Beiträge von hawk

  • Mein erstes Jahr mit DUCATI und der DIAVEL

    Hallo Eva,

    keine Panik...die Carbon/Weiss wird wohl kein "Schneewittchen" sein. Laut Freundlichen ist die Farbgebung ähnlich der AMG. Soweit meine Informationen.

    Beste Grüsse

    Frank


    Zitat von Desmo Donna

    Gratuliere Frank, diesen Entscheid kann ich nachvollziehen!

    Carbon/Weiss:cool2: ... Oha, dann wird es noch einige Schneewittchen mehr geben;) hoffentlich werde ich nicht schwach wenn ich sie mal live sehe ... Dabei habe ich mir vorgenommen, den BEngel erst einzutauschen wenn er 100.000km auf der Uhr hat! Da muss ich mich nun sputen

  • Mein erstes Jahr mit DUCATI und der DIAVEL

    Hallo Henri,


    warum ich immer mit "aus Bayern" grüße und nicht "aus Franken"...?

    Ganz einfach - Neumarkt liegt in der Oberpfalz - deswegen auch Neumarkt i.d.Opf.


    Bis demnächst beim Stammtisch in Franken - oder vielleicht auch i.d.Opf.


    Freue mich auf tolle Touren in der nächsten Saison.


    Grüße aus der Oberpfalz/Bayern

    Frank


  • Mein erstes Jahr mit DUCATI und der DIAVEL

    Hallo Eva und Mike,

    ja, von meiner schwarzen Diva habe ich mich nach einem anständigen Angebot meines Freundlichen getrennt.

    Da ich einen unterschriebenen Vertrag für eine DIAVEL 2014 in Carbon/Weiss vor mir liegen habe, hält sich meine Wehmut in Grenzen...


    Sollte die 2014er Diavel - wider Erwarten - nicht so toll werden (Bilder/Daten sollen ja zeitnah kommuniziert werden), dann habe ich eine Multistrada Pikes Peak Option und kann ohne Probleme umsteigen.


    Ach ja - habe einen kurzen Blick auf die 2014er Preisliste erhascht...anscheinend werden die Diavels ausgedünnt.

    Es waren nur noch die Dark und die Carbon Variante in Carbon/Rot und Carbon/Weiss in der Preisliste.

    Keine Strada oder "bunte" Varianten.


    So, nun warte ich auf Bilder, Daten und natürlich auf eine baldige Lieferung.


    Hier gibt es inzwischen anscheinend schon ein "vorsichtiges" Zurückziehen auf den April 2014... wtf...


    Beste Grüße aus Bayern


    Frank

  • Mein erstes Jahr mit DUCATI und der DIAVEL

    Hallo Oliver,

    den Halter habe ich bei navihalter.de gekauft. Mit diesem Haltersystem ist es möglich ein Garmin Zumo hinter der Sportscheibe zu "verstecken". Ich habe unter die oberen Befestigungsbolzen der Sportscheibe Beilagscheiben gelegt und damit die Scheibe etwas steiler gestellt. Mit dieser "Einstellung" passt der Zumo 660 perfekt hinter die Scheibe und ist sehr gut integriert. Da ich gestern meine Diavel verkauft und heute wieder in den Serienzustand rückgerüstet habe, kann ich leider keine Bilder mehr machen - Aber - gehe doch mal in mein Profil. Da habe ich vor einiger Zeit Bilder zur Navihalterung und Montage eingestellt.

    Beste Grüsse aus Bayern

    Frank

  • Diavel 2014

    Hallo an alle,


    gibt es zum Thema DIAVEL Modell 2014 inzwischen konkretes/belastbare Fakten?


    Nachdem ich die "vielen" Themen hier durchstöbert habe, komme ich zu folgendem Bild:


    - neuer Motor (Doppelzündung)

    - neue Front mit LED Scheinwerfer - (LED Licht nur bei der Carbon?)

    - andere Blinker (Lichtbänder)

    - anderes Rücklicht (Lichtbänder)

    - geänderte Seitenteile/Lufthutzen

    - andere Sitzbanklinie

    - die Variante Carbon in den Farben Carbon/weiss und Carbon/rot

    - Verfügbarkeit anscheinend März 2014

    - neuer Endschalldämpfer

    ...

    Weitere Fragen

    Gibt es offizielle Preise und Termine?

    Kann man bereits offiziell bestellen?

    Skyhook auch für die Diavel?

    Verlängerte Serviceintervalle?


