Beiträge von Chris,desmoworld

Nicht Dein Ernst ... die Teile raus schmeißen weil Wasser dahinter kommt ?!?! Jetzt macht Euch mal nicht so einen Kopf Leute

Unsere haben zwar eine O-Ring Klemmung und sind daher komplett dicht , aber ein echtes technisches Problem ist das oben gezeigte nicht ! Original ist der Rahmen ja ganz offen ...

klar kann man vor dem Einbau etwas Fett o.ä. auf die Motorbolzen/Muttern geben ... Wasser wird bei dem geschlitzten Alu-Ring immer eintreten is ja klar.

man könnte das Bike auch einfach in der Garage lassen wenns Angst vor Wasser hat *lach*

kein Problem Manni !

hier gehts aber auch weiter ... habe heute den Schlüssel mal grob nachgebaut ... jetzt kanns mit dem Design der Verschiedenen Covermöglichkeiten losgehen

Zitat von Sven

Bei meiner ist es auch so, dass der Schlüssel in beiden Positionen funktioniert. Habe mir bislang auch noch nie Fragen gestellt

Hi Sven,

kannst evtl ein Vergleichsbild nachen ? ggf sieht man dann gleich den Unterschied :-)

der Schlüssel war heute gleich dabei ... kann also bald losgehen

Zitat von Dirk71

Hallo.Ja 90° geknickt geht nur. Das steht auch so in der Bedienungsanleitung. Reicht doch auch.

Gruß Dirk.

ach das steht sogar in der Anleitung ? na dann gibt's ja gar kein Problem

geht klar ... ich meld mich mit nem Prototyp

sieht fast aus als wäre die Klappe auf der einen Seite nicht richtig abgefräst/angeschrägt und geht daher nicht weit genug auf ?! Steht die Klappe unten am Tankdeckel an oder ?

Wenn ja könnte man das natürlich leicht nachbearbeiten . @ Eva , Du hast ja quasi beide Vor Dir ? Vergleich doch mal beide , steckt der Unterschied nur in der kleinen Klappe ?

ok aber dann könnt Ihr also auch ohne Cover bisher nur mit 90° gewinkeltem Schlüssel öffnen ? Was sagt eigentlich Euer Händler dazu ? Das kann doch so nicht gedacht sein *hmmm*

Auf dem zweiten Bild steckt der Schlüssel weit genug drin um öffnen zu können ? Den kann man auch noch bissl angeben oder ? Wenn ja wäre genug platz für ein Cover ( ich mache es eh so dünn wie möglich )

häää was´n das für eine Fehlkonstruktion ? Kannst Du mit dem geknickten Schlüssel öffnen ?

ok wer geht mal ans Bike und macht ein Picture vom Problem ?

ja klar ... ich warte nur auf meinen Schlüssel dann gehts los :-)

Das "Problem" mit dem Tankschloss haben mehr ? Wäre natürlich gut zu wissen

Zitat von Hamtitam

ich brauche zwei, ein Rot und ein Gelb oder Weiss.

Rot für MST und das andere für die Diavel.

Problem bei der dem Diavel Cover dürfte das Tankschloss sein!!! Das geht bei mir nur auf wenn ich meinen Schlüssel wirklich bis Anschlag reinpressse. Mit Cover solltre das eigentlich gar nicht gehen.

guten Morgen,

guter Hinweis danke ! Kannst Du davon evtl. mal ein Bild vom Problem machen ? Mit leicht eingeklapptem Schlüssel geht es nicht oder ?

VG

Chris

ich fasse es nicht hihi ... ok ok ! Ich brauch hier jetzt keine festen Zusagen , dass gezeigte Interesse reicht mir schon.

Sobald der Prototyp fertig ist und ich abschätzen kann wo wir preislich liegen sag ich Euch bescheid.

@ Harr , soll ich besondere Features einbauen ? Airbag ? Sicherungsleine ? lach

oh man ihr seid´s so krank ... hab vorhin noch gedacht "wer braucht denn sowas" hahahahaha

ich seh schon ... IHR !

na dann werde ich mir wohl mal einen schlüssel organisieren müssen

Zitat von DUC die1.

Eloxiert auch?Da wäre ich dabeiGruß Harry

ja klar wenn dann in allen üblichen Farben eloxiert ;-) der Preis hängt etwas davon ab wie viele ich mache, aber wird sich wohl zwischen Ebay und Sato bewegen

gleichzeitig könnten wir das ganze noch per Laser personalisieren

wenn Ihr ein Paar Leute zusammen bringt fräse ich Euch welche ... made in germany

Zitat von cybernetmp

Ok, falls es noch jemanden interessiert, war heute beim Freundlichen und habe den Lenkerinnendurchmesser messen lassen, er sagte 14mm. Hoffe es stimmt, habe es selber nicht gesehen

14mm ? ja das klingt plausibel

aber da ist ja jetzt der besagte Spalt zwischen Griff und Spiegel !

Ginge deutlich hübscher , aber wenn´s Dir so taugt passts

Ciao Marco,

absägen ist natürlich eine Möglichkeit, wir haben jedoch eine deutlich elegantere und schnellere Lösung !

Unsere extra dafür gefertigten Lenkerenden decken die 10mm einfach ab ! Damit ist das Problem in 45sec erledigt und Du kannst den Lenker im Original Zustand belassen ( vor allem für einen Späteren Verkauf interessant )

Gibt es sowohl Normal als auch für Lenkerendspiegel ! Einfach mal nach DESMOWORLD Lenkerendkappen suchen

Bei Fragen kannst Dich natürlich auch gern melden

VG

Chris

Zitat von Diavel #4

Danke Chris, genau das ist die Schriftart die ich gesucht habe.

Zwischen dem A und dem V muss man den Abstand verkleinern und dann passt es.

na siehste ... gern geschehen !

Sven , erledigt

Hi Leute , ok ok da es sich hier offebar so gehört werd ich mich natürlich auch gern vorstellen

Wer mich nicht "kennt" (virtuell bzw real) , mein Name ist Chris, 38 aus Fürth bei Nürnberg. Inhaber von Desmoworld. Dem Ducati-Virus seit mehr als 12 Jahren verfallen

Habe zwar aktuell keine Diavel, einige geile Umbaupläne schlummern aber schon länger in meinem Kopf ... nur hab ich schon 5 Ducs und man solls ja nicht übertreiben gell. Aber sag niemals nie gell

Ich hab das große Glück meine Leidenschaft auch als Beruf ausüben zu können was natürlich mega ist ... wir beschäftigen hier täglich mit dem Vertrieb und der Fertigung hochwertiger Teile.

Aber das soll jetzt nicht das Thema sein, ich lese hier einfach etwas mit und wenn ich sehe es fehlt ne Info gebe ich sie.

wer noch Fragen zu meiner Person hat ... nur zu

VG

Chris

Hi Leute,

die Schriftart heisst BN Elements , wobei man die Abstände der einzelnen Buchstaben manuell anpassen muss !

was viele nicht wissen, Diavel ist ein eingetragener Markenname ... also besser nur für den Eigengebrauch machen (lassen)

VG

Chris