Beiträge von cybernetmp

Zitat von NERO

Ciao Marco,

hatte auch Pulver Nord genommen. UND es ist super geworden!

Und wo wir schon dabei sind: tolles Bike! Und das bißchen Rot kriegen wir auch noch weg!

Danke Martin für deine Antwort, habe eigentlich bis jetzt nur possitive Berichte von Pulver Nord gehört.

Kurze Frage, hast du den letzten Teil oben am Ende des Krümmer auch demontiert und machen lassen, ich weiss nicht ob ich mir das antun soll das Teil zu demontieren Ich glaube ich lass es lieber ...

Ciao Heinz,

doch doch habe ich, aber mir gefällt das Bike besser ohne

Ich mag das Bike gerne so nackt und leicht wie möglich und da ich ab und zu Sozius dabei habe, mag ich nicht immer montieren und demontieren

Zitat von Desmo Donna

Marco, deine Bella sieht sehr schön aus!Hast du den Kennzeichenhalter aus ästhetischen Gründen gewechselt oder hat der Originale Risse bekommen?

Als ich heute über den Klausen fuhr, hatte ich auf dem Urnerboden ein wenig Angst um das Original ... es holpert und holpert und holpert ...

Ciao Eva,

du meinst den Rizomahalter? Ja, den habe ich nur gewechselt weil er mir besser gefällt als der Original.

Den habe ich aber schon seit Anfang dran, ich meinte eigentlich den Kennzeichenrahmen habe ich neu auf "schmaler" Rahmen gewechselt

Ciao zusammen,

habe ein paar neue "kleine" Änderungen vorgenommen wie neuen Kennzeichenhalter, Zard Endkappe aus Carbon, Tankpad von EZ Motodesign.

Die roten Files an den Felgen habe ich wieder entfernt, war mir zu viel rot und ich werde die neuen Teile eher alle schwarz nehmen.

Ich denke an neue Rizoma Brems- Kupplungshebel, neue Griffe Rizoma Lux, und noch an paar andere Teile von Rizoma, weiss jedoch noch nicht ob ich da eine Farbe wie "Rot" wähle, oder einfach alles schwarz nehmen soll.

Nun werde ich wahrscheinlich den Zard und Krümmer doch noch Keramik beschichten lassen, muss nur noch schauen wo und wann. Hier in der Schweiz kommt eigentlich nur einer in Frage, dann wäre noch den in Deutschland "Pulver Nord", könnte da alles in einen Karton legen und dahin schicken, würde mich die Hälfte kosten, sprich 290 Euronen gegen CHF 800... Mal sehen

Hier ein paar Pics

Zitat von Diavel #4

PS

Die Rokker Jeans sind so viel ich weiss die besten Motorradfahrer Jeans die es zu kaufen gibt.

Yep, ist so, leider aber sehr teuer, aber teils besser und sicherer als viele andere Textil Motorradhosen...

http://www.therokkercompany.com/2012/index.php…tion/men/jeans/

Ciao zusammen,

Es sind Kevlar Jeans mit Protectoren von Rokker, ziehe diese Hosen meistens an wenn ich nur Kurzstrecken oder in die Stadt fahre.

Oder wenn ich zu meiner Schwester fahre (5km), ziehe ich nicht die ganze Montur an, fahre jedoch nie ohne Rückenprotector, Motorradjacke, Handschuhe und Hosen mit Protectoren, egal wie weit und heiss es ist. Ist das okay so für euch?

@Lutze@Keles

Ich bin nicht mit dem Knie am Krümmer, aber wenn ich mit dem Knie am Tank bin, ist das Bein auch ziemlich Nahe am Krümmer, oder sitzt Ihr alle gespreitzt und Breitbeinig auf der Maschine ? Ich denke meine Sitzposition ist korrekt Keles und bin mir sicher und behaupte hier Mal, das ich damit genug Erfahrung habe.