    Vielen Dank für alle Informationen.


    Beste Grüße


    Frank

  • Motorradversicherung !!! TOP !!!

    Hallo,

    habe heute SporTect kontaktiert und kurz darauf das Angebot erhalten - lief absolut problemlos.

    Die eVB traf auch soeben ein...

    Euro 559,-- p.a. für VK/€500, TK/150 sind schon eine Nummer....kein Saisonkennzeichen - die vollen 12 Monate sind möglich.

    In Verbindung mit der Unfallversicherung wird das Angebot noch besser.


    So, was mache ich denn nun?


    Um den Vertrag problemlos wechseln zu können, sollte ich nicht vielleicht ein neues Motorrad kaufen ... ... Mit meiner Diavel Carbon bin ich doch sehr zufrieden...

    Wenn ja, welches...

    Die Diavel Carbon 2014?

    Vielleicht die Multistrada Pikes Peak...????

    Ei ei ei ... was mache ich denn nur...

    Mann, was für ein (positiver) Stress.

    Mal sehen wie es endet.

    Bis dann.

    Frank

  • IMOT 2014, München - wer geht hin?

    Hallo an alle,


    wer besucht die IMOT?

    Eventuell können wir uns zum Weißwurstfrühstück treffen.


    #####

    IMOT - Internationale Motorrad Ausstellung 2014 Zum 21. Mal in München

    Auch in diesem Winter, genauer vom 14. bis 16. Februar 2014, verkürzt die IMOT in München die Zeit zum Start der neuen Saison. Sie zeigt außer den Neuheiten bei Motorrädern, Rollern, E-Bikes und Quads auch Touristikangebote und passendes Zubehör.

    #####


    Beste Grüße


    Frank

  • Neue Diavel Dark 2014

    Hallo Speedy,

    haben uns am Freitag bei Louis in Nürnberg zufällig getroffen...hoffentlich bekommst Du noch den passenden Helm zum gewünschten Preis.

    Herzlich willkommen und bis demnächst.

    Grüsse an Deine "verständnisvolle" Frau...

    Bis demnächst.

    Beste Grüsse

    Frank

  • Navigation

    Hallo Lukas,

    da ich in den letzten Jahren eigentlich immer mit Navi fahre (POI's), hatte ich die TT und Garmin Systeme in Betrieb.

    Mein Ziel war es auch immer, eine möglichst integrierte Montagelösung zu finden.

    Vor kurzem habe ich zu dem neuen BMW Navigator V gewechselt (ist ein Garmin OE Gerät mit sehr grossen Display).

    Der BMW Navigator ist zwar etwas teurer, spielt aber in manchen Bereichen und auch im Hinblick auf einen Verkauf (in meinem Fall auch auf einen eventuellen "Rückschritt" zu BMW) in einer anderen Liga.

    Der ZUMO 660 war nach einiger Gewöhnung vom TT kommend einwandfrei, fing aber nach drei Jahren mit Zickereien an.

    Bezüglich der Montage hinter der Spoilerscheibe - gehe doch mal in mein Profil. Letztes Jahr habe ich meine Montage hier eingestellt. Navihalter.de hat gut durchdachte Lösungen.

    Beste Grüsse aus Bayern.

    Frank

  • klapphelm

    Den BMW Helm gibt es auch in Schwarz matt. Meinen habe ich "umgelabelt".

    MfG

    Frank


    Zitat von just sail

    Das BT Set von Shoei kommt von Cardo. Sitzt aber unter dem weichen Rand. Gefällt mir persönlich nicht so, da das Tastenfeedback und Finden ähnlich wie beim Schuberth SRC wohl eher mau sein wird. Sieht optisch auch irgendwie nach einer Behelfslösung aus. War früher ein absoluter Shoei Fan. Der BMW 6er Evo hat auch was. Den werd ich mir mal anschauen. Kriegt man da die Logos runter? Setz mich ja auch nicht innen Ferrari mit ner Skoda Jacke

  • klapphelm

    Hallo Marci,

    bin auch am suchen da mein alter BMW Systemhelm 6 schon einige Jahre auf dem Buckel hat...

    Bin derzeit zwischen einem neuen BMW Klapphelm 6 Evo (wird von Schuberth für BMW gebaut) und dem SHOEI Neotec.

    Vom Gesamtkonzept sehe ich den SHOEI leicht vorne und nun gibt es ja auch ein Kommunikationssystem speziell für den SHOEI - andererseits bin ich mit dem bisherigen Systemhelm und BMW Kommunikatiossystem sehr zufrieden.

