Beiträge von Diavel #4

    Zitat von Hyper79

    Hallo Mario Jetzt kommt das schönste an der ganze Arbeit... Ich habe den Tank gelöst und die untere verschalung (die oberhalb des Carbon-spritzschutz)... Für den hinteren Krümmer habe ich fast 3std gebraucht...Ich würde dir empfehlen ein sehr langen 10er Rollgabelschlüssel zu besorgen...


    Wau, du hast dir ja ganz schön Arbeit aufgelastet nur um den hinteren kaum sichtbaren Krümmer schwarz zu machen. Andererseits; so geht der Winter besser und schneller vorbei.


    Ich selber werde demnächst das Federbein ausbauen müssen, um die anderen Umlenkhebel (Heck 30mm höher) montieren zu können.

    Ich mach jeden Winter ein Additive mit in den Tank. Den Motor muss man dazu nicht unbedingt nochmals laufen lassen. Diese Mittel helfen ja auch im Tank Wasser zu binden und verhindern, dass sich Inhaltsstoffe vom Bleifrei-Benzin ausscheiden.

    Zudem ist das Additive dann im Frühling für die ersten Kilometer sicher wie Balsam für den Motor. Ich würde also einfach die nötige Menge in den Tank geben, das Motorrad etwas schütteln und schon ist alles gut für den nächsten Frühling.

    Ein kleines Beispiel bezüglich der Zeit die vergeht bis ein Modell von Minichamps.de auf den Markt kommt.


    Das nachfolgende Bye Bye Rossi-Yamaha Set war damals Ende 2010 auf Mitte 2011 angekündigt. Tatsächlich erhalten habe ich dieses Modell letzen Monat Oktober 2012


    Ein sehr guter Freund aus Luxemburg hat mir für das Set ein kleines Diorama gebastelt, welches aus einem Brett mit echter Aluminium-Leitplanke besteht. Das Gras und der Sand hinter der Leitplanke sind aus dem Eisenbahnmodellbau.


    Zusammen mit diesem Diorama lässt sich dieses Modell nun wunderschön in der Original-Verpackung präsentieren.




    Danke für Euer Lob ...


    Die Honda von Stefan Bradl wird irgendwann 2013 von Minichamps auf den Markt kommen. Leider dauert es von der Ansage bis dann endlich ein Modell erscheint von 1 Jahr bis zu 4 Jahre.

    Worauf ich bei diesem Modell am meisten gespannt sein werde in welcher Ausführung es auf den Markt kommt. Sein Team fuhr ja mit Werbung von Playboy, Givi, Rizoma und vielem mehr.


    Übrigens von Alex Hofmann habe ich natürlich beide D16 welche er für Pramac pilotiert hatte.

    Gratulation und viel Spass mit der neuen Bella.


    Ich hatte ein ähnliches Problem und liess mir darum das Motorrad vom Händler bringen. Das hat keinen einzigen Cent zusätzlich gekostet und das ganze Risiko etwas beim Transport zu beschädigen war dann beim Händler.


    So oder so meine Diavel steht jetzt seit 14. November bei mir in der guten Schrauberstube und ich kann jeden Abend schnell runter gehen um einen Blick zu erhaschen.

    Ich mach mal den Anfang mit meinem grössten Hobby neben Ducati in 1:1


    Seit über 12 Jahren sammle ich Motorradmodelle im Masstab 1:32 bis 1:6

    Irgendwann nachdem ich bezüglich Platz fast keinen Ausweg gesehen habe, musste ich mich auf eine Grösse festlegen.

    Da im Masstab 1:12 die schönsten Modelle von Minichamps und Tamiya erhältlich sind, habe ich mich auf diese Grösse festgelegt.

    Inzwischen habe ich 8 Vitrinen mit meinen kleinen Motorradmodellen gefüllt und meine Frau ist am Rande der Verzweiflung.

