Beiträge von Diavel #4

    Ich habe den Angel GT neu drauf gemacht, bis jetzt funktioniert alles perfekt damit. Bezüglich Grip und Handling auf gleichem Niveau wie der Rosso II oder sogar etwas besser.

    Im letzten PS-Motorradheft hat dieser Reifen die Gesamtwertung gewonnen.


    Bezüglich der Laufleistung kann ich nach dem Forumtreffen und anschliessendem Ausflug in die Französiche Alpen mehr erzählen.

    Damit der Schalthebel nicht mehr streift gibt es nur eine Lösung; Rizoma-Fussrastenanlage 3cm höher, plus Heck über Umlenkhebel höher legen ergibt nochmals 3cm = total 6cm.


    Ich bring die Maschine zwar selten immer noch zum Streifen, es braucht aber viel und ich bin dann schon im Racing-Modus unterwegs


    Rizoma linke Seite



    Rizoma rechte Seite



    Original Umlenkhebel v.s. Hebel von Ducati Saarland +3cm.



    Hebel mit 3cm höherem Heck im eingebauten Zustand.

    Ich habe ein normales TomTom Auto-Navi, da kann man nicht mal eine Route vom PC aufspielen oder ich verstehe es einfach nicht. Selbst wenn man die Route selber planen will hat das Gerät nur den einen Gedanken; auf möglichst kurzem oder möglichst schnellstem Weg ans Ziel zu finden und dabei kann man nur eine Stadt oder eine Sehnswürdigkeit einplanen welche man zwingend auf der Route dabei haben will. Ist halt ein reines Auto-Navi von der Migros für 150.- Franken.

    Aber um in der Not von A nach B zu finden taugt das kleine Ding perfekt.


    Egal den Weg nach Märstetten und Romanshorn finde ich auch ohne alles.

    Zitat von Guenter

    Hallo Forumstreffler,nur noch wenige Tage und die Wetterfrösche melden GUT! Ein paar Dinge möchte ich Euch noch auf den Weg mitgeben.

    2. Wer braucht noch ein Taxi von Unterkunft 2 bzw. 3 und zurück? Dirk hatte ja schon mal aufgerufen und möchte die Taxis vorher organisiert haben. Ist ja abseits großer Ansiedlungen ;-)

    Günter


    Ich denke fast alle von Unterkunft 2 werden ein Taxi benötigen.

    Wir wollen ja nicht den ganzen Abend Tee trinken.

    Danke für die Bilder mit Bericht.


    Ich werde vom 1. bis 4. August mit Freunden vom Motorradklub MRT auch in den Französichen Alpen unterwegs sein.


    Die Eckpunkte werden gleich oder ähnlich sein wie bei euch; Val d'Isère, Col de l'Iseran, Col du Mont-Cenis, Susa, , Birancon, Col du Caibier, St. Jean, Col du Madeleine und so weiter ....

    Die DIAVEL hat tatsächlich Kultstatus.


    Am letzten Sonntag beim Sonntags-Schwarzwaldtreffpunkt standen 3 Panigale und sogar eine Desmosedici rum.

    Meine Diavel war aber die einzige unserer Gattung und was glaubt ihr wo die Leute drum herum gestanden sind.

    Kein Scherz um meine Diavel und einer fragte mich sogar ob dieses Bike von DUCATI dieses Jahr neu auf den Markt gekommen sei.


    Was ich auch immer wieder gefragt werde ob so ein schweres Motorrad sich überhaupt leicht bewegen lässt


    Wenn ich dann sage, dass dieses Motorrad nur schwer aussieht aber in Wirklichkeit nur mal 207kg Trockengewicht hat, staunen die nicht schlecht

    Stimmt was Ralf sagt, im Schwarzwald kannst du den ganzen Tag rum räubern, hast 500km runter gezogen und bist am Abend wieder dort wo du los gefahren bist.

    Aber so oder so für das erste Mal ist das richtig, ich würde es auch überschaubar angehen. Das schöne am Schwarzwald ist, dass man einfach los fahren kann ohne zu wissen wo man hin will und landet immer irgendwo an einer Stelle die man kennt. Ich bin schon mal ohne ein Ziel zu haben über 600km an einem Tag gefahren. Konnte dann aber am Abend sehr gut schlafen.

    Wundert mich, dass die sich fotografieren liessen aber vermutlich frägt sonst keiner

    Danke Eva für die gelungenen Bilder


    ich selber hatte bei einer Kontrolle im Südschwarzwald in der Nähe vom Schluchsee übrigens eine ähnliche Begegnung mit den Deutschen Kollegen, nur hatte ich nicht daran gedacht ein Foto zu machen.

    Das Beste an meiner Begegnung war, dass die vier Polizisten bei meiner Abfahrt alle sehnsüchtig hinter mir her geschaut haben. Tja so ein Diavel polarisiert und spaltet uns von der Masse ab