    Den C3 pro habe ich inzwischen ausgeschlossen.

    So, nun viel Spass bei deiner Entscheidungsfindung...

    Beste Grüsse.

    Frank

  • Ktm 1290

    Hallo,

    komme gerade von der lokalen KTM Superduke Präsentation zurück.

    Anscheinend schlafen die KTM-Jünger etwas länger - war nahezu alleine im Shop und der Freundliche hatte gut Zeit für mich... ...


    Insgesamt betrachtet bin ich positiv überrascht vor der Anmutung der Fuhre - habe mehr Billigplastik erwartet.

    Sitzposition ist - aus meiner Sicht - sehr aggressiv aber ok.

    Das Zubehörprogramm ist sehr gut und eine "wertiger konfigurierte" Sperduke kostet 17.000,-- (Akra, Heizgriffe, Hebelei, kurzes Heck, Hecktasche, Touringscheibe und etwas Karbonteile).

    Zusammenfassung meiner Eindrücke - keine Diavel Carbon aber ein sehr interessantes Motorrad...kommt man schon ins Nachdenken...


    @Henri:

    keine schlechte Entscheidung...freue Dich auf die Übergabe und pfeiffe auf die paar angeblich fehlenden Pferdestärken...


    Hatte leider etwas zu wenig Platz für bessere Handybilder:


    Beste Grüße


    Frank

  • Mein erstes Jahr mit DUCATI und der DIAVEL

    Hallo an alle,


    nach einer supertollen Saison 2013 mit der Diavel möchte ich kurz meine Erfahrungen mit Euch teilen.


    Nach 9200 nahezu problemfreien Kilometern mit meiner DIVA bin ich absolut zufrieden und meine Entscheidung von BMW zu DUCATI war die RICHTIGE.


    So viel Freude hatte ich in den letzten 10 BMW Jahren nicht. Dies spiegelt sich auch in meiner nahezu dreifachen Kilometerleistung wieder - bisher - mit BMW's war nach 3-4000 Kilometern Saisonende.


    Habe nach langen Jahren auch mal wieder Verrücktes getan....oder liegt's vielleicht doch nur am Alter...



    So, nun zu den Daten:


    [font='arial black']Probleme:[/font]

    - [font='arial black']Thermostat[/font] bei 800 km auf Garantie getauscht. Seitdem absolut stabiler Temperaturhaushalt

    - [font='arial black']Bremslichtschalter[/font] (vorne) bei ca. 3000km auf Garantie getauscht (Wasserproblem)

    Das wars auch schon mit den Problemen.

    Kein Ölverbrauch über die gesamte Strecke.


    [font='arial black']Anderes:[/font]

    - Anfangs hatte ich starke Bedenken wegen dem vermeintlichen Rückschritt zu Kette.

    Habe den Scottoiler "e" montiert und die Kette war absolut unauffällig.

    Über die 9200 km musste ich die Kette 3x spannen. Immer nach irgendwelchen Spielereienmit der Vorderradhöhe...

    Das Scottoiler Öl lässt sich sehr einfach entfernen.


    - Die ständige Schleiferei der Rasten nervte. Hier half die RIZOMA Anlage, die zwar auch angeht,aber doch deutlich später.

    Da mir die hintere/hohe Positionierung der Rasten zu unbequem war, wechselte ich zu Rizoma Rasten mit mehr Bodenfreiheit und ging hinten in die untere Position.

    Der Kompromis ist ok.

    Zum Schutz des Krümmers brachte ich ein sogenanntes "Opferblech" an. Dieses kann nun ungehindert rumschleifen, ohne das es gleich teuer wird...


    - Das GARMIN ZUMO 660 verbaute ich weitgehend geschützt hinter der Sportscheibe.

    Nach mehrmaligen Zickereien des 660'er habe ich dieses nun entsorgt und das neue BMW Navigationssystem 5 (passt an die Garmin Anschlüsse) gekauft.

    Bisher nur beste Erfahrungen mit dem Navigator 5 - sauschnell und tolle Spielereien.


    - CLS Griffheizung funktioniert prima (ist aber sauteuer).

    - Scottoiler "e" funktioniert einwandfrei und zuverlässig.


    [font='arial black']Zusammenfassend:[/font]

    [font='arial black']Tolles Motorrad[/font] (das beste das ich bisher hatte), lässt sich KLASSE fahren und ist überraschend sportlich.

