Beiträge von engineer

    Ich habe nach kurzer Zeit auf die Rizoma Fussrastenanlage umgestellt, die ich oben/hinten fahre.

    Die Schräglagenfreiheit verbesserte sich zwar, ich setzte aber immer noch mit den Rasten und dem AGK auf.

    Erst mit der Heckhöherlegung um 3cm habe ich deutlich mehr Schräglagenfreiheit und setzte nur noch sehr sehr selten auf!


    Zitat von MartinBerlin

    Was für Erfahrungen haben die Rizoma-Fahrer eigentlich mit der Schräglage rechtsseitig sammeln können ? Ich meine, derKrümmer hat schon Kampfspuren bei original Rasten !

    Hallo Günther,

    nachdem ich 2013 leider kurzfristig absagen musste, nehme ich diese Jahr einen zweiten Anlauf. Wenn ich nicht gepennt hab, bin ich dann die Nr. 28.

    Ich brauch ein EZ. Überweisung der AZ geht am Montag raus!


    Hi Dirk,


    ich plane die Teilnahme am Treffen 2014 und nächste Woche komme ich erstmal zum Symbadischen Stammtisch .....

    Bis dahin!

    Ich liebäugle schon länger mit eurem Stammtisch, das ist nun der erste Termin an dem ich nicht irgendwo in der Welt rumgondele ......und bin sowieso in der Nähe bei Ronald März in Ettlingen..und freue mich mal eure Stammtischluft zu schnuppern!


    1) Uwe plus Frauchen

    2) Ralf plus Frauchen

    3) Dirk ohne Frauchen

    4) Ande mit Frauchen und Söhnchen

    5) Ralf Hofmann

    6) Otto u. Ute

    7) Jürgen

    Zitat von Dave0511

    Sekundarluftsystem aber nur im Kaltstart soviel ich weiß... Weil zu Fett im Kaltstart...

    Gruß

    Dave


    Jetzt muss ich ein wenig klugscheissern:

    In diesem Fall wird die Sekundärluft nicht zur Erzeugung einer exothermen Reaktion (Volksmund: Katheizen) im Kaltstart benutzt.

    Der Motor wird mit einem leicht unterstöchiometrischen Gemisch (ca. Lambda=0,95) betrieben, anschliessend wird Luft zugeführt um vor Katalysator ein stöchiometrisches Gemisch (Lambda=1) zu realisieren, was für eine effiziente Abgaskonvertierung in einem Katalysator benötigt wird. Bei Lambda 0,95 läuft der Motor einfach mit weniger zyklischen Schwankungen (Volksmund: ruckelt weniger)

    Ich habe Dank des umfangreichen inputs meiner Black Carbon diverse Optimierungen angedeihen lassen:


    Hier nur die highlights:


    Sound:

    db-eater Optimierung meiner Termignonis... (es gab die Superanleitung zur "Schlitzoptimierung") habe nun 9cm

    > schön präsent aber nicht nervig


    Performance/ Fahrverhalten-Antrieb:

    Rexxer plus 14er Ritzel

    > die Diva ist jetzt ne ganz andere Nummer!


    Fahrverhalten-Fahrwerk:

    Rizoma Fußrastenanlage plus 3cm Heckhöherlegung

    > Schräglagenfreiheit und Handlichkeit sind jetzt top, ohne einen Nachteil in der Fahrstabilität!


    Massnahme gegen Kettenschlagen > mach ich noch im Winter


    Durch diese Modifikationen macht die Diva deutlich mehr Spaß - danke!!!!!!!!!!!!!


    Ich werde mich revanchieren......

    Hallo Zusammen,


    vorweg vielen Dank für die hilfreichen Antworten und Gedankenanstösse!


    Ich habe meinem V-Dealer einen link zu diesem threat geschickt...... Jetzt hat es sich geklärt: Diese "Sondervereinbarung" ist bei der AXA ab 25t€ Pflicht. Ich liegeaber mit Zubehör knapp drunter > keine Sondervereinbarung! Nach ein paar emails haben mein V-Dealer und ich uns wieder lieb: für 8 Monate zahl ich für VK mit 500SB knapp 700€ und.... meine zweites Mopped hat noch einen Sonderrabatt bekommen!

