Beiträge von cybernetmp

  • Wechsel auf die Diavel

    Ich werde mich diesen Winter von meiner geliebten Monster trennen für eine neue Diavel, das Bike macht mächtig Spass in den Kurven und ich hänge an diesem Model seit es auf dem Markt ist. Wird nicht ganz einfach für mich, "è il mio grande amore", aber beide behalten geht leider nicht


  • Intermot und seine Neuigkeiten

    Zitat von ToniTanti

    War für mich nicht wirklich lohnenswert und sicherlich auf absehbare Zeit mein letzter Intermot-Besuch.


    Das habe ich nun in letzter Zeit von anderen Intermot Messe Besucher auch gehört!

    Darum habe ich mir dieses Jahr die Reise nach Köln erspart und gehe im November wieder an die EICMA nach Mailand

  • Virusgeplagt...

    Hi Tom,


    herzlich Willkommen und Grüsse aus der Schweiz, kann nur dasselbe erwidern wie die anderen, wenn du die Probefahrt machst it es um dich geschehen und der Virus ist intus War bei mir auf jeden Fall so und ich kann dir versichern, ich liebe meine Monster sehr, werde mich aber im neuen Jahr von Ihr trennen müssen für die Diavel. Nach der Motorrad Ausstellung in Mailand (EICMA) werde ich fürs neue Jahr bestellen.

    Mein Favorit war die Cromo bei mir, nun neu die DARK, mal sehen!


    Gruss und viel Spass bei der Probefahrt ;-)

  • 3 neue Farben ab 2013

    not bad




    Kurze Frage noch zum Motor, der Testastretta 11° Motor wurde ja bei der Multistrada überarbeitet und erneuert und heisst jetzt "Testastretta 11° DS", was meint Ihr wieso hat man es bei der Diavel nicht gemacht, will Ducati so die "alten" Motoren noch an der Diavel recyclen, oder war ist es schlicht bei der Diavel noch nicht nötig ?


    Beschrieb zum neuen Motor:


    Der seit 2010 bei der Multistrada 1200 eingesetzte Testastretta 11° Motor wurde auf der Basis des Antriebs von Ducatis 1198 Superbike entwickelt, wobei durch die Reduzierung des Ventilüberschneidungswinkels von den für Sportmotoren typischen 41° auf 11° brillante Ergebnisse erzielt werden konnten und die Spitzenleistung zugunsten einer angenehmeren Laufkultur im mittleren Drehzahlbereich leicht gemindert wurde. Mit der neuen Multistrada Familie wird die zweite Generation des Testastretta 11° DS Motors mit einer Reihe wichtiger Neuerungen für einen flüssigeren und kontrollierteren Lauf eingeläutet: Die Doppelzündung (DS) gewährleistet dank der beiden Zündkerzen pro Zylinder die vollständige Verbrennung in kürzester Zeit; in neuer Position angeordnete Einspritzdüsen beeinflussen direkt die thermisch stark beanspruchte Rückseite des Einlassventils und sichern somit die vollständige Zerstäubung des Kraftstoffs; ein Sekundärluftsystem - ähnlich dem der 1199 Panigale - optimiert den Motorlauf und reduziert gleichzeitig die zyklische Streuung der Verbrennung, ohne sich dabei auf die Emissionen auszuwirken. Die kontrollierte Zufuhr von Frischluft in das Abgassystem ermöglicht die vollständige Oxidierung heißer unverbrannter Gase und senkt erfolgreich den Kohlenwasserstoff- und Kohlenmonoxid-Gehalt der Abgase.

    Mit einer Leistung von 150 PS, einem auf 12,7 kgm (124,5 Nm) gesteigerten Drehmoment und einem um 10% gesenktem Verbrauch (bei 90 km/h) setzt der Testastretta 11° DS Motor neue Maßstäbe für die Zweizylinder-Motoren von Ducati.

  • 3 neue Farben ab 2013


    Danke für den Hinweis

    Also ich finde die Felgen der Dark nicht so schlecht, sind dieselben der Cromo und in Natura haben Sie mir sehr gut gefallen.

    Aber dies ist natürlich nur persönliche Geschmacksache

  • 3 neue Farben ab 2013

    Ja, nun ist mein Favorit die Cromo weg

    Das neue rot/blau Model habe ich gesehen hat das Schutzschild dran, der Cromo Sattel ist auch schon drauf.

