Wie wichtig ist es denn, dass man

    auch mit dem was man gekauft hat auch so ein bißchen Aufmerksamkeit erregt und Anerkennung sucht (wozu sollte man denn sonst sagen was man bestellt hat)? Sehr wichtig und menschlich, oder? Sonst gäbe es nicht Diskussionen wie man auf dem Bock aussieht oder wie man sie individualisieren kann. Wenn wir kein Ego hätten und wir keine Rolle spielen

    wollten, würde Porsche, Ferrari, Ducati und Co ziemlich alt aussehen und niemand würde mehr als 10k Euro für ein Motorrad oder 50k fürs Auto ausgeben. Irgendwie kauft man sich ja auch immer ein Image mit dem Produkt für das man steht. Ich mache mich ja gerne

    über BMWs lustig, habe aber selbst zwei. Wenn ich damit unterwegs bin, sagt mein Sohn, dass ich gerade eine Portion Spiesser "tanke". Das Bild ist seins, nicht meins. Manchmal muss/sollte man auch über sich selbst lachen.

    Persönlich würde ich niemals an meiner Diavel optisch etwas ändern, ich finde sie perfekt wie sie ist und es wurde viel investiert, um sie optisch abzuheben. Und ich habe mich manches mal darüber gewundert (und sarkastisch dazu geäussert), dass der eine oder andere das

    Kennzeichen hoch setzt, dorthin wo fast alle Moppeds das Kennzeichen haben, nur um sie "anders" (Hä?) zu machen. Nicht erkennend, dass sie damit schon wieder austauschbar wird. Aber hey, Geschmacksache, oder?

    Und nun hat sie (die Neue) so viele Änderungen bekommen, dass sie den Kern der (alten) Diavel nicht mehr reflektiert. Das hat aber auch damit etwas zu tun, dass man seinen Blickwinkel ändern muss und Zeit braucht (dazu gehöre ich auch). In ein paar Monaten reden

    wir wahrscheinlich gar nicht mehr darüber. Aber jetzt (warum auch nicht?) polarisiert sie und regt Diskussionen an. Davon lebt doch ein Forum auch. Oder verstehe ich das falsch. Besser so: "....cooles Bike haste gekauft. Danke. Tschüss....".


    Harley hat früher auch nur davon profitiert, dass die Bikes einfach nur "cool" sind. Die Technik war alles andere als toll und zuverlässig. Dass Gesetzlose und Rocker sie fuhren, machte die Marke aus und erzeugte ein Image. Die meisten Rocker fanden die Böcke einfach Scheisse und fuhren sie nur aus

    Imagegründen, bzw. weil es Pflicht war (Originalton aus einem Hells Angels Buch). Wenn mir heute jemand sagt, der Typ über den er redet sei so ein "Harleytyp" um mir ein Bild zu geben, sehe ich HEUTE einen Anwalt, Arzt oder Notar. So hat sich das Bild (in mir) gewandelt. Ist

    doch auch ein Unterschied zu sagen dass man eine Honda fährt oder eine Harley. Schon wird man mit anderen Augen gesehen.


    Trotzdem kann man doch darüber diskutieren. Die XDiavel ist wunderschön, keine Frage. Und wer sie bestellt (und das werde ich eventuell auch), wird sicher irgendwie glücklich damit. Das ändert aber trotzdem nicht MEINE Meinung. Und wenn ich meine Sichtweise hier nicht

    äussern soll, wo denn dann?


    Wen es noch interessiert, eine Anekdote wie schnell man sich unbeliebt machen kann; letztes Jahr alleine eine Alpentour gemacht. Spät in die Pension gekommen. Bike neben allerhand japanische Modelle gestellt. Am nächsten morgen am Frühstückstisch empfangen worden mit "Ah...der Diavelfahrer"

    und übers Bike ausgequetscht worden. Nach allerhand technischen Fragen, dann eine persönliche; warum die Diavel, was hast Du vorher gefahren? Unüberlegt geantwortet; hatte bisher hauptsächlich Japaner, zu perfekt, waren MIR zu langweilig (ich fühlte aber schon wie ich hier besser auf meine

    Zunge gebissen hätte), usw. Stimmung schlug dann um, weil ich (unbewusst) was "gegen" Japaner sagte (langweilig, V2 emotionaler, Spass, Design, usw.) Autsch. Zum Glück musste ich dann doch langsam los.


    In diesem Sinne.... Frohe Ostern


    PS: und auch meine Achtung an Eva, die schweizer Diplomatin

  • heute ma beim Dealer jewesen ,

    Jungs (und Eva)....seien wir doch mal ehrlich; wir laufen hier komplett in die Marketingfalle von Ducati. Wäre sie "XCruiser" oder ähnlich genannt worden, wäre unser Fokus gar nicht so stark auf sie gerichtet. Eigentlich hat sie viele Attribute, die wir so gar nicht möchten (ich sage nur "..don`t call me a cruiser...").

    Nicht dass wir uns falsch verstehen, sie ist wirklich super schön. Aber tief im Herzen spüren wir doch, dass sie keine "echte" Diavel ist. Alles was die Diavel ausmacht hat sie einfach nicht (integrierte Blinker, massive Erscheinung, das schönste Heck überhaupt, usw.). Sie ist schön, aber keine Diavel...

    Das ist wie wenn Audi Sportback sagt...was nix anderes als ein Kombi ist (oder auch nicht wirklich). Deshalb kommt sie nur als zusätzliches Teil in Frage und nicht als Ersatz..... We are NO crusader!