    Hallo Zusammen,


    seit einer Woche fahre ich jetzt eine black carbon - einfach super! Bilder in meinem Album!


    Ich habe meine sonst sehr gute Versicherung (AXA) um ein Angebot gebeten.

    Gestern habe ich ein Angebot erhalten, was ich als unverschämt empfinde:


    Randbedingungen:

    Wohnsitz: Deutschland, LK Heilbronn, SF10 30%, Wert des Mopeds 25t€.


    Das Angebot für ein volles Jahr:

    TK: 220€ (vollkommen o.k.!!)

    VK: 1270€ kommt mir erstens sehr teuer vor und zweitens würde folgende Sondervereinbarung gelten:


    Hier ein paar Ausschnitte:


    Das vorgenannte Fahrzeug wird zu folgenden Bedingungen versichert :


    1. Namentlich benannte Fahrer


    Versichert gilt der Gebrauch des Motorrades durch 2 berechtigte Personen, die mindestens 30 Jahre sein

    müssen. Als berechtigte Personen gelten der Eigentümer oder Halter des Motorrades sowie maximal

    eine weitere namentlich zu benennende Person.


    2.2. Besondere Vereinbarungen zur Entschädigungsleistung in der Fahrzeugversicherung


    2.2.1. Bei Zerstörung oder Verlust des Motorrades durch Brand oder Diebstahl beträgt die Selbstbeteiligung

    15 % vom Schaden, mind. Jedoch 3.000,--.. Euro.


    2.2.2. Höchstwertentschädigung im Totalschadenfall ist der Marktwert des Motorrades am Tage des Schadens, maximal der bei Vertragsabschluß zugrunde gelegte Wert.


    2.2.3. Nach Diebstahl gilt bei Zerstörung oder Verlust des Fahrzeuges folgendes vereinbart :

    "Abweichend von A.1.4 der Allgemeinen Bedingungen für die Kraftfahrtversicherung (AKB) besteht kein Versicherungsschutz in Albanien, Bosnien und Herzegowina, Bulgarien, Estland, Kasachstan, Lettland, Litauen, Moldawien, Montenegro, Polen, Rumänien, Rußland, Serbien, Slowakei, Slowenien, Tschechien, Ukraine, Ungarn und Weißrußland."


    2.2.4 Wird das Motorrad von anderen als den namentlich benannten Personen gebraucht, hat der VN im Kaskoschaden eine Selbstbeteiligung von 25 % zu tragen, mind. jedoch 5000,-- Euro.


    2.2.5. Versicherungsschutz wird nicht gewährt für Schäden, die bei Beteiligung an Fahrtveranstaltungen, bei denen es auf Erzielung einer Höchstgeschwindigkeit ankommt, oder bei den dazugehörigen Übungsfahrten sowie Fahrsicherheitstrainings und Privatfahrten auf Rennstrecken entstehen.


    2.2.6 Unterbringung des Motorrades


    Wird das Motorrad am Heimatort nachts zwischen 22.00 Uhr und 6.00 Uhr bzw. nach Beendigung des Gebrauchs für den Tag nicht auf einem bewachten Parkplatz oder in einer abgeschlossenen Garage abgestellt, vermindert sich im Falle der Entwendung die Leistungspflicht des Versicherers in der Fahrzeugversicherung um 25 % der bedingungsgemäß zu erbringenden Entschädigungsleistung. Parkhäuser oder Tiefgaragen, die zur allgemeinen Benutzung offenstehen, genügen nicht. Anläßlich von Geschäfts-/Urlaubsreisen genügt die Unterbringung auf einem gesicherten, umfriedeten Parkplatz.


    3. Limitierte Kilometerleistung

    Versichert gilt eine Kilometerleistung von 5000 km pro Versicherungsjahr.


    Wenn der Versicherungsnehmer absieht oder feststellt, daß die jährliche Fahrleistung der vereinbarten Kilometerleistung innerhalb der laufenden Versicherungsperiode überschritten wird, hat er dies dem Versicherer unverzüglich schriftlich anzuzeigen. Darüberhinaus gelten die Regelungen gem. L.4 AKB.


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    Wie seht Ihr das Angebot?

    Hat jemand konkrete Vergleichszahlen für mich?


    Vielen Dank für Eure Hilfe