Hallo an alle,
nach einer superschönen und noch nicht beendeten Saison 2015 mit meiner zweiten Diavel, der MY15 Carbon-Weiss, möchte ich kurz meine Erfahrungen mit Euch teilen.
Nach nun knapp 11300 problemfreien Kilometern - über zwei Sommer in Deutschland - mit meiner DIVA bin ich absolut zufrieden mit der Diavel.
Allerdings verstärkt sich nach drei tollen Jahren der Wunsch nach etwas Abwechslung.
Von meiner Carbon-Weiss werde ich mich trennen und eine DIAVEL X im S Trim ist "vorbestellt".
Sollte die DIAVEL X nicht meinen Vorstellungen entsprechen (Sitzposition ... Füße nach vorne, etc. ...), dann wechsle ich (probehalber) zur neuen Multistrada PP.
Eine Ducati wird es sicherlich bleiben, da bis dato Fahrfreude und Zuverlässigkeit absolut toll und unerreicht waren.
Sollte jemand aus dem Forum hier an meiner Diva interessiert sein - bitte eine PN an mich.
So, nun zu den Daten:
Probleme:
- Absolut keine. Wirklich nichts.
- Kein messbarer/sichtbarer Ölverbrauch über die gesamte Strecke.
- Stabiler Temperaturhaushalt (deutlich stabiler im Vergleich zu meiner ersten Diva)
- Schaltung "knochig straff" aber ok.
- Reifenverbrauch (Laufleistung): Vorne: ca. 3000 km / Hinten: ca. 5000 km
Anderes:
- Der Einbau der "20mm ABE Streben" verbesserte das Handling spürbar - kann ich nur empfehlen!
- Das kleine Scottoiler System (Unterdruckgesteuert) arbeitet unauffällig und perfekt - WENIGER ist manchmal MEHR.
Habe das kleine V-System bei Louis für etwas über €20,-- im Abverkauf gefunden...
Über die knapp 6000 km in dieser Saison musste ich die Kette 2x spannen. Immer nach irgendwelchen Spielereien mit der Vorderradhöhe....
Das Scottoiler Öl lässt sich sehr einfach mit einem Lappen entfernen.
Die Kettenschmierung erfolgt am Ritzel (nicht hinten am Kettenrad) und ich verwende auch immer das Sommeröl,
da das gesamte Scottoiler System im Motorbereich angebracht ist, herrschen da ja immer sommerliche Temperaturen.
Das "Spritzöl" konnte ich damit noch weiter reduzieren.
Vor-/Nachteile und Montage der sogenannten Ritzelschmierung werden auf der Scottoiler-Homepage gut dargestellt/erklärt.
Des Weiteren habe ich auch Bilder in meinem Profil eingestellt.
- Die Schleiferei der RIZOMA Rasten nebst Krümmer blieb - Allerdings war ich unangenehm überrascht, als ich den angeschliffenen Termignoni Topf sah.
Den Topf habe ich nun etwas höher und etwas weiter zum Hinterrad hin ausgerichtet (Distanzscheibe und etwas modifizierte Halterung).
- Der BMW Navigator 5 ist geschützt hinter der Ducati Navihalterung.
Bisher nur beste Erfahrungen mit dem Navigator 5 - schnell und schöne Spielereien.
- CLS Griffheizung funktioniert prima.
- 20mm ABE Streben empfehle ich jedem, der etwas flotter unterwegs ist/sein will...
Zusammenfassend:
Tolles Motorrad (das beste Bike das ich bisher hatte und toppt sogar meine 2013er Diavel Carbon-Black).
Meine BMW's davor waren auch sehr gut, aber irgendetwas fehlte....
Lässt sich KLASSE fahren und ist überraschend sportlich.
Auf die Diavel X "S" freue ich mich DIABOLISCH...
Beste Grüße aus Bayern.
Frank
Nachfolgend einige Bilder:
