Beiträge von hawk

    Hallo Tenno,

    hast Du dem Freundlichen wirklich € 175,-- für den Liter gegeben???!

    Da hätte ich schon etwas nachgefragt ...


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    Dem kann ich nur beipflichten, meine hat, toi toi toi, annähernd genauso viel gelaufen und braucht kein Öl!

    Hatte mir in vorauseilendem Gehorsam welches gekauft (Boxer-Erfahrung), und bisher nicht gebraucht [Blockierte Grafik: http://www.diavelforum.de/images/smilies/huh.gif]

    Werde es beim nächsten Ölwechsel dem [Blockierte Grafik: http://www.diavelforum.de/images/smilies/smile.gif] mitbringen, der war nämlich tatsächlich so freundlich € 175,-/Liter

    zu kassieren [Blockierte Grafik: http://www.diavelforum.de/images/smilies/mad.png]

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    Hallo Napfekarl,

    meine XDiva hat nun etwas über 6TKm auf der Uhr und bis dato gab es noch keinen "Nachfüllbedarf".

    Aus der Erinnerung über Forumsdiskussionen heraus - bei zu gut gemeinten Nachfüllen sucht sich das "zu viel" Öl den Weg nach draussen...damals gab es auch einige verölte Motorräder. Das Thema verschwand aber nach einiger Zeit und Diskussionen wieder.

    Mein Ölpegel ist in der Mitte des Schauglases - bei aufrechtem Motorrad (nicht auf dem Seitenständer).


    MfG


    Frank

    Hallo an alle,


    da mich die hinteren Blinker (die nicht nach LED aussehen) und Kennzeichenpositionierung (etwas zu tief) schon immer etwas gestört haben, ging ich die Sache nun an.

    Im Rahmen der Umrüstung des Spritzschutzes von dem matten Plastikzeugs zu Carbon war der Heckbereich ohnehin zerlegt und so nutzte ich diese Gelegenheit für Versuche mit dem Rizoma Universalhalter...


    Der Umbau hat aus meiner Sicht ganz gut geklappt und mit geeigneten M5 und M6 Typ B Silentblöcken war auch eine - so glaube ich - vernünftige Entkoppelung der Schwingungen möglich.

    Der gesamte Rizoma Halter ist in Silentblöcken gelagert, die Position des Kennzeichens gefällt mir nun besser, der Blinkerabstand ist an der unteren erlaubten Grenze und der Winkel des Kennzeichens ist auch etwas steiler.



    Eine Frage ans Forum:

    Hat jemand bereits eine Lösung gefunden, mit der man diese M8 Gewinde und M8 Mutter "verstecken" kann?

    Da sollte es doch geeignete Gummikappen, etc. geben, die das Gewinde und die Mutter "verkleiden" ... ?

    Hat hierzu jemand einen Tip?

    Wäre schön.


    So sehen die M8 Befestigungen und Muttern aus ...


    Noch eine Bemerkung zum neuen Forumsunterstützer "Ilmberger Carbon".

    Inzwischen habe ich nahezu alle matten Plastikteile auf Carbon umgerüstet und kann die Ilmbergerteile nur empfehlen.

    Qualität und Passgenauigkeit sind wirklich sehr gut. Auch die ABE's liegen immer dabei (habe bei anderen Anbietern so meine "Erfahrungen" gemacht --> zukünftig mache ich hier keine Experimente mehr um zumindest meine Nerven zu schonen).


    Beste Grüße


    Frank

    Hallo Alex,

    bei einer meiner alten Diavel's hatte ich auch ein Dauerbremslichtproblem.

    Ursächlich war Feuchtigkeit in der Verbindung Bremslichtschalter zu Kabelbaum.

    Zuerst vermuteten wir (mein Freundlicher und ich) das Problem im Bremslichtschalter.