    Würde ich es wieder tun?

    [font='arial black']Eindeutig JA.[/font]


    [font='arial black']Mögliche Alternativen:[/font]

    - Diavel 2014

    - Hin und wieder denke ich an die Multistrada Pikes Peak

    - Momentan sehe ich keine andere sexy Alternative und die anfänglich interessante neue Superduke ist schon ein heftig kantiger Plastikbomber.

    Mal sehen wie der KTM Motor sich über die Saison gibt...


    [font='arial black']Bilder:[/font]


    [font='arial black']Was steht über den Winter an:[/font]

    - Kettenrad-Schnellwechseladapter (Standard, +1, +2, +3 Zähne)

    - Einige kleine Carbonteile

    - Optimierte Kabelverlegung NAVI


    [font='arial black']Meine Umbauprizipien:[/font]

    - keine Fake-Materialien

    - keine Teile ohne Funktion (Käppchen, Folien, etc...)

    - Carbon mit Vorsicht verwenden - wirkt schell "verbastelt")

    ...

    Beste Grüße aus Bayern


    Frank

  • GoPro Halterung

    Hallo,

    auch wenn ich keine GoPro verwende (ist mir zu klotzig, etc.) - anbei meine Befestigungen und Erfahrungen.

    Aufgrund des Gesamtpakets habe ich mich für die CONTOUR+2 HD entschieden.

    Nach einigen Versuchen befestige ich die Cam wie folgt:


    - [font='arial black']am Helm[/font] seitlich mittels Klebepad

    Funktioniert bis km/h 150 - dann wird es laut und der Kopfdruck wird unangenehm.

    Da die GoPro ein riesiger Klotz ist, erscheint mir eine Helmbefestigung als suboptimal.


    [font='arial black']Am Motorrad[/font] - die nachfolgenden Befestigungen funktionieren sehr gut (Diavel Contour+2) und

    Schwingungen/Vibrationen sind kaum ein Thema. Die Ram Mount Gummikugeln helfen hier auch...


    - [font='arial black']vorne an der Lenkerklemme[/font] mittels dem Ram-Mount M8 Gummikugeladapter.

    Nach einigen enttäuschenden Versuchen mit diversen Zubehör Alu-Kugeln verwende ich die Originalkugel.

    Den Schaft habe ich um 4mm gekürzt. Diese Lösung fällt bei nicht montierter Cam kaum auf.


    - [font='arial black']am Tank[/font] mittels eines gefrästen Halters (gab es mal hier im Forum zu kaufen)


    Am Motorrad verwende ich keine Klebesysteme und die gezeigten Halterungen lassen sich ohne Probleme (schnell und rückstandslos) demontieren.


    Bilder:


    Beste Grüße aus Bayern


    Frank

  • Eure Meinung zur Übersetzung der Diavel

    Hallo an alle Kettenrad und Übersetzungsinteressierten,


    habe nun wieder etwas mehr Zeit und das Übersetzungsthema versuche ich seit meinen Anfangszeiten hier zu verstehen und zu klären.


    Da meine Diva mit dem Ducati Performance Set (Schalldämpfer, Kat, Steuergerät und Luftfilter) sauber läuft, hatte ich keinen allzu großen Druck - nun ist aber wieder Bastelzeit und etwas mehr Vorderradhöhe ist doch auch ganz cool :-).


    @Eva - geben tut es das Zeugs definitiv und ich habe es in meinen Händen.


    Obwohl es hier bereits einige Diskussionen zu dem Thema gibt - so ganz klar war mir die Sache nicht.

    - wieviele Zähne kann man größer werden OHNE eine neue/längere Kette zu benötigen?

    [color=#0000cd][/color][color=#ff0000]Es gab mal eine Meldung hier, dass eine längere Kette bei drei Zähnen mehr erforderlich ist.[/color]

    [color=#ff0000] Ich glaube und hoffe, dass zwei Zähne mehr ohne neue Kette gehen müssten.[/color]

    - welche GUTEN Produkte gibt es für die DIAVEL?

    [color=#ff0000]Habe mich aufgrund der Duc Store Beratung für das PBR Schnellwechselsystem entschieden.[/color]

    [color=#0000cd][/color]

    Letzte Woche habe ich unter anderen den Duc Store kontaktiert und eine prompte, kompetente Antwort erhalten.


    Der PBR Schnellwechseladapter nebst zwei Kettenrädern (+1 und +2 Zähne) sind nun in meinen Händen.

