Beiträge von hawk

Hallo rubber duc,

vielen Dank für die Rückinformation.

Hatte heute meinen zweiten Ausritt und meine Diva ist mir inzwischen erstaunlich "vertraut".

Dieser Prozess dauerte bei meinen BMW's deutlich länger.

Wegen der Temperaturgeschichte bin ich auch gleich bei meinem Händler aufgeschlagen und die Jungs gaben sich alle Mühe mit mir bzw. meiner Diva - aber heute gab es keinerlei Temperaturprobleme mehr. Die Lüfter funktionieren auch.

Habe nun 260km drauf.

Nochmals DANKE.

Beste Grüsse aus Bayern.

Frank

Zitat von rubber duc

Hallo Frank, Glückwunsch und danke für deine fundierte Einschätzung.

Da dir bislang noch niemand deine Frage beantwortet hat möchte ich das mal tun:

Das Thema Temperatur sollte nicht unterschätzt werden. Es gibt da verschiedene Threads die dies behandeln z.B.

HIER

ODER HIER

(oder einfach mal nach "Thermostat" suchen)

Oft ist es mit einem Wechsel des Thermostates oder gar des Kühlmittels behoben. Auch sollte beachtet werden, dass der/die Lüfter laufen! Da hatten manche schon Steinchen drin.

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Hallo an alle,

heute war der Tag....meine ERSTE AUSFAHRT mit der Diva.

Habe nun 126 km auf der Uhr und bin noch ganz tief beeindruckt von

meinem neuen Spielzeug. Da ich die Diavel ohne Probefahrt kaufte, war

ich schon etwas gespannt auf diesen Moment... Manchmal ist eine reine

Bauchentscheidung eine wirklich gute Entscheidung.

Meine ersten Eindrücke als ehemaliger BMW R1200R und R1200GS Fahrer:

(natürlich/irgendwie auch im Vergleich mit den "zu vernünftigen" Bikes oben)

- die Diva ist ein rattenscharfes Teil

- handling deutlich besser als erwartet

- geniale Bremsen

- elektronische Regelung wirklich Klasse

- Rasten setzen etwas früh auf... UUUPS - bin etwas erschrocken

- Motor anders, aber für mich - besser, [color=#ff0000]das Biest lebt![/color]

- Termignoni Auspuff klingt toll (war optisch mein Favorit neben

der Akrapovic)

- konnte kein bis 3000 U/min "Ruckeln" feststellen (eventuell bringt

der Termi nebst Steuergerät und Filter hier einiges).

- CLS Heisgriffe funktionieren toll

Zusammenfassend und nach den ersten Kilometern:

Da darf/kann keine meiner bisherigen BMW's hin....

Probleme/Fragen: die Temperaturanzeige irritierte mich. Bei 11-13° Aussen-

temperatur ging die Wassertemperatur mehrere Mal bis auf 111°C..

[color=#ff0000]Hat jemand Erfahrung mit diesem Thema?[/color]

Rückinformationen hierzu wären schön.

Beste Grüße aus der Oberpfalz (Bayern)

Frank

Nachfolgend einige Bilder meiner Schwarzen:

Hallo VoreifelHarry,

herzlich Willkommen hier.

Vor einiger Zeit packte mich auch der DIAVEL Virus - und ich bin ERLEGEN.

Seit November 2012 steht eine Carbon Black mit 1km auf der Uhr in meinem Büro... .

Bezüglich der Zuverlässigkeit (hatte ähnliche Gedanken) schlage ich vor, dass Du die letzten

Motorrad Zeitschriften nach dem Langstreckentest der Multistrada durchsuchst.

Das Ergebnis war (aus meiner Sicht) sehr gut und hat meine Bedenken ausgelöscht.

So, nun viel Spaß beim lesen und bei der nächsten Entscheidung...Carbon oder nicht Carbon...

Noch ein schönes Restwochenende.

Beste Grüße

Frank

Hallo an alle,

die Datei ist frei zugänglich - hier der Link zu der Downloadseite:

http://www.motorrad.net/cls/download-s…-vergleich.html

Beste Grüße

Frank

Hallo Dirk,

wie ist die rechtliche Situation. Der Testbericht ist von der Zeitschrift Motorrad News.

Die PDF Datei einstellen wird wohl nicht möglich sein - oder gibt es da eine Möglichkeit?

Habe nicht so viel Erfahrungen mit Foren und so - dieses ist mein ERSTES Forum

als registrierter Teilnehmer.

MfG

Frank

Zitat von Dirk

Frank,

schreibe doch eine Zusammenfassung des Tests und poste ihn dann in unserer Presseecke - das wäre für alle gut...

Hallo an alle,

habe keinerlei Erfahrungen mit Foliensets - aber dieses gebürstete Edelstahl oder so hat es mir etwas angetan.

Habe die Carbon Black, bei der die Carbon-MATT Bereiche auch eine Folie sind.