    Der Schalter war nicht das Problem - Die Steckverbindung, die vom Mikroschalter zum Kabelbaum geht (rechts vorne in Lenkkopfnähe) ist mit einer Tülle umgeben, die bei mir nach oben offen war und als Wassersammlebecher funktionierte.

    Nach Regenfahrten oder intensiveren Fahrzeugwäschen gab es in der Steckverbindung einen Dauerkontakt... Siehe unten Nr 10...

    Nachdem die Tülle gedreht und auch noch mittels Kabelbinder abgedichtet wurde, war das Thema erledigt.

    Prüfe doch mal, ob sich bei deiner Diva hier Wasser/Feuchtigkeit ansammelt...


    Sofern noch Garantie besteht, frage deinen Freundlichen nach einem neuen Mikroschalter mit "Kabelbaum"...Bei mir lief das damals ohne Probleme ab.


    Viel Glück.


    BG


    Frank

    Hallo an alle,


    den Bildern nach ist die SC Project - für mich - derzeit die einzig mögliche Alternative zum Serientopf.

    Gibt es dazu bereits detaillierte Daten (Verfügbarkeit, TÜV/ABE, Preis)?


    Beste Grüße


    Frank

    Hallo ck_diavel und Schrecky,


    vielen Dank für die Hilfe - der Umbau der Kühlerblenden hat problemlos geklappt.

    Da ich schon mal das Werkzeug bereit hatte, habe ich auch gleich weitere Teile umgebaut.


    Bis auf die Lampenverkleidung und inneren hinteren Radlauf (dieser wird nächste Woche geliefert) ist der Carbonumbau nun vollzogen und diese matten Plastikteile sind Geschichte...

    Die DP zentrale Rastenanlage nebst höherer Sitzbank sollen noch im Februar geliefert werden - dann ist er Winterumbau weitestgehend abgeschlossen.



    Danke noch einmal für die guten Tip's.


    MfG


    Frank

    Hallo an alle XDiva Treiber,


    hat bereits jemand Erfahrungen mit dem Umbau der Carbon-Kühlerverkleidungen?

    Ist der Aufwand heftiger (Kühlerdemontage, ablassen Kühlflüssigkeit, etc.)?


    Diese Teile meine ich:


    Da bei meinen normalen Diavels der Kühlkreislauf etwas kritischer bezüglich dem Entlüften war, bin ich hier nun vorsichtiger...

    Selber machen oder besser "Freundlicher"...


    MfG


    Frank

    Hallo Günter,


    bin natürlich dabei.

    Kommst Du wieder zu mir und dann gemeinsam im warmen Zweispurfarzeug mit Sitzheizung auf "3" zur Messe?


    Ach ja - X Probesitzen ist auch bei mir möglich ... meine "zarte (X)Diva" steht im warmen Büro und so langsam treffen die Umbauteile ein...

    Ich bin im Carbonteile (dieses matte Plastikzeugs muss endlich weg) und zentrale Rastenanlage Fieber ...



    1. Günter (Guenter)

    2. hawk (Frank)

    3. ....

    4. ....

    5. ....


    Zitat von Guenter

    Wie in den letzten Jahren:Weißwurschdfrühstück und dann Motorräder gucken - wer kommt mit am Samstag 18.2. nach München-Freimann?


    Letztes Jahr hieß es XDiavel-Probesitzen, gell Frank, und heuer?

    1. Beeetle/Martin + Martina (DZ)

    2. Pitst/Peter (EZ)

    3. Peter/DUCMO (EZ)

    4. Stradafrank/Frank + Petra (DZ)

    5. Donna/Eva (EZ) ... wenn ich dann den Weg finde ...

    6. Tenno/Thorsten (EZ)

    7. exmonster/Frank (EZ)

    8. ITR 5976/ Ulli+?? (DZ)

    9. L'amico diavolo / Valentin (EZ)

    10. Ande/Andreas (EZ)

    11. r12 Ralf & Babsi (DZ)

    12. Uwe / Natz (EZ)

    12+1. Friedel / Friedel (EZ)

    14. ralfhofmann / Ralf Hofmann (EZ)

    15. Bade/Ralph (Tagesgast/Tourguide)

    16. Dave0511 / Dave (mit Hannelore ohne Zimmer)

    17. Diavolo Nero/Frank (EZ)

    18. Desmo / Robert (EZ)

    19. hawk / Frank (EZ)

    20. ...

