Beiträge von Guenter
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Heiss war's, knapp 40 Grad!
Da mußte keine Reifen warmfahren

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Hi Alex,
Italienische V2-Fahrer sind happy, wenn sie mit dem 3. durch die Stadt fahren können (statt des 2.). Und unternehmen in dieser Richtung auch einiges, Stichworte Ritzel und Rexxer.
Das Band eine japanischen Reihenvierers von Leerlauf bis 14.000 immer mehr, je doller die Drehzahl, erreicht kein V2. Die meisten hören erst ab 3.000/min mit dem Ruckeln auf, und ab 5.000/min kommt Leben in die Bude. Aber das WIE ist so einzigartig, Druck, Klang, Vibes, daß wir alle hin und weg sind.
Auch auf der kurvigen Landstraße wirst Du Dich umstellen. 6 Gang bei der japanische R1-Tausender rein und damit alles fahren? Ja, geht.
Mit einem V2 wirst Du oft im 4. oder 5. fahren, weil sich's optimaler anfühlt. Bin gespannt, wie schnell Du Dich mit der Diavel anfreundest.
Übrigens: Herzlich willkommen bei der Diavelmeute und viel Spaß hier im Diavelforum.
Hast sicher schon gesehen, wir haben eine Menge Umfragen hier:
Von welcher Marke bist Du auf Diavel umgestiegen?
Welche Version der Diavel fährst Du?
Mach doch mal Deine Klicks überall, danke Dir.
Regionale Ansprechpartner findest Du hier, die Sammlung wird gerade ausgebaut.
Saluti
Günter
Und wenn Du vom Klicken nicht genug kriegen kannst, kannst Du Dich abschließend auch gerne in unsere Nutzerkarte eintragen.
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Hi Matthias,
die einen Diavelisten mögen die Sitzkuhle, andere wie Andi polstern auf. Du wirst hier im Forum diverse Veränderungen finden, einfach mal stöbern.
Herzlich willkommen bei der Diavelmeute und viel Spaß hier im Diavelforum.
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Saluti
Günter
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Ahoi Andy,
von Mannem in den Nordschwarzwald. Da hast Du die bessere Luft und die griffigeren Straßen

Herzlich willkommen bei der Diavelmeute und viel Spaß hier im Diavelforum.
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Saluti
Günter
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Es ist info ät diavelforum.de.
Danke,
Günter
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Hi Jason,
herzlich willkommen bei der Diavelmeute und viel Spaß hier im Diavelforum. Foggy hätte an der Diavel sicher auch seine Freude, aber er macht ja lieber Dschungelcamp