Müssen diese entfernt werden?

Kann dieses Dekor auf die matten Bereiche aufgeklebt werden und auch wieder ohne Schaden entfernt werden?

Danke für eine kurze Rückinformation.

Beste Grüße

Frank

Hallo Gino,

herzlich Willkommen und viel Vergnügen mit der Diva.

Man sieht sich hoffentlich bald mal.

Beste Grüße

Frank

Hallo MadMaxEmu,

herzlich Willkommen.

Ja, mach mal eine Probefahrt, dann ist alles klar und Du hast die nächste große

Entscheidung zu treffen - Carbon oder nicht Carbon.

Beste Grüße

Frank

Hallo MadMaxEmu,

wenn Du mir eine PN oder ein email sendest, dann kann ich Dir einen Kettenölertestbericht als PDF senden.

CLS, Scottoiler und McKoi waren die Besten, ProOiler war so lala....

Beste Grüße

Frank

Hallo Carsten,

habe soeben nachgefragt - das Parkschild wurde in ebay gekauft.

Anscheinend gab es diese Ausführung für nahezu alle Motorradmarken.

Allerdings nur in dieser Plastikausführung. Konnte leider keine Informationen

über eine UV-Stabilisierung des Schildes bekommen (wichtig bei Aussen-

montage um ein schnelles verspröden/verbleichen zu vermeiden).

Wie gesagt ist nur ein Plastikteil...

Beste Grüsse

Frank

Zitat von CarKue

Frank ich bin auf der suche nach genau so einem schild muss aber nicht Metall sein... Hast du ne Ahnung wo ich das bekomme?

Hallo an alle,

habe das anhängende Parkschild zum Geburtstag bekommen. Ist leider ein windiges Plastikteil.

Die Idee mit dem crushen gefällt mir allerdings .

Da ohnehin an Parkschildern gearbeitet wird - eventuell besteht Interesse an wertigeren Schildern mit dem "crushen".

Eventuell sogar aus Metall. Wäre bei einer Bestellmöglichkeit dabei.

Beste Grüße

Frank

Hallo Mike,

klingt gut - 9Uhr beim Heiko. Dann Frühstücken?

Da ich ca. 150km Anreise habe, kann ich nicht auf die Sekunde planen...

Harry - alles klar bei Dir?

Hoffentlich keine Komplikationen.

Bis dann.

Beste Grüße

Frank

Hallo Carsten,

klappt leider nicht - wäre eine heftige Strecke im Winter (komme aus der Gegend Nürnberg).

Freue mich aber schon wie'd Sau auf unser Treffen im Sommer :-)

Lauter Davelverrückte - wird sicherlich toll...

Hoffentlich treffe ich einige Gleichgesonnene auf der IMOT in München.

Bis bald.

Frank

Hallo Tomaso,

leider kann ich nach einem "Kurztest" bei winterlichen Temperaturen noch keine fundierte Antwort zu den CLS Heizgriffen geben.

Bisher habe ich nur Erfahrung mit den original BMW Heitgriffen an meinen R12200 R und GS. Diese sind mein Benchmark.

Gefühlt heizen die CLS besser und die Steuerung der Heizleistung ist von der Theorie her ein deutlicher Schritt nach vorne.

Allerdings tendiere ich generell zu Hersteller-/Serienlösungen sofern möglich - da diese 100% in die Fahrzeugsysteme integriert

und kompatibel sein sollten. Gerade bei CAN-Bus Systemen soll es ja schon mal kotzenede Pferde gegeben haben.

Ausserdem finde ich die Betätigung/Bedienung über den Starterknopf sehr gut integriert/gelungen.

Bisher erhielt ich die Information, dass zumindest ein Softwareupdate der 2012er Modelle erforderlich ist um die Orginalgriffe

betreiben zu können - hier werde ich nach der Schulung meines Händlers genaueres erfahren.

Ob ich dann auf die Originalheizgriffe umrüste? Mal sehen.

Den elektronisch gesteuerten Tankdeckel werde ich sicherlich nachrüsten - beim 1000er Service.

Da ich ja eigentlich schon Diaveln darf (02-10 Saisonkennzeichen), warte ich ungeduldig auf die ERSTE Gelegenheit meine

"Schwarze" anzulassen.....haben leider derzeit sehr viel Frost, Salz und Schnee hier in Bayern....

Nach den ersten Fahrten habe ich ein klareres Bild bezüglich der Heizgriffe.

Melde mich dann.

OK?

Beste Grüße

Frank

Hallo Marc,

Klasse - PRIMA aufbereitet.

Bin dabei, wenn eine (Sammel)bestellung zustande kommt.

