Beiträge von Diavel #4

    Hatte ich heute bei meiner ersten Ausfahrt auch. Bis ich endlich verkehrsbedingt anhalten konnte ging die Temperatur aber plötzlich wieder zurück bis auf normal 74°C und ich konnte ohne Stopp weiter fahren.

    Dann war es etwa eine Stunde gut bis es plötzlich wieder in einer Ortschaft auftrat und auch nach einigen Minuten wieder vorbei war.


    Es scheint also deutlich etwas mit dem Thermostat zu sein der den grossen Kühlkreislauf nicht frei gibt.

    Ich vermute schwer der Thermostat klemmt, reagiert nicht auf das Signal vom Fühler oder ist vielleicht durch die Standzeit über den Winter etwas faul geworden


    Werde mal sehen ob ich so bis zum 1. Kundendienst (1'000km Service) durch fahren kann, oder sonst muss ich beim Händler vorbei schauen.

    Es sollte ja eigentlich nichts kaputt gehen, da es im Moment draussen ja nicht mehr als 12°C hat.


    Im schlimmsten Fall würde ja sonst die Fehlermeldung Motortemperatur mit der gelben Warnleucht aufleuchten.

    Zitat von Diavel #4

    Also bei uns in Schaffhausen dem nördlichsten Kanton der Schweiz hat es aktuell 12°C bei blauem Himmel und Sonnenschein. Ganz in der Ferne schwirren zwar einige Wolken am Horizont umher, aber ich hoffe ich schaffe es heute Abend die erste Ausfahrt dieses Jahr zu starten


    ... und es wurde am Mittag noch besser


    Anbei die Bilder meiner ersten Ausfahrt 2013





    Also bei uns in Schaffhausen dem nördlichsten Kanton der Schweiz hat es aktuell 12°C bei blauem Himmel und Sonnenschein.


    Ganz in der Ferne schwirren zwar einige Wolken am Horizont umher, aber ich hoffe ich schaffe es heute Abend die erste Ausfahrt dieses Jahr zu starten

    Das war für mich sogar DER HAUPTGRUND dieses Motorrad zu kaufen.


    Ich bin vorher in über 25 Jahren Motorradleben nur Superbikes und Supersport Motorräder mit Stummellenker gefahren. Zuletzt die Panigale S und hätte nie im Traum daran gedacht eine Diavel besitzen zu wollen. Dann hatte ich von meinem Händler die Diavel für fast eine Woche zur Verfügung gestellt bekommen, weil an meiner Panigale wieder mal etwas auf Garantie ersetzt werden sollte aber nicht sofort lieferbar war.


    Während dieser Tage habe ich gemerkt, dass dieses Motorrad ein Teufel in allen Gassen ist. Man kann supersportlich fahren, man kann aber auch nur sehr gemütlich cruisen oder Kurven surven und alles macht Spass. Mit der Panigale kann man nur schnell fahren, alles unter 120km/h ist mühsam und nervt.

    Nach etwa 2 Monaten hatte sich dann der DIAVEL Virus so stark in mein Hirn gefressen, dass ich die Panigale gegen eine Diavel eingetauschen musste um wieder meinen Seelenfrieden herzustellen.

    Zitat von gelbfahrer

    Den Du ja hast, wie ich weiß. Den musst Du dann auch auf Deiner Diavel aufsetzen!


    Du hast dir das gemerkt, weil du wie ich ein Helm-Fan bist.


    ... und klar logisch werde ich den auf meiner DIAVEL tragen.


    Zitat von Otto

    Seit vorsichtig mit den Haltern aus Kunststoff!! Wollte auch keine Löcher bohren und hab mir einen Kunststoffhalter montiert. Schild wird durch den Rahmen eingeklemmt ( wie bei den PkW Kennzeichen ).Gruß Otto


    Der von mir abgebildete Halter ist aus Aluminium und kann auch als Wechselschildhalter benutzt werden.

    Ich habe einen ganz einfachen kleinen Trick um Langfingern oder Spassvögeln vorzubeugen.

    Von hinten habe ich eine kleine Imbusschraube durch den Nummernrahmen montiert, wodurch man also immer einern 4er Imbusschlüssel benötigt um das Schild endgültig zu entfernen.

    Marco ich hatte den auch schon angesehen aber der Preis ist eine absolute Frechheit. Was soll bitte an einem Blechstück welches auf zwei Seiten gebogen ist und einige Löcher drin hat über 60.- CHF kosten? Besonders schön ist er zudem wirklich nicht.


    Ich habe die normale Lösung dran welche man bei jedem Motorrad-Händler in der Schweiz bekommt.