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Saluti
Günter
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Hallo Michael,
viele Grüße auf Nürnberg, herzlich willkommen bei der Diavelmeute und viel Spaß hier im Diavelforum.
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Günter
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Und im ersten Rennen am Samstag, wie lief es?
Kjel Karthin lag an Position eins und Reichmann hatte gleich in der ersten Runde einen Highsider. Er schwebte förmlich über seinem Bike, fing sich aber wieder und blieb sitzen. Zeit kostete es dennoch. Stück für Stück robbte er sich wieder an Karthin heran. Dieser hatte immer noch mit seiner verletzten Hand zu tun, deren Heilung sich langwieriger gestaltete als angenommen. Schließlich konnte Reichmann an Karthin vorbeiziehen und sich nach vorne absetzen. Ralf Waldmann (Team Triple-M by Barni) schaute sich das Spiel von hinten an.
Am Ende siegte Reichmann vor Karthin und Waldmann. „Ich habe hier 1999 meinen ersten Sieg gefeiert und bin auf dem Schleizer Dreieck sehr oft und gerne gefahren. Roadracing ist meine Leidenschaft, ich mag die schnellen Passagen. Es musste heute einfach so ausgehen“, sagte Reichmann. Karthin erwies sich als guter Verlierer. „Udo kennt hier jeden Stein mit Vornamen. Der Sieg sei ihm gegönnt“, sagte er.
Ralf Waldmann nahm den Pokal des Drittplatzierten in Empfang und erfüllte anschließend die zahlreichen Autogramm- und Fotowünsche der Fans, die bereits am Samstag auf dem Schleizer Dreieck zu Gast waren. „Die Atmosphäre ist hier einfach schön. Ich bin froh, dabei zu sein und hatte viel Spaß. Am Donnerstag haben wir die Ducati aus Italien bekommen und hier ausgepackt. Dafür läuft es super“, sagte Waldmann.
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Hmmh, so lief's im Traing:
Ganz so einfach wird es für Waldi wohl doch nicht in Schleiz. Udo Reichmann hatte mit der Trainingsbestzeit von 1:34.930 Minuten in der Klasse SuperNaked gleich zwei Große abgehängt. Zum einen ließ er den unangefochtenen Spitzenreiter der Klasse, Kjel Karthin, hinter sich. Zum anderen auch den 20-fachen Grand Prix-Sieger und zweifachen Vizeweltmeister Ralf Waldmann. Waldmann feiert an diesem Wochenende auf dem Schleizer Dreieck sein Comeback in der SUPERBIKE*IDM. Er startet auf einer Ducati Monster 821 für das Team Triple-M by Barni. Immerhin konnte Waldi seine Rundenzeit seit dem ersten Training um 5 Sekunden senken, von 1:41 auf 1:36 min.
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Geiles Ding!
Die 1299 soll viel besser sein als die 1199, Sagte mir ein Freund, der beide fahren konnte. Selbst aber kein Italotechnikfreund ist und im Moment BMW S 1000 RR getunt auf der Piste fährt.
Never ready to run, ach was. Draufsitzen und los auf die Piste! Und dann erzähle uns lieber selbst, in Deinen Worten, maddin, was Sache mit der 1299 ist. Bin gespannt!
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Ahoi Benny,
viel Glück bei der Prüfung am 11.8.! Herzlich willkommen bei der Diavelmeute und viel Spaß hier im Diavelforum.
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Saluti
Günter
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Schließe mich an: Feier ausgiebig, Löwenandi!
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Die IDM meldet: Waldis Comeback auf einer Mini-Diavel (Monster 821). Und verkündet folgendes:
Die SuperNaked-Klasse bekommt unerwartet Zuwachs: Der 20-fache Grand Prix-Sieger und zweifache Vizeweltmeister Ralf Waldmann wird am nächsten Wochenende in Schleiz und zum Saisonabschluss in Hockenheim als Gaststarter auf einer Ducati Monster 821 ins Renngeschehen der SuperNaked-Klasse eingreifen.
Die Ducati Monster 821 wurde von Ducati Frankfurt, einem der größten deutschen Ducati-Händler, aufgebaut und Waldmann zur Verfügung gestellt. An der Rennstrecke wird Waldi vom Team Triple-M-Racing by Barni betreut, das ebenfalls auf Ducati in der Superstock 1000-Klasse der Superbike-WM unterwegs ist.
Ralf Waldmann: „Ich habe mich sehr darüber gefreut, als mich Matthias Moser, der Eigentümer von Ducati Frankfurt, anrief und fragte, ob ich nicht Lust hätte, mal auf der Rennstrecke zu zeigen, welches Potential in einem Motorrad wie der Ducati Monster 821 steckt. Das wird sicherlich ein Riesenspaß und ich kann es gar nicht erwarten, endlich mal wieder mittendrin statt nur dabei zu sein.“
Matthias Moser: „Ich kenne Waldi schon sehr lange und habe ihn in den vergangenen Jahren sehr schätzen gelernt. Wir bei Ducati Frankfurt fühlen uns natürlich geehrt, dass einer der besten deutschen Motorradrennfahrer aller Zeiten auf unsere Monster 821 steigt und uns dadurch hilft, die Marke Ducati und auch die aktuellen Modelle noch bekannter zu machen. Wir werden alles geben, um Ralf optimal zu unterstützen.“
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Hi Rene,
auch aus Nürnberg ein herzliches Willkommen bei der Diavelmeute und viel Spaß hier im Diavelforum.
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Moin Michael,
herzlich willkommen bei der Diavelmeute und viel Spaß hier im Diavelforum. Direkt aus Bremen oder aus Umzu?
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Saluti
Günter
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Liebe Diavelisti,
Nach geführtem Kontakt zwischen Eva (Desmo Donna) und Roy (Evil) hat sich ergeben, dass das nächste Treffen in der Schweiz stattfinden soll. Dieses ist für den 1. bis 3. Juli 2016 geplant und würde von Eva und Andi (Loewenandi) organisiert.
Damit Eva und Andi mit der Organisation beginnen können, benötigen sie vorab Feedback/Zusagen aus dem Forum, damit eine ungefähre Teilnehmerzahl/Zimmeranzahl ersichtlich wird.
Da alles in der Schweiz bekanntlich "etwas" mehr kostet, muss mit höheren Kosten als am letzten Treffen gerechnet werden. Eine erste Grobschätzung, bei gleicher Teilnehmeranzahl wie dieses Jahr von ca. 50 Teilnehmern(innen), liegt bei ± CHF 400.- pro Teilnehmer. In diesen Kosten soll gemäss Andi ab Eintreffen am Freitag bis zur Abfahrt am Sonntag alles enthalten sein (2 x Übernachtungen, 2 x Nachtessen, 2 x Frühstück und ein Überraschungs-Mittagessen am Samstag, Foto-, Video-Aufnahmen).
Die Kosten varieren natürlich stark im Verhältnis zur Teilnehmerzahl. Je mehr Teilnehmer, desto günstiger wirds für alle.
Toll wäre, wenn auch einige Forumsmitglieder aus der Schweiz einer Teilnahme zusagen.
Bitte ergänzt die Tabelle als Zeichen des Einverständnisses eines CH Forumstreffens:
"Ich wäre beim CH Forumstreffen dabei (Doppel-, (DZ) Einzelzimmer (EZ)
1. Desmo Donna/Eva und André (DZ)
2. Loewenandi/Andi und Susi (DZ)
3. Guenter/Günter (EZ)
4. ....................................
5. ....................................
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Spams lassen sich leider nicht vermeiden. Bitte nicht auf die unsinnigen Beiträge eingehen, Spams werden baldmöglichst gelöscht.
Günter
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Ahoi Peter,
Danke für Deine Tour. Deine Bilder machen Lust, sofort dorthin aufzubrechen. Aber, leider, seufz - es ist montag morgen und die Arbeit ruft. Das Hotel schau ich mir mal an, und die Pässe auch - ein andermal.
Günter