Gut gesagt ! Vorrang haben bei mir auch die Leute !! Obwohl ich sagen muss das ich ohne die Diavel nicht so viele nette Leute kennen gelernt hätte ! Und in diese Forum eingetreten wäre !! Aber es entwickelt sich alles weiter ob Motorrad oder die Leute !! In unsere BBi Truppe schwenken langsam aber sicher auch wieder zu andren Marken !! Aber das ist egal weil wir Spaß haben und uns verstehen .
Das ist das wichtigste zu mindestens für mich ! ✌️✌✌
klaus: diese Szenerio kann ich mir (leider) auch vorstellen. Die Verkaufszahlen der beiden Modelle werden den weiteren Weg wohl aufzeigen. Anderseits kann ich mir nicht vorstellen, dass Ducati mit der Diavel nur noch das Cruiser Segment abdecken will. Zuviele Diavel Fahrer sind weltweit unterwegs die wahrscheinlich nicht auf die X wechseln möchten und somit innerhalb der Marke keine Alternative mehr hätten. Schwer zu sagen. Was würde der Franz sagen: "schau mer mal".
Klaus, das wäre schade.
Interessante Diskussion über "Alte" und "Neue" Diavel.
Unser Forum lebt auch durch diese unterschiedlichen Sichtweisen und euch, die darüber schreiben. "WIR" sind alle Biker aus Leidenschaft, egal welches Zweirad wir bewegen.
Ob die Ur-Diavel ihren Platz in der Markenwelt behalten darf oder nicht, entscheiden die Damen und Herren in den Chefetagen, wie Andy schon geschrieben hat. Egal wie das ausgeht, eines ist für mich aber jetzt schon sicher, die Diavel ist und bleibt ein Bike, das dass sportliche Fahren mit dem gemütlichen Cruisen für mich perfekt vereint.
Jetzt freue ich mich auf unser Forumtreffen 2016 in der Schweiz, wo wir hoffentlich viele "Ur"-Diavel und "Neue" mit X und/oder S, XS zu sehen bekommen und natürlich auf die Fahrer aus nah und fern und die tollen Gespräche über das schönste Hobby von Welt wo gibt 
Euch und euren Familien ein gesegnetes Weihnachtsfest, eine guten Rutsch und auch in 2016 immer eine Handbreit Asphalt unter den Pneus. 
Wieso das wäre ja mal richtig geil,dann würden unsere Divas noch exoticher als sie jetzt schon sind.
Zitat von MomoWieso das wäre ja mal richtig geil,dann würden unsere Divas noch exoticher als sie jetzt schon sind.
Momo, Du hast absolut Recht. Der Wert wird sowieso allein dadurch gesteigert werden, weil wir noch etwas lauter sein dürfen (Euro 4 kills sound and freedom) als die "Neuen". Es wird ein Zeitpunkt kommen,
an dem die Ur-Diavel gesucht sein wird. Alleine deshalb ist ein Verkauf Unsinn. Wer kann, sollte sich noch so ein Eisen zulegen. Am besten mit wenig Kilometer und gutem Zustand (also nicht unbedingt Keles seine 
).
In der nächsten Ausgabe der Motorrad werden einige zu finden sein, die ihre Diavel verkaufen wollen um sich das neue "X" zuzulegen. Wegen der niedrigen Zinsen reden alle von mangelnden Möglichkeiten
der Wertanlagen und in ein paar Jahren höre ich sie schon sagen "... ach hätte ich das gewusst, hätte ich sie behalten..." (wem kommt das nicht bekannt vor?) 
Der "Reflex" ist doch schon da zwischen "alter" und "neuer" Version zu unterscheiden. Der Markt (das Marketing) steuert das schon. Das ganze kommt mir total bekannt vor,
weil ich in meiner Branche ein neues Produkt eingeführt habe, das der Hersteller fatalerweise genauso nannte (nur mit einem Zusatz) wie ein parallel dazu verkauftes. Nun fragen alle
Kunden nach dem Nachfolger, obwohl es keiner ist. Nur eine Ergänzung, mehr nicht. Aber aus den Köpfen bekommt man das nicht mehr raus. Und wir funktionieren einfach so,
dass wir immer das Neueste wollen....
