Mir ging es ähnlich...
Die Batterien aus dem 10er Pack des Sonderposten Restverkauf welches noch in der Schublade lag, brachte wohl keine ausreichende Spannung mehr.
Bin dann notgedrungen ne Woche mit dem Roten Ersatzschlüssel gefahren, der ganz nah an den Tank gehalten werden musste.
Habe dann später eine Batterie aus dem Elektronikfachmarkt gekauft, eingesetzt und funzte problemlos ohne "anlernen".
Bei der Harley sind 2 "Funkschlüssel" dabei, hier hat mir der Händler empfohlen die Batterie aus dem Reserveschlüssel heraus zu nehmen und mit Tesa aufzukleben, damit wenn der eine leer ist (passiert ja meistens Sonntags) ein zweiter schnell einsatzbereit ist. Anscheinend verlieren die Responder auch ohne eingelegte Batterie die programmierte Kennung nicht.