Beiträge von Königswelle

Hi Dirk,

also in die Rhön komme ich auch gerne. Für die Übernachtung oder als sonntäglichen Lunch-Stopp schlage ich [color=royalblue]Kloster Kreuzberg[/color] vor. Die Mönche dort haben günstige Möglichkeiten zum Übernachten und 'ne tolle Klostergastronomie mit einfachen und preiswerten Gerichten ----- und vor allen Dingen das dort gebraute Klosterbier hat es in sich. Zischt wie Appelsaft [Blockierte Grafik: http://www.smilies.4-user.de/include/Trinken/smilie_trink_003.gif]

Nachteilig ist das hohe Besucheraufkommen und bei Übernachtung die [color=red]STRIKTE[/color] Nachtruhe ab 22:00 Uhr!!! [Blockierte Grafik: http://www.smilies.4-user.de/include/Schlafen/smilie_sleep_022.gif]

Allerdings, wenn ich es Recht bedenke..... so viele [Blockierte Grafik: http://www.smilies.4-user.de/include/Teufel/smilie_devil_006.gif] mit wilden Reitern in düsteren Gewändern in der Nähe eines Klosters !?!?! Vielleicht sollte vorher angefragt werden. :unsure:

Was meinst Du?

Zitat von Maso

... es gebe bereits tausende von DIAVEL's, so viele, dass schon nicht mehr geliefert werden könne. Alles Mist: nichts ist los. Wir sind bei den hunderten von Motorrädern keiner einzigen DIAVEL auf der Tour begegnet Vermutlich werden die Kisten von [color=royalblue]Bankern gekauft[/color], die diese dann in's Wohnzimmer stellen, um nicht beim Fahren den Anzug zu versauen :laugh:

Kann schon sein.:blink:

Aber ich habe hier in den letzten 2 Wochen im Taunus (Nähe Bank... äh Frankfurt) schon mehrere Diavel gesehen. 2x Black, 1x Red, 1x CarbonBlack. Gestern beim Händler zufälliges Diavel-Treffen. 3 Diavel - allerdings Einer mit -wie nicht anders zu erwarten- abgerissenem Kennzeichenhalter. :suspicious:

Nachtrag: Ach ja, von wegen Tausende! Zulassungszahlen Deutschland bis Ende Mai kumuliert = 435 Stück - [color=royalblue]Quelle hier[/color].

Eure Meinung in Ehren, aber das sehe ich etwas anders.

Die gesamte Elektrik/Motormapping/Schliessmechanismus ist elektronsich gesteuert.

Wisst Ihr was Ducati da auf den Chips alles speichert?:wondering:

Könnte mir vorstellen, daß dort schon auch steht mit welchen Drehzahlen der Motor bei welchem KM-Stand betrieben worden ist. Wahrscheinlich vorrangig um im Fehler-/Schaden-Fall Erfahrungswerte zu bekommen, aber auch hervrorragend geeignet unberechtigte Garantieansprüche abzuwehren.

Ich gebe zu das ist nur eine Mutmaßung, aber wenn schon Elektronik so umfangreich an Bord ist, hätte ich das als Hersteller mit drin.

Werd ich dann auch mal ausprobieren, wenn ich mehr als 6000upm drehen darf.....z.Zt. ist bei 170km/h Ende

Im Handbuch steht, daß die Diavel die reale Geschwindigkeit kennt (vermutlich Sensor) und der Tacho die echte Geschwindigkeit um 5% vermindert anzeigt - wären also bei Dir ca. 256km/h gewesen. Schnell genug, oder?!?

Wie "stürmisch" war es? Wie hast Du es empfunden/ausgehalten?

Das dürfte der ohne Kugellagerung sein! Mit Kugellagerung liegt bei €129,-

...plus €65,- bzw. €69,- für den passenden Dorn/Adapter......je nachdem wo Du bestellst.

Hab Meinen [ [color=red]natürlich Rot[/color] ] heute direkt bei dem obigen Link geordert - ist schon versendet.

Du könntest den von [color=royalblue]Kern-Stabi[/color] nehmen - der hat einen langen abnehmbaren Vierkanthebel und lässt sich auch von vorne ansetzen. Dies erleichtert zusätzlich das Aufbocken wenn Du alleine bist, da Du dann den Lenker noch halten kannst.

Im Duc Forum gibt es auch einen Thread zu Montageständern. Da hatte ich nach der Quali und dem Handling von dem Constands gefragt, was positiv beantwortet wurde.

Ich überlege jetzt aber -trotz normaler Kennzeichenbefestigung- den Kern-Stabi, da dieser links und rechts und von vorne kann.

