Beiträge von Guenter

    Der Termin fürs Forumstreffen 2022 stand ja schon länger fest: siehe meine Signatur unten. Und zwar das Wochenende vom 15. bis 17. Juli 2022. Wir haben auch schon die Route und Stopps im Wesentlichen geklärt. Nach dem Spessart 2021 treffen wir uns diesmal wieder im Süden Deutschlands: dem kalkreichen Altmühltal (grob: zwischen Ingolstadt und Nürnberg gelegen). Wie jedes Jahr findet das Diaveltreffen in einer anderen Gegend statt, damit jeder von uns mal eine kurze Anfahrt hat. Diesmal die Diavelisten aus der Mitte und dem Süden. Und alle anderen stoßen sternförmig dazu. Das Altmühltal ist wie geschaffen für eine Diavel. Steile Bergaufstücke, wo wir den fetten V2-Motor richtig hochjagen können. Bergabstücke, wo wir die Brembos und die hohe Bremsstabilität der Ducati ausloten können. Gekrönt von feinsten Kurvenpassagen, wo wir dem Teufel die Sporen geben können, bis es kratzt. Und die Traktionskontrolle beim Rausfeuern den Schub nachregelt.Chefguides beim Diaveltreffen 2022 sind Axel (Bummerl), Frank (Hawk) und Marcus (Dob187). Sie kennen das Altmühltal wie ihre Westentasche und haben eifrig geplant. Es wird super! Will jemand freiwillig als Guide mithelfen?Wie läuft unser Treffen ab? Wie in den Vorjahren, denn das Prozedere hat sich bewährt. Für eine gemeinsame Anfahrt zum Treffen kannst Du Dich regional verabreden, gerne im Forum in einem neuen Thread/Thema. Franken können sich am Freitag mit mir z.B. bei Nürnberg treffen, und wir düsen zusammen über schöne Nebenstrecken ins Altmühltal. Wir laufen am Freitag ein, abends gibt es ein Viergängemenü und viel Zeit für Benzingespräche. Am Samstag entdecken wir das Altmühltal auf einer bis zu 300 km langen Tour. Wir fahren in Gruppen von maximal 7-8 Maschinen, in diversen homogenen Gruppen von Jagdgeschwader-zügig bis Nachhut-gemütlich. Es soll für alle Geschmäcker passen, von „möglichst viel fahren“ bis hin zu „Foto-, Kaffee- und Raucherstopps sind auch wichtig“. Vorneweg fährt immer einer, der die Strecke kennt. Routen fürs Navi sind tiptop erstellt. Stopps, Tankstellen, Eiscafés etc. sind bekannt, weil wir uns vorab im Altmühltal treffen, um alles genau zu erkunden. Es wird fürs Jahrestreffen wie immer alles reibungslos vorbereitet, damit wir maximal Spaß haben. Mit unseren Bellas, mit den Kurven, mit allen Diavelisti. Am Samstagabend wird bei einheimischen Spezialitäten zum Bier/Wein Benzin geredet. Das Thema Anhänger klappt hoffentlich - unsere heißgeliebte Tradition. Wer schon mal auf unserem Diaveljahrestreffen war, weiß Bescheid. Und Neulinge werden es bald wissen Ein spezielles T-Shirt (neues Design) speziell fürs Treffen wird auch geben, in Topqualität, mit stimmiger Größe (XL ist wirklich XL und nicht M, es gibt auch Damengrößen) und: Deinem Namen. Wir haben ein sehr schönes Hotel (*** Superior) im Altmühltal gefunden. Adresse gibt's für alle, die sich anmelden. Per PN oder info@diavelforum. Aber bitte, psst, den genauen Ort oder Namen nicht im Forum verraten. Denn Feind liest mit. Wir wollen ja am Ende des Wochenendes genauso viele Diavels haben wie am Anfang. Auch in den Vorjahren waren wir über den Ort verschwiegen, das hat sich ausgezahlt. Das Prozedere ist nach ausdrücklicher Zustimmung im Forum wie in den Vorjahren. Wir haben das mit dem Hotel auf deren Wunsch so geklärt, dass es nur einen Ansprechpartner hat: mich. Ich zahle für alle, und Ihr gebt mir Euren Beitrag. Im Preis sind dabei: zwei Übernachtungen, reichhaltiges Frühstücksbüffet, WLAN, viergängiges Abendmenü (Freitag und Samstag). Und natürlich ein Diaveltreffen-T-Shirt. Ich fände es toll, wenn wir den Guides ein Präsent geben und habe das und mögliche andere Auslagen bereits im Gesamtpreis berücksichtigt. Bleibt was übrig bleibt, wird’s hinterher wie in den Vorjahren zurückgezahlt. So, nun zum Preis fürs Diaveltreffen im Altmühltal 2022: Das Einzelzimmer kostet 245 Euro, das Doppelzimmer 400 Euro (also 200 Euro pro Person). Gebt bei der Überweisung bitte Euren Forums-Nickname an, Eure T-Shirt-Größe, Euren aufzudruckenden Namen und ob Ihr Einzelzimmer (EZ) oder Doppelzimmer (DZ) wünscht. Die Summe bitte bis spätestens 2 Wochen vorm Treffen überweisen. Wer zahlt, ist als Teilnehmer gesetzt. Das machen wir nicht aus Schikane heraus: Das Hotel muss ja irgendwann wissen, wie viele Leute ZIRKA kommen. Sonst vergeben sie die Zimmer an Wanderer, Pilzsammler und Mountain Biker, und wir gucken als last-minute-Bucher in die Röhre.Last minute? Manche Arbeitgeber machen eine genaue Urlaubsplanung im Voraus schwer. Wie gesagt, wir versuchen unser Möglichstes, das Hotel auch. Sollte es ausgebucht sein oder ein anderes Hotel zum Übernachten in der Nähe nötig sein, ist es möglicherweise etwas teurer als oben angegeben. Ich hoffe, ich habe nichts vergessen. Ansonsten frage bitte! Meine Kontodaten (bitte Forumsname, EZ/DZ/halbes DZ, T-Shirt-Größe und gedruckten Namen angeben)Günter Wimme VR Bank NürnbergIBAN: DE06760606180101998170 BIC: GENODEF1N02Ich freue mich jedenfalls schon jetzt tierisch aufs Diaveltreffen 2022 im Altmühltal und aufs Wiedersehen mit Euch. Günter (Guenter)