    Hallo Ralph,


    klingt sehr interessant.

    Allerdings möchte ich so einen "dicken Sitzbankklumpen" vermeiden - bei einigen aufgepolsterten Sitzbänken geht die ganze Linie verloren...

    Die 20mm höhere Ducati Sitzbank ist hier ein sehr gute Lösung - die Linienführung bleibt erhalten (Bilder unten).

    Es wird auch eine 55mm höhere Ducati Sitzbank geben, die auch gut ins Design passt.


    Was ich mir vorstelle:

    - ca. +30mm höhere Sitzbank, die keinen "Batzen" darstellt (Beibehaltung der SEXY XDiavel Linie).

    - wenn möglich Komfortpolsterung

    - die Längsnähte der neuen Ducati Premium Sitzbank gefallen mir sehr gut. Kann man dieses System darstellen?


    - wo wird man mit den Kosten landen?


    Bilder:

    - Standard XDiavel S mit Comfort-Sitzbank (Serie)

    - 20mm höhere Ducati Sitzbank

    - die aus meiner Sicht sehr schöne Ducati Premium Sitzbank



    LG


    Frank

    [color=#ff0000]Diaveltreffen 2017:[/color]

    1. Friedel/Friedel (EZ)

    2. Pitst/Peter (EZ)...............................

    3. Tenno/Thorsten (EZ)...........

    4. r12/ Ralf & Babsi (DZ)

    5. Natz / Uwe (EZ).......

    6. l'amico diavolo / Valentin (EZ)

    7. napfekarl / Martin (EZ)

    8. Nase30 / Marcel (EZ)

    9. ITR5976/ Ulli + ??? (DZ)

    10. ralfhofmann / Ralf (EZ)

    11. Harry69/ Harry (EZ)

    12. Bernd01 / Bernd (EZ)

    13. Don Mario / Mario& Barbara (DZ)

    14. hawk / Frank (EZ)

    15.

    Hallo Rolf,

    wenn Du nicht 100%ig auf die DIAVEL eingeschossen bist ... wie wäre es denn mit der XDiavel?

    Die Thematik "Blinkerrücksteller" ist bei der "X" super und funktionerend gelöst und einen Tempomaten gibt es noch obendrauf ... neben Kurven-ABS...

    Der Zahnriemen arbeitet bei mir seit 4000km unauffällig und "sauber".

    Nur mal so als Alternative .


    So, nun "Duck Und Weg" aus dem ohne "X" Thema...


    MfG

    Frank

    Hallo an alle vom Jahrestreffen,


    vielen Dank an Eva und Andi - das war SUPERTOLL!

    Danke für das perfekt organisierte Treffen.

    Auch meinen Dank an alle Teilnehmer - es war wieder sehr schön und das nächste Treffen ist erst in einem Jahr...warum eigentlich nur einmal im Jahr?

    Mit den sehr frischen Eindrücken - geht eventuell ein zweites Treffen zusammen?


    Meine Rückfahrt war problemlos und ohne Regen - ja wirklich, die ca. 550 km waren staubtrocken und die Temperatur war auch perfekt 16-22°C...

    Die XDiva schlug sich sehr gut und - so glaube ich vernommen zu haben - einige haben Ihre Meinung über den "Chopper" zumindest etwas geändert.

    Leider waren nur 2 der "X":neisklar: mit dabei. Hier sehe ich Verbesserungspotential...


    Noch einmal - vielen Dank und bis bald.


    Frank