---Neue Diavel, Neues Glück---

Bin sehr zufrieden! Hab schon wieder 2000km runtergerissen ;-)

Gruß Harry

Zitat von Saege

Kannst du das mal näher Beschreiben? Ich bin am überlegen, ob ich den Switch nächstes Jahr machen. Ggf. wieder auf eine 1jähre plus Garantieverlängerung. Somit wäre das dann ja ein 2013er Modell.

Na ja , das Angebot meines Dealers hat gepaßt!Ich hatte 12000km auf der Uhr , Inspektion und Tüv fällig sowie Garantieverlängerung wäre angestanden.Da gabs nichts zum überlegen.Was neues ist was neues.Und warum nicht das gleiche wenn man zufrieden war ;-)

Gruß Harry

Hallo Roy,

freut mich für dich das du wieder alles richtig gemacht hast.

Ich habe meine auch erst seit kurzem, keine 3 Wochen. Bei allen Änderungen die du beschreibst kann ich nur zustimmen, außer bei dem Lenkerschloss...meins rastet sofort ein.

Motor aus, Lenker nach links einlenken, Lock-Symbol leuchtet auf, Kill-Schalter kurz nach unten drücken, Schloss aktiv.

Mein Fahrzeug wurde Ende März 2013 produziert. Vielleicht hab ich noch ein altes Schliss bekommen, denke aber das hat was mit der Software zu tun.

Gruß Alex

Super Roy, Hauptsache, sie bleibt weiterhin wasserfest...

Zitat von Evil

...Die Blinkerwippe ist leichtgängiger und funktioniert beim kleinsten Kontakt, ...schön...!!!!

Heute beim Freundlichen endlich die Schaltereinheit gewechselt. Und was soll ich sagen: Roy hat völlig recht. Funktioniert tadellos, vor allem wenn die Jungs in Uniform neugierig hinter einem her fahren.

Na dann,

weiterhin bzw. neuerlich stets knitterfreie Fahrt!!!

Zitat von Evil

...haha, mit den Jungs in Uniform is das immer so ein Problem....!!!! Ich sag immer, Fotos...???

Kein Problem...!!!

Pro Foto, Ein Euro...???

Das schöne daran ist, die wollen immer nur gucken. Keine Papiere, kein Ausweis, NEE, Teufel gucken!!! Wenn das so bleibt, habe ich hier in der Gegend echt ne Wildcard!

Naja, den defekten Thermostat hatte ich an der 2013er auch schon, + 2 x defekte Bremsscheiben + defekte Handsfree-Einheit + Kühlwasserverlust und noch so'n paar Kleinigkeiten...

Viele Grüße

Mike

Das merkst du sofort - sie fangen beim mittelstarken Bremsen an zu rubbeln. Wenn du ganz leicht bei Schrittgeschwindigkeit bremst fühlt es sich an, als ob dein Vorderrad eiert. Das ganz fängt langsam und kaum merklich an, wird aber innerhalb von ein paar tausend Kilometern immer schlimmer. Wenn du richtig reinlangst merkst du's übrigens nicht. Deshalb ist die Sache auch nicht wirklich schlimm, aber halt lästig.

Meinen ersten Satz hatte ich bei ca. 4000 kaputt, der 2. fing bei ca. 10000 an und ist jetzt bei 14000 so nervig, dass er wieder getauscht wird. Mein Händler meinte es kommt ab und zu vor, dass eine Maschine dauernd Scheiben braucht. Ist aber sehr selten. Ich fahre übrigens nicht mit glühenden Scheiben durch Pfützen und warte auch vor der Wäsche bis meine Maschine abgekühlt ist. :-)

Viele Grüße

Mike

Zitat von Evil

Nee liebe Donna, diesmal hab ich aufgepasst....!!! Isn waschechter Teufel...!!! Der zickt nicht so rum....!!!!!

Roy, scheinbar kann auch ein waschechter Teufel hin und wieder zicken

Trotzdem, du hattest sicher einen tollen Sommer und deinem Teufel die Macken schon wieder verziehen!

Drück dir die Daumen Roy. Bis anhin ausser etwas hoher Reifenverschleiss (ist aber immer Ansichtssache) noch gar nix und ich bin über die 14'000er Marke raus. Weiterhin viel Genuss.

Lukas