Beiträge von Keles

    Danke Dirk.

    Wir haben vor Paar Jahren,hier im Forum bei eine Sammelbestellung fürs Zard für 650 oder 680 Euro bezahlt(Neu)

    Bekannte von mir hat für einem Zard Endtopf nur 300 Euro bezahlt.(Gebrauchte)

    Also werde ich nicht mehr bezahlen wollen,, wenn..!! darf es nicht mehr kosten als 400 Euro.

    Trotzdem Dankeschön.


    Grüße

    Keles

    Zitat von Desmo Donna

    Endlich mal wieder was Neues aus dem Norden wow... da geht wohl die Post ab

    Stattliche Truppe ... aber sind bei euch die Höcks eine reine Männerangelegenheit?


    Wieso Männerangelegenheit ??

    Die Frauen sind dahinter,meistens unsichtbar…

    Nicht immer aber immer wieder..


    Grüße

    Keles

    Zitat von hermanator

    [ATTACH=CONFIG]15492[/ATTACH]so sah es zum Schluss nach einer Vollgasfahrt aus. Mal ehrlich: sowas darf bei einer Ducati nicht sein!!!!! Dann kauf ich besser nen Chopper und tausche sportlichen Fahrspaß gegen cruisen.


    So ein Ölfleck hatte ich auch,aber ich war der Meinung das ich zuviel öl nachgefüllt hatte.Es ist noch nie vorgekommen bis

    ich wie ich schon gesagt habe,selber öl nachgekippt hatte.Es war ca.0,7 Liter bei eine Laufleistung von über 10 Tkm.

    Kurz danach habe ich auf der Autobahn mit so einem Englischen Motorrad kleines privates Rennen gehabt,war ständig im

    Drehzahlbegrenzer,, Das ganze Gemetzel hat 40-45 km lang gedauert.

    Am morgen danach habe ich die öl lache gesehen,war sogar etwas mehr als du es im Bild hast.

    Filter raus,gereinigt und danach hatte ich bis dato nichts.

    Öl wird jetzt,wenn überhaupt nachgekippt werden muss,bis zum ersten strich oder mm darüber.(Wenn mann gemütlich unterwegs ist kann man auch bis maximum auffüllen)

    Ich habe auch Car Garantie ,die endet 03.2015,soll ich vielleicht nachschauen lassen.?


    Keles

    Leider hatte ich keine Zeit mit euch zufahren .

    Dafür habe ich heute meine Tour gemacht und dass bei so ein Wetter .

    Schlimm war es wie es anfingt zu regnen.....

    Man man man ... 4 Grad und Regen

    Es war ein Erlebnis das ich es nie vergessen werde.( nass und kalt )


    Keles

    Sorry,, ich wollte ja mein Testbericht erweitern mit der KTM 1290..

    Klar bin ich sie gefahren und das fast 3 Stundenlang,..

    Wenn man an dem Fahrwerk was macht, ist es der Hammer,,nur diese kurze Radstand ist nicht nur für tolle Handling

    sondern auch für unruhiger Fahrwerk.

    Langgezogene kurven mit etwas geflickter Oberfläche,ist nicht ihr ding.Sie braucht glatte Straßen.

    Stadtverkehr und kurze kurven und kehren ist ihr bereich,sehr handlich und agil,rau wird sie ab 5 Tausend Umdrehung und das nicht so angenehm.Was mich dabei am meisten gestört hat, beim voll beschleunigen muss du verdammt aufpassen,weil der Vorderrad so schnell in der Luft ist.Ganz kritisch wird es wenn du auch noch Bodenwelle erwischt hast,,

    Also mein Fazit: "ist ein mit Vorsicht zu genießende,wilde Maschine."


    Keles

    Wenn du dich hinter der sportscheibe ganz ganz klein machts,

    Dann sind auch Geschwindigkeiten von über 270 km/h drin.( laut Tacho 276)

    Kannst aber davon ausgehen dass es ein scheiss Gefühl ist,auch wenn es

    nur ein paar Sekunden von Dauer ist.


    Keles

    Wir hatten im Norden zwischen 12-14 Grad wärme,und Sonnenschein ohne ende.

    Leider musste ich in der Firma paar sahen zurecht rücken und deswegen konnte ich nicht fahren.

    Man man man man..so ein sch…


    Keles

    Zitat von Vollstrecker

    Seh ich genau so. Seit nett zueinander . Wir wollen hier doch unsere erfahrungen austauschen. Wenn einer sich nicht mehr taut wegen sticheleien das wär doch schade


    Erfahrung und Fachwissen austauschen , das ist richtig.

    Alles andere wäre ein Anlass zu korrigieren .

    Trotzdem ist es ein feines Forum.


    Keles

    Zitat von mo_75

    ...das war noch nicht alles...vorher schien mir noch die Sonne aus dem Hintern...seit den Streben nicht mehr


    Oder liegt das vielleicht an deinem sachlichen Beitrag?


    Wenn ich mir,deinem sachlich und fachlichen Beitrag lese,glaube ich dir sogar,das die Sonne aus deinem Hintern schien.Gebrauchanweisung solltest du schon lesen.

    Ich habe einfach keine Ahnung von Technischen Sachen.Muss ich auch nicht.(wozu gibt es Forum"s)

    Ich kann nur fahren.


    Keles

    Zitat von mo_75

    Ich hab die Streben heute bekommen und sofort eingebaut. Erste Testfahrt...bei unveränderter Einstellung (außer Angleichung der Vorspannung, Negativfederweg hatte sich vergrößert!) ist das Federbein einfach nur noch bockhart und unsensibel in der Dämpfung, Unebenheiten führen zu Stuckern hinten, keine Spur mehr vom feinen Ansprechverhalten, das ich zuvor noch hatte (Öhlins-Federbein). Ich hoffe ich kann das durch eine veränderte Einstellung wieder ausgleichen.

    Grundsätzlich frage ich mich aber was die Streben am Fahrwerk derart verändern, dass das Ansprechverhalten des Dämpfers so massiv beeinflusst wird. Sollte ich das nicht wieder hinbekommen, fliegen die Streben bei mir definitiv wieder raus!


    Das alles soll durch die Streben sein..man man man man …


    Keles