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Beiträge von Diavel #4
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Da ich eine Vollkasko Versicherung auf meiner Bella habe, lohnt es sich schon ab 3 1/2 Monaten die Nummer zu deponieren.
Ist bei mir aber nicht eine finanzielle Frage, mir geht es vielmehr darum nicht Fahren zu dürfen. Ich hatte mal in den Wintermonaten einen heftigen Unfall mit Totalschaden.
Der Grund war damals einfach die kalte Witterung und daraus mangelnder Grip 
Zudem liegt bei uns von Ende November bis Anfang März so viel Salz auf den Strassen, dass es unweigerlich zu Schäden an der schönen Diavel kommen würde.
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Zitat von Dave0511
Wenn ihr nicht soo lange im Sattel sitzen könnt empfehle ich einen boxenstopp bei uns in Sinsheim! Da treffen wir uns dann am Technik Museum unter der Concorde und Tupolev und von dort geht es dann weiter ins Sauerland.... Ihr Schweizer und ein paar symbadische werden sicherlich auch mit von der Partie sein. Und von da aus geht es dann ab ins Sauerland.... Gruß Dave
Gute Idee aber ich werde das gleiche Problem wie Maso haben, wie verkaufe ich es der Familie?

Liegt genau in der Mitte der Ferien und wenn die Familie ans Meer will, kann ich nicht zwischendurch schnell mal in den Norden.

Dieses Jahr konnte ich die Familie noch zu Herbstferien statt Sommerferien überreden, aber ob ich das für nächstes Jahr wieder schaffe?

.... warten wir ab, am Ende wendet sich vielleicht wieder alles zum Besten in üblicher Diavel-Manier.

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Stimmt dort an der Diavel hat das ja auch wunderbar zur Lackierung gepasst.
Es sind dort aber goldig beschichtete Felgen.
Ich will nur das blank polierte Aluminium zur Schau tragen. Verchromte Felgen kämen für mich auch nicht in Frage.
Was ich mir auch gut vorstellen könnte, wären matt schwarz lackierte Felgen mit roten Randstreifen.
Oder besser gleich die genialen Carbon-Felgen ....

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Marco
Den Spezial-Sattel hast du nicht erwähnt, gehöhrt der auch dazu?
Ich finde es schade, dass du nach nur einem Jahr und nur 2'000km bereits die Diavel wieder her gibst

Scheinbar war es doch nicht das richtige Motorrad für dich.

Mit der neuen Monster 1200S kaufst du dir aber sicher ein geniales Gerät und leichte Verwandschaft (Auspuffanlage) zur Diavel ist ja vorhanden.
Bei mir verhält es sich total umgekehrt, war noch nie so begeistert wie mit der Diavel.
Ich habe das Motorrad genau vor einem Jahr geliefert bekommen und dann von März bis Oktober 2013 über 10'000km gemacht.

Meine Bella würde ich im Moment gegen kein anderes Motorrad tauschen auch wenn ich dafür nichts bezahlen müsste.
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Es ist halt so, dass ich noch nie eine Diavel mit voll polierten Felgen gesehen habe.
Genau aus diesem Grund habe ich das Gefühl könnte es ganz gut aussehen, weil es einzigartig ist.
Aber keine Angst, der sehr hohe Preis für diesen optischen Spass wird es vermutlich verhindern, dass ich es tatsächlich machen lasse.
Hatte auf meiner 2. Triumph Daytona 955i auch voll polierte Felgen.
Damals hatten alle Freunde gesagt ich solle die Finger davon lassen und nicht so einen Quatsch mit dem schönen Motorrad anstellen.
Am Ende hat es aber allen sehr gut gefallen.

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Ohne Motorrad sehen die Felgen gut aus aber an unserer Diavel wirken die Dinger wie Eva schon gesagt hat zu filigran.
Vielleicht würde es in Natura anders aussehen.

Mir kreist immer noch der Gedanke im Hirn die Felgen in blank polierte umarbeiten zu lassen.

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Komm Marco du hast nicht den Virus der Monster sondern den Virus von der Dame erwischt, sei ehrlich.
Bleib bei der Diavel und versuch lieber diese hübsche Frau kennen zu lernen, dann hast du beides


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@Eva
Habe extra noch ein Laufband gekauft, da werde ich mit meiner Diavel drauf gehen und kann dann den ganzen Winter über Reifen runter fahren und damit Übungsmaterial produzieren

Doch, doch wie von dir empfohlen habe ich das Teil mit zwei 10x100mm Schrauben runter geschraubt. Auf dem unteren Bild kann man es oben schwach erkennen, habe das Gerät aber nur an zwei Punkten festgeschraubt, hält bis jetzt bombenfest.