    Alleine von den 1:12 Modellen sind es fast 200 Modelle aus folgenden Gebieten ...

    - Strassenmodelle

    - Moto GP - Ducati

    - Superbike - Ducati

    - Moto GP - rest of the world

    - Superbike - rest of the world

    - Oldtimer

    - Spezielle Umbauten (welche nicht im normalen Handel erhältlich sind)


    Anbei mal einige Bilder der Vitrinen. Falls Interesse besteht, stelle ich gerne Details zu gewünschten Themen ein.











    Ich könnte mir vorstellen, dass Ducati bewusst etwas Spiel einbauen musste, weil es inkl. der Original Sitzbank vier verschiedene Versionen zu kaufen gibt.

    Vermutlich kommen diese verschiedenen Sitzbänke nicht alle vom gleichen Hersteller also muss schon etwas Spiel vorhanden sein, damit am Ende auch wirklich jede Version gut passt.

    Lieber etwas Spiel als zu knapp, so dass man immer würgen muss um die Sitzbank rauf und runter zu bringen. Ich weiss z.B. dass es bei der aktuellen Speed-Triple fast zu eng sitzt, da muss man die Sitzbank mit der Faust zum Einklinken bringen


    Dafür sitzt das Gepäcksystem bombenfest, fast zu fest


    Kleiner Tip falls es dich zu fest stört;

    ... mit handelsüblichen selbstklebenden Gummi-, Filz- oder Schaumstoff Streifen (erhältlich im Bauhaus) das Spiel an den entsprechenden Stellen einengen.

    Zitat von Desmo Donna

    Marco, danke für den detaillierten Bericht.

    Es ist so wie du schreibst: Für die Monster, Streetfighter und Panigale Fraktion sind Diavel und Multi auch heute noch keine Ducatis. Ich wurde und werde seit 2 Jahren von dieser Fraktion belächelt weil ich vom ersten Moment an von der Diavel geschwärmt habe... trotzdem gehe ich auch weiterhin an fast jeden Stammtisch, auch wenn einige Männer finden, das sei kein Frauenbike...


    Halt Vorsicht ... ich komme aus der sogenannten Panigale und vorher 1098/1198er Fraktion. Die Diavel gefällt vielen von uns, nur hat keiner den Mut zum Wechsel.

    Ich habe es gewagt ... meine Kumpels können es zwar immer noch nicht verstehen, weil ich jetzt über 25 Jahre mit Stummellenker unterwegs war aber ich freue mich auf's neue Abenteuer.


    ... noch etwas ... so viel Zusammenhalt und gute Freundschaft wie hier in diesem Forum spürt man bei allen anderen Fraktionen nicht im geringsten

    Zitat von Desmo Donna

    Hallo PatrickSie ist nur bedingt wasserdicht, ersetzt kein Regencombi.


    Vielen, vielen Dank allen für die Antworten. Ich bin fast aber nur fast sicher gewesen, diese Jacke zu kaufen. Dazu passend hätte ich mir eine Dainese Lederhose z.B. Typ Alien zugelegt und als Regenschutz der Hosen eine entsprechende klein zusammenlegbare Regenhose im Heck verstaut.


    Eva ... du lässt mich jedoch zögern. Du sagst die Jacke ist nur bedingt wasserdicht


    Ducati sagt die Jacke sei 100% wasserdicht und für 579.- CHF würde ich auch erwarten, dass dies auch zu 100% stimmen müsste. Für diesen Preis bekomme ich nämlich sonst auch von IXS eine echte Core Tex Jacke welche echt 100% wasserdicht ist.


    Wo sind denn die Schwächen bei Nässe?


    Ich wollte die Jacke natürlich als vollwertigen Ersatz der Regenkombi, sonst kann ich auch weiterhin Leder tragen und das Regenkombi mitnehmen.


    Rein optisch gesehen finde ich die Jacke absolut genial und sehr passend für die Diavel.

