Beiträge von MartinBerlin

Geld ist unterwegs, EZ

Bitte nicht zu viel über mein Angebot bei denen erwähnen ... weis nicht wie lustig die das finden

Au man, eigentlich hatte ich nen Budget für diesen Winter

Du hast Post !

Moin Udo,

da lässt sich sicherlich was einfädeln, treffen uns von Zeit zu Zeit im raum Berlin/Brandenburg.

Herzlich willkommen erst mal und allzeit gute Fahrt !

Martin aus Pankow

Puuh ... mit Rizoma weiss ich nicht obs passt, was da genau anders ist.

Man kann den relativ gut ein stellen, Langlöcher und verschiedene Positionierungsmöglichkeiten der Adapterlatte.

Ich bin nicht der Hersteller, daher kann ich das nicht garantieren.

Ich bin jetzt ne Weile nicht mehr in Zug, war im Oktober kurz da, sonst hättn wirs testen können.

Es handelt sich aber um den kompletten Ständer inclusive Rollen und natürlich den gefertigten Pins.

Hallo liebe Forengemeinde,

es hat eine Weile gedauert, nun habe ich aber noch 7 Zentralständer inclusive Rollen an Euch ab zu geben.

Er ist NICHT von Bursig, ich nutze nur das Video um die Funktion an der Diavel zu verdeutlichen.

Ich habe die von einem offiziellen Händler bei ner Dienstreise ergattert.

bsp video:

Bursig

Der zugehörige Pin passt an Ducati-Sportler und Streetfighter. (848/1098/1198/999)

Für die Diavel musste ich mir die 3 kleinen Teile selber drehen damits in den Rahmen passt, denn die gabs nicht.

Hatte insgeheim gehofft die Motoraufnahme wäre die selbe wie beider 1198, leider etwas größer.

Da ich diese nun vom Schlosser meines Vertrauens nachfertigen lasse, möchte ich wissen wie viele von Euch Interesse an so einem Ständer haben.

Bei mir passts schon 1A. Die anderen Pins bekommt Ihr trotzdem dazu.

Bursig möchte 429€ mit Rollen haben.

Ich werde 260€ dafür brauchen (zzgl Versand). (Inclusive Rollen sowie Adapterplatte mit Pins)

Das ist wegen des Zolls, Verschiffung und Märchensteuer deutlich mehr als erwartet, aber immernoch ein super Schnäppchen.

Wer also Interesse hat, gebt bescheid. Ein wenig dauerts aber noch, da der Schlosser die nach Feierabend alle in einem Schwung fertigt, sobald ich ihm bescheid gebe wie viele benötigt werden.

He Joe ... das kennen wir sicher alle.

Meiner hielt eine 300km Tour und ne Woche unter der Plane vorm Haus durch, bis ich Ihn suchte und unter der Sitzbank entdeckte.

Da war aber auch kaum Kopfsteinpflaster dabei.

Mein Beileid !

Ich habe seit dem meinen in ner verschlossenen Innentasche und nutze nur den Ersatzschlüssel ohne elektronik fürs Tanken und Sitzbank öffnen.

Full LED ? Na wenn nur die Maske neu ist und der Scheinwerfer bleibt, weis ich was bei mir zum Saisonbeginn drann kommt wenns passt. Die Kennzeichenbeleuchtung meiner Freunde is heller als die Funzel da vorn am Teufel !

Ich denke ich werden erst Sonntag hin ... Samstag haben viele von meinen Freunden schon anderweitige Pläne.

Schade.

Edit:

spiele auch immernoch mit dem gedanken gar nicht hin zu fahren. War letztes Jahr doch recht enttäuscht ob der geringen Beteiligung der bekannten Marken.

Hauptsächlich No-Name-Bekleidungsstände und Fressbuden. Schade eigentlich.

Also ich mag keinen Reifen auf ziehen der irgendwo auf nem Stapel lag. Ob trocken oder nicht, hell oder dunkel, wird er doch etwas zusammen gedrückt er natürlich nicht auf ner Felge unter Druck steht.

Das ist nicht die Form die ein Reifen haben soll. Solange ich also die Wahl habe zwischen nem Lieferanten mit neuen Reifen und einem mit abgelagerten, nehme ich lieber die neueren.

Man sieht ja anhand der Kennung, dass es schlecht für den Lieferanten ist sich zu viele auf Lager zu legen wenn dann ne Neuerung kommt.

Beim Motorrad ist das natürlich alles etwas entspannter, da ich meine Reifen nicht so lange fahre

Überaltern und Aushärten sind keine Symptome die ich erfahren werde.

Solange ich nicht sehe das die Reifen wirklich richtig gelagert werden ohne unter nem Stapel eingequetscht zu werden, wähle ich lieber möglichst kurz gelagerte Reifen.

Also Reifenhändler die einen mehr als ein halbes Jahr alten Reifen verkaufen würde ich meiden !

Ich kapiere echt nicht wie sich das für die rechnet. Einer im Jahr der die weg schmeißt braucht die Beiträge von 20 anderen auf ! Nichtmal hochgestuft wird er in diesem Modell.

Da muss doch nen Haken sein ?

Das klingt ganz gut ... Könntest Du mir Bilder schicken ?

Keine Ahnung ob die an meine Aufnahme passen.

Im Prinzip gleichen die sich ja ziemlich.

Hallo Forengemeinde.

Ich suche nen gebrauchten Pin für die Diavel oder jemanden,

der mit dem nötigen Nachweis einen original Bursig zu besitzen einen bestellen kann.

Alternativ könnt Ihr mir auch gegen eine Gebür euren leihen, den drehe ich mir dann nach.

Habe einen Ständer der für die Sportler Ducatis passt, bekomme aber von Bursig keinen Pin, da ich den nich dort erworben habe.

Vielen Dank und Gruss

Martin aus Berlin

200NM die JEDERZEIT an liegen nicht zu vergessen.

Verschleis ist praktisch kaum vorhanden.

Bremsbeläge und Reifen ... das wars an Investition.

Von anderen Herstellern gibts welche mit weniger Power, 300kg schwer und 140 "meilen" Reichweite.

Im Prinzip kannst Du den Elektromotor auf die Power ein stellen die du haben willst, zu lasten der Reichweite.

So wie die Karre aus sieht gehe ich davon aus, dass die 90% ihres Gewichts ans Akkupacks durch die Gegend schiebt.

Und für den Sound eben wieder die guten alten Spielkarten in die Speichen

Naja, ich als Berliner verliere ncht so schnell das Profil an den Reifen

War ein Wochenende im Erzgebirge und eis im Harz ... paar kurvige Ausritte etwas weiter weg, dennoch hauptsächlich geradere Straßen.

Ich hab die Kennung "D" drann. Die gabs aber auch nur für den Vorderreifen oder ?

Da ich se erst im Sommer gekauft habe, sind das die aktuellen.

Wenn deine richtig runter sind an der Seite würd ich trotzdem grübeln.

Ich beschleunige viel raus uns spiele auch manchmal etwas mit dem rutschen und auf den Asphalt malen, dennoch sind die Seiten noch okay nach 6k.

Zitat von Lutze

[...] Klar sind unsere schnell runter. Aber das ist mir total egal. Ich ziehe gern 1000 km ab von der Haltbarkeit wenn ich dafür nen ganzen Sommer egal wie schnell ich unterwegs bin Spaß habe und nicht mal einen kleinen rutscher verbuchen konnte.

Genau so sehe ichs auch. Die Nasshaftung ist mieserabel im Vergleich zu meinen Pilot Power vorher, aber im Sommer kleben die einfach dermaßen, da nehm auch ich den etwas höheren Verschleiß gern in Kauf.

Bei mir sind se selbst bei recht sportlicher Fahrweise erst bei 6.000 runter gewesen. Das ist vollkommen im Rahmen !

Würde mich auch mal interessieren !

Na das ist ja auchn fairer Deal, dann drück ich die Daumen, dass deine Unterschrift da demnächst drunter steht und wünsche viel Spaß !

Zur Motorradmesse in Leipzig werde ich mir das gute Stück auch gleich mal näher an schauen.