Beiträge von Dave0511

Der GTO ist wirklich ein verdammt geiles Auto... Wenn man überlegt wie alt der schon ist....

Für wieviel ist der mal über den Tisch gegangen???

Ich hatte mal das Glück, nen schwerreichen Schluffi Kunden als meinen Freund zu haben, der hatte nen 300 SL Gullwing wie auch n Cabrio.

An dem habe ich sogar schon ein wenig schraubererfahrung sammeln können und ne längere Probefahrt habe ich damit auch schon mal gemacht. Man muss ja sehen ob alles ordentlich funktioniert....;-)

Meine Mitarbeiter damals waren sogar mal so frei und wollten den ohne mich auf ne Hebebühne fahren.... Was se nicht beachtet haben war das der Gullwing keine 240 Schlappen drauf hat...

Naja, was soll ich sagen... Haben se ihn seitlich in die Hebebühne platziert!

Ende der Story war das wir nachts den Seitenschweller wieder gerichtet und lackiert haben....

Als ich das damals gesehen habe wurde mir schlagartig kalt und heiß zusammen.... Werde ich nie vergessen in meinem leben!

Zitat von rubber duc

Jörg, wieso hat deiner 3 Kühlluftaustritte, meiner nur 2?

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Hey, super stark...freu mich für dich!

Weil deiner n Maßstab hat von 1:18 und in China hergestellt wurde???

Gruß

Dave

Zitat von Strada-Heini

Hab mich für das Original von Ducati entschieden für unter die Sitzbank,da meine Frau doch die Thermomix unterwegs anschließen will für ein paar Smoothies zwischendurch.

Mit dem originalen machst Du auf jeden Fall nix falsch, den habe ich auch, anschliessen und fertig!

Mit dem Thermomix.... Hm, da kann man doch mehrere Sachen mitmachen oder? Wann planst Du die naächste Ausfahrt? Ick komm mit! Für'n Schmutiiiee bin ich immer zu haben....

Gruss

Dave

Zitat von Lutze

Ich habe gerade einmal mit meinen Tuner gesprochen der mein Rexxer optimiert hat und der seit dem er laufen kann seine eigene Werkstatt hat.

Seine Aussage ist klar und sehr verständlich gewesen.

Also es gibt keine "Mehrleistung" im Motor wenn man 98 Oktan oder mehr tankt. Es reicht also auch 95 Oktan.

Er meinte aber das bei sehr hohen thermischen Temperaturen und Belastungen wie z.B. Autobahn oder Rennstrecke kann es zu Hitzenestern im Brennraum kommen.

Das führt zu beginnender klopfender Verbrennung was sich im rauen Motorlauf wieder spiegelt und da kann man superplus oder V-Power nehmen da läuft der Motor weicher mit.

Und ein Freund von ihm (Ing. bei Shell) sagte da die 100Oktan Kraftstoffe eine wesentlich höhere eigenschmierung haben was an den Aditiven liegt die sie brauchen um die Oktanzahl zu erhöhen. Das ist

zwar nur ein Nebeneffekt aber sehr gut für die Einlassventile.

Gruß Lutz.

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Alles richtig Lutze...

Die Oktanzahl gibt wie schon geschrieben die Klopffestigkeit an. Jeder moderne Ottomotor und dazu zähle ich den testastretta hat aber nen klopfsensor verbaut der solche "Nester" gar nicht entstehen lässt. Denn solche Nester sind nichts anderes wie unkontrollierte Glühzündungen, eine sogenannte klopfende Verbrennung da die nicht von der Zündkerze ausgelöst wurden. Das Motorsteuergerat erkennt sowas über den klopfsensor und verstellt die Zündung in Richtung früh damit diese unkontrollierten Verbrennungen vermieden werden...

Da die Diavel nicht so hoch verdichtet ist, reicht ein Kraftstoff mit 95 Oktan aus, alles andere wäre Geldverschwendung....

Gruß

Dave

Zitat von rubber duc

Na, nu fallt mal nicht über unseren neuen Kollegen her...

Vielleicht ist die ja auch um ne ...wegen Spritmangel wiederholt liegengebliebene "Renn-Diavel" während dem Abschleppvorgang mit Bordspannung versorgen zu können

Gott sei dank weiß niemand was du meinst....!!! ;-)

Das kann natürlich auch sein... Hab immer nen Eimer für den Spannungsabfall dabei....

