Beiträge von Vollstrecker

möchte den Originalen gegen K & N auswechseln , bekomme im Netz aber verschiedene angezeigt,

https://www.louis.de/artikel/k-n-da…ARoCpjsQAvD_BwE

is der der Richtige ? Eventuell hat ja einer schon mal einen in der Hand gehabt ,

Heute mal ungefragt nachgefragt, ja es gibt eine Tauschaktion für alle X Diavel , Ständer Schraube Federn , Teile sind in der Auslieferung ..... dauert noch etwas wohl,

bleibt noch die Frage , original Kolben-Durchmesser 25mm ?

etwas leichter........28mm Durchmesser

noch leichter.......30mm Durchmesser

Gegenrechnung..........umso grösser der Kolben .......umso weniger Hub des Zylinders

grosses Kettenrad fällt aber auch sehr auf,

Sprühkrichöl einsetzen , 22 Schlüssel innen gegen den Griff mit der Maulseite, mit Hammer mit bedacht runtertreiben ,

Einstellungen sind nicht anwählbar

da musste mir mal etwas helfen , ich seh da nix

willkommen dann mal , welche solls denn dann sein ?

Wenn du schaubbegabt bist könnte es ne Lösung geben .

Auslauf is gut , finde nix , wo muss ich suchen.

Hatte offensichtlich meine Glaskugel nicht ausreichend eingerichtet um das zu hinterblicken , bin halt etwas wirr , aber.........meine Kupplung funzt ja

sorry das ich helfen wollte,

Vielzahn.....https://www.amazon.de/Teiliges-Nussa…sc=1&th=1&psc=1

Zitat von Luca

Am 14.1.2021 um 21:16 schrieb Luca: Nicht so hilfreich

na dann werd mal genauer ,wer hat wie was gemacht, wie fing das an , welcher Deckel und warum, welche Scheibe und wo sitzt die , warum sagt die Werkstatt was zu tun ist , wenns doch i.O ist , Fragen über Fragen

Demnach nicht alles i.O

Zitat von Ingo11

vor 1 Minute schrieb Ingo11: Mess mal von Auge bis Auge, dann kannst du auf deine 139mm kommen. Würdest du wie abgebildet einen Abstand von 139 statt 115mm erzielen wäre der Schalthebel mindestens 50-60mm höher als jetzt. Mit der Verstellschraube müsstest du es doch hinbekommen dass der Schalthebel 5-10mm hoch kommt, ansonsten an der Schaltwelle einen Zahn versetzen und dann anpassen mit der Verstellschraube.

genau , einen Zahn rum nach Rechts , eventuell dann Schraube bissel rein , musste ausprobieren ,

Mach doch mal bei Gelegenheit mal ein Bild , Bitte

ok, hab mir verschiedene Pics angeschaut, weiss nicht ab es bei allen Möppis gleich ist , du musst also Länger werden um mehr Platz zu erhalten . is der Einsteller auf der Schaltwelle exzentrisch angeordnet dann kannst du ihn noch 1 Zahn verdrehen . Schalten im Stand is bei den Dingern von Duc immer Haglich

einstellen kann man verschieden angehen , wenn mit der schraube keine ausreichende Lösung gefunden wird kann man die Klemmung auf der Welle verdrehen , da geht noch ne menge dann , das Bild ist wirklich sehr klein , deshalb kann ich das nicht genau erkennen

vielleicht beschreibst du nochmal was du verändert hast, gerne als PN

is schon solange her , habs vergessen ,welche leistungswerte in Watt ham den die Originalen Blinker ?