Beiträge von Königswelle
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Danke, Mann!
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Das elektrische Komponenten-Behältnis (Bugspoiler m. Batteriefach etc.) wird am Bügel des Ölkühlers befestigt. Diese Aufhängung hat solche Gummidämpfer.
Parts Manual S.68 & S.72 (Teil #7)
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Hi,
Danke für's Posten!
Sieht interessant aus. Wie werden die Halter befestigt? Nur die eine 8er Bohrung seitlich unter der Sitzbank, Nähe Beifahrerfussrate oder gibt es noch eine zweiten Befestigungspunkt?
Kannst Du davon bitte mal ein Bild machen und posten? Danke!
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Dies [color=teal]Forum hier[/color] kennt ihr wahrscheinlich schon...
...da gibt es jede Menge Tuning Projekte einzelner Diavel-Owner & Tipps.
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Glückwunsch! Du hast gewonnen.....
...meine steht mit 15.900 in der Garage. :laugh:
Jeden Meter davon mit Riesen-Spass gefahren - hab jetzt schon Fracksausen vor den Entzugserscheinungen. 4 Monate sind laaaannnnggg.
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Willkommen im Forum!
Schöne Vorstellung und gute Entscheidung.
Die Sehnsucht nach etwas Unvernünftigem hatte mich auch zur CR geführt....
Hab bis jetzt jeden der mittlerweile 15tkm genossen.
Viel Spass mit der "Bella" und mit uns hier.
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Zitat von hossi27Alles anzeigen
Hallo ich bin am überlegen mir eine Diavel zu zu legen. Was mich allerdings noch ein wenig abhält, ist die Frage wie sich der Breite Hinterreifen auf nasser Straße verhält. Da ich bei Wind und Wetter unterwegs bin ist das für mich schon ein wichtiger Punkt.
Mein Händler lässt mich leider nur auf trockenen Straßen fahren.
[color=sienna]Ich hoffe der ein oder andere von Euch hat schon Erfahrungen im Regen gemacht...[/color]
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[color=sienna]Danke für die Antworten...[/color]
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hossi27
Na wenn Du an Überlegungen und Gedanken interessiert bist, könntest Du es ja auch so erfragen. Du hast aber explizit nach Erfahrungen gefragt.
Schade eigentlich - warum nur bereue ich schon wieder geantwortet zu haben?!?!

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Tja, man sollte vielleicht nur seine Meinung zu etwas kundtun, mit dem selbst Erfahrung hat.
Also Regenfahrt mit der Diavel ist in Urban absolut kein Problem - weder Landstrasse noch Autobahn. Bin auf der Heimreise von Tirol mehrere Stunden in kräftigen Regen gefahren.
Ja der Pirelli hat nicht den besten Nassgrip, aber das Fahrwerk und der Reifen haben mir wesentlich mehr Sicherheit vermittelt als meine 600er mit BT21 (150/70) vorher.
Auch Hochgeschwindigkeit >160km/h auf der AB ist möglich. Beim Überfahren von weißen Markierung mit anliegendem Gas, macht's hinten gaaanz kurz und das war's auch schon. Kein Ausbrechen, Unruhe o. Ä.
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[color=red]> [/color]
On topic:
ca. 200,-€ wie bei der 1000er, da gleicher Umfang.
Meine 12000er beinhaltete zus. Reifenwechsel, Stromkabel für Navi und Anbau div. Teile daher ist meine Rechnung nicht so aussagekräftig.
Keles müsste die 12000er ja auch schon hinter sich haben. [color=royalblue]km Stand Thread[/color]
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Oha, dann ist Deine Warnung mehr als berechtigt! Thx!
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Oh Mann, sowas braucht kein Mensch! Mein Beileid!
Gut dass Du nicht abgestiegen bist, das hätte böse enden können.
Reden wir vom normalen hinteren KZ-Halter?