Danke trotzdem für die guten Tipps

Hallo zusammen,

ich wollte Mal fragen ob jemand von euch ein paar Tipps geben kann wie man die Hitze reduzieren kann.

Speziel auf der rechten Seite neben den Krümmer wird es ganz schön warm wenn man Mal nicht so "schnelle" fahren kann.

Ich hatte getern nur Jeans an und bin durch die Stadt gefahren, da musste ich mehrmals anhalten und habe bemerkt wie meine rechte Wade anfing zu schmerzen. Als ich nach Hause kam, hatte ich "leichte" Brandwunden, nur leicht doch es war ganz schön rot. Heute hatte ich eine kleine Tour mit meiner Frau unternommen und die beklagte auch, das es unter dem rechten Fuss (Habe die Zard Anlage) ganz schön warm wurde.

Nun werden die meisten sagen, du musst nur genug schnell fahren dann merkst du nichts

Kann man jedoch etwas unternehmen, ist es korrekt das Keramik beschichten diesbezüglich etwas helfen kann?

Ein Kollege hat mir gesagt ich soll bei Kurzstrecken, in der Stadt oder zur Arbeit den Urban Modus verwenden, da soll sich die Maschine weniger aufheizen, ist das auch korrekt?

Danke euch für die Tipps

Zitat von Diavel #4

Ich habe den Preis gefunden. http://www.ducati.de/accessories/se…&sortOrder=name

Das Kit der halbsteifen Seitenkoffer aus witterungsbeständigem Spezialstoff , komplett mit dazugehörigem Stützrahmen kostet in Deutschland 946.05 Euro.

Dazu gibt es noch passende bequemere Fussrasten für die Sozia welche 294.06 Euro kosten.

Ich bin mir nicht sicher ob man die Haltegriffe für 329.50 Euro zusätzlich kaufen muss oder ob die beim Stützrahmen mit dabei sind.

Auf die Rückenlehne kann man zum Glück verzichten die ist nicht zwingend mit dabei

Den Preis für uns in der Schweiz konnte ich nicht finden

.... >>> Nachtrag: In der Schweiz kostet das Set mit zwei Seitenkoffern und dem Stützrahmen 1'287.90 Franken.

Als Stammkunde sollte man bei seinem Händler üblicherweise noch ca. 10% Rabatt bekommen.

Alles anzeigen

Ciao Padi,

hast du nun das Original Ducati Koffer Set bestellt ?

Die Frage ist, ist die Ducati Original Lösung besser oder schlechter als die von Hepco Becker

Mit besser meine ich, wie sieht es im Vergleich mit der Koffer Qualität aus, schnelle und einfache Montage und Demontage der Kofferhalterung?!?

Bringt man eigentlich in den Koffer auch einen Integral Helm unter?

Ich würde die Ducati Koffer Lösung gerne Mal auf einem Bild sehen

Werde Mal meinen Freundlichen Fragen was er davon hält und ob schon jemnd das Teil bestellt hat.

Alleine brauche ich sowas nicht, aber mit Sozius Frau unterwegs für mehrere Tage macht das ganze sicherich Sinn!

Kleiner Nachtrag, habe die Bilder gefunden ... http://www.ducati.ch/de/accessories…_accessories.do

Nun habe ich auf den Bilder gesehen, das man bei der Ducati Lösung den ganzen Hinterteil umbauen muss was Licht und Blinker betrifft.

Auch wenn man nur die Koffer und Halterung ohne Sitzbank nimmt, das finde ich keine gute Lösung.

So würde ich doch die Hepco Becker Lösung vorziehen!

Zitat von Barni

da haben wir uns vielleicht gesehen, ich war am 29 Mai auch vor Ort http://www.diavelforum.de/showthread.php…34322#post34322

Ne, mein Cousine war am 20 Mai ...

Hallo zusammen,

vor ca. 3 Wochen war mein Cousine in Borgo Panigale im Ducati Museum und hat die Produktion Werkstatt Führung gebucht.

Während der Führung durch die Produktion, lief er an einem Stand vorbei wo alles mit Kunstwänden verdeckt war aber heftig gearbeitet wurde, es war jedoch Top Secret. Die nette Dame bei der Führung sagte nur, das dort bald 2 neue Modelle rausfahren werden

Darauf hat Sie meinen Cousine gefragt was er fährt, er sagte einen Streetfighter, da hat Sie nur geschmunzelt

Der Streetfighter wäre ja auch langsam fällig, obwohl man das Teil fast nicht mehr schöner machen kann.

Bei der Diavel wird glaub ich optisch nicht viel gehen, eher nur auf der technischen Seite, übrigens @Benjamin, ich bin ein sehr grosser Marzocchi Fan

Ja klar, ich versuche Mal das ganze so zu Schrauben das es weniger schlimm ist, obwohl die Schraubenlöcher sind gegeben und wenn man davor steht sieht man es erst auf den zweiten Blick. Heute bei der Arbeit haben es von 3 Kollegen niemand bemerkt

Mein Freundlicher hat schon bei Zard oder dem Lieferanten reklamiert und wird mich informieren was man machen kann.

Ich habe auch Mal ZARD direkt angeschrieben und die Fotos geschickt, Mal sehen was Sie dazu sagen.

Ich möchte es schon gerne behalten, es ist einiges leichter als das andere und sieht sonst wirklich ganz gut aus.

Ich habe auch das Gefühl, das der Auspuff nun noch lauter tönt als vorher, kann das sein oder bilde ich mir das nur ein ?

Das Original Teil war wirklich viel schwerer und hat das ganze sicherlich was die Vibrationen und so betrifft, in dieser Hinsicht was die Lautstärke angeht vielleicht beeinflusst.

Zitat von cybernetmp

Hallo zusammen,

habe nun die Endkappe aus Carbon gestern auch montiert. Es gefällt mir sehr gut, leider ist die Passgenauigkeit nicht perfekt, sprich oben auf der hinteren Seite ist mindestens ein Spalt von 3-4 mm der sehr gut ersichtlich ist. Das heisst die Endkappe umschliesst den Auspuff nicht komplett bündig, leider, von allen 3 Endkappen die wir ausprobiert haben, war es bei allen gleich, also muss ich davon ausgehen das dies so ist. Mein Freundlicher wird das Mal Zard melden und schauen was sie dazu sagen. Es ist nicht schlimm, aber wenn man ein Auge zum Detail pflegt, sieht man es schon sehr gut ...

Ich war doch erstaunt wie "schwer" das Orginal Teil (Endkappe) ist, nun ist meine Diavel wieder ein paar 100gramm leichter

Wenn ich Mal Zeit habe, werde ich ein Foto schiessen ....

Das habe ich damit gemeint

Ciao zusammen,

so, habe mir gestern für meine Diavel Carbon einen Premier Helmet "Vintage Carbon" gekauft.

Ich muss sagen, die Verabeitungsqualität ist Super und er sitzt perfekt.

Ich war auf der Suche nach einem offenen Sommer- Kurzstrecken Helm im "Vintage" Stil und doch mit neuen modernen Materialen.

Zuerst wollte ich den Momodesign Avio oder Mangusta Jet-Helm, jedoch fand ich ihn nicht sehr bequem und überezugte mich nicht zu 100%.

Der Preis hier in der Schweiz beträgt CHF 369.00, der Helm wiegt "nur" 900gr.

Hier der Link dazu > http://www.premier.it/

Zitat von Diavel #4

Ja bitte Marco ein gutes Bild

Kannst du bitte auch den Spalt zeigen, bin gespannt wie schlimm es aussieht.

Eigentlich sollte man für den Preis erwarten, dass es perfekt passt.

Das edle Teil ist ja nicht gerade ein Schnäppchen.

Hallo Padi,

ja betreffend Passgenauigkeit bin ich sichtlich entäuscht!