    Die Originalübersetzung bestelle ich auch noch - ist ja keine große Sache mit dem Umbau dank dem Schnellwechseladapter...


    Die Teile sind aus Alu, titanfarben eloxiert und die Kettenräder haben irgendeine verschleissfeste Beschichtung.

    Die Qualität macht einen sehr guten Eindruck und mit Alu Kettenrädern hatte ich in der Vergangenheit bei meinen Japanern (mit auch so um 150PS) keine Probleme - darf nur nicht trocken laufen die Sache, dann fliegen schnell die Späne ...


    Werde im Verlauf der nächsten Wochen umbauen (Anleitung und Anzugsmomente habe ich mir schon besorgt).

    Update folgt.


    Nachfolgend noch Bilder und der Text der Bauteilbeschreibung.



    #####

    Das neue PBR Schnellwechsel- Kettenradsystem für alle Ducati Einarmschwingenmotorräder ist eine echte Alternative zu den allgemein üblichen Kettenrädern.

    Das System erlaubt das schnelle Wechseln der Übersetzung ohne Ausbau des Hinterrades.

    Da die Zentralmutter der Einarmschwingen nicht geöffnet werden muss, kann der Kettenradwechsel in wenigen Minuten durchgeführt werden.

    Das einfache Wechseln des hardcoatbeschichteten Zahnkranzringes erleichtert der Werkstatt und den Mechanikern auf der Rennstrecke das Anpassen der Übersetzung an die jeweiligen Anforderungen.

    Auch an eine *Sicherung* zum evtl. Abwandern der Rückdämpfer wurde gedacht.

    Technikbegeisterte Hobbyschrauber können auch schnell und einfach, das alte Kettenrad ersetzen, ohne die Kettenradmutter zu lösen.


    Lieferbar für

    5- Ruckdämpfer

    748- 998

    S2R - S4RS

    Hypermotard/ 848 SB und Streetfighter 848

    Multistrada


    6- Ruckdämpfer


    1098-1198 / Streetfighter/ Multistrada / Diavel


    6- Ruckdämpfer Panigale

    Lieferung erfolgt OHNE Kettenrad* bitte extra bestellen *

    #####


    Beste Grüße aus Bayern


    Frank

  • Bestelltrööt für das Forumspoloshirt

    Hallo Lutz,

    gehe hier mit...

    Gib ggf. eine kurze Info.

    MfG

    Frank


    Zitat von DUC die1.

    Hi Lutz , nochmal meinen speziellen Dank für deine Mühe und Orga die du mit den Polos hattest. Ich sehe das wie Eva ;-) falls es mit den Kosten nicht klappt gebe Info.Evtl. nehme ich noch ein 2.oder zahle auch noch was nach.Meine Meinung ist zu dem Thema- wenn ich was bestelle stehe ich dazu! Falls durch irgend einen Umstand dies nicht mehr möglich sein sollte würde ich zumindest rechtzeitig bzw.per PN stornieren.Gruß Harry

  • Dem Forum Dank - bzw, den Inputgebern

    Hallo Timo,

    gibt es eine Kettenradempfehlung (Hersteller, Typ, etc.)?

    Danke und beste Grüße.

    Frank


    Zitat von timo

    Wobei ... ich habe das schon oft geschrieben ... das 14 Ritzel in Bezug auf Kettenhaltbarkeit (eine gerissene Kette kann böse enden) eigentlich zu klein ist. Ich würde das weder verbauen ... und verkaufen tue ich es aus diesem Grund auch nicht, nicht mal bei der Multi. Zumal der Teufel bei dem heftigen Drehmoment eh schon nur eine 525er Kette hat und hinten mit 41Z kürzer wie der Stallgefährte übersetzt ist.

    Der bessere Weg ist hinten auf 42 oder 43 Z zu gehen.


    Zum Vergleich: Multistrada 1200 = 15er Ritzel - 40 Z - 530er Kette

  • Bestelltrööt für das Forumspoloshirt

    Hallo Lutz,

    sorry für die Unannehmlichkeiten.

    Da sich die Sache seit Juni hinzieht und mir irgendwie das Verständnis für Rückzieher fehlt...mach doch den Sack einfach zu und bestelle die Polo's. Wer drin ist ist drin und es wäre schön, wenn es zeitnah klappt.

    Vielen Dank noch einmal für Deine Anstrengungen.

    Beste Grüsse

    Frank