@ Heini...

Nicht böse gemeint und Spaß, aber die Frage für was die hintere Steckdose ist, war wie ein Elfmeter den man verwandeln muss...

Gruß

Dave

Zitat von Strada-Heini

Ich weiß eigentlich auch nicht mit der hinteren anfangen soll????Vorne kann ich mir ja noch ein Navi vorstellen aber da hinten unten:confused:

Die is hauptsächlich für die mobile Kaffeemaschine oder den Travel Herd!

Duck und weg....!!!

Hallo Jungs, ich werde am Montag meine Abschiedstournee starten und mich mit einem Freund aus China (ebenfalls Diavel AMG) um 1200 am Johanniskreuz treffen. Von dort werden wir ne kleine Rundtour starten...

Falls jemand Interesse und Lust hat teilzunehmen, Montag um 1200 ist Treffpunkt am Kreuz....

Wurde mich freuen, auch wenn es in der Woche ist.

Gruß

Dave

Ich war vorgestern bei meinem freundlichen, der meinte den powercommander einbauen zu wollen. Kann mir jemand den Unterschied erklären? Würde je eher zum rexxer tendieren, damit meine auch mal n bischen Sound bekommt und die Leistung etwas besser wird im unteren drehzahlbereich.

Wahrscheinlich wird dann ja auch die Temperatur ein wenig zurück gehen oder?

Zitat von Don Mario

Übrigens Dave, was hast du gegen FÜNFZIGER ???

Nothing....!!! War nurn Spaß, weil ich meinen Kollegen damit immer aufziehe, alter spielt wirklich keine Rolle!

Sieh es mir nach....

Guck ma was die bei der Polizei alles im Dienst tragen dürfen... Weiße Nasen!

Kurzärmlig und Krawatte ist ein no go.

Ich persönlich mag es auch nicht.

Mein Kollege trägt es aber... Na gut der is ja auch schon fuffzig... ;-)

Gruß

Dave

Na wunderbar....

Papa fährt heute zum Ducati Händler und lässt sich den verbogenen Schalthebel erneuern, zahlt 80 Eur und ist fröhlich und fährt ne kleine Tour heim....

Und was passiert dann????? Papa fährt ne Serpentinenstrecke und verbiegt sich den neuen Schalthebel wieder und diesmal auch das Bremspedal...!

Tja, es gibt Tage da gewinnen die anderen.... Und manchmal verliert man.

Diesmal bleiben se dran, so wie se sind!!!! Die 8 Tage werden se halten.....

Dave

Zitat von exmonster

Das Ding steht schon min. seit 9 Monaten drin. (Oder ist es immer wieder eine neue?)

Das ist bestimmt jeden Monat ne neue, die jemand aus dem Forum gemopst bekommt.... ;-)

Gruss

Dave

Schade, da bin ich beim Spiel Hoffe gegen Nürnberg und muss noch Koffer packen... So ein Mist aber auch, sonst wäre ich dabei gewesen!

Gruss

Dave

Hallo Pit,

gegen ein geringes Entgelt würde ich Dir meinen chinesischen oder arabischen Führerschein überlassen.... Sollst ma sehe wie die Schwiezer gucken wenn se auf'm Führerschein nur die Blutgruppe entziffern können... haha!

Gruss

Dave

Zitat von rubber duc

Ich mach mal einen Erklärungsversuch für die Chopper/StreetGlide:

Der Harley-Fahrer gönnt sich ein sehr teures Bike, das eigentlich dem (Massen-)Bikeranspruch nicht gerecht wird. Das Motorrad kann recht wenig für das was es kostet.

Der Fahrer ist sich (selbst) aber bewusst, dass das Bike genau das wofür er es gekauft hat, mit Bravour kann. Leider können das aber nur Bikerkollegen "erfahren" die auch dafür affin sind.

Hieraus ergibt sich einerseits eine Unsicherheit dem Rest der Bikergemeinde gegenüber jedem einzelnen im Bedarfsfall, das was einem das Bike gibt, erklären zu müssen.