Danke

Beste Grüße aus Deutschland

Frank

Zitat von carbonred

Hallo Lichtsuchende

Ich habe heute die Scheinwerfer-Frontabdeckung meiner Diavel demontiert, die beiden Lampen ausgebaut (H7/H1) und mir ein Bild der Platzverhältnisse dort gemacht:

Da ich ein Perfektionist bin, habe ich mich entschieden einen AC HID Ballast bei der Diavel zu verbauen statt einem DC Kit wie dem Lichtex Kit.

Nach meinen Recherchen sollen DC Ballasts low-cost Billigprodukte sein um die Preise tief zu halten aber mit diversen Qualitätsnachteilen verbunden sein bzgl. Langlebigkeit, langfristiger Farbabschwächung, Schockempfindlichkeit etc. diese sind in den USA sogar aus Sicherheitsgründen (Brandgefahr) bei Autos verboten (siehe Link).

Der Einbau eines solchen AC HID kits wurde auch mal in diesem Thread im diavel-forum.com dokumentiert. Ein klarer Vorteil eines AC Brenners scheint mir zu sein, dass der Xenon Ballast, anhand des dokumentierten Einbaubeispieles des Autoren, direkt im Lampengehäuse der Diavel befestigt wurde und somit das bohren von Löchern in der Kunststoff-Abdeckplatte des Scheinwerfers, der Einbau des Brenners im linken Lufteinlass und entsprechendes verkabeln entfällt.

Ich plane im April den Einbau folgender Lichtanlage und habe mir folgende Produkte shortlisted:

Oben: Low-Beam / H7 6000K 35W Digital HID AC Canbus Xenon Kit

Mitte: LED (OEM unverändert / ca. 4000Kelvin)

Unten: High-Beam / H1 6000K 55W Halogen Fernlicht

Kosten ca. 87$ (inkl. Versand 75 Euro / 90 CHF)

Mit 3600 Lumen müsste die Lampe ca. 3-4x so stark wie eine Halogen H7 Lampe sein ganz zu schweigen von der versprochenen Lebenserwartung von 5000 Betriebsstunden gegenüber 300 Stunden bei Halogen, weniger Wärmeentwicklung und dem tieferen Stromverbrauch.

Hat schon jemad bei EUROeffects Produkte bestellt? Erfahrungen?

Gruss

Marc

PS:

Es geht mir nicht darum eine beschriebene Lösung oder ein Produkt zu diskreditieren. Mein Rückschlüsse oben wurden erst durch Stefan's super dokumentierte Einbaubeispiel möglich!

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Hallo Mike und Harry,

prima - fassen wir doch den Samstag ins Auge...?

Gleich mit Weisswurstfrühstück?

Harry-gute Besserung!

Hatte 2010 auch eine HWS OP, die sehr gut verlief.

Nach 4 Wochen war ich wieder ganz vorsichtig auf meiner R1200R

unterwegs (Fahrwerk auf Comfort:smile:).

Bis demnächst.

Beste Grüsse

Frank

Hallo Michl,

herzlich WILLKOMMEN!

Schön, dass noch eine Diavel in unserer Gegend heimisch wird.

Mein Weg zu Ducati verlief ähnlich (von Japanern über verschiedene BMW zur

Ducati Diavel Carbon).

Ich komme aus der Gegend um Neumarkt i.d.Opf. - eventuell trifft man sich mal.

Viel Vergnügen mit der Diva und viele Grüße.

Frank

Hallo an alle Bayern,

vom 15.02 - 17.02 ist die diesjährige IMOT im MOC München.

Geht jemand hin?

Eventuell könnte man sich treffen....?

Viele Grüße

Frank

(Bildquellennachweis: Snaphot von der offiziellen IMOT Homepage)

Hallo Uwe,

PRIMA - endlich mal einer aus meiner Gegend...

In Regensburg bei PIA steht (Stand: kurz vor Weihnachten) ein guter Vorführer in Schwarz.

Eventuell können wir uns mal treffen (bei mir steht eine schwarze Carbon im Büro).

Viele Grüße aus der Gegend um Neumarkt i.d.Opf.

Frank

Zitat von Dennis

Ähm. frohes neues euch allen. Bin nur kurz da. Die Arbeit ruft in 3 Stunden. Ernsthaft urs. Was ist das für ne umfrage? Kann ich nicht nachvollziehen. Überhaupt solche Fragen zu stellen. Dein Kumpel sollte nen Termin mit maso machen. Und für deine umfrage. Sorry. Aber ich finde es irgendwie bescheuert mich zwischen Mensch und maschine entscheiden zu sollen. Ich bike für mein Leben gern und dank dem kenn ich Leute wie euch. Aber für meine Frau würde ich mein Leben geben.

In diesem Sinn. Gruß Dennis

Hallo Dennis,

sehr gutes Feedback!

Ich war auch etwas irritiert über diese Thematik...

Wo ist denn der "like" Button geblieben? - habe ich etwas nicht mitbekommen?

Beste Grüße aus Bayern.

Frank