    Kurze Frage ans Forum: Wo/in welcher Gegend soll das Treffen 2023 stattfinden?

    Klar: Das bedeutet für die Einheimischen auch Mitarbeit beim Routenplanen und Hotel finden 😉 (Freiwillige vor)

    Aber das haben wir ja all die Jahren wunderbar zusammen hingekriegt. Seit 2012 in vielen unterschiedlichen Gegenden, einmal sogar in der Schweiz. Und bald ist das Altmühltal an der Reihe.

    Ja, hoffe ich auch. Seid Monaten bin ich beim letzten Puzzlestück dran und muss warten, warten, warten. Chris weiß, was ich meine 😉

    Aber keine Sorge, wir sind mit dem Touren vorbereiten fleißig, sind letzte Woche zweimal gefahren. Und haben auch Einkehrmöglichkeiten getestet, ganz uneigennützig Kuchen & Eis schlemmen (müssen) 😉

    Danke fürs Verständnis,

    Günter

    Die Vorabtruppe traf sich gestern, erstmals dieses Jahr, und hat einige schöne Dinge vorbereitet.

    Es tauchte die Frage nach der Tradition des "Anhängers" auf. Insider kennen sie, für Neulinge: Samstag abend zu später Stunde traf man sich bei Stefans Anhänger, einige hatten Whisky und Gläser dabei, die Schweizer hatten Schoggi mitgebracht. In den letzten Jahren ging diese Tradition ohne Stefan und Schweizer etwas verloren. Was machen wir 2022 im Altmühltal: Tradition wieder aufleben lassen? Oder begraben?

    Wir bitten um Eure Meinung.

    Es gibt noch eine Kleinigkeit zu klären, was Neues, das dauert leider schon eine ganze Weile :-(

    Kriegen wir aber hin. Preis wird wohl wie 2021 liegen.