Achte bei der Auswahl auf die Kugellagerung - wegen Kettenpflege...

Ehrliche Antwort: Ich finde die rote Abdeckung sieht verloren aus. Irgendwie wie'n falsches Ersatzteil.

Vielleicht kannst Du am Tank oder auf der Lampenschirmverkleidung einen Akzent mit was Rotem setzen. Streifen - wenn auch nur 2 ganz Schmale könnten gehen.

Ich glaub sowas habe ich drüben bei Boys aus dem US Forum gesehen. Kannst ja mal stöbern...

Just my two cents....

Nachtrag: [color=royalblue]Hier[/color] André, habs noch mal rausgesucht

Schön zu lesen, wie sich jemand so freuen kann!!! [Blockierte Grafik: http://www.smilies.4-user.de/include/Froehlich/smilie_happy_011.gif]

Glückwunsch zur neuen Bella!

Ich darf meine am Mittwoch zugelassen abholen - werd wohl nen Tag frei nehmen um das Ganze zu würdigen

Dir weiterhin soviel Spass mit dem Teil wie auf den ersten Kilometern....:blink1:

Alternativ diese hier: schwarz-[color=red]rot[/color]-[color=yellow]gelb[/color] oder [color=wheat]vernickelt/satiniert[/color]

Zitat von diaducati

...Mir geht es um die Einstellung am Ladegerät....

Viell. bringt Dich ja der Hinweis aus dem Benutzerhandbuch dahingehend etwas weiter:

[color=orange]Die Batterie 5÷10 Stunden mit 0,9 A aufladen.[/color]

....ob unser [Blockierte Grafik: http://www.smilies.4-user.de/include/Teufel/smilie_devil_009.gif] auch solch Wundersames leisten kann ?!?!

Viel Spass beim Angucken!

[/color]

Zitat von hosengespenst

heckfender --[color=red]bitte nur nicht so kurz wie der von ducati[/color].

...und diese beiden Hitzeschutz-Teile am Serienauspuff - bitte wahlweise in Glanz oder Matt-Struktur - wie die SerienTeile der Carbon halt.

Nun ja, dafür haben die fast alle Video von vorne und hinten.

Es gibt vielmehr "Abhauer" als man denkt. Schon ein paar Mal live beim Bezahlen mitbekommen...

Ich lass den Helm (Brillenträger) meist auch auf, gehen aber mit gezogener Waffe -ähem Entschuldigung- gezogenem Geldbeutel oder Cash an die Kasse. Das entspannt denke ich den/die Kassierer/-in auch ein wenig. Ich kann aber Jogis Argument nachvollziehen.

Warum muss ich überhaupt in den Kassierraum?

Weil die Mineralölkonzerne mir unbedingt noch andere Dinge anbieten wollen.

Warum gibt es nicht -wie in anderen Ländern auch- Zapfanlagen an denen ich direkt mit der EC oder CC zahlen kann.

Dann hätten wir die ganze leidige Diskussion nicht.

MASO hat doch auf Jogi's Frage hier geantwortet - ist doch geklärt :blink1:

...und ja, so bekommt man Beiträge "auf die Uhr" - es wird generell in diesem Forum ein wenig in den Threads "geschwätzt".

Da ist es zwar einerseits mühsam die Info zu filtern andererseits aber locker und unterhaltsam.

Zitat von diaducati

....Da die Multistrada die gleiche Anlaßprozedur durchläuft müßte das Problem schon länger bekannt sein. In entsprechendenForen findet man dieses Thema nicht!

VTB

Diaducati

Doch, doch.... Killschalter/Ausschalter

Herzlichen Glückwunsch auch von mir!

Warte selbst leider immer noch u. hab gestern mal ne Mail an Ducati D gesendet - schaun mer mal.

Welche Rizoma Spiegel -die mit nur Alibi-Funktion- hast (demnächst hattest) Du denn montiert?

Überlege auch Griffe und Spiegel mit Rizomas zu ersetzen und wäre dankbar einen Fehlkauf zu vermeiden...:unsure:

Im Katalog sieht das alles so gut aus.

Ui, ui, ui, was habe ich da wieder angezettelt. Wollte doch nur wissen ob legal oder nicht. Danke an die Beanworter!

Hab's glaube ich verstanden. Nicht legal, riskant falls man es doch macht.

Also: Nothing ventured - nothing gained

Ist das Ändern der Übersetzung, des Ritzels oder des Kettenblatts eintragunsgpflichtig?

Oder gar TüV Abnahme oder d. Versicherungs zu melden?

Bin planlos da kein Tuner:verwirrt: