kann ich mich auch 2x anmelden - ich würde dann mit mir kommen und hätte auch noch einen begleiter für die ersten km, bis ich eva und die ch-fraktion treffe ![]()
Beiträge von dia-doc
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wirklich hammer-video

ich sehe das genau so wie eva. das bike sieht etwas dünn aus, wie ein transformer - einmal fahren und spass haben, ist aber nichts für die garage. da kommt langfristig keine liebe auf - nicht so wie bei der [color=#008000]teuflischen[/color] diva diavel
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:smile: bin dabei: entweder vor ende der ersten dez-woche oder ab frühestens mitte januar - muss am 10.12. unter's messer 
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du meine güte, soooooooo ein chaos - lauter altes blech und dann noch ein gületrog im hintergrund - isch ja wie ufem land

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arme eva, mir scheint, dass du die einsame streiterin auf weiter flur bist. gibt's denn nicht noch eine verbündete - dennoch meine ich zu spüren, dass du dich als henne im korb ganz wohl fühlst - und du weisst ja: was sich neckt das liebt sich:smile: abgesehen können wir kerle auch ganz weich sein, hat doch jeder auch ein x mitbekommen

jörg, ich hab trotz himbeerblütentee meine wehen nicht bekommen - vielleicht war der frauenmäntelitee doch zu stark.......

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salutti alessandro,
auch vom bodensee ein [color=#008000]ben[/color]venuto
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danke für die guten worte, jörg
wir sind ja auch erst seit gut 22 jahren verheiratet, was aber in den heutigen tagen nichts heissen soll. wir haben uns darauf geeinigt, dass jeder seine ps auf seine art geniessen soll, die freiheit lassen wir uns, dann gibt's auch keine probleme - zumindest meistens 
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schädlich ist nur nicht diavel fahren....


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ich hatte die krümmer meiner dyna umwickelt - und wieder geändert, da: schön wickeln ist wirklich schwierig + zum 2. brennen sich die bänder ein - gibt erhebliche probleme, wenn du die mal entfernen möchtest. das wickeln ist beim diavel-krümmer zudem schwierig, da dieser 2-geteilt ist, auch beim 2-1-übergang, beim klappenmechanismus und vor den töpfen lässt sich's wahrscheinlich nicht sauber schliessen. an diesen stellen schaut dann immer unschön das metall durch