    Das "Dark" Model ist das neue Einsteigemodel und günstigste Model ..., mal sehen, bin gespannt die "neuen" Live zu sehen, gut habe ich die Cromo noch nicht gekauft.


    Die Diavel Carbon ist plötzlich CHF 2'000 teurer geworden in der Schweiz gegenüber der alten Carbon, neu CHF 25'490


    Was es von technischer Sicht neues gegeben hat weiss ich nicht, sprich haben Sie den Testastretta auch angepasst wie bei der MST

  • Zard Auspuff

    Zitat von julian_studer

    @ Cyber,, ich bin Schweizer und fahre seit Sommer die Zard,, geile Anlage!! Hammer geiler Sound und wird immer besser. Gekauft habe ich bei Martin Duc Shop Tirol,, musst ihn mal Fragen ob er dir eine org. kann und vor allem ob es mögl. ist die CH Papiere zu bekommen. Ich hatte einen rieeesen Kampf bis ich die Papiere hatte!!! in der CH Kostet dich die Anlage inkl Papiere 1050CHF... kann dir den Kontakt geben falls Du willst. Ist in 24h Lieferbar.

    Ich habe kein Mapping drauf, noch nie was gemacht... meine Diavel läuft tip top... kann abe sein dass sie nach einem Mapping mit Rexxer besser läuft. Muss mich mal genau informieren wegen Rexxer.


    Danke dir für die Infos, ist ja nicht dringend, habe die Diavel erst im neuen Jahr

    Werde aber gerne gegeben falls auf dein Angebot zurück kommen.


    Mal sehen, vielleicht gibt es bis dahin Neuigleiten oder neues für die Diavel das mir noch besser gefällt

    Ich gehe im November an die EICMA nach Mailand, da sind all diese Auspuff Hersteller auch vor Ort.

  • Zard Auspuff

    Hallo zusammen,


    ich überlege mir auch auf meine zukünftige Diavel eine Zard Anlage zu schrauben, aber wenn ich hier so lese, bin ich mir nun ein bisschen unsicher.

    Aber vielleicht habe ich als "Laie" ein paar Sachen nicht richtig verstanden Kann ich die Zard Anlage nicht einfach so ohne Mapping und Rexxer dran schrauben und damit zufrieden sein? Oder kann ich nicht ein gut "funktionierendes" Rexxer Mapping zusätzlich drauf haben und brauche es nur einmal zu tun und gut ist es ? Ich schraube ja in meiner Freizeit hie und da ganz gerne an meinem Bike, aber ich fahre noch viel lieber damit und das technische lasse ich lieber Experten machen als ich es mache Aber wenn ich dauernd zu meinem Freundlichen muss um Anpassungen vorzunehmen weil Unzufrieden, dann lasse ich es lieber vorne weg schon sein. Auch möchte ich eine Anlage die nicht nur optisch "schöner" ist, sondern auch besser als die Original Anlage ist.

    Bin für Feedback und Tipps der Zard Besitzer wirklich dankbar!

    Eine Frage an die CH-Fraktion, was habt Ihr inklusive CH-Beiblatt für die komplette Anlage bezahlt?


    Danke

  • Facebook - benutzt ihr das?

    Hallo zusammen,


    ich nutze "Fessbook" auch, speziel um mit Freunden und Verwandten aus meiner Heimat Italien und rund um die Welt in Kontakt zu bleiben. Inzwischen habe ich es für mich so eingerichtet, das ich alle mir wichtige Informationen aus meiner Heimat, Interessen, Hobby und auch Daily News bekomme und so an einem Ort nachlesen kann, wenn es mich gerade interessiert. Bin aber auch nicht täglich dran, ich denke auch da, braucht es einfach einen gewissen gesunden Menschenverstand. Aber ich muss gestehen, das ich da sehr launisch bin, könnte auch sehr gut ohne Leben. Da ich aber im Office in der IT Branche arbeite und täglich mehrere Stunden vor dem Compi sitze, kann ich jederzeit darauf zugreifen wenn ich gerade Lust dazu habe.

  • EICMA Mailand 2012

    Hallo zusammen,


    für die die Interesse haben, bald ist wieder in Italien EICMA Motorshow in Mailand!

    Eicma 2012


    Aehhm, hier ein paar Impressionen aus 2011, gegen Ende des Filmes auch die Diavel Cromo zu sehen >


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    Gruss Marco

  • Was fahrt Ihr für einen Sprit ?