Wenn ja: Ist Dir bekannt, daß es da einen Rückruf zu gab?
Bei dem wurden verstärkte Stahlbuchsen für die Verschraubung vom Halter anstatt der Messingbuchsen eingesetzt.
Wurde dies bei Deinem Teufelchen gemacht und der Halter ist trotzdem abgerissen?
[color=royalblue]Hier[/color] hat es dazu auch ein paar Information/Beiträge.
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Hi Tom,
wir (Buddy+Kumpel, evtl. Deubner und ich) wollen am Sonntag von Mittelhessen Richtung Rhein (über Gelbachtal, Katzenelnbogen, Rhein, dann nach Süden).
Ob's bis zur Mosel reicht weiß ich noch nicht. Wir wollten das dynamisch am Sonntag bei jedem Stop neu festlegen.
PN mit Mobil# sende ich Dir - da kann man sich ja evtl zusammen-simsen.
Gruß
Königswelle
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Meine Zählweise ist anders: Originalsatz Reifen (der 1.), erster Wechsel bei 5900km zum 2. Satz Reifen und jetzt zweiter Wechsel bei 12900km zum 3. Satz Reifen...
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12.900km - gleich geht "Bella" in die 12000er und bekommt den 3. Satz Reifen.
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So, CD ist da. Preis 39,20€ - Cover siehe Anhang.
Enthalten sind ein PDF in ENGLISCH (ca. 49 MB) und ein PDF in ITALIENISCH (ca. 134MB). Jeweils reichlich bebildert und mit Nummern in den Bildern, die im Text angesprochen werden. Ob die Inhalte wegen der verschiedenen Größen der Dateien unterschiedlich oder es nur die Sprache ausmacht, konnte ich noch nicht feststellen. [color=cyan]Hab mal verglichen: Es sind die Bilder, die im Italienischen höher aufgelöst eingebunden sind.[/color]
Kein PDF in Deutsch!
Der "Freundliche" konnte nicht prüfen, ob es eine Deutsch/Italienische Version gibt.
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<....schubs....> 114 Hits und nur 17 Teilnehmer ?!?!</....schubs....>
Scheint Euch irgendwie nicht wirklich zu interessieren.
Umfrage ist noch 4 Tage offen.
Edit: Entschuldigung, hab die Antwort von Urs eben erst richtig gelesen. Wenn's ja schon feststeht, daß das Teil kommt......
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Da gab's mal u.a. 'nen [color=royalblue]Test[/color] von den Dingern in "Motorrad". Dabei hat [color=royalblue]diese hier[/color] recht gut abgeschnitten. Gleiches Modell gibt es nochmal in [color=royalblue]Sandfarben[/color] für nen Hunni. Jeweils XL-XXL Größe, welche ich für meine "Bella" nehmen würde.
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In der aktuellen "Motorrad" ist ein [color=royalblue]ramp[/color] Beileger aus hochwertigem Karton/Papier in anderem Format als die Motorrad. 20 Seiten elitäres Marketing-Geschwurbel garniert mit ästethischen Bildern, die m. E. nix mit dem normalen Motorradfahrer [auch wenn es ein waschechter Ducatisti mit gut gefüllten Gelbeutel und dem Willen für das nächste SBK >20k hinzulegen ausgestattet ist] zu tun hat.
Einfach der durchschaubare Versuch beider Marken ein höherwertiges "Premium" zu etablieren, welches höhere VKs für Ihre Produkte durchsetzbar macht. :-(
Ich habe mir die Carbon Red nicht gekauft, weil ich damit einem erlauchten Kreis angehören oder prahlen will, sondern weil mir die Felgen sehr viel besser als die ohnehin schon gutaussehenden Standardfelgen gefallen haben und ich unbedingt den roten Rahmen haben wollte (Std. Red wurde damals nicht geliefert).
Die weiße AMG Variante gefällt mir -wie im ersten Post hier schon geschrieben- nicht.