    Noch 4 Monate. Und diese Woche erstes Vorabtreffen der Einheimischen in diesem Jahr. Sprich: Die Saison hat begonnen.

    Danke für Euer Verständnis, Günter

    Klappt es dieses Jahr endlich mit dem ersten Fahrertitel seit Casey Stoner 2007? Was meint Ihr?

    Schon 2021 galt die Ducati als bestes Bike, das mit einer Vielzahl verschiedener Fahrer siegfähig ist. Jetzt kommen zwei weitere Fahrer dazu (8 Ducatis, jedes dritte Bike im Feld). Dazu dürfen die Techniker nach der verordneten Covid-Entwicklungspause wieder aufrüsten. Und da war Ducati die letzten Jahre immer findiger als andere Werke.


    Also: Holen Bagnaia oder Miller heuer den WM-Titel nach Bologna? Oder rechnet Ihr mit Marquez auf der neuen Honda? Oder einem ganz anderen Fahrer?

    Das schreibt Ducati, ich zitiere:

    Ducati präsentiert die limitierte und nummerierte XDiavel Nera: "Elegance. Unlimited."

    • Design und Handwerkskunst "Made in Italy" vereinen sich mit Technologie und Innovation in einem Motorrad, das von Ducati in Zusammenarbeit mit dem Geschäftsbereich Interiors in Motion von Poltrona Frau hergestellt wird Die XDiavel Nera wird in einer auf 500 Exemplare limitierten und nummerierten Serie produziert: Sie zeichnet sich durch eine elegante "Black on Black"-Lackierung und einen speziellen, personalisierbaren Sitz aus Pelle Frau® Leder aus
    • Die Möglichkeit, zwischen fünf verschiedenen Farben für den Sitz zu wählen, sowie die Lieferung eines Schlüsselanhängers und einer passenden Fahrzeugmappe bereichern die Persönlichkeit eines Motorrads, das die Individualisierung zu einem unverwechselbaren Merkmal macht
    • Die XDiavel ist der Techno-Cruiser von Ducati, der die Kraft der Gegensätze zum Ausdruck bringt und das entspannte Tempo der Cruiser-Welt mit dem sportlichen Fahrverhalten und der atemberaubenden Performance von Ducati verbindet