    Gut gemacht Mike ...


    Ich habe zu Hause die 1:18er und im Büro die 1:12er Version stehen. Meine haben bereits in der gelieferten Version fast meinem 1:1 Original entsprochen


    Normalerweise kaufe ich bei 1:12 Modellen nichts von Maisto oder ähnliche Billigmodelle.

    Leider gibt es aber von Minichamps "noch" keine Diavel. Wird es vermutlich auch nie geben weil die Firma Minichamps GmbH heute mehr denn je gewinnorientiert arbeiten muss.

    Von der Ducati Monster, den 996er und 999er Modellen hatten die damals fast alle Strassen-Ausführungen geliefert. Die sind bei mir standesgemäss (bis auf eine Ausführung) alle in einer Vitrine vorhanden.

    Ich spiele aus optischen Gründen auch mit dem Gedanken die Diavel Tech Textil Jacke zu kaufen.


    Ist diese Jacke wirklich so schlecht geeignet für die wärmeren Temperaturen?


    Kann man das Futter nicht entfernen?


    Falls zu warm im Sommer gibt sie denn dafür sehr schön warm für die Übergangszeiten Frühling und Herbst?

    Gehe ich richtig in der Annahme, dass die gefrästen Kanten der Felgen nicht mit einem Klarlack überzogen sind?

    Das heisst das Aluminium ist hier völlig ungeschützt der Korrision ausgeliefert?



    Falls das so ist wie pflegt ihr dieses blanke Aluminium?


    Aus meiner Zeit als ich noch ein totaler Fan von polierten Alufelgen war, weiss ich was hier an Arbeit auf mich zu kommen könnte

    Vorteil ich habe noch massenhaft Alu-Poliermittel vorrätig. Diese Produkte darf man allerdings wirklich nur auf blankem Aluminium anwenden weil die Mittel ganz feine Scheuerstoffe enthalten.

    Fred der Ungeduldige

    Auf die Fotos müsst ihr leider noch warten, weil das Wetter nicht mitmacht. In der Garage werden Bilder eher bescheiden.


    Aber die Teileliste kann ich schon mal präsentieren:


    Carbon Parts:

    1. Carbon Blende Tank-TFT-Display – Ducati-Parts

    2. Carbon Hinterrad-Kotflügel Ducati-Parts

    3. Carbon Bug-Spoiler Ducati-Parts


    Alu Teile Ducati-Parts, Rizoma und Synto

    4. Alu seitlicher Nummerschildhalter Ducati-Parts

    5. Alu gefräst Kupplungsdeckel Ducati-Parts

    6. Alu gefräst Ritzelabdeckung Ducati-Parts

    7. Alu roter Kupplungsdruckgeber Ducati-Parts

    8. Alu roter Oeleinfülldeckel Ducati-Parts

    9. Alu Fussrastenanlage verstellbar Rizoma

    10. Alu Lenker schwarz original Ducati

    11. Alu Lenkergriffe Ducati-Parts

    12. Alu-Carbon mix Brems- und Kupplungs-Ausgleichsbehälter Ducati-Parts

    13. Alu-gefräst spezial Brems- und Kupplungshebel Synto

    14. Alu-Spiegel rund


    Komfortausrüstung Ducati

    15. Roadster Scheibe getönt Ducati-Parts

    16. Touring Sitzbank 40mm höher Ducati-Parts


    Auspuffanlage:

    17. ZARD Endtopf matt-schwarz Keramikbeschichtung

    18. Krümmer matt-schwarz Keramikbeschichtung


    Was noch fehlt:

    19. Heckhöherlegung +30mm

    20. Rahmenstopfen Ducati-Parts

    21. Deckel hinterer Ausgleichsbehälter Ducati-Parts

    22. Carbon Lampenmaske

    23. Carbon seitliche Abdeckung Kühler

    24. Carbon Abdeckung Tourenzähler am Lenker