Wie du sagst, nicht gerade günstig das Teil, mal sehen, vielleicht komme ich heute dazu ein Bild zu knipsen, sonst dann morgen!

Was ich noch erwähnen möchte, der Carbonpariser der dann einfach über den Zard Auspuff gelegt wird geht aber gar nicht.

Erstens erfüllt er den Teil des geringeren Gewicht nicht und zweitens blässt er den Auspuff so auf das es einfach meiner Meinung nach nicht gut aussieht. Aber auch das ist persönliche Geschmacksache

Die Endkappe wird wenigstens ganz ersetzt, sonst hätte ich es nicht gemacht.

Hallo zusammen,

habe nun die Endkappe aus Carbon gestern auch montiert. Es gefällt mir sehr gut, leider ist die Passgenauigkeit nicht perfekt, sprich oben auf der hinteren Seite ist mindestens ein Spalt von 3-4 mm der sehr gut ersichtlich ist. Das heisst die Endkappe umschliesst den Auspuff nicht komplett bündig, leider, von allen 3 Endkappen die wir ausprobiert haben, war es bei allen gleich, also muss ich davon ausgehen das dies so ist. Mein Freundlicher wird das Mal Zard melden und schauen was sie dazu sagen. Es ist nicht schlimm, aber wenn man ein Auge zum Detail pflegt, sieht man es schon sehr gut ...

Ich war doch erstaunt wie "schwer" das Orginal Teil (Endkappe) ist, nun ist meine Diavel wieder ein paar 100gramm leichter

Wenn ich Mal Zeit habe, werde ich ein Foto schiessen ....

Hallo zusammen,

@Padi der X-Lite ist sehr schön, gefällt mir sehr gut und wie du sagst, die Marke und die Firma macht wirklich gute Arbeit.

@All kennt jemand die Premier Helmets, ich bin auf der Suche nach einem schönen Sommerhelm für Kurzstrecken und kurzen Arbeitsweg zwischendurch.

Zitat von Diavel #4

Ciao Marco

Ich war gestern ganz spontan bei Ducati Zürich. Die haben da für die ZARD die Carbon Endkappe und das Carboncover für den kompletten Endtopf am Lager (je 1 Stück).

Die Endkappe sieht echt sehr gut aus. Ist übrigens mattes Carbon. Die ganze Abdeckung für den kompletten Endtopf sieht zu sehr nach einer Blende aus und das Carbon ist weder matt noch glänzend sondern irgend etwas dazwischen. Die hatten da eine Diavel AMG wo alles montiert war.

Bis 25 Grad in Rom ich wäre hier schon mit 15 bis 18 Grad zufrieden

Danke für dein Hinweis, dann werde ich mir die Carbon Endkappe da holen wenn der Preis stimmt, warte sowieso noch auf einen Helm den ich bei Ducati ZH bestellt habe

Ciao Padi,

ja, danke für dein Feedback, ich weiss heute ehrlich gesagt noch nicht, ob ich den Krümmer machen lassen werde.

Sagen wir mal so, ich verschiebe alles auf den nächsten Winter, dann werde ich entscheiden.

Irgendwie gefällt es mir wenn sich Krümmer und Auspuff von der Maschine abhebt, aber auch alles in schwarz hat seinen Reiz.

Ich glaube ich werde vorerst Mal nur die Endkappen am Zard in Carbon bestellen und den Rest dann später Mal machen.

Ich habe schon wieder andere Sachen gesehen die machen werde, was ich aber viel lieber machen würde jetzt ist mit der Diavel zu fahren, aber bei diesem Wetter

War gerade 1 Woche in Rom, ja es war auch da frisch für die Jahreszeit, aber wir hatten viel Sonnenschein und jeden Tag zwischen 18 und 25 Grad ... ich glaube ich plane in den nächsten Jahren eine Auswanderung in den Süden wieder zurück nach Italien, mal sehen

Zitat von Dirk

Marco,

guckst Du z.B. HIER (KLICK!!!)...

Grazie