    Borgo Panigale (BO) / Tolentino (MC), 17. Februar 2022 - Die Partnerschaft zwischen zwei Markenbotschaftern von "Made in Italy" wie Ducati und Poltrona Frau hat zu einem faszinierenden Projekt geführt: die Ducati XDiavel Nera. Das Motorrad wurde der Öffentlichkeit in der siebten Episode der Webserie Ducati World Première vorgestellt (direkter Link zum Video hier). Das Projekt XDiavel Nera lebt von den gemeinsamen Werten der beiden Unternehmen: der Leidenschaft für Design, der handwerklichen Tradition, dem Einsatz von Spitzentechnologien und der Fähigkeit zur Innovation. Das Ergebnis ist ein in seinem Charakter und seiner Ästhetik einzigartiges Motorrad, das italienisches Design vermittelt und in einer auf 500 Stück limitierten, nummerierten Auflage produziert wird.Andrea Ferraresi, Direktor des Centro Stile Ducati: "Das Projekt XDiavel Nera ist aus dem Zusammentreffen zweier hervorragender italienischer Marken entstanden. Ducati und Poltrona Frau sind zwei Marken mit einer einzigartigen Geschichte. Sie teilen die Leidenschaft für Schönheit und gute Verarbeitung. Sie sind stark italienisch geprägt und machen die Handwerkskunst zu einem unverwechselbaren Element, das sie stets mit ausgeklügelten technologischen Lösungen und der Verwendung hochwertiger Materialien anreichern. Die XDiavel Nera fasst perfekt die Werte zusammen, die Ducati und Poltrona Frau vereinen. Sie ist ein einzigartiges Motorrad mit einer unverwechselbaren Identität, ein großartiger Ausdruck der Exzellenz des 'Made in Italy'". Poltrona Frau ist ein führendes Unternehmen für hochwertige Möbel und ein Botschafter italienischer Spitzenleistungen in der ganzen Welt. Die Zusammenarbeit mit Ducati, die mit dem Projekt Ducati Scrambler Club Italia eingeleitet wurde, profitiert von der Erfahrung, die der Bereich Interiors in Motion von Poltrona Frau im Laufe der Jahre gesammelt hat. Der Geschäftsbereich Interiors in Motion ist auf die Entwicklung, Konstruktion und Lieferung von unverwechselbaren Lederausstattungen in den Bereichen Premium-Automobil, Luftfahrt, Schienenverkehr und Offshore-Schifffahrt spezialisiert.Giovanni Maiolo, Direktor der Business Unit Interiors in Motion bei Poltrona Frau: "Wir sind sehr zufrieden mit der Arbeit, die wir gemeinsam mit Ducati an der XDiavel Nera geleistet haben. Wir sind stolz darauf, Teil dieses zu 100 % italienischen Projekts zu sein, das uns von Anfang an fasziniert hat und uns die Möglichkeit gegeben hat, einmal mehr unser Know-how und unsere Fähigkeiten zur Gestaltung in Co-Design-Projekten unter Beweis zu stellen, indem wir Innovation und Handwerkskunst miteinander verbinden." Die neue XDiavel Nera zeichnet sich durch die "Black on Black"-Lackierung aus, bei der glänzende und mattschwarze Flächen kombiniert sind. Diese Lackierung macht die XDiavel noch sportlicher und spiegelt sich auch in einem speziellen Jet-Helm wider, den Besitzer der XDiavel Nera zusammen mit dem Motorrad bestellen können. Das Motorrad wird außerdem durch einige stilistische Details bereichert, mit denen die optische Erscheinung betont wird, wie die Bremssättel und die Zylinderkopfdeckel in der Farbe Ducati Red sowie die leichten Schmiedefelgen, die in glänzendem Schwarz lackiert sind. Der auffälligste Teil der XDiavel Nera ist der spezielle Sitz aus Pelle Frau® Leder: ein weiches, von Hand gesatteltes Naturleder, das Ergebnis jahrelanger Forschung von Poltrona Frau. Die Sitzbank ist in 5 verschiedenen Farben erhältlich (Siam Red, Steel Blue, Cemento, India und Selva) und wird mit einer Reihe von "X"-Logos individualisiert, die mit einem ausgeklügelten Laserverfahren eingraviert werden und an den Namen des Motorrads erinnern. Die Ducati XDiavel ist ein Motorrad mit starker Persönlichkeit, bei dem Individualisierungen von großer Bedeutung sind. Bei diesem Projekt kommt die Möglichkeit der Personalisierung durch die Wahl der bevorzugten Farbe für den Sitz zum Ausdruck. Ergänzend dazu gibt es einen breiten Komfortsitz und eine Rückenlehne, ebenfalls aus Pelle Frau® Leder. Diese Kombination ist perfekt für das Reisen zu zweit geeignet, ohne dabei auf Stil zu verzichten. Die 500 Ducatisti, die eine XDiavel Nera bestellen, erhalten außerdem einen exklusiven