Kopfschütteln
Na da hat Ducati ja was angerichtet mit der Namensgebung des Cruisers.
Momo, Du hast absolut Recht. Der Wert wird sowieso allein dadurch gesteigert werden, weil wir noch etwas lauter sein dürfen (Euro 4 kills sound and freedom) als die "Neuen". Es wird ein Zeitpunkt kommen, an dem die Ur-Diavel gesucht sein wird. Alleine deshalb ist ein Verkauf Unsinn. Wer kann, sollte sich noch so ein Eisen zulegen. Am besten mit wenig Kilometer und gutem Zustand (also nicht unbedingt Keles seine
In der nächsten Ausgabe der Motorrad werden einige zu finden sein, die ihre Diavel verkaufen wollen um sich das neue "X" zuzulegen. Wegen der niedrigen Zinsen reden alle von mangelnden Möglichkeiten
der Wertanlagen und in ein paar Jahren höre ich sie schon sagen "... ach hätte ich das gewusst, hätte ich sie behalten..." (wem kommt das nicht bekannt vor?)
Der "Reflex" ist doch schon da zwischen "alter" und "neuer" Version zu unterscheiden. Der Markt (das Marketing) steuert das schon. Das ganze kommt mir total bekannt vor,
weil ich in meiner Branche ein neues Produkt eingeführt habe, das der Hersteller fatalerweise genauso nannte (nur mit einem Zusatz) wie ein parallel dazu verkauftes. Nun fragen alle
Kunden nach dem Nachfolger, obwohl es keiner ist. Nur eine Ergänzung, mehr nicht. Aber aus den Köpfen bekommt man das nicht mehr raus. Und wir funktionieren einfach so,
dass wir immer das Neueste wollen....
Dein Wort in Gottes Ohr..... Meine AMG wird auf jeden Fall weitervererbt! Wenn der Wertzuwachs jetzt schon loslegen würde hätte ich nichts dagegen.... ???
Aber AMG verkauft man auch auf 4 Rädern nicht mehr, oder?
Schön das wir eine Diavel haben und schön das sich viel auf ihr neue XDiavel freuen, alles geile Mopeds!
Frohe Weihnachten und ein tolles 2016 mit vielen schönen Erlebnissen.
Ingo
Lasst doch die Unkenrufe auf eine Produktioneinstellung der Diavel. Beide Bikes zielen auf verschiedene Käuferschichten. Nur weil es eine XDiavel gibt, wird die Diavel doch nicht eingestellt. Die Diavel ist kein Cruiser, die XDiavel schon.
Selbst hier gibt es einige, die die XDiavel schon bestellt haben, eineige wollen sie probefahren, andere gefällt sie einfach nicht. So wird das auch bei neuen Käufern sein, die sich eine Ducati kaufen wollen.
Was allerdings ist, dass sie sich jetzt zwischen Diavel und XDiavel entscheiden müssen. Und das schwächt die Verkaufszahlen von Diavel und XDiavel. Sicher hängt das Schicksal der Diavel von den Verkaufszahlen ab, aber das gilt auch für die XDiavel.
Verkauft sich das nicht, ist das Experiment XDiavel schnell zuende.
Das habe ich bei meiner SV1000 auch so erlebt. 2003 erstmalig auf dem 2005 war der Ofen aus, weil sie trotz eines super Motors keine echter Renner und keine Tourer war. Es fehlten die Verkauszahlen.
Aber das ist erstmal nebensächlich, wenn man ein tolles Motoorad fährt. Und das ist die Diavel und die XDiavel.
Hi Dielmann.... das sollen keine Unkenrufe sein. Das ist REALITÄT!
Hi Klaus
was weißt du, was ich nicht weiß? Ist das von Ducati angekündigt? Meines Kenntnisstandes wird die Diavel weitergebaut. Von einer Produktrbereinigung weiß ich nichts.
Nachhaltiges Kopfschütteln.
Komm...lass einfach stehen.
Schönes Weihnachtsfest Euch allen
Wahnsinn was sich hier ein Kopf gemacht wird 
Jetzt kapier ich nix mehr... Muss ich vielleicht auch nicht... Ich scheine ja hier in alle Fettnäpfchen zu treten...
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