Was wiederum andererseits (man KÖNNTE es ja schon erklären) in einem gewissen Selbstvertrauen mündet indem man genau das verspürt, was man eigentlich wollte...Gelassenheit...alles richtig gemacht.

Diese wiederum bringt man dann aber auch nicht mit grinsen zum Ausdruck, zudem (wie bereits richtig bemerkt) man dies überall gleich sehen würde.

Jetzt stellen wir uns darüber hinaus den Harleyfahrer vor, der mit über 300kg Eisen durch die Strassen fährt, nicht lange stehen darf weil der Bock überhitzt, eine Phon-Zahl die deutlich über "Norma-Null" liegt,

immer etwas mehr auf der hut sein muss ob der grottenschlechten Bremsen, überall angegafft wird, weil schön sind ja die Dinger schon...und dabei dann noch grinst wie ein Honigkuchenpferd! Geht gar nicht!

Weder beim Zahnarzt noch beim Rocker!

Also, und so auch bei mir, gibt es

a.) das stolze Fahrgefühl eines schicken highttech Bikes einer Premiummarke aus dem Rennsport das den meisten anderen Bikes technisch, optisch, soundtechnisch und fahrerisch überlegen ist, welches man dann

mit einem Grinsen bewegen kann dass dem Rest der Welt signalisiert "schau ruhig her, hier findest du keinen Mangel" und eben

b.) den stillen Genießer, der sich seins denkt und hinter einem "neutralen" (dadurch cool wirkenden) Gesichtsausdruck schon seinen Endorphinen freien lauf lässt, verlasst euch drauf...

Hoffe konnte da etwas helfen...und ach ja: Harleyfahrer können grinsen!!!

Danke Ralf!

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Salü Stefan,

Sorry aber mit ner Flasche Weißwein intus versteh ick nur Bahnhof..... Aba juut, ich sehe es geht um Harley Fahrer... Hihi!

Die sind alle neidisch auf unsere dicken Backen hinten....!

Glaub ich!

Dave

Apropo top case,

Wieviel Liter passen denn da rein und von welcher Firma?

Will mir nämlich auch eins holen, damit meine Frau den Rucksack nicht mehr nehmen muss...

Gruß

Dave

Verkauft...!!!

Also ich hab den seitlichen dran, wurde von Rennleitung angehalten und alles was die interessiert hat war wie viele denn nun gebaut wurden. Den Kennzeichenhalter hat niemand interessiert obwohl sie sich das Moped sehr genau angesehen hatten....

Also wat soll's, wer hat der kann...

Zitat von Keles

Es ist für mich nicht vorstellbar,das die Reifen zum teil bei 2000 km (vorn oder Hinten) erneuert werden,,Haben die zuviel Geld und wechseln nach Lust und Laune ???:cool2:

Ich kenne welche hier im Forum,die fahren zum teil wie auf der Renne mit dem Diavel und die Reifen halten weit aus mehr.

Ist es falsche Einstellung des Fahrwerks,falsche Luftdruck,unnötig angasen,oder nur mit der bremse in die kurve,bis jetzt

sind wir nicht dahinter gekommen wie dieser Art von verschleiß zustande kommen kann.

Ob Kehren,Kurven,Dolomiten usw,das kann es nicht sein....

Hi Keles,

Da bin ich absolut Deiner Meinung! Irgendwas kann da nicht stimmen... Ich hab nu 5000km drauf und noch ca 2mm bis Abfahrgrenze.... Keine Ahnung wie manche das machen....

Vielleicht hilft ab und zu mal runterschalten vor der Kreuzung, statt in die Eisen zu gehen und die Motorbremsleistung ausnutzen...??? Reifendruck vielleicht anpassen?

Keine Ahnung aber so kurze Laufleistung ist mir auch unerklärlich und ich denke nicht das ich Hannelore um die Ecke trage....

Aber wahrscheinlich sind es viele Faktoren die drauf Einfluss haben...

Gruß

Dave

Stand heute sind es 5003 km. Am 29.06 als ich in D ankam waren es 800km. Also in 4 Wochen, 4200 km....

Und leider nur noch 2 Wochen bis Abflug....

Wie soll ich das nur machen ohne Moped da drüben...???!!!