Schlüsselanhänger und eine Fahrzeugmappe aus Pelle Frau® Leder in der Farbe, die zur gewählten Farbe der Sitzbank passt. Die XDiavel ist das Ergebnis einer Kreuzung zwischen zwei scheinbar unterschiedlichen und weit entfernten Welten. Auf der einen Seite der entspannte Charakter eines Cruisers und auf der anderen Seite das sportliche Fahren und die atemberaubende Performance einer Ducati. Der perfekte Ausdruck dieser Mischung ist die Charakteristik des Testastretta DVT 1262 Motors, der in Verbindung mit dem Riemenantrieb eine sanfte Leistungsentfaltung bei niedrigen Drehzahlen und sehr viel Power bei hohen Drehzahlen bereitstellt. Der Testastretta DVT 1262, der gut sichtbar den Mittelpunkt des Motorrads bildet, liefert in der Euro-5-Konfiguration eine maximale Leistung von 160 PS bei 9.500 U/min und ein maximales Drehmoment von 127 Nm bei 5.000 U/min. Das Fahrwerk des Motorrads, die reduzierte Sitzhöhe (755 mm) und die nach vorne positionierten Fußrasten sind so konzipiert, dass sie ein entspanntes und komfortables Fahren bei niedrigen Geschwindigkeiten und gleichzeitig maximalen Fahrspaß bei sportlicher Fahrweise bieten. Die Kombination des Gitterrohrrahmens aus Stahl, der vorderen und hinteren Federelemente und der Abmessungen des Chassis ermöglichen ein sehr agiles Fahrverhalten und ein überraschend gutes Handling. Die XDiavel Nera ist hinten mit einem 240 mm breiten Reifen ausgestattet, der auf einer 8-Zoll-Felge montiert ist und zu einem unverwechselbaren Stilelement wird. Das Motorrad hat aus jedem Blickwinkel einen hohen Wiedererkennungswert. Das besondere Profil des Reifens ermöglicht außerdem einen maximalen Schräglagenwinkel von 40°, ein für ein Motorrad dieses Typs unvorstellbarer Wert. Die Bremsanlage ist leistungsstark und modular aufgebaut und wie die gesamte Produktpalette von Ducati mit Kurven-ABS ausgestattet. Vorne sind zwei Brembo M50 Monoblock-Bremssättel sowie zwei 320 mm große Bremsscheiben montiert, während hinten eine einzelne 265 mm große Scheibe zum Einsatz kommt. Die Beleuchtungseinheit besteht aus einem Voll-LED-Scheinwerfer mit DRL-Tagfahrlicht und der gewohnt markanten Optik. Die XDiavel Nera ist mit der Bosch Inertial Measurement Unit (IMU) ausgestattet, die durch die dynamische Messung der Roll- und Nickwinkel sowie der Geschwindigkeit der relativen Einstellungsveränderungen die Informationen für das Kurven-ABS liefert. Zusammen mit der Ducati Traction Control (DTC), den Riding Modes, der Geschwindigkeitsregelanlage und dem Ducati Power Launch (DPL) macht dieses System die XDiavel Nera zu einem technologisch fortschrittlichen, leistungsstarken und sicheren Motorrad. Die elektronische Ausstattung wird durch das Cockpit mit TFT-Farbdisplay, einem separten Kontrollleuchten-Display sowie durch das Hands-Free-System vervollständigt, die es ermöglichen, das Motorrad mit dem Schlüssel in der Tasche zu bedienen. Die Individualisierung der XDiavel umfasst auch eine vollständig anpassbare Ergonomie dank der in drei Positionen verstellbaren Fußrasten oder durch die Wahl des Ducati Performance Zubehörs, das am besten zu den eigenen Bedürfnissen passt, wie zum Beispiel unterschiedlich geformte Lenker und nach hinten versetzte Fußrasten. Die XDiavel Nera kann bereits mit der Sitzbank in der gewünschten Farbe bestellt werden und wird ab April 2022 an die Ducati Händler ausgeliefert. Sie reiht sich in die Palette der Ducati XDiavel neben der Essential XDiavel Dark und der sportlichen XDiavel S ein. Das Präsentationsvideo der Ducati XDiavel Nera ist auf dem YouTube-Kanal von Ducati verfügbar, zusammen mit einem "Making Of"-Video und einem dynamischen Video des Motorrads.

    Danilo Petrucci (zwei Siege auf Ducati) hat im November seinen letzten MotoGP (auf KTM) gefahren. Und nahm nun an der Dakar teil. Auf einer KTM 450. Habt Ihr das verfolgt? Wie fandet Ihr das?

    Ich finde es ja superspannend, wenn ein Sportler ganz woanders mitfährt. Z.B. Michael Schumacher in der Motorrad-IDM. Oder eben Petrucci auf der Dakar. Habe deshalb die Dakar viel, viel intensiver verfolgt als in den Vorjahren. Und ihr?

    Gruß, Günter

    PS: Sieht für ihn nach einem Wechsel zu den amerikanischen Superbikes aus, auf Ducati.