Es würde ohne diese Befestigung, wirklich nicht ohne zusätzliche Probleme funktionieren. Jedenfalls nicht für Leute wie mich, mit wenig Routine und Erfahrung.
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Ja bitte Marco und frag doch bitte die Herren am Ducati Stand ob nun eine Diavel mit Facelifting kommt oder doch erst 2015.
Du kannst ja gut Italienisch da werden sie dir vielleicht etwas mehr verraten.
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So; habe diese Woche zum ersten Mal einen Reifen selber gewechselt.

Ohne jemals vorher ein Training zu bekommen und ohne es vorher selber gesehen zu haben wie es geht.
Auf YouTube ein Filmchen angeschaut und danach einfach probiert.
Es geht wirklich nicht schlecht wobei das runter machen vom Reifen wesentlich schwieriger ist als den neuen Reifen drauf zu machen. Am meisten geärgert hat mich die zweite Reifenflanke.

Aber am Ende zählt ja das Resultat und das ist mir gelungen ohne die Felge zu beschädigen.
Und das genialste an der Geschichte, ich kann jetzt jede Woche üben Reifen zu wechseln bis ich Profi bin

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Zitat von cybernetmp
Naja, ich behaupte nun einfach Mal das die 20 PS weniger, jedoch das leichtere Gewicht und schmalere Pneu hinten dies wieder wett machen, wobei die NM in etwa dieselben sind...., also von der Power her bin ich auf die neue Monster gespannt und mehr Schräglage in den Kurven liegt sicherlich auch drin als bei der Diavel, sicherlich bringe ich sie leichter um die Kurve als die Diavel ...Als Warmduscher Version würde ich die Monster nicht abstempeln, da kommen noch die Panigale Bremsanalge hinzu ... , ja sorry, habe mich verliebt

Aber nach einer offiziellen Probefahrt damit wird sich heraustellen, wer von beiden der Warmduscher ist ... ich denke mit Termignoni und sonst noch ein paar Kleinigkeiten bringt man die 145PS wenn es sein muss auch gegen die 160PS ...
Marco
War doch blos Spass von mir.

Logisch ist die Monster keine Warmduscher-Version und sicher kann man damit genau gleich viel Spass haben wie mit einer Diavel. Aber du musst zugeben eine Diavel ist schon etwas cooler
:rolleyes:Mir gefällt die neue 1200S Monster von Stunde zu Stunde besser, echt.
Für mich gibt es keinen Zweifel, dass man mit der Monster obwohl sie 20 PS weniger hat, jeder Diavel um die breiten RAM-Air Backen fahren wird.
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Sieht sogar so aus als ob die ganze Gabel von der Panigale stammt.
So oder so, ich bin überzeugt mit der Monster 1200S ist Ducati etwas sehr gutes gelungen.
Auf den ersten Blick nicht sehr spektakulär aber betrachtet man die Details sicher für die Monster Fans die richtige Weiterentwicklung.
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Glaub ich nicht, die Monster ist doch eher ein Baby-Ableger von der Diavel

So quasi die Warmduscher-Version für Weicheier welche Angst vor der puren Gewalt unserer Diavel haben

So oder so für mich seltsam, dass die 2014er Diavel nicht gezeigt wurde.

Alle Händler durfte sie ja bereits live vor Ort bei der Händlertagung vor einigen Wochen sehen.
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Freue mich extrem auf das Finale obwohl jetzt schon klar ist, dass der Titel in Spanien bleiben wird.
Hoffentlich gelingt es Lorenzo den Jungspunt in die Schranken zu weisen.

Für Rossi wünsche ich mir noch einen guten Podestplatz, damit er sein Feuer für nächstes Jahr wieder findet.

Bei den Moto2 sind mir eigentlich beide Top-Leute sehr symphatisch, der mit mehr Glück wird gewinnen wobei es mir schon gefallen würde, wenn England wieder mal einen Weltmeister stellen könnte.
Bei den Moto3 sind sogar 3 Leute für den WM Titel am Start aber es wird in jedem Fall Spanien Weltmeister werden.

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Danke Jörg für deine Mühe extra für uns da runter zu fahren.

Du kannst ja nichts dafür wenn Ducati verschlafen hat auch die 2014er Modelle auszustellen.
Ich frag mich aber dann wieso die überhaupt an der Messe sind.

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Im DUC-FORUM wird die neue Monster im Moment zerrissen


http://www.duc-forum.de/thread.php?thr…htuser=0&page=1
Verstehe ich jetzt nicht wieso man ein neues Motorrad schon schlecht reden muss bevor man es selber gesehen hat.

Bin ich froh sind wir hier alles etwas sanftere Gemüter

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Schön aber der WOW - Effekt bleibt leider aus.

Sieht leider nicht sehr spektakulär aus aber warten wir mal ab wie sie live vor einem steht.