    Hi zusammen, ich habe ja noch die Monster 1100 Evo und tanke hier in der Schweiz nur wenn immer möglich 98er Oktan.

    Ich kann es natürlich nicht zu 100% beweisen, aber ich habe wirklich das Gefühl die Reichweite ist 20-30km weiter pro Tankfüllung und die Maschine hängt so besser am Gas.

    Mit 95er komme ich in der Regel nach 180km auf Reserve, bei 98er 200-210km, nach mindestens 2 Tankfüllungen mit 98er...

    Um es genau zu testen, müsste man genau die gleiche Strecke in etwa mit gleichem Speed fahren, was mir aber zu blöde und egal ist.

    Ich denke schlechter wird es für den Motor nicht sein und habe so auch das Gefühl der Maschine gutes zu tun


    Lasse mich jedoch gerne belehren falls ich hier einen bullshit erzähle, mein Duc Mech sagt auch 95er recht völlig aus, denke das wird auch so sein.


    Gruss Marco

  • Hallo aus Zug (Schweiz)

    Bin auch schon seit 2 Jahren bei Speedfactory.ch in Affoltern am Albis, habe dort meine Monster 1100 Evo gekauft.

    Bin soweit eigentlich auch zufrieden, sprich wenn ich mit der Vorgänger Garage vergleiche in Nord ZH, bin ich besser zufrieden und auch um einiges näher an meinem Wohnort.


    Die EICMA ist eine der grössten Motorradmesse in Europa/Italien die jährlich in Mailand stattfindet Englisch: > Eicma 2012 Italiano: > Eicma 2012

    Meistens mitte November, dieses Jahr vom 15. - 18 November, ich gehe immer am Freitag hin und da ist es schon ziemlich voll, speziel am Nachmittag/Abend.

    Am Freitag ist die Messe von 10.00 - 20.00 Uhr offen, danach fein essen gehen und dann wieder nach hause, von Zug ist es ja nicht so weit

    Alle Motorradmarken sind natürlich present, viele Shows, auch ausserhalb der Messe Halle montieren Sie Motocross Pisten und man kann auf verschieden Parcours neue Motorräder testen und coole Shows sehen!

    Ist eine echt geile Sache

    Aber man muss sich schon auf die wichtigen Sachen die dich interssieren konzentrieren, denn wenn man wirklich alles sehen will, genügt ein Tag nicht aus.

    Es sind auch sehr viele Zubehör Firmen vor Ort, man kann da auch direkt kaufen (Zubehör) und erhält natürlich zusätzlich Messerabatt.

    Ach ja, manchmal hat man sichtlich Mühe sich auf die Motorräder zu konzentrieren und verliert so noch mehr Zeit

    Ich kann es jedem nur empfehlen, vielleicht kann man es ja noch sonst mit einem Mailand Trip verbinden.


    Gruss Marco


    PS: Bilette können übrigens Online auf der Seite gekauft (18 Euronen) und ausgedruckt werden, so erspart man sich Zeit bei der Ankunft und muss nicht an der Kasse anstehen, man kann einfach reinlaufen und wird von den hübschen Damen herzlichst empfangen

  • The black pearl

    He, herzlichen Glückwunsch, sehr schönes Bike


    Wenn ich richtig sehe, hast du kein Carbon verwendet, finde ich persönlich Spitze.

    Ich finde den Glanz an diesem Bike auch schöner, obwohl man schnell auch wieder die Meinung in dieser Hinsicht ändern kann.

    Das Carbon Model ist natürlich auch sehr schön, aber ich bevorzuge aktuell die normalen oder das Chrom Model.


    Gruss Marco

  • Hallo aus Zug (Schweiz)


    Danke Peter

    Meinerseits ist entschieden, werde aber noch 3 Monaten warten, sprich die Diavel erst im 2013 kaufen, werde es den Winter schon noch aushalten ohne, aber ich denke es wird nicht März werden bis ich sie habe

    Im Oktober bin ich 2 Wochen weg in den Ferien, im November gehe ich an die EICMA nach Mailand und dann habe ich die Teile in etwa zusammen die ich will.


    Darf ich Fragen bei welcher Duc Garage du bist und wie gut zufrieden ?

    Darf man hier überhaupt Namen von Duc Garagen nennen ?


    Gruss Marco