Beiträge von Diavel #4

Schön sieht aber anders aus

Ich bin kürzlich die neue 2014er auch ausführlich gefahren.

Um den Lenker rum sieht das jetzt aus Sicht vom Fahrer irgendwie fertiger aus.

Die Lenkerklemmung und der kleine Flyscreen sind echt gut gelungen.

Dann läuft die jetzt mit Doppelzündung im 50er Bereich etwas sanfter aber nicht weltbewegend anders.

Sie ist etwas leiser und stört damit die lieben Mitmenschen weniger.

Der Auspuff ist optisch schöner ...

.... der Rest ist alles gleich.

Dann habe ich noch den Fehler gemacht die neue Monster 1200S zu fahren. Das Teil ist der HAMMER

Wenn mal eine neue Diavel anstehen sollte, kommt die Monster mit in die Auswahl.

Maso wird sind stolz darauf eine Diavel mit so sauberen Krümmern nach Sardinien mitnehmen zu dürfen

Zitat von Sven

Tolles Filmchen Padi, fährst du jetzt mit hanging off durch die Berge? ist mit der Dicken nicht so einfach, oder?

Das geht ohne Problem, aber es macht irgendwie nicht so viel Spass wie bei einer Panigale.

Ist vielleicht eine Alterserscheinung bei mir, aber Hanging-Off hat auf öffentlichen Strassen wenig verloren.

Man ist dann nämlich schon ziemlich am Limit und hat relativ wenig Chancen auf plötzliche Hindernisse etc. zu reagieren.

Vor 10 Jahren dachte ich allerdings noch anders über dieses Thema

Zitat von dia-doc

.....und wänn chunt de vom 5.5., hä

Voilà hier der Clip vom 05.05.2014

Die sauberste und schönste Lösung gibt es bei Desmoworld.

>>> http://www.desmoworld.com/shop/mts-st-di…endspiegel.html

Sorry da war irgend ein Problem mit Youtube ....

Hier also nochmals Ascona im Tessin mit der Fahrt durchs Centovalli

... und nur Geduld der 5.5.14 als ultimativer Clip folgt auch noch

Mein zweiter Film ist fertig geworden ....

https://www.youtube.com/watch?v=uagoNxwCjm0

Details dazu findest du im Thread der gesammelten Filmwerke.

> hier .... http://www.diavelforum.de/showthread.php…&page=4&p=48883

Habe bei diesem zweiten Clip den ich heute eingestellt habe, die gleiche Ram Mount Halterung wie am Lenker.

Also die Kugel mit dem üblichen Halter, woran die Kamera ebenfalls mit Kugel geklemmt wird.

Bei meinem dritten Film der in den nächsten Tagen folgen wird verwende ich auch den Brustgurt.

Ich konnte letztes Wochenende nicht am Schweizer Ducati Treffen und auch nicht an der Schwermetallversammlung (Love Ride) mit dabei sein.

Dafür waren wir mit dem lokalen Motorradklub über den 1. Mai im Tessin in Ascona

Es war herrlich die Luft vom Süden zu spüren aber auf dem Heimweg haben wir uns sprichwörtlich den Ar..... abgefroren

Anbei mein Clip vom verlängerten Wochenende .... viel Spass!

https://www.youtube.com/watch?v=uagoNxwCjm0

Sehr schön und alle Goodies bereits wieder verbaut

Was soll es denn kosten?

Wau Hammer über 200PS an der Kupplung

Es zeigt deutlich, dass ein Motor durch dicke Rohre atmen will

Und ich sage immer das muss so sein, dass der Schlüssel sanft gedämpft ausklappt damit es edel wirkt.

Und wann sehen wir ein erstes Foto

Viel Spass bei der ersten Fahrt.

Hier in der Schweiz (Schaffhausen) hat es die halbe Nacht geregnet und alles ist noch nass.

Reto willkommen im Forum, scheint echt so als ob immer mehr Schweizer zum coolsten Motorrad der Scene finden.

Herzlich willkommen und Grüsse aus Schaffhausen.

Schön wieder jemand aus der Schweiz mit dabei zu haben.

Martin du hast recht aber ich würde einfach mal mit denen reden und fragen ob du es Ende Saison bringen darfst.

So könntest du das ganze Jahr fahren und für die neue Saison hättest du wieder frische Krümmer.

Ich habe an meinen auch die Keramik Beschichtung dran und jetzt nach über 10'000km fängt es auch an so ähnlich auszusehen.

Nach über einem Jahr kann ich allerdings nicht mehr reklamieren und es ist aus einem Meter Distanz kaum sichtbar.

Man sieht es nur wenn man sich vor dem Krümmer hin kniet und genau darauf achtet.

Ich habe meine Beschichtung übrigens in der Schweiz bei einer Custom-Bikes Werkstatt machen lassen.

@Holly und Stefan

Danke für die Bilder.

Immer wieder cool zu sehen wie der Arbeitsplatz bei euch zu Hause aussieht.

Stefan, habt ihr auch einen speziellen Schraubertag an welchem man euch spontan besuchen darf?

Frank

Ich habe seit 18 Jahren eine GRIP Hebebühne, die ist 62 x 220cm und das genügt vollauf.

Man kann damit das Motorrad auch kurz auf den Seitenständer stellen, aber danach ist ein richtiger Montageständer am Hinterrad zu empfehlen.

Falls du jedoch eine breitere und etwa 20cm längere Hebbühne findest, kauf die grössere Version.

Man kann eigentlich gar nie genug Platz haben auf einer Hebbühne und ideal wäre natürlich 65 bis 70cm Breite und 250cm Länge.

Hat aber immer auch den Nachteil, dass es mehr Platz im Raum benötigt.