Meine mit Stradalenker eigens grundiert und matt gelackt , keine Probleme bislang
Beiträge von Vollstrecker
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Minimonsterrsk Mit einem speziellen Diamantschleifstab kannst du als erstes mal die erhabenen Stellen beseitigen , das sollte den Ölaustritt stark mindern , dann noch neuen Simmerring im Winter einbauen und es sollte viel besser werden ,
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Is das mit den Sintermetallbelägen in der Orginalausstattung definitiv?
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Möchte nochmals einen Regelmäßigen Stammtisch anstoßen , vorgeschlagen würd ich ma Spinnerbrücke , die kennt jeder und wenn ma keiner kommt sind noch andere da zum Quatschen(( kann man dann ja noch ändern) , , so einmal im Monat , letzter Freitag im Monat oder so ,zwanglos und ohne Anmeldung , nach dem Motto wer kommt is da , 20.00 uhr fände ick jut ,
Könnt ja mal Stellung nehmen , was ihr davon haltet ,
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schaut bei mir so aus
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wenn ich Zeit hätt dann würde ich dir das machen , aber Zeit is gerade alle , gruss aussn Westen
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Nun ja , dem herren vom Tüv is das dann schon wichtig. Denke ich ma
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Sinsheim , vielleicht
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Wichtig , es gibt eine neue Software , die ändert die Prozedur der Lenkersperre, kann Mann - Frau sich beim Freundlichen Kostenlos druffjodeln lassen ,
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ick find dat jut
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Putzvliess für Edelstahl , damit gehts wech, oder Beitzpaste , damit must aber sehr vordichtig sein , feinen Putzvliess gibts in Baumarkt
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is in Deutschland nich Achsweise ein Hersteller vorgeschrieben !!??
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Hoffe es sind alle wieder gut daheim
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So um 12.15 uffe brücke wär ne möchlichkeit für die südberliner
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Dont , call me Cruiser ,............................................
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was ich darüber denke ist das der Pirelli ein Schönwetterreifen und halt für die Renne, regen mag der gar nicht , ein Reifen mit breiterem Spektrum wäre wünschenswert ,
hier noch was .
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Gabs da nicht noch ne übertragung bei D-Max
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Das mit dem Hebel is der richtige weg