Lenker

Hi Leute,

da ich vorher einen Diavel Dark gefahren bin, gefällt mir der Lenker der X absolut nicht. Er hat einen Länge von ca.87cm, die Diavel nur knappe 75cm.

Jetzt habe ich Lenker von Rizoma gesehen, die nur 73cm haben. Hat einer von euch Erfahrungen damit gemacht oder weiss ob der Lenker (welcher auch immer) überhaupt inkl. allen Anbauteilen.

Danke für die Antworten

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Auf Grund der Fahrwerksgeometrie würde ich den Lenker nicht viel schmaler wählen. Du brauchst einiges mehr an Kraft. Ist ja kein knackiger Supersportler mehr die X

Stimmt wohl auch, wobei der Rizoma ohne Nachbearbeitung sowieso nicht passen würde.

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Also, habe jetzt den K-Maxx Fatty32 in 780er Breite bestellt, werde dann nach Montage berichten wie alles gelaufen ist und natürlich wie dann das Fahrgefühl ist.

Problem bei mir ist, bin vorher die Diavel gefahren und die hatte im Vergleich ein doch recht schmalen Lenker mit einer Breite von 735mm.

Die Xdiavel hat ca. 860mm, das heisst gute 10cm mehr, ist wahrscheinlich dem "Cruiser" Ding geschuldet.

Die Fahrwerksgeometrie ist ja tatsächlich nicht gross anders als bei der Diavel (korrigiert mich gern wenn ich falsch liege), daher sollte es eigentlich passen.

Hier hat ja im Forum schon jemand den Fatty32 verbaut (aber nicht in 780er Breite sondern 800, wollte den 800er nicht da er Chrom ist und nicht Matt). Aus der Richtung kam jetzt auch nichts negatives.

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Das hört sich doch super an. Habe den 780er bestellt da Matt und wollte wie du es ursprünglich hattest auch die Rizoma Lenkerenden Spiegel verbauen. Kannst du mal schauen ob bei dir noch Luft ist? Habe ja dann einen cm an jeder Seite weniger, falls es nicht passt würde ich dann halt den 800 bestellen. Den matten gibt es leider nur als 780er (warum auch immer).

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hey Leute,

und gleich die erste Frage!

Aufgrund meiner 1,72m habe ich mir den nach hinten versetzten Lenker von Ducati bestellt.

Allerdings war ich etwas überrascht, dachte der geht noch weiter nach hinten. Sieht gar nicht soviel aus beim hinhalten!

Hoffe das fühlt sich nachher nach mehr an als es aussieht!

Jetzt habe ich vor Wochen hier schon mal einen Beitrag gelesen das man da ziemlich aufpassen muss wegen irgendwelcher Platinen!

(finde den Thread irgendwie nicht mehr)

Gibt es da irgendwie eine Musterlösung? Ich will nichts kaputt machen oder ne neue Platine für 680 Euro kaufen.

1. Lenkerendgewichte entfernen

2. Griff links entfernen (am besten mit Luft unter den Griff drücken mit Kompressor und Ball-Pump-Spitze)

3. Spiegel entfernen

4. Gasgriff entfernen

5. ... und dann die Armaturen ! Aber wie nun genau? Mit was flachem in welche Seite und in welche Richtung abziehen?

-> und wie montiere ich es am einfachsten wieder? Jeder Tipp ist gern gelesen!

Grüße

Don

Hallo Don

Habe meinen Lenker auch gewechselt und stand vor dem selben Problem.

Das Werkzeug kannst du dir auch selber aus nem Draht zurecht biegen. Einfach von aussen einschieben und dann den Schalter verschieben.

Hier mal der Auszug aus dem inoffiziellen X-Diavel Workshop Manual:

So sieht das Werkzeug aus:

(Quelle der Bilder: inoffizielles X-Diavel Workshop Manual ohne Copyright info)

Danke dir Jochen!

Hallo Zusammen,

Hab mir gestern bei der Desmoparty bei meinem ? auch einen nach hinten versetzten Lenker geholt.

Wenn ich den Lenker über den (allerdings noch angebauten) original Lenker halte finde ich keine 50mm Versatz nach hinten.

Hab jetzt mal von dem Punkt/Markierung für die richtige Postionierung an den Lenkerklemmen bis zum Ende des dicken Durchmesser gemessen und bei beiden Lenkern 23cm festgestellt. Wo sollen die 50mm herkommen wenn nicht aus dieser Biegung?

Hat jemand von euch zufällig auch das Maß parat ( von dem nach hinten versetzten Lenker)?

Auf dem neu gekauften habe ich folgende Nummer abgelesen: 2017 02219 192.3A 101059

Kann damit jemand etwas anfangen?

Beste Grüße

Jürgen

...hab den Feiertag genutzt und meinen original Lenker demontiert.

Und siehe da wenn man die Lenker übereinander legt findet man die 50mm!

Problem gelöst....

Jetzt musst du uns aber mal aufklären.... Beim übereinanderlegen haben wir alle festgestellt dass das keine 50mm sein können, so wie du Anfangs. Woher nun die Erkenntnis?

Ich war auch erst skeptisch als ich meinen neuen ans Motorrad gehalten habe.

Wenn dann beide "nackt" nebeneinander auf der Werkbank liegen wird der Unterschied deutlicher.

Durch die Schalter & Hebel kommt der Vergleich am Motorrad nicht so gut rüber.

Denke die 5 Zentimeter beziehen sich auf die Lenker enden.

Denke Jürgen kann das so bestätigen?

Also ich habe meinen auch verbaut... denke aber es hätte gern noch einen Ticken näher sein können. Bin aber gefühlt eher bei 3cm.

Wenn man die Lenker im Klemmbereich direkt übereinanderlegt und sie dann in den richtigen Winkel dreht sieht man im Griffbereich den Unterschied deutlich...

Ob das beim Fahren auch so deutlich rüberkommt kann ich im Frühjahr beantworten ;-)

Jetzt geht der Lenker erst einmal zum Pulverbeschichten - schwarz gefällt er mir besser. Die Gabelbrücke in schwarz wäre natürlich die Krönung, aber da sind meine Möglichkeiten als Hobbyschrauber zu Ende. Vielleicht in der nächsten Winterpause vom Profi.

Frage , hat das geklappt oder totalschaden ?

Hat alles funktioniert... War eigentlich nicht so schwer. Das passende Werkzeug macht es bestimmt deutlich einfacher. Hatte eigentlich nur Angst die Platinen kaputt zu machen.

... und wie ist das Gefühl mit dem neuen Lenker?

Kann ich ohne Probefahrt nicht beurteilen